हनोई के आंतरिक शहर के आवासीय क्षेत्र के मध्य में अभी भी कीचड़ की "धारा" फूट रही है, निवेशक ने माफ़ी मांगी

(एनएलडीओ)- गियांग वान मिन्ह स्ट्रीट की लेन 7 में कुछ छोटे छिद्रों और जल निकासी पाइपों के माध्यम से कीचड़ का छिड़काव जारी है, जिससे कई घर प्रभावित हो रहे हैं।

आज सुबह, 21 फ़रवरी को, हनोई के बा दीन्ह ज़िले के किम मा वार्ड, गियांग वान मिन्ह स्ट्रीट, लेन 7 में कुछ छोटे-छोटे छेदों और जल निकासी पाइपों के ज़रिए ज़मीन से कीचड़ बाहर निकलता रहा। घटना से निपटने के लिए दर्जनों मज़दूर और कीचड़ सक्शन ट्रक लगातार जुटे रहे।

21 फरवरी की सुबह गली 7 गियांग वान मिन्ह स्ट्रीट में अभी भी कीचड़ भरा हुआ था।

ज्ञातव्य है कि गियांग वान मिन्ह स्ट्रीट की लेन 7 में लगभग 30 परिवार रहते हैं। घटना से पहले, 15 परिवार अस्थायी रूप से आश्रय में चले गए थे, और 3 परिवार (जो संभवतः भूमिगत निर्माण से सीधे प्रभावित थे) ने निवेशक को यह जगह सौंप दी थी।

इससे पहले, जैसा कि न्गुओई लाओ डोंग अखबार ने बताया था, 20 फ़रवरी को दोपहर लगभग 3:00 बजे, गियांग वान मिन्ह स्ट्रीट की लेन 7 के निवासियों ने देखा कि नाले के मेनहोल से बहुत सारा कीचड़ और मिट्टी निकल रही है, इसलिए उन्होंने अधिकारियों को इसकी सूचना दी। यह वह इलाका है जहाँ शहरी रेलवे लाइन संख्या 3, न्होन-हनोई रेलवे स्टेशन खंड का भूमिगत खंड बनाया जा रहा है।

हनोई शहरी रेलवे प्रबंधन बोर्ड (एमआरबी) - निवेशक ने बताया कि जैसे ही लेन 7, गियांग वान मिन्ह स्ट्रीट पर सुरंग खोदने वाले पदार्थों का ज़मीन पर छिड़काव होते पाया गया, निवेशक, ठेकेदार हुंडई और घेल्ला के संयुक्त उद्यम और पर्यवेक्षण सलाहकार ने तकनीकी प्रक्रियाओं के अनुसार तुरंत सुधारात्मक उपाय शुरू कर दिए ताकि आसपास के क्षेत्र में सुरक्षा और पर्यावरणीय स्वच्छता सुनिश्चित हो सके। 20 फ़रवरी की रात 9:00 बजे तक, इकाइयों ने 6 स्लज सक्शन ट्रक, 2 सड़क सफाई ट्रक और 100 से ज़्यादा मज़दूरों को तैनात कर दिया था।

श्रमिक अभी भी इस समस्या पर काम कर रहे हैं।

एमआरबी ने कहा, "हनोई शहरी रेलवे प्रबंधन बोर्ड निर्माण प्रक्रिया के दौरान हुई किसी भी असुविधा के लिए ईमानदारी से माफी मांगता है और क्षेत्र के लोगों की समझ और सहयोग की आशा करता है।"

कारण के बारे में, एमआरबी ने कहा कि यह भूमिगत पुराने कुओं या सीवरों के अस्तित्व के कारण हो सकता है, जिन्होंने सुरंग बनाने वाले पदार्थों के सतह पर आने के लिए रास्ता बनाया (ये पुराने कुएं और सीवर अब उपयोग में नहीं हैं)।

निवेशक एमआरबी ने घटना के लिए निवासियों से माफ़ी मांगी

परियोजना प्रक्रिया के अनुसार, सुरंग निर्माण से पहले, सलाहकार और ठेकेदार ने मार्ग पर चल रहे कार्यों का सर्वेक्षण किया। हालाँकि, समय के साथ कार्यों के स्वामित्व में परिवर्तन के कारण, कई जानकारी पूरी तरह से उपलब्ध नहीं कराई गई, इसलिए भूमिगत कार्यों, जैसे कि पानी के कुएँ, निवासियों द्वारा खोदे गए कुएँ, या पिछली परियोजनाओं के भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण बोरहोल, जिन्हें भरा नहीं गया था, के बारे में आँकड़ों का अभाव होना अपरिहार्य था। ड्रिलिंग प्रक्रिया के दौरान, उत्खनन स्थल के सामने की मिट्टी को स्थिर करने के लिए दबाव में सुरंग निर्माण योजकों का छिड़काव किया गया। पानी के कुएँ या खोदे गए छेद जैसे खुले छेदों का सामना करने पर, सुरंग निर्माण योजक इन रिक्त स्थानों से होकर ज़मीन की सतह तक पहुँच जाते थे।

नालियों से कीचड़ बह निकला।

एमआरबी के अनुसार, यह घटना केवल थोड़े समय के लिए होती है और टीबीएम द्वारा सुरंग में ड्रिलिंग और लाइनिंग स्थापित करने के तुरंत बाद समाप्त हो जाती है। शहरी सुरंग परियोजनाओं के निर्माण के दौरान यह एक सामान्य घटना है।

निवेशक ने पुष्टि की कि उपरोक्त घटना से परियोजना की संरचना पर कोई प्रभाव नहीं पड़ा और न ही इससे लोगों या संपत्ति को कोई नुकसान हुआ। एमआरबी संबंधित इकाइयों के साथ मिलकर कारण का सटीक आकलन कर रहा है और अगले चरण में ऐसी घटनाओं को रोकने के लिए तकनीकी उपाय लागू कर रहा है।

शहरी रेलवे परियोजना संख्या 3, नॉन - हनोई स्टेशन खंड 12.5 किमी लंबा है, जिसमें 8 एलिवेटेड स्टेशन और 4 भूमिगत स्टेशन हैं। इनमें से, नॉन - काऊ गिया एलिवेटेड खंड 8.5 किमी लंबा (व्यावसायिक संचालन में) है, और काऊ गिया भूमिगत खंड 4 किमी लंबा है।

यह परियोजना 2009 में शुरू हुई थी और इसे 2015 में पूरा होना था, लेकिन इसमें कई बार देरी हुई और अब इसके 2027 में पूरा होने की उम्मीद है।

स्रोत: https://nld.com.vn/suoi-bun-dat-van-phun-trao-giua-khu-dan-cu-noi-do-ha-noi-chu-dau-tu-xin-loi-19625022112084875.htm