सोने से मढ़े अपार्टमेंट, लक्जरी कारों और रियायती नौकाओं के बारे में सच्चाई

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कीमत में कमी के बावजूद अभी भी बिक्री नहीं हुई

हाल ही में, वियतिनबैंक नाम थांग लांग ने हनोई शहर के बा दीन्ह जिले के सिविल जजमेंट प्रवर्तन कार्यालय के साथ मिलकर एम3 विन्होम्स मेट्रोपोलिस बिल्डिंग (29 लियू गियाई - बा दीन्ह जिला - हनोई शहर) के 44वें और 45वें तल स्थित अपार्टमेंट एम3-एसके04 की नीलामी की।

वियतिनबैंक के अनुसार, अपार्टमेंट की बालकनी से पूरे शहर और वेस्ट लेक का मनोरम दृश्य दिखाई देता है। अपार्टमेंट में 5 बेडरूम, 4 बाथरूम, एक निजी स्विमिंग पूल, पत्थर की दीवारें, लकड़ी की रेलिंग और सोने की परत चढ़ी सीढ़ियों की रेलिंग है।

वियतिनबैंक ने इस अपार्टमेंट की नीलामी की घोषणा खराब ऋणों से निपटने के लिए की थी। वियतिनबैंक द्वारा प्रस्तावित शुरुआती कीमत 54.13 बिलियन VND है। इससे पहले, जनवरी 2023 में, वियतिनबैंक ने इस अपार्टमेंट की बिक्री के लिए 59.35 बिलियन VND की शुरुआती कीमत का विज्ञापन दिया था।

उच्च-स्तरीय अचल संपत्तियों के अलावा, बैंक कर्ज़ वसूली के लिए कई लग्ज़री कारों और नौकाओं की भी नीलामी कर रहे हैं। बीआईडीवी बैंक - फु येन शाखा - ने हाल ही में 2.8 अरब वियतनामी डोंग से ज़्यादा में एक मेबैक एस400 की नीलामी की घोषणा की। बताया जा रहा है कि यह कार 2017 में बनी है और 138,786 किलोमीटर चल चुकी है।

वियतकॉमबैंक - साइगॉन शाखा - ने भी 7.8 बिलियन वियतनामी डोंग की शुरुआती कीमत वाली एक मेबैक एस600 की नीलामी आयोजित की। यह कार खाई होआन इंटरनेशनल जॉइंट स्टॉक कंपनी की गिरवी है, जो मेडिकल ग्लव्स बनाने वाली एक कंपनी है। पोस्ट की गई जानकारी के अनुसार, इस मर्सिडीज बेंज मेबैक जीएलएस 600 की लाइसेंस प्लेट 51H-988.89 है, बाहरी भाग काला है और इसका निर्माण 2020 में अमेरिका में हुआ था।

एफएलसी नौका की छठी बार नीलामी हुई, जिसकी शुरुआती कीमत 25.8 बिलियन वीएनडी थी।

वियतिनबैंक ने कर्ज़ की वसूली के लिए दो सीटों वाली मैकलारेन 765LT कूप सुपरकार के लिए एक नीलामी आयोजक के चयन की भी घोषणा की। मैकलारेन 765LT का निर्माण 2021 में हुआ था और इसकी लाइसेंस प्लेट 51K-011.86 है। इस कार को 2022 की शुरुआत में पंजीकरण प्रमाणपत्र दिया गया था और वियतिनबैंक ने इसकी शुरुआती कीमत 27.5 बिलियन वियतनामी डोंग (VND) से अधिक रखी थी।

एक अन्य लक्जरी संपत्ति, एफएलसी ग्रुप कॉर्पोरेशन की एफएलसी अलाबाट्रॉस नौका, 25.8 बिलियन वीएनडी की शुरुआती कीमत के साथ छठी बार नीलाम होने वाली है।

एफएलसी की नौका गैलियन 660 फ्लाई श्रृंखला से संबंधित है और इसका निर्माण 2017 में पोलैंड में हुआ था। एफएलसी अल्बाट्रॉस की डिज़ाइन लंबाई लगभग 22 मीटर, चौड़ाई 5 मीटर से अधिक और ऊँचाई 3.15 मीटर है। नौका में 4 शयनकक्ष, एक बार, धूप सेंकने का क्षेत्र और एक पार्टी क्षेत्र है। जहाज की पंजीकृत क्षमता 12 लोगों की है।

