स्पेसएक्स और एलोन मस्क की अंतरिक्ष विजय की यात्रा

स्पेसएक्स एक निजी एयरोस्पेस कंपनी है जो लोगों और सामानों को अंतरिक्ष में पहुँचाती है, जिसमें नासा के चालक दल के सदस्यों को अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (आईएसएस) तक पहुँचाना भी शामिल है। इसके संस्थापक एलन मस्क ने भविष्य में चंद्रमा पर उतरने और लोगों को मंगल ग्रह तक पहुँचाने के लिए स्टारशिप प्रणाली का निर्माण और परीक्षण भी किया है।

स्पेसएक्स का जन्म

स्पेसएक्स की स्थापना दक्षिण अफ़्रीकी व्यवसायी मस्क ने की थी। 30 साल की उम्र में, मस्क ने दो सफल कंपनियों को बेचकर पहली बड़ी कमाई की, जिनमें 1999 में 307 मिलियन डॉलर में ज़िप2 और 2002 में ईबे द्वारा 1.5 बिलियन डॉलर में अधिग्रहित पेपाल शामिल थी। मस्क ने तय किया कि उनका अगला बड़ा उद्यम एक निजी अंतरिक्ष कंपनी होगी।

मस्क को शुरू में लाल ग्रह पर मार्स ओएसिस नामक एक ग्रीनहाउस स्थापित करने का विचार आया था। उनका लक्ष्य अंतरिक्ष अन्वेषण में लोगों की रुचि बढ़ाना और मंगल ग्रह पर एक वैज्ञानिक अनुसंधान केंद्र स्थापित करना था। लेकिन लागत बहुत ज़्यादा थी, इसलिए मस्क ने 14 मार्च, 2002 को लॉस एंजिल्स, कैलिफ़ोर्निया के हॉथोर्न उपनगर में स्पेस एक्सप्लोरेशन टेक्नोलॉजीज़ कॉर्पोरेशन या स्पेसएक्स नामक एक कंपनी की स्थापना की।

मस्क ने स्पेसएक्स पर अपने पिछले 10 करोड़ डॉलर के मुनाफे का एक तिहाई हिस्सा इसे शुरू करने में खर्च कर दिया। 18 महीने के विकास के बाद, स्पेसएक्स ने 2006 में ड्रैगन नाम से अपना पहला प्रोटोटाइप पेश किया। मस्क ने यह नाम 1960 के दशक के एक गाने से इसलिए चुना क्योंकि कई लोगों को लगता था कि उनके अंतरिक्ष लक्ष्य असंभव हैं।

फाल्कन 1 - स्पेसएक्स का पहला रॉकेट

स्पेसएक्स की स्थापना के समय मस्क पहले से ही एक अनुभवी व्यवसायी थे, और उनका मानना ​​था कि अधिक लगातार और विश्वसनीय प्रक्षेपणों से अंतरिक्ष अन्वेषण की लागत कम होगी। इसलिए उन्हें एक स्थायी ग्राहक मिला जो रॉकेट के शुरुआती विकास का खर्च उठा सकता था: नासा। स्पेसएक्स के लिए मस्क का लक्ष्य पहला निजी तरल-ईंधन वाला रॉकेट विकसित करना था जो कक्षा तक पहुँचने में सक्षम हो, जिसे फाल्कन 1 कहा जाता है।

कंपनी के लिए कक्षा में पहुँचने का रास्ता काफी कठिन था। स्पेसएक्स को फाल्कन 1 को सफलतापूर्वक उड़ाने के लिए चार प्रयास करने पड़े। पिछले प्रयासों में ईंधन रिसाव और रॉकेट के चरण से टकराव जैसी समस्याओं का सामना करना पड़ा था। लेकिन फाल्कन 1 ने अंततः 28 सितंबर, 2008 और 14 जुलाई, 2009 को दो सफल उड़ानें भरीं। 2009 की उड़ान ने मलेशिया के रजाकसैट उपग्रह को भी कक्षा में पहुँचाया।

2006 में, स्पेसएक्स को वाणिज्यिक कक्षीय परिवहन सेवा (सीओटीएस) कार्यक्रम के तहत नासा से 278 मिलियन डॉलर मिले। सीओटीएस का उद्देश्य उन प्रणालियों के विकास में तेज़ी लाना है जो अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन तक वाणिज्यिक माल पहुँचा सकें। अतिरिक्त लक्ष्यों को पूरा करने के बाद अनुबंध का कुल मूल्य 396 मिलियन डॉलर हो गया। स्पेसएक्स को रॉकेटप्लेन किस्टलर (आरपीके) के साथ इस कार्यक्रम के लिए चुना गया था, लेकिन कंपनी द्वारा आवश्यक लक्ष्य पूरे न कर पाने के कारण आरपीके का अनुबंध रद्द कर दिया गया और आंशिक भुगतान ही किया गया।

