होआंग सा सड़क - सोन ट्रा प्रायद्वीप क्षेत्र को सुदृढ़ करने की परियोजना का शीघ्र कार्यान्वयन

नगर जन समिति के अध्यक्ष ने निर्णय संख्या 1152/QD-UBND पर हस्ताक्षर करके होआंग सा रोड - सोन ट्रा प्रायद्वीप क्षेत्र को सुदृढ़ बनाने की परियोजना को मंजूरी दे दी है, जिसकी कुल लागत 77.5 अरब वियतनामी डोंग है। यह न केवल दा नांग के आंतरिक शहर को सोन ट्रा प्रायद्वीप से जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण यातायात मार्ग है, बल्कि इसके कई आर्थिक, रक्षा और पर्यटन संबंधी निहितार्थ भी हैं।

पहाड़ के तलहटी क्षेत्र होआंग सा रोड को अक्टूबर 2023 में बरसात के मौसम में भूस्खलन का सामना करना पड़ा। फोटो: थान लान

तत्काल निवेश

वास्तव में, पिछले कुछ वर्षों में यह सड़क खंड समुद्री लहरों, तूफानों और भूस्खलन से बुरी तरह प्रभावित हुआ है, जिससे यातायात सुरक्षा और व्यवधान के लिए संभावित जोखिम उत्पन्न हुआ है।

दा नांग (निवेशक) में परिवहन और कृषि कार्यों के लिए निवेश और निर्माण परियोजनाओं के प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, अक्टूबर 2022 और 2023 में भारी बारिश ने सोन ट्रा प्रायद्वीप क्षेत्र में सड़कों को गंभीर रूप से प्रभावित किया है, विशेष रूप से होआंग सा मार्ग पर, कई बिंदुओं पर सकारात्मक और नकारात्मक दोनों ढलानों पर भूस्खलन देखा गया है, और मार्ग के कुछ हिस्सों में सड़क के तल टूट गए हैं...

इस मार्ग पर अक्सर यात्रा करने वाले श्री गुयेन वान तू (थो क्वांग वार्ड के निवासी) ने बताया कि सड़क की सतह पर कई छोटे, संकरे, घुमावदार और ढलान वाले हिस्से हैं, लेकिन उन पर उत्तल दर्पण और खतरे की चेतावनी के संकेत नहीं हैं। इसके अलावा, सड़क पर अक्सर चट्टानें गिरती रहती हैं, भूस्खलन होता रहता है और दुर्घटनाएँ होने की संभावना बनी रहती है।

भारी बारिश के कारण सड़क अक्सर भूस्खलन की चपेट में रहती है। फोटो: थान लान

सड़क के पास रहने वाली सुश्री त्रान थी फुओंग ने कहा कि रात में सड़क पर अक्सर अंधेरा रहता है, रोशनी कम होती है, और मोटरसाइकिलों की तेज़ गति के कारण कई संभावित खतरे होते हैं। अतिरिक्त प्रकाश व्यवस्था और चेतावनी संकेत लगाना ज़रूरी है।

सुश्री गुयेन थी तुयेन (इंटरकांटिनेंटल दानंग रिज़ॉर्ट की एक कर्मचारी) ने कहा: "बंदरों और कुछ जंगली जानवरों के अक्सर अचानक सड़क पार करने की स्थिति से भी दुर्घटनाओं का खतरा बढ़ जाता है। कई बार मैंने पर्यटकों को बंदरों से बचने के लिए अचानक ब्रेक लगाते देखा, लेकिन सौभाग्य से वे अपनी बाइक से नहीं गिरे।"

निर्माण विभाग के अनुसार, यातायात सुरक्षा और लोगों के जीवन की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए होआंग सा स्ट्रीट का पक्का होना एक ज़रूरी काम है। वर्तमान में, बारिश और तूफ़ान का मौसम आ रहा है, और सड़क के कई हिस्से सीधे लहरों की चपेट में आ रहे हैं, जिससे सड़क की सतह की संरचना को नुकसान पहुँच रहा है और गंभीर कटाव हो रहा है। अगर ब्रेकवाटर का इस्तेमाल करके और ढलानों को मज़बूत करके पक्का करने का कोई उपाय नहीं किया गया, तो सड़क के ढहने और वाहनों के दुर्घटनाग्रस्त होने का ख़तरा बहुत ज़्यादा है।

