को टो द्वीप पर मछली पकड़ने वाली नौकाओं के लिए तूफान आश्रय लंगरगाह क्षेत्र का शीघ्र पूरा होना

को तो द्वीप पर मछली पकड़ने वाली नौकाओं के लिए तूफान आश्रय और लंगरगाह क्षेत्र की परियोजना का निर्माण कार्य वर्तमान में तेजी से चल रहा है और इसके 2025 के अंत तक चालू होने की उम्मीद है। पूरा होने पर, यह तूफानों के दौरान स्थानीय लोगों और मछली पकड़ने वाली नौकाओं के साथ-साथ पड़ोसी प्रांतों से आने वालों की सुरक्षा सुनिश्चित करने, मछुआरों के जीवन और संपत्ति को होने वाले नुकसान को कम करने और को तो द्वीप जिले और क्वांग निन्ह प्रांत के सामाजिक -आर्थिक विकास में योगदान देने में सहायक होगा।

कृषि एवं ग्रामीण विकास उप मंत्री फुंग डुक टिएन ने को टो जिले में तूफान आश्रय और लंगरगाह क्षेत्र परियोजना के कार्यान्वयन का निरीक्षण किया (अगस्त 2024)।

कई वर्षों से कार्यरत होने के बावजूद, को तो जिले में स्थित उत्तरी टोंकिन खाड़ी मत्स्य पालन रसद क्षेत्र (को तो मत्स्य बंदरगाह) कई कमियों का सामना कर रहा है और अपनी पूरी क्षमता का उपयोग नहीं कर पाया है। इसलिए, इसके पूर्ण विस्तार और कार्यक्षमता को सुनिश्चित करने के लिए और अधिक निवेश और उन्नयन की आवश्यकता है। को तो मत्स्य बंदरगाह परियोजना का प्रथम चरण 2009 में 466 अरब वीएनडी से अधिक के कुल निवेश के साथ शुरू हुआ था। 2012 तक, प्रथम चरण पूरा हो गया था, जिससे उत्तरी टोंकिन खाड़ी के मत्स्य पालन क्षेत्रों में कार्यरत मछली पकड़ने वाले जहाजों को यहाँ लंगर डालने की सुविधा मिल गई थी। 2015 के अंत तक, को तो मत्स्य बंदरगाह परियोजना का द्वितीय चरण 61 अरब वीएनडी से अधिक के कुल निवेश के साथ शुरू हुआ और 2018 में पूरा हुआ। द्वितीय चरण के लिए बुनियादी ढांचा तैयार हो चुका है, जिसमें मछली पकड़ने वाले जहाजों के लिए तूफान आश्रय, सड़कें, अपशिष्ट जल उपचार संयंत्र, जल आपूर्ति, ठहराव क्षेत्र और एक प्रशासनिक भवन शामिल हैं।

हालांकि, इसके पूरा होने और चालू होने के बाद से, को टो मछली पकड़ने वाले बंदरगाह पर बहुत कम जहाज आए हैं। इसका कारण यह है कि... को टो मछली पकड़ने के बंदरगाह के तीन किनारे हैं: एक तरफ द्वीप की ढलान है, दूसरी तरफ बांध से घिरा हुआ है, लेकिन तीसरा किनारा खुला है। इसलिए, अगर दक्षिण से हवा चलती है, तो जहाज और नावें वहां लंगर डाल सकती हैं। हालांकि, अगर उत्तर से हवा चलती है, तो पानी और लहरें जमा होकर बांध और द्वीप की ढलान में फंस जाती हैं, जिससे बंदरगाह अशांत हो जाता है और तेज लहरें उठती हैं, जिससे जहाजों के लिए लंगर डालना असुरक्षित हो जाता है। इसके अलावा, ... लॉक सिस्टम, एक्सेस रैंप और मूरिंग बुआ में समन्वय की कमी माल की आवाजाही और परिवहन के लिए कई कठिनाइयाँ पैदा करती है।

बंदरगाह क्षेत्र नियोजन मानचित्र — को टो द्वीप पर मछली पकड़ने वाली नावों के लिए तूफान आश्रय परियोजना का योजना मानचित्र।

को टो मछली पकड़ने के बंदरगाह क्षेत्र में मौजूदा कमियों को देखते हुए, 27 दिसंबर, 2023 को, को टो द्वीप पर मछली पकड़ने वाले जहाजों के लिए तूफान आश्रय और लंगरगाह क्षेत्र की परियोजना को कृषि और ग्रामीण विकास मंत्रालय द्वारा निर्णय संख्या 5083/क्यूडी-बीएनएन-टीसीटीएस के तहत मंजूरी दे दी गई है; कुल निवेश लगभग 660 बिलियन वीएनडी है, जिसमें से लगभग 500 बिलियन वीएनडी केंद्र सरकार के बजट से और लगभग 160 बिलियन वीएनडी प्रांतीय बजट से आता है। यह परियोजना को टो द्वीप के मछली पकड़ने के बंदरगाह क्षेत्र के उन्नयन और सुधार के लिए और मछुआरों के लिए सुरक्षित लंगरगाह और तूफान से बचाव सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण होगी।