COTS कार्यक्रम के शुरुआती दौर में, कई कंपनियों ने, चाहे फंडिंग हो या न हो, इसमें भाग लिया। 2008 में, नासा ने दो अतिरिक्त वाणिज्यिक पुनः आपूर्ति अनुबंध दिए। स्पेसएक्स को 12 उड़ानों (1.6 बिलियन डॉलर) का अनुबंध मिला, जबकि ऑर्बिटल साइंसेज कॉर्प (अब ऑर्बिटल एटीके) को आठ उड़ानों (1.9 बिलियन डॉलर) का अनुबंध मिला।

फाल्कन 9 और फाल्कन हेवी

स्पेसएक्स के रॉकेट बेड़े का सितारा फाल्कन 9 है, जिसकी कई उल्लेखनीय विशेषताओं में से एक इसकी पुन: प्रयोज्यता है। फाल्कन 9, फाल्कन 1 (670 किलोग्राम) की तुलना में पृथ्वी की निचली कक्षा (13,150 किलोग्राम) तक अधिक माल ले जा सकता है।

पहला फ़ॉल्कन 9 बूस्टर चरण 21 दिसंबर, 2015 को उतरा। स्पेसएक्स एक नियमित ऑपरेशन के रूप में बूस्टर चरणों को पुनर्प्राप्त करने का प्रयास करता है। ये आमतौर पर प्रक्षेपण स्थल के पास रोबोटिक यान पर उतारे जाते हैं। प्रक्षेपण लागत कम करने के लिए कई फ़ॉल्कन 9 बूस्टर चरणों का कई बार पुन: उपयोग किया जाता है।

6 फ़रवरी, 2018 को एक ज़्यादा शक्तिशाली रॉकेट, फाल्कन हेवी, प्रक्षेपित किया गया, जिसने अपने लगभग सभी पड़ाव पूरे कर लिए। फाल्कन हेवी एक टेस्ला रोडस्टर (मस्क की एक और कंपनी, टेस्ला द्वारा निर्मित एक इलेक्ट्रिक कार) और एक स्पेससूट पहने हुए पुतले, जिसका उपनाम स्टारमैन था, को लेकर सफलतापूर्वक कक्षा में पहुँचा।

दोनों बूस्टर योजना के अनुसार कैनेडी स्पेस सेंटर के पास सफलतापूर्वक उतर गए, लेकिन कोर स्टेज 300 मील प्रति घंटे (480 किमी/घंटा) की तेज़ रफ़्तार से समुद्र में जा गिरा और उस प्रभाव से बच नहीं सका। इसके बाद फ़ॉल्कन हेवी ने अंतरिक्ष में अपने इंजन चलाए, जिससे रोडस्टर कम से कम मंगल की कक्षा तक पहुँच गया।

आईएसएस के लिए ड्रैगन अंतरिक्ष यान और कार्गो मिशन

स्पेसएक्स के लिए अगला बड़ा मील का पत्थर आईएसएस तक कार्गो पहुँचाना था। ड्रैगन अंतरिक्ष यान को फाल्कन 9 रॉकेट पर प्रक्षेपित किया गया और मई 2012 में COTS कार्यक्रम के लिए एक परीक्षण उड़ान के रूप में आईएसएस तक अपना पहला कार्गो पहुँचाया गया। इंजन की समस्याओं के कारण प्रक्षेपण में कई दिनों की देरी हुई, लेकिन अगले प्रयास में रॉकेट सुरक्षित रूप से उड़ान भर गया।

स्पेसएक्स ने अक्टूबर 2012 में अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (ISS) के लिए अपनी पहली व्यावसायिक उड़ान पूरी की। उस उड़ान ने अपने अधिकांश उद्देश्य पूरे कर लिए, लेकिन प्रक्षेपण के दौरान रॉकेट आंशिक रूप से विफल हो गया। इस घटना के परिणामस्वरूप ऑर्बकॉम-ओजी2 उपग्रह असामान्य रूप से निचली कक्षा में फँस गया, जिससे मिशन विफल हो गया।

ड्रैगन अंतरिक्ष यान के पहले संस्करण ने 2020 में अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के लिए 20 उड़ानें भरीं, जिनमें से CRS-7 (जून 2015 में प्रक्षेपित) को छोड़कर सभी सफलतापूर्वक पहुँचीं। CRS-7 एक रॉकेट की खराबी के कारण खो गया था, और स्पेसएक्स ने 8 अप्रैल, 2016 को इसके अगले सफल प्रक्षेपण से पहले रॉकेट को फिर से डिज़ाइन किया। ड्रैगन कार्गो अंतरिक्ष यान के एक नए संस्करण ने दिसंबर 2020 में उड़ान भरना शुरू किया।

