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भूमि संसाधन - डोंग नाई का नया लाभ

विलय के बाद, नए डोंग नाई प्रांत की न केवल बड़ी आबादी है, बल्कि दक्षिण-पूर्व क्षेत्र में एक विशाल भूमि निधि भी है। प्रचुर, विविध और सन्निहित भूमि निधि, औद्योगिक पार्कों और शहरी क्षेत्रों के विस्तार, परिवहन अवसंरचना के विकास, उच्च तकनीक वाली कृषि और वानिकी अर्थव्यवस्था के लिए प्रांत का एक रणनीतिक लाभ बन जाती है।

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai09/08/2025

डोंग नाई प्रांत का क्षेत्रफल दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र में सबसे बड़ा है, जिसका क्षेत्रफल 12.7 हज़ार वर्ग किलोमीटर से भी ज़्यादा है। तस्वीर में: ब्रिज 38 क्षेत्र, न्घिया ट्रुंग कम्यून, डोंग नाई प्रांत, ऊपर से देखा गया। तस्वीर: फु क्वी
डोंग नाई प्रांत का क्षेत्रफल दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र में सबसे बड़ा है, जिसका क्षेत्रफल 12,700 वर्ग किलोमीटर से भी ज़्यादा है। तस्वीर में: ब्रिज 38 क्षेत्र, न्घिया ट्रुंग कम्यून, डोंग नाई प्रांत, ऊपर से देखा गया। तस्वीर: फु क्वी

यह प्रांत के लिए निवेश आकर्षित करने, उद्योग, शहरी क्षेत्रों और पारिस्थितिकी पर्यावरण संरक्षण के बीच संतुलित विकास को बढ़ावा देने के लिए एक महत्वपूर्ण आधार है।

प्रचुर एवं विविध भूमि संसाधन

विलय के बाद, डोंग नाई दक्षिण-पूर्व क्षेत्र में 12.7 हज़ार वर्ग किलोमीटर से भी ज़्यादा क्षेत्रफल वाला सबसे बड़ा प्राकृतिक क्षेत्र वाला इलाका बन गया। प्रशासनिक सीमाओं का विस्तार सामाजिक -आर्थिक विकास के लिए एक निर्बाध, विविध और उत्कृष्ट स्थान का निर्माण करेगा।

पुराने डोंग नाई प्रांत की योजना के अनुसार, 2030 तक प्रांत का कुल प्राकृतिक भूमि क्षेत्रफल 568 हज़ार हेक्टेयर से अधिक होगा, जिसमें कृषि भूमि 436 हज़ार हेक्टेयर से अधिक और गैर-कृषि भूमि लगभग 150 हज़ार हेक्टेयर होगी। वहीं, पुराने बिन्ह फुओक प्रांत की योजना के अनुसार, 2030 तक प्रांत का कुल प्राकृतिक भूमि क्षेत्रफल लगभग 687 हज़ार हेक्टेयर होगा, जिसमें कृषि भूमि लगभग 595 हज़ार हेक्टेयर और गैर-कृषि भूमि लगभग 92 हज़ार हेक्टेयर होगी।

29 जुलाई को आयोजित राष्ट्रीय भूमि उपयोग योजना को 2030 तक समायोजित करने के लिए प्रांतीय भूमि उपयोग लक्ष्यों की समीक्षा बैठक में, प्रांतीय पार्टी समिति के उप सचिव और प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष श्री वो तान डुक ने टिप्पणी की: "प्रांत के विलय से भूमि संसाधनों के लिए अधिक स्थान उपलब्ध हुआ है, औद्योगिक विकास और बुनियादी ढाँचे के विकास की संभावनाएँ बढ़ी हैं, और साथ ही शहरी-व्यापार-सेवा-लॉजिस्टिक्स श्रृंखला के लिए भी जगह खुली है। प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष ने कृषि भूमि में कमी को गैर-कृषि भूमि के पूरक के रूप में समायोजित करने की नीति पर सहमति व्यक्त की; जिसमें लोंग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को विकास की प्रेरक शक्ति के रूप में लिया गया है।"

