उड़ान भरने और उतरने के दौरान विमान केबिन की लाइटें क्यों बंद कर देते हैं?

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उड़ान के आरंभ और अंत में या जब बाहर अंधेरा हो, तो केबिन की लाइटें आमतौर पर बंद कर दी जाती हैं और यात्रियों से खिड़की के पर्दे हटाने के लिए कहा जाता है।

उड़ान के महत्वपूर्ण चरणों के दौरान केबिन की लाइटें बंद कर दी जाती हैं। फोटो: डैनियल मार्टिनेज गार्बुनो — उड़ान के महत्वपूर्ण चरणों के दौरान केबिन की लाइटें बंद कर दी जाती हैं। फोटो: *डैनियल मार्टिनेज गार्बुनो*

जैसे ही विमान उड़ान भरने के लिए टैक्सी करता है, केबिन की लाइटें बुझ जाती हैं, और यात्रा के अंत में यह प्रक्रिया दोहराई जाती है, जो आसन्न लैंडिंग का संकेत देती है। सिंपल फ्लाइंग के अनुसार, इस प्रक्रिया के पीछे मूल कारण यात्रियों और चालक दल की सुरक्षा है।

केबिन की लाइटें धीमी हो जाती हैं और फिर बुझ जाती हैं, ठीक उसी तरह जैसे केबिन क्रू यात्रियों को खिड़की के पर्दे बंद करने के लिए कहता है: आपात स्थिति में सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए। ऐसी परिस्थितियों में, अच्छी दृश्यता मानव सुरक्षा में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकती है। खिड़की के पर्दे खोलने से यात्रियों को आपात स्थिति में रास्ता खोजने में भी मदद मिलती है क्योंकि वे अपने आसपास के वातावरण के प्रति अधिक सजग रहते हैं।

मानव आँखों को अंधेरे में पूरी तरह से ढलने में लगभग 10-30 मिनट लगते हैं। केबिन की लाइटें बंद करने से यात्रियों और चालक दल के सदस्यों को कम रोशनी की स्थिति में ढलने के लिए ज़्यादा समय मिल जाता है। अगर रात में विमान को खाली कराना हो, तो यह ज़रूरी है। दरअसल, कम रोशनी की स्थिति में मानव आँखों को ढलने में लगने वाला समय आपात स्थिति में बचने की संभावना में बड़ा अंतर ला सकता है।

केबिन की लाइटें बंद करने का एक और कारण यह है कि केबिन जितना अंधेरा होगा, आपातकालीन लाइटें और रोशन गलियारे उतने ही ज़्यादा दिखाई देंगे, जिससे विमान में सवार सभी लोग जल्दी और सुरक्षित निकासी के लिए ज़्यादा तैयार रहेंगे। थाईलैंड के स्टैमफोर्ड इंटरनेशनल यूनिवर्सिटी में एविएशन बिज़नेस मैनेजमेंट के असिस्टेंट प्रोफ़ेसर कॉलिन सी. लॉ के अनुसार, केबिन की लाइटें बाहरी रोशनी की स्थिति के अनुसार समायोजित की जाती हैं। उदाहरण के लिए, टेकऑफ़ के दौरान निकासी करते समय, गति को प्रभावित होने से बचाने के लिए केबिन की लाइटें अपनी सबसे तेज़ सेटिंग पर नहीं होनी चाहिए।

लाइटें बंद करना अक्सर विमान की खिड़कियों पर लगे पर्दों से भी जुड़ा होता है। दिन के समय, पर्दों से केबिन में प्राकृतिक रोशनी आती रहती है, जिससे दृश्यता बढ़ती है। बेशक, ज़्यादातर मामलों में, आपात स्थिति पैदा नहीं होती। अंत में, एयरलाइंस टेकऑफ़ और लैंडिंग के दौरान केबिन की लाइटें बंद कर देती हैं ताकि विमान की बिजली की खपत कम हो और उड़ान के महत्वपूर्ण चरणों में इंजन का प्रदर्शन बेहतर हो।

एन खांग ( सरल उड़ान के अनुसार)

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