क्रू ड्रैगन अंतरिक्ष यान और आईएसएस के लिए मानव उड़ान

स्पेसएक्स ने क्रू ड्रैगन को अंतरिक्ष में प्रक्षेपित करने से पहले कई प्रोटोटाइप विकसित किए। कंपनी ने टेक्सास के मैकग्रेगर स्थित स्पेसएक्स रॉकेट विकास एवं परीक्षण सुविधा में ऑन-साइट एबॉर्ट परीक्षण और टेथर्ड होवर परीक्षण किए।

स्पेसएक्स ने अंतरिक्ष में प्रक्षेपण से पहले प्रमुख प्रणालियों का परीक्षण करने के लिए दबावयुक्त मॉड्यूल और जीवन रक्षक एवं पर्यावरण नियंत्रण प्रणाली मॉड्यूल का भी उपयोग किया। पहले क्रू ड्रैगन ने 2 मार्च, 2019 को अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के लिए एक मानवरहित मिशन, क्रू डेमो-1, पूरा किया और अंतरिक्ष में आठ दिन बिताने के बाद सफलतापूर्वक उतरा। प्रक्षेपण निरस्तीकरण प्रणाली के मूल्यांकन हेतु कई परीक्षणों के दौरान, अंतरिक्ष यान अप्रत्याशित रूप से उड़ान के बीच में ही नष्ट हो गया।

स्पेसएक्स ने 30 मार्च, 2020 को अपनी पहली मानव परीक्षण उड़ान, डेमो-2, अंतरिक्ष यात्री बॉब बेहनकेन और डग हर्ले को अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (आईएसएस) पहुँचाया। दोनों अंतरिक्ष यात्री 2 अगस्त, 2020 को स्पेसएक्स के क्रू ड्रैगन एंडेवर से पृथ्वी पर लौटे। 15 नवंबर, 2020 को, पहली सफल परिचालन उड़ान, क्रू-2, ने फाल्कन 9 रॉकेट का उपयोग करके चार अंतरिक्ष यात्रियों को "रेसिलिएंस" उपनाम वाले क्रू ड्रैगन पर अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन पहुँचाया।

स्टारशिप

मस्क की मंगल ग्रह पर उड़ान भरने की योजना के केंद्र में स्टारशिप है। परीक्षण कार्यक्रम की शुरुआत स्टारहॉपर नामक एक छोटे यान से हुई, जिसने 2019 और 2020 में टेथर्ड और अनटेथर्ड परीक्षण उड़ानों की एक श्रृंखला का संचालन किया। इसके बाद स्पेसएक्स ने उच्च-ऊंचाई वाली उड़ानों पर स्टारशिप यानों की एक श्रृंखला का परीक्षण शुरू किया, जिसकी शुरुआत अगस्त 2020 में SN5 प्रोटोटाइप के एक छोटे उड़ान परीक्षण से हुई। कार्यक्रम की सबसे बड़ी चुनौतियों में से एक मध्य-हवा में फ़्लिप को संभालना था, जिसके कारण 5 मई, 2021 को SN15 की सॉफ्ट लैंडिंग से पहले कई स्टारशिप प्रोटोटाइप नष्ट हो गए।

स्टारशिप को 230 फुट ऊँचे सुपर हैवी रॉकेट के ज़रिए कक्षा और गहरे अंतरिक्ष में प्रक्षेपित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसके ईंधन टैंक में लगभग 8,000 पाउंड तरल ऑक्सीजन और मीथेन है। सुपर हैवी में चार जालीदार पंख हैं जो रॉकेट के अवतरण को नियंत्रित करने में मदद करते हैं। अगस्त 2021 में पहली बार स्थापित होने पर स्टारशिप और सुपर हैवी मिलकर 390 फुट ऊँचा, पूरी तरह से पुन: प्रयोज्य प्रक्षेपण प्रणाली बनाते हैं।

स्टारशिप को पहली बार अप्रैल 2023 में लॉन्च किया गया था। योजना के अनुसार, स्टारशिप लगभग 3 मिनट में अलग हो जाएगा और अपने इंजन पर उड़ान भरता रहेगा, फिर डेढ़ घंटे बाद हवाई के तट पर उतरेगा। हालाँकि, बूस्टर से अलग होने के कुछ ही देर बाद एक विस्फोट हुआ। इस मिशन के बाद से, स्पेसएक्स ने रॉकेट के डिज़ाइन में 1,000 से ज़्यादा बदलाव किए हैं, जिनमें स्टेज सेपरेशन सिस्टम में बदलाव भी शामिल है।

दूसरा प्रक्षेपण नवंबर 2023 में हुआ। इस बार, पृथक्करण प्रक्रिया पूरी तरह से सफल रही और स्टारशिप 150 किलोमीटर की ऊँचाई तक पहुँचा। दूसरे चरण के इंजन को सक्रिय करते समय, स्टारशिप ने बहुत अधिक तरल ऑक्सीजन छोड़ी, जिससे विस्फोट हो गया। 14 मार्च को तीसरी उड़ान में, स्पेसएक्स के स्टारशिप ने पहली बार एक घंटे के लिए कक्षा में कई युद्धाभ्यास किए, लेकिन पुनः प्रवेश के दौरान नष्ट हो गया। 6 जून को चौथी उड़ान में, स्टारशिप ने परीक्षण उड़ान में कई महत्वपूर्ण पड़ाव पार किए, जिसमें पृथ्वी के वायुमंडल में अत्यधिक तापमान का सामना करने के बाद भी स्टारशिप कैप्सूल का सुरक्षित रहना और कैप्सूल और बूस्टर दोनों का सुरक्षित लैंडिंग शामिल था।

13 अक्टूबर की सुबह अपनी पाँचवीं परीक्षण उड़ान में, सुपर हैवी रॉकेट ने अंतरिक्ष में जाते हुए स्टारशिप को छोड़ा और फिर वापस पृथ्वी पर गिर गया। पहली बार, स्पेसएक्स के टेक्सास लॉन्च पैड पर दो विशाल यांत्रिक छड़ों ने गिरते हुए रॉकेट को पकड़ लिया, जो रॉकेट तकनीक में एक अभूतपूर्व उपलब्धि है। परिणामस्वरूप, स्पेसएक्स इतिहास में पहली पूर्णतः पुन: प्रयोज्य रॉकेट प्रणाली बनाने के अपने लक्ष्य के एक कदम और करीब पहुँच गया है, जिससे अंतरिक्ष यात्रा की लागत में नाटकीय रूप से कमी आएगी और अंततः मानवता एक बहुग्रहीय प्रजाति बन जाएगी। यह प्रदर्शित करने के बाद कि स्टारशिप और सुपर हैवी रॉकेट, दोनों ही अंतरिक्ष में प्रक्षेपित होकर पृथ्वी पर सुरक्षित वापस आ सकते हैं, कंपनी रॉकेट प्रक्षेपण को अनुमानित 10 गुना सस्ता बनाने के अपने लक्ष्य को प्राप्त करने की दिशा में अग्रसर है।

स्पेसएक्स की भविष्य की योजनाएँ

स्पेसएक्स के ग्राहक आधार में विविधता है, निजी क्षेत्र से लेकर सैन्य क्षेत्र और गैर- सरकारी संगठन तक, जो कंपनी को कक्षा में माल पहुँचाने के लिए भुगतान करने को तैयार हैं। प्रक्षेपण सेवाओं से कमाई के साथ-साथ, कंपनी भविष्य की अंतरिक्ष अन्वेषण तकनीक विकसित करने पर भी केंद्रित है।

2016 में, मस्क ने मंगल ग्रह पर उड़ान भरने की एक तकनीकी योजना की घोषणा की, जिसका उद्देश्य अगले 50 से 100 वर्षों में लाल ग्रह पर एक आत्मनिर्भर कॉलोनी बनाना है। यह अंतरग्रहीय परिवहन प्रणाली मूलतः फाल्कन 9 का एक बड़ा संस्करण है। हालाँकि, यह अंतरिक्ष यान ड्रैगन अंतरिक्ष यान से बड़ा है और इसके प्रति उड़ान कम से कम 100 यात्रियों को ले जाने की उम्मीद है।

मस्क की मंगल ग्रह पर उपनिवेश स्थापित करने की योजनाओं में स्टारशिप का प्रमुख स्थान बना हुआ है। फरवरी 2022 में, मस्क ने कहा था कि स्पेसएक्स हर छह से आठ घंटे में एक स्टारशिप यान और हर घंटे एक सुपर हैवी रॉकेट लॉन्च कर सकता है, जो 150 टन तक माल को कक्षा में ले जाने वाले मिशनों पर काम करेगा। इतनी ऊँची लॉन्च दरों से लागत में भारी कमी आएगी, जिससे मंगल ग्रह पर बसना आर्थिक रूप से ज़्यादा संभव हो जाएगा।

बौद्धिक संपदा और नवाचार के अनुसार

स्रोत: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/spacex-va-hanh-trinh-elon-musk-chinh-phuc-vu-tru/20241020122448943