इससे पहले, नवंबर 2022 में हुई पहली नीलामी में इस नौका की शुरुआती कीमत 35.7 बिलियन VND थी। 5 नीलामियों के बाद, इस FLC संपत्ति की कीमत लगभग 10 बिलियन VND कम हो गई है।

खराब ऋण की चिंताएँ

डूबते कर्ज पूरे बैंकिंग सिस्टम के लिए चिंता का विषय है। पूरे सिस्टम की बैलेंस शीट पर डूबते कर्ज का अनुपात वियतनाम एसेट मैनेजमेंट कंपनी (VAMC) को बेचे गए डूबते कर्ज के 4.95% तक पहुँच गया है। डूबते कर्ज के डूबते कर्ज में तब्दील होने का जोखिम बहुत ज़्यादा है।

स्टेट बैंक के उप गवर्नर दाओ मिन्ह तु के अनुसार, इस वर्ष स्टेट बैंक ऋण संस्थाओं को खराब ऋणों के प्रबंधन और वसूली में तेजी लाने का निर्देश देगा; बैलेंस शीट पर खराब ऋण अनुपात (कमजोर वाणिज्यिक बैंकों को छोड़कर) को 3% से नीचे रखने का प्रयास करेगा।

हाल ही में, एसएसआई रिसर्च टीम ने बैंकिंग उद्योग पर अपनी नई जारी रिपोर्ट में कहा कि इस वर्ष खराब ऋण अनुपात वर्ष की पहली छमाही में फिर से बढ़ सकता है, जब ऋण वृद्धि धीमी हो जाएगी और व्यापक आर्थिक कारकों में सुधार के कोई स्पष्ट संकेत नहीं दिखेंगे।

शोध दल के विशेषज्ञों के अनुसार, 2022 के अंत से अब तक, जारी किए गए नियम मुख्य रूप से बैंकों को मान्यता और प्रावधान में देरी करने के लिए एक तंत्र देने के साथ-साथ रियल एस्टेट निवेशकों को अपने आगामी ऋण दायित्वों को निपटाने के लिए समय बढ़ाने के लिए स्थितियां बनाने की दिशा में रहे हैं। हालांकि, ऐसे तंत्रों के साथ भी, हमारे द्वारा अध्ययन किए गए बैंकों में खराब ऋण और ध्यान देने की आवश्यकता वाले ऋण 2023 की तीसरी तिमाही के अंत तक वर्ष की शुरुआत की तुलना में क्रमशः 53% और 42% बढ़ गए हैं। तदनुसार, खराब ऋण, समूह 2 ऋण और पुनर्गठित ऋण का अनुपात क्रमशः 1.98%, 2.38% और 1% बढ़ा। ये समस्या ऋण 2023 की तीसरी तिमाही के अंत तक कुल बकाया ऋणों के 5.3% के बराबर हैं।

वर्ष के अंत में ऋण वृद्धि में तेज़ी आई और यह 13.71% (पिछले महीने की तुलना में 4.7% की वृद्धि) से ऊपर पहुँच गई। एसएसआई रिसर्च को उम्मीद है कि 2023 की चौथी तिमाही में डूबे हुए ऋण का अनुपात घटकर 1.89% हो जाएगा। 2024 की पहली छमाही में यह अनुपात फिर से बढ़ सकता है, जब ऋण वृद्धि धीमी हो जाएगी और व्यापक आर्थिक कारक सुधार के कोई स्पष्ट संकेत नहीं दिखाएंगे। हालाँकि, 2024 के अंत में डूबे हुए ऋण का अनुपात 2023 की तुलना में ज़्यादा नहीं बदलेगा, क्योंकि बैंकों द्वारा वर्ष के अंत में डूबे हुए ऋणों को तेज़ी से बट्टे खाते में डालने की उम्मीद है और अर्थव्यवस्था में और मज़बूती से सुधार होगा।

(स्रोत: टीएन फोंग)

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