इस परियोजना को क्षेत्रीय स्तर के तूफान आश्रय और लंगरगाह क्षेत्र के रूप में विकसित किया जा रहा है, जो 800 हॉर्सपावर तक की क्षमता वाले 1,200 मछली पकड़ने वाले जहाजों की लंगरगाह संबंधी आवश्यकताओं को पूरा करेगा, जिसमें शामिल हैं: को टो बंदरगाह क्षेत्र, जिसमें 90 से 800 हॉर्सपावर तक के 360 जहाजों को समायोजित किया जा सकता है; उत्तरी किनारे पर एक ब्रेकवाटर का निर्माण; बंदरगाह से मत्स्य पालन रसद सेवा क्षेत्र तक एक संपर्क मार्ग; ट्रूंग ज़ुआन खाड़ी क्षेत्र, जिसमें 200 हॉर्सपावर या उससे कम क्षमता वाले 840 जहाजों को समायोजित किया जा सकता है; मछली पकड़ने वाले जहाजों के लिए एक बोर्डिंग/डीसम्बार्किंग पॉइंट का निर्माण; एक संपर्क मार्ग; और लंगरगाह क्षेत्र तक एक पहुंच चैनल।

कृषि एवं ग्रामीण विकास परियोजनाओं के निवेश एवं निर्माण हेतु क्वांग निन्ह प्रांतीय परियोजना प्रबंधन बोर्ड को परियोजना के निवेशक के रूप में नियुक्त किया गया था। परियोजना का शुभारंभ 6 दिसंबर, 2023 को हुआ और इसके साथ ही निर्माण कार्य 1 फरवरी, 2024 को प्रांतीय जन समिति द्वारा भूमि उपयोग के उद्देश्य में परिवर्तन और प्रथम चरण में 19.14 हेक्टेयर क्षेत्र को कवर करने वाली भूमि के आवंटन संबंधी निर्णय संख्या 409/QD-UBND जारी करने के तुरंत बाद शुरू हुआ। वर्ष 2024 में, परियोजना के लिए 70 अरब वियतनामी डॉलर आवंटित किए गए, जिसमें केंद्र सरकार के बजट से 10 अरब वियतनामी डॉलर और प्रांतीय बजट से 60 अरब वियतनामी डॉलर शामिल थे। अब तक, परियोजना के कई घटकों पर निर्माण कार्य पूरा हो चुका है।

को तो द्वीप पर मछली पकड़ने वाली नौकाओं के लिए बने तूफान आश्रय के पूरा होने और उपयोग में आने पर, क्वांग निन्ह प्रांत और पड़ोसी प्रांतों के लोगों और मछली पकड़ने वाली नौकाओं की सुरक्षा सुनिश्चित होगी। यह तूफानों के दौरान सुरक्षित आश्रय प्रदान करेगा, मछुआरों के लोगों और संपत्ति को होने वाले नुकसान को कम करेगा और लोगों की आकांक्षाओं को पूरा करेगा। मछली पकड़ने वाली नौका QN 90964 के मालिक श्री बुई वान न्हु ने बताया, "हम मछुआरे लंबे समय से एक व्यापक मछली पकड़ने वाले बंदरगाह की मांग कर रहे थे ताकि व्यापार, माल की आवाजाही और तूफानों से बचाव में सुविधा हो। वर्तमान में, कई मछली पकड़ने वाली नौकाएं समुद्र में जाती हैं, लेकिन को तो जिले में मौजूदा बंदरगाह और तूफान आश्रय पहले से ही अत्यधिक उपयोग में हैं। हाल के वर्षों में, मौसम अधिक अप्रत्याशित हो गया है, जिसमें अधिक खतरनाक तूफान, तेज हवा के झोंके और अधिक हिंसक लहरें शामिल हैं।" जब भी बारिश या तूफान आता है, लोगों को आश्रय ढूंढने में परेशानी होती है। इसलिए, हम मछुआरों के लिए, को टो द्वीप पर मछली पकड़ने वाली नौकाओं के लिए तूफान आश्रय और लंगरगाह क्षेत्र का निर्माण और शीघ्र चालू होना बहुत खुशी, उत्साह और तात्कालिकता का विषय है।

को टो द्वीप पर मछली पकड़ने वाली नौकाओं के लिए तूफान आश्रय और लंगरगाह क्षेत्र के लिए ब्रेकवाटर परियोजना पूरी हो चुकी है, जो कुल मात्रा का लगभग 25% है।

कृषि एवं ग्रामीण विकास परियोजनाओं के निवेश एवं निर्माण हेतु प्रांतीय परियोजना प्रबंधन बोर्ड (परियोजना के निवेशक) के प्रतिनिधि के अनुसार: वर्तमान में, अप्रत्याशित मौसम और तूफानों के प्रभाव के कारण निर्माण कार्य कुछ समय के लिए बाधित रहा है। अब तक, ब्रेकवाटर परियोजना अनुबंध मूल्य का लगभग 25%, ट्रूंग ज़ुआन खाड़ी की खुदाई परियोजना अनुबंध मूल्य का लगभग 5%, मूरिंग बॉय परियोजना लगभग 18.8% और कनेक्टिंग रोड परियोजना अनुबंध मूल्य का लगभग 27.9% पूरी हो चुकी है। 2024 में, हमने तिमाही आधार पर पूंजी के आवंटन और अनुमानित वितरण की योजना बनाई है और परियोजना के घटकों के कार्यान्वयन के लिए एक विस्तृत योजना विकसित की है। आने वाले समय में, इकाई ठेकेदार को प्रोत्साहित करती रहेगी, जनशक्ति और मशीनरी को केंद्रित करेगी और अनुकूल मौसम का लाभ उठाकर निर्माण घटकों को कार्यान्वित करेगी, ताकि परियोजना को समय पर पूरा किया जा सके।

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