अतीत में प्रत्येक इलाके की भूमि उपयोग संरचना से, यह देखा जा सकता है कि कृषि भूमि का एक बड़ा हिस्सा है, जिससे विशिष्ट उच्च-तकनीकी कृषि क्षेत्रों, पारिस्थितिक कृषि और प्रसंस्करण एवं रसद उद्योगों से जुड़ी कृषि मूल्य श्रृंखलाओं के निर्माण के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ निर्मित हुई हैं। वास्तव में, दोनों पूर्व प्रांतों में कृषि उत्पादन, विशेष रूप से काजू, रबर और काली मिर्च जैसी औद्योगिक फसलों का उत्पादन काफी मजबूत है। प्रांतों के विलय के बाद, डोंग नाई प्रांत का कृषि क्षेत्र एक बड़े पैमाने पर कच्चा माल क्षेत्र बन गया है, जो निर्यात और घरेलू प्रसंस्करण के लिए उपयोगी है।

36 हज़ार हेक्टेयर से ज़्यादा क्षेत्रफल के साथ, नए डोंग नाई प्रांत की भूमि संसाधन संरचना में औद्योगिक भूमि एक प्रमुख आकर्षण है। कई औद्योगिक क्षेत्र और क्लस्टर बनाए गए हैं और बनाए जा रहे हैं; विस्तारित औद्योगिक भूमि निधि न केवल प्रांत को प्रत्यक्ष विदेशी निवेश आकर्षित करने में मदद करती है, बल्कि सहायक उद्योगों, उच्च प्रौद्योगिकी और हरित उद्योग के विकास का आधार भी बनती है। समकालिक बुनियादी ढाँचे और सुविधाजनक परिवहन के साथ बड़े पैमाने के औद्योगिक क्षेत्रों का निर्माण, साथ ही शहरी क्षेत्रों में लंबे समय से मौजूद औद्योगिक क्षेत्रों को नई भूमि में बदलने की नीति, तकनीकी बुनियादी ढाँचे पर दबाव कम करने, शहरी विकास और सामाजिक सुरक्षा सुनिश्चित करने में योगदान देगी।

परिवहन, व्यापार और सेवाओं के लिए भूमि क्षेत्रीय और अंतर-प्रांतीय संपर्क में एक रणनीतिक भूमिका निभाती है। प्रांत को एक हवाई अड्डे, एक गहरे पानी के बंदरगाह और एक सीमा द्वार का दुर्लभ लाभ प्राप्त है, जो बहुविध परिवहन, विशेष रूप से वायुमार्ग, राजमार्ग, रेलमार्ग, शुष्क बंदरगाहों और रसद के विकास के लिए परिस्थितियाँ निर्मित करता है। यह औद्योगिक और शहरी आपूर्ति श्रृंखला की सेवा करने वाले बड़े पैमाने के वाणिज्यिक और सेवा केंद्रों के निर्माण का आधार है।

डोंग नाई प्रांत के लिए वन भूमि भी पड़ोसी इलाकों की तुलना में एक विशेष लाभ है। इस प्रांत में वर्तमान में विश्व जैवमंडल भंडार, राष्ट्रीय उद्यान और प्रकृति भंडार हैं जिनमें तीनों प्रकार के वन हैं: विशेष उपयोग, संरक्षण और उत्पादन। यह वन अर्थव्यवस्था, पारिस्थितिक पर्यटन और कार्बन क्रेडिट के दोहन की क्षमता प्रदान करता है। साथ ही, शहरीकरण और औद्योगीकरण की प्रक्रिया के दौरान पारिस्थितिक पर्यावरण को संतुलित करने में वन "हरित फेफड़े" की भूमिका निभाते हैं।

नई विकास आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए समायोजन

वर्तमान में, कुछ क्षेत्रों और मैदानों के लिए, प्रत्येक पुराने प्रांत की भूमि उपयोग योजना अभी भी उपयुक्त है और उसका उपयोग जारी है। हालाँकि, सामान्य तौर पर, सतत, समकालिक, केंद्रित और प्रमुख विकास की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, नए डोंग नाई प्रांत को भूमि संकेतकों को तदनुसार समायोजित करने की आवश्यकता है।

डोंग नाई प्रांत में बिएन होआ-वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे परियोजना वर्तमान में निर्माणाधीन है।  फोटो: होआंग लोक
डोंग नाई प्रांत में बिएन होआ-वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे परियोजना निर्माणाधीन है। फोटो: होआंग लोक