कई निर्माण समाधान

सोन ट्रा, दा नांग का "हरा फेफड़ा" है और हर साल लाखों पर्यटकों के साथ एक प्रसिद्ध इको-पर्यटन स्थल भी है। होआंग सा रोड, प्रायद्वीप में पर्यटकों को लाने वाला मुख्य मार्ग है, जो लिन्ह उंग पगोडा, बुट बीच, ब्लैक रॉक बीच, हज़ार साल पुराने बरगद के पेड़ आदि जैसे स्थानों को जोड़ता है। सड़क के सुदृढ़ीकरण से न केवल पर्यटन गतिविधियाँ स्थिर बनी रहती हैं, बल्कि और अधिक सेवाओं के विकास का आधार भी बनता है, जिससे समुद्र और द्वीपों का आर्थिक मूल्य बढ़ता है।

भूस्खलन के कारण सड़क की सतह तलछट से भर गई। फोटो: थान लान

सिटी पीपुल्स कमेटी के निर्णय 1152/QD-UBND के अनुसार, निर्माण निवेश के पैमाने पर, अनुमोदित निवेश नीति के अनुसार, परियोजना की सुरक्षा की रक्षा करने, होआंग सा स्ट्रीट पर 33 स्थानों पर चट्टानों के लुढ़कने, फिसलने, भूस्खलन और सड़क की सतह को नुकसान की स्थिति को सीमित करने के लिए उपाय किए जाने चाहिए।

साथ ही, क्षेत्र के जटिल भूभाग और भूविज्ञान के कारण, भूभौतिकीय संरचना एक समान नहीं है, इसलिए निर्माण सुरक्षा सुनिश्चित करने, रॉक रोलिंग, ढलान पतन (सकारात्मक और नकारात्मक) को सीमित करने के लिए उपायों को तुरंत लागू करना आवश्यक है, साथ ही दा नांग शहर की पीपुल्स कमेटी की अनुमोदित निवेश नीति के अनुसार मार्ग पर दीर्घकालिक, टिकाऊ समाधानों पर शोध करना आवश्यक है।

संरचनात्मक पैमाने और तकनीकी समाधानों के संबंध में: समूह डिजाइन समाधानों के लिए, डिजाइन निम्नलिखित डिजाइन समाधानों के अनुसार सड़क पर क्षतिग्रस्त बिंदुओं, सकारात्मक ढलान और नकारात्मक ढलान स्लाइड और रोलिंग चट्टानों को संभालेगा:

समाधान समूह एल - खड़ी भूमि के कारण ढलान ढहने से निपटना; ग्राउंड एंकर रिटेनिंग वॉल प्रणाली के साथ सुदृढ़ीकरण, प्रबलित कंक्रीट फ्रेम के साथ ग्राउंड कीलें, सतह उपचार समाधानों के साथ संयुक्त, भूमिगत जल निकासी प्रणाली और सतह जल निकासी।

समाधान समूह 2 - लुढ़कती चट्टानों की स्थिति को संभालना; एक सक्रिय चट्टान-रोधी जाल प्रणाली का संयोजन, जिसमें चट्टान की ढलानों को बचाने के लिए स्टील जाल का उपयोग किया जाता है, जैसे कि लटकना या चट्टान कील या चट्टान एंकर के साथ लंगर डालना, तथा एक निष्क्रिय चट्टान-रोधी प्रणाली, जिसमें उच्च तीव्रता वाली चट्टान-रोधी बाड़ का उपयोग किया जाता है।

समाधान समूह 3 - लुढ़कती चट्टानों, ढलानों के फिसलने से निपटना; मिट्टी काटने, ढलान भार को कम करने, ढलानों को खोदने के लिए समाधान; 100x100 के वी-आकार के स्टील पाइल्स के ऊर्ध्वाधर सुदृढीकरण के साथ संयोजन।

समाधान समूह 4 - कीचड़ और चट्टान की बाढ़ और प्रवाह से निपटना; खुले बांध की अवरोधक दीवारों, भूमिगत जल निकासी प्रणालियों और सतही जल निकासी के साथ सुदृढ़ीकरण।

समाधान समूह 5 - क्षतिग्रस्त जल निकासी प्रणालियों की मरम्मत; जल निकासी प्रणालियों, जल निकासी खाइयों, सीवरों की मरम्मत।

और समाधान समूह 6 - ढलान की सतह को साफ और सुंदर बनाना।

स्रोत: https://baodanang.vn/som-trien-khai-du-an-kien-co-hoa-duong-hoang-sa-khu-vuc-ban-dao-son-tra-3301152.html