ट्रैफिक जाम, आवास की ऊंची कीमतें और अमीर-गरीब के बीच का अंतर

(सीएलओ) अपने उल्लेखनीय विकास के बावजूद, संयुक्त अरब अमीरात की राजधानी दुबई को अभी भी बढ़ती आवास कीमतों और यातायात की भीड़ से भारी दबाव का सामना करना पड़ रहा है, जिससे निवासियों में चिंता बढ़ने लगी है।

पिछले पाँच वर्षों में, दुबई ने तेज़ी से विकास का दौर देखा है और गगनचुंबी इमारतों और रिकॉर्ड तोड़ रियल एस्टेट लेन-देन के साथ एक वैश्विक केंद्र बन गया है। इस शहर ने न केवल बढ़ती संख्या में अंतरराष्ट्रीय निवासियों को आकर्षित किया है, बल्कि अपनी राष्ट्रीय एयरलाइन, एमिरेट्स के लिए रिकॉर्ड राजस्व भी अर्जित किया है।

हालाँकि, इस उछाल के साथ बुनियादी ढांचे और लोगों दोनों पर दबाव भी बढ़ रहा है।

दुबई, संयुक्त अरब अमीरात। फोटो: अनस्प्लैश

अचल संपत्ति की कीमतें चरम पर

2002 से, जब दुबई ने विदेशियों को संपत्ति रखने की अनुमति दी, तब से रियल एस्टेट क्षेत्र विकास का एक प्रमुख चालक रहा है। प्रॉपर्टी मॉनिटर के अनुसार, 2008-2009 के वित्तीय संकट और कोविड-19 महामारी के दौरान भारी गिरावट के बावजूद, दुबई में रियल एस्टेट की कीमतें अब तक के उच्चतम स्तर पर पहुँच गई हैं।

पिछले वर्ष की तुलना में केंद्रीय क्षेत्रों में किराए में 20% तक की वृद्धि हुई है और इस वर्ष इसमें और वृद्धि होने की संभावना है, जिसके कारण कई निवासियों को लागत कम करने के लिए शहर के केंद्र से दूर या यहां तक ​​कि शारजाह जैसे पड़ोसी अमीरात में जाने के लिए मजबूर होना पड़ रहा है।

दुबई की वर्तमान जनसंख्या लगभग 38 लाख है, लेकिन 2040 तक इसके बढ़कर 58 लाख हो जाने की उम्मीद है, जो कि मात्र 15 वर्षों में 50% से अधिक की वृद्धि है। जनसंख्या में यह तीव्र वृद्धि आवास की उपलब्धता और सामर्थ्य पर, विशेष रूप से मध्यम वर्ग और प्रवासी श्रमिकों पर, भारी दबाव डालती है।

यातायात अधिभार

दुबई का परिवहन ढांचा गंभीर दबाव का सामना कर रहा है। पिछले दो वर्षों में शहर में पंजीकृत वाहनों की संख्या में 10% की वृद्धि हुई है, जो वैश्विक औसत से दोगुने से भी अधिक है। यह वृद्धि इतनी तेज़ है कि शहर को इसे समायोजित करने के लिए लंबी लाइसेंस प्लेटें डिज़ाइन करनी पड़ी हैं।

लगभग 10 लाख लोग दुबई में काम करते हैं, लेकिन शारजाह जैसे पड़ोसी अमीरात में रहते हैं, जिससे व्यस्त समय में राजमार्गों, खासकर 12 लेन वाली शेख जायद रोड पर, भीड़भाड़ हो जाती है। शोध से पता चलता है कि दुबई में पाँच में से चार लोग काम पर गाड़ी से जाते हैं, जिससे परिवहन व्यवस्था पर दबाव बढ़ जाता है।

यद्यपि शहर में लगातार नए ओवरपास बनाए जा रहे हैं और प्रमुख सड़कों को चौड़ा किया जा रहा है, लेकिन जनसंख्या और वाहनों की वृद्धि बुनियादी ढांचे में सुधार की तुलना में कहीं अधिक है।

आर्थिक असमानता के बारे में चिंताएँ

दुबई के तेज़ विकास ने न केवल आवास और परिवहन की कीमतों को प्रभावित किया है, बल्कि आर्थिक असमानता को लेकर भी चिंताएँ पैदा की हैं। वर्तमान में अमीराती नागरिक जनसंख्या का केवल लगभग 10% हिस्सा हैं, जबकि विदेशी तेज़ी से हावी हो रहे हैं और आर्थिक अवसरों का लाभ उठा रहे हैं।

एक प्रमुख अमीराती वकील, हबीब अल मुल्ला ने इस मुद्दे पर सार्वजनिक रूप से अपनी बात रखी है और असमानता और सामर्थ्य को गंभीर चुनौतियाँ बताया है। उन्होंने यह भी चेतावनी दी है कि अगर निम्न-आय वर्ग, खासकर स्वदेशी लोगों के बीच असंतोष को अनदेखा किया गया, तो यह बड़े सामाजिक खतरे पैदा कर सकता है।

इसके अलावा, यूएई सरकार ने अमीराती लोगों को अपनी प्रजनन दर बढ़ाने के लिए प्रोत्साहित किया है, क्योंकि वह गिरती जन्म दर के बीच जनसंख्या संतुलन बनाए रखना राष्ट्रीय जिम्मेदारी मानती है।

उच्च तकनीक समाधान

दुबई यातायात और बुनियादी ढाँचे पर दबाव कम करने के लिए तकनीकी समाधानों की तलाश कर रहा है, जैसे कि अपनी सार्वजनिक परिवहन प्रणाली का विकास। शहर लगभग 5 अरब डॉलर के निवेश से अपने मेट्रो नेटवर्क का विस्तार कर रहा है और सालिक टोल स्टेशन भी जोड़ रहा है।

दुबई के अधिकारी प्रस्ताव दे रहे हैं कि व्यवसाय लचीले कार्य घंटे अपनाएं या कर्मचारियों को महीने में पांच दिन घर से काम करने की अनुमति दें, जिससे व्यस्त समय में यात्रा का समय 30% कम हो जाएगा।

शहर ने दुबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर एक "वर्टिपोर्ट" का निर्माण भी शुरू कर दिया है, जिसका उद्देश्य अगले वर्ष उड़ान टैक्सी सेवाएं प्रदान करना है।

दुबई पर्यावरण अनुकूल जीवनशैली को बढ़ावा देने के लिए 3,300 किलोमीटर पैदल यात्री सड़कें बनाने की योजना बना रहा है, हालांकि गर्मियों में 45 डिग्री सेल्सियस तक तापमान पहुंचने के कारण कठोर जलवायु के कारण इसमें बाधा आ रही है।

संयुक्त अरब अमीरात के प्रधानमंत्री शेख मोहम्मद बिन राशिद अल मकतूम ने वादा किया कि भविष्य में लोग परिवहन के विभिन्न आधुनिक साधनों में से चुनाव कर सकेंगे, जिनमें पैदल चलना, साइकिल चलाना, उड़ने वाली टैक्सियों का उपयोग करना, तथा आधुनिक सार्वजनिक परिवहन शामिल हैं।

एनगोक अन्ह (एबीसी, डेलीटाइम्स के अनुसार)

स्रोत: https://www.congluan.vn/phia-sau-anh-hao-quang-dubai-tac-duong-gia-nha-cao-va-khoang-cach-giau-ngheo-post332194.html