प्रांतीय पार्टी समिति के सदस्य और कृषि एवं पर्यावरण विभाग के निदेशक गुयेन तुआन आन्ह ने कहा: विलय से पहले दोनों प्रांतों की भूमि उपयोग आवश्यकताओं और योजना की समीक्षा करने के बाद, विभाग ने प्रांतीय पीपुल्स समिति को कृषि और पर्यावरण मंत्रालय को नए प्रांत के सामाजिक-आर्थिक विकास अभिविन्यास के अनुरूप प्रभावी संसाधन दोहन सुनिश्चित करने के लिए कुछ प्रकार के भूमि उपयोग लक्ष्यों को समायोजित करने की सिफारिश करने का प्रस्ताव दिया है।

विशेष रूप से, पूरे प्रांत के लिए प्रस्तावित आवासीय भूमि लक्ष्य लगभग 49 हज़ार हेक्टेयर है, जो दोनों पुराने प्रांतों के संयुक्त लक्ष्य से 4 हज़ार हेक्टेयर से अधिक की वृद्धि है, ताकि शहरी विकास, जनसंख्या फैलाव और सामाजिक आवास निर्माण की ज़रूरतों को पूरा किया जा सके। औद्योगिक पार्क भूमि 39 हज़ार हेक्टेयर से अधिक है, जो उच्च तकनीक उद्योग, प्रसंस्करण उद्योग और रसद में निवेश की लहर को पकड़ने के लिए लगभग 3 हज़ार हेक्टेयर की वृद्धि है।

प्रस्तावित वाणिज्यिक और सेवा भूमि क्षेत्र 13,000 हेक्टेयर से अधिक है, जो वाणिज्यिक केंद्रों, रसद और शहरी सेवाओं के विकास के लिए 4,500 हेक्टेयर की वृद्धि है। यातायात भूमि क्षेत्र 64,000 हेक्टेयर है, जो समकालिक नेटवर्क विकास, विशेष रूप से राजमार्गों, बेल्ट रोड, रेलवे और जलमार्गों की प्रणाली की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए लगभग 6,300 हेक्टेयर की वृद्धि है।

डोंग नाई प्रांत ने कुछ प्रकार की भूमि के क्षेत्रफल में वृद्धि के साथ-साथ, पर्यावरण को संभावित रूप से प्रभावित करने वाले संसाधन दोहन हेतु भूमि के क्षेत्रफल में भारी कमी करने का प्रस्ताव रखा। विशेष रूप से, खनिज दोहन भूमि में 78 हज़ार हेक्टेयर से अधिक की कमी आई, ऊर्जा भूमि में 15 हज़ार हेक्टेयर की कमी आई, और चावल की भूमि में 3.2 हज़ार हेक्टेयर से अधिक की कमी आई। उल्लेखनीय है कि कृषि भूमि संरचना में, उत्पादन वन भूमि के क्षेत्रफल को 98 हज़ार हेक्टेयर से बढ़ाकर 107 हज़ार हेक्टेयर से अधिक करने के लिए समायोजित किया गया ताकि पारिस्थितिक पर्यटन, सतत वानिकी और पर्यावरण संरक्षण के साथ मिलकर वन अर्थव्यवस्था के विकास के लक्ष्य को पूरा किया जा सके।

"प्रांतीय जन समिति कृषि भूमि उपयोग कोटा कम करने के प्रस्ताव से सहमत है, लेकिन कृषि एवं पर्यावरण विभाग को चावल के खेतों के लिए खाद्य सुरक्षा सुनिश्चित करने पर ध्यान देने की आवश्यकता है। वन भूमि के साथ, विशेष उपयोग वाली वन भूमि, संरक्षित वन भूमि और अन्य प्रकार के प्राकृतिक वनों के रूपांतरण को कम से कम किया जाना चाहिए, सिवाय वास्तव में आवश्यक और अत्यावश्यक मामलों जैसे मा दा ब्रिज परियोजना और संपर्क सड़कों के" - प्रांतीय पार्टी समिति के उप सचिव, प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष वो तान डुक ने कहा।

होआंग लोक

स्रोत: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/tai-nguyen-dat-loi-the-moicua-dong-nai-3c130b5/


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