क्षेत्रीय संपर्क को मजबूत करना

जुलाई में, क्वांग निन्ह ने दो और गेटवे ट्रैफ़िक परियोजनाओं को क्रियान्वित किया, जिससे हाई फोंग और लांग सोन की दूरी और यात्रा का समय कम हो गया। इससे न केवल क्षेत्रों के बीच व्यापार, सहयोग और आर्थिक विकास को बढ़ावा मिला, बल्कि क्वांग निन्ह को देश में सबसे समकालिक और व्यापक विकास वाला एक बहुध्रुवीय, बहु-केंद्रीय प्रांत बनाने का लक्ष्य भी धीरे-धीरे साकार हुआ।

क्षेत्र से त्वरित कनेक्शन

एक प्रमुख स्थान पर स्थित, दो आर्थिक गलियारों (कुनमिंग - लाओ कै - हनोई - हाई फोंग - क्वांग निन्ह; नाननिंग - पिंगजियांग - लैंग सोन - हनोई - हाई फोंग - क्वांग निन्ह) का केंद्र और टोंकिन की खाड़ी का तटीय आर्थिक क्षेत्र; परिवहन के विविध साधन, अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार ... के साथ, क्वांग निन्ह में महत्वपूर्ण व्यापारिक केंद्रों में से एक बनने के लिए सभी आवश्यक कारक मौजूद हैं, यह एक बहुविध वितरण और पारगमन केंद्र है जो उत्तरी प्रमुख आर्थिक क्षेत्र को पूरे देश, क्षेत्र और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर जोड़ता है।

बेन रुंग ब्रिज, क्वांग निन्ह - हाई फोंग को जोड़ने वाली एक नई यातायात परियोजना।

रणनीतिक सोच, दीर्घकालिक दृष्टि, सक्रिय रूप से अवसरों, क्षमताओं और अद्वितीय लाभों को जब्त करने के साथ, पिछले 10 वर्षों में, क्वांग निन्ह ने क्षेत्रीय सहयोग और संपर्क को मजबूत करते हुए अपने आंतरिक संसाधनों का दोहन और संवर्धन करने पर ध्यान केंद्रित किया है। 2014 से शुरू होकर, प्रमुख, गतिशील परिवहन परियोजनाओं की एक श्रृंखला शुरू हुई, जिसमें हा लोंग - हाई फोंग एक्सप्रेसवे, प्रांत का पहला सड़क एक्सप्रेसवे शामिल है। केवल 2 वर्षों के बाद, वान डॉन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा और हा लोंग स्पेशलाइज्ड पैसेंजर पोर्ट, आकाश के प्रवेश द्वार और महासागर के प्रवेश द्वार का प्रतिनिधित्व करते हुए, दुनिया से सीधे जुड़े हुए, आधुनिक और उत्तम परिदृश्य मूल्यों के साथ समकालिक रूप से निवेश किए गए थे। 2022 में, क्वांग निन्ह ने आधिकारिक तौर पर प्रांत के साथ 176 किमी लंबी एक्सप्रेसवे श्रृंखला पूरी की,

"सार्वजनिक निवेश को निजी निवेश का नेतृत्व करने" के आदर्श वाक्य के साथ, विकास की गति को जारी रखते हुए, नए दौर में, प्रांत परिवहन अवसंरचना के विकास के लिए अन्य आर्थिक क्षेत्रों के पूंजी स्रोतों को प्रोत्साहित और अधिकतम करने हेतु राज्य बजट पूंजी की व्यवस्था और उपयोग को बीज पूंजी के रूप में प्राथमिकता देता है। 2021-2025 की अवधि में, क्वांग निन्ह, डैम न्हा मैक और हा लोंग ज़ान्ह चौराहों में निवेश करके अंतर-क्षेत्रीय परिवहन अवसंरचना के विकास के लिए लगभग 60,000 बिलियन वीएनडी आवंटित करेगा। ये प्रांत के दो सबसे बड़े चौराहे हैं, जो पश्चिमी क्षेत्र के परिवहन अवसंरचना को हा लोंग - हाई फोंग - हनोई एक्सप्रेसवे से जोड़ने में भूमिका निभा रहे हैं।

इसके साथ ही, हा लॉन्ग-हाई फोंग एक्सप्रेसवे को डोंग ट्रियू शहर से जोड़ने वाली नदी किनारे की सड़क में निवेश करना, 40 किमी लंबा, लगभग 10,000 बिलियन वीएनडी का कुल निवेश, आंतरिक और बाहरी यातायात नेटवर्क में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभा रहा है, साथ ही स्थानिक विकास की धुरी बनकर, प्रांत के पश्चिमी आर्थिक गलियारे के महत्वपूर्ण शहरी क्षेत्रों को जोड़ रहा है। क्वांग निन्ह, बेन रुंग और लाइ झुआन पुलों में निवेश और स्थापना के लिए हाई फोंग शहर के साथ समन्वय करता है ताकि दोनों इलाकों की क्षमता और फायदे जागृत हो सकें; हा लॉन्ग को लैंग सोन और बाक गियांग से जोड़ने वाली प्रांतीय सड़कों में निवेश करना, ये ऐसे मार्ग हैं जो न केवल प्रांतों के बीच की दूरी और यात्रा के समय को कम करते हैं, बल्कि इलाकों की विरासत को भी जोड़ते हैं

नेशनल असेंबली के चेयरमैन ट्रान थान मैन 17 जुलाई, 2024 को बेन रुंग ब्रिज और कनेक्टिंग रोड का उद्घाटन और उद्घाटन करेंगे।

2024 में, 15वीं प्रांतीय पार्टी कांग्रेस के प्रस्ताव के लक्ष्यों और कार्यों को पूरा करने के लिए निर्णायक वर्ष, क्वांग निन्ह और हाई फोंग ने आधिकारिक तौर पर बेन रुंग ब्रिज और संपर्क सड़कों को पूरा कर लिया है और उन्हें चालू कर दिया है। जुलाई 2024 में, क्वांग निन्ह ने हा लोंग - बा चे - लैंग सोन को जोड़ने वाली प्रांतीय सड़क 342 को चालू करना जारी रखा, जिसमें क्वांग निन्ह प्रांत के वियतनाम फादरलैंड फ्रंट के 12वें कांग्रेस का स्वागत करते हुए एक साइनबोर्ड लगाया गया था। ये दो नई अंतर-क्षेत्रीय संपर्क परियोजनाएं हैं, जो न केवल यातायात सेवा क्षमता में सुधार लाने, एक अंतर-क्षेत्रीय यातायात संपर्क प्रणाली बनाने और लोगों की यात्रा आवश्यकताओं को पूरा करने के लक्ष्य को पूरा करती हैं, बल्कि प्रांत के उच्चभूमि क्षेत्रों के लिए एक नई प्रेरक शक्ति भी बनती हैं। इस प्रकार एक आर्थिक संपर्क श्रृंखला का निर्माण, विकास स्थान के संगठन का विस्तार, लोगों की आय और जीवन की गुणवत्ता में सुधार; प्रत्येक इलाके की क्षमता और लाभों को विकास के लिए एक सामान्य कुल संसाधन में बदलना, समावेशी विकास के लक्ष्य को साकार करना,

परिवहन विभाग के निदेशक, श्री होआंग क्वांग हाई ने कहा, "क्षेत्रीय संपर्क को बढ़ावा देना हमेशा से प्रांत की सर्वोच्च प्राथमिकताओं में से एक रहा है। यह विकास और आर्थिक संपर्क श्रृंखला के निर्माण के लिए एक महत्वपूर्ण प्रेरक शक्ति है। अगले चरण में, क्वांग निन्ह कई नई, समकालिक, व्यापक और आधुनिक परिवहन परियोजनाओं के साथ सफलताएँ हासिल करना जारी रखेगा, जो क्षेत्रीय स्थान के संगठन की दिशा के अनुरूप होंगी, प्रांत की सामाजिक-आर्थिक विकास योजना में एकीकृत होंगी, परिवहन साधनों के सामंजस्यपूर्ण संपर्क को सुनिश्चित करेंगी और क्षेत्रीय, राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय परिवहन नेटवर्क से जुड़ेंगी।"

हा लोंग - बा चे - लांग सोन को जोड़ने वाली प्रांतीय सड़क 342 को जुलाई 2024 में परिचालन और उपयोग में लाया गया है।

इसमें, उच्च कनेक्टिविटी और परिवहन माँग वाले नए मार्गों के उन्नयन, विस्तार, पूरकता और निर्माण पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा; शहरी क्षेत्रों को जोड़ने वाली बेल्ट रोड, मुख्य सड़कें, तटीय सड़कें विकसित करने पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा ताकि यातायात की मात्रा वितरित की जा सके, भीड़भाड़ के जोखिम से बचा जा सके और महत्वपूर्ण यातायात "रक्त वाहिकाओं" का निर्माण किया जा सके... यह प्रांत के लिए विकास योजनाओं को लागू करने और सभी क्षेत्रों के बीच संसाधनों का समान आवंटन करने का आधार होगा। वहाँ से, एक उचित और एकीकृत यातायात नेटवर्क बनेगा, जिससे साझाकरण और प्रसार होगा, और क्वांग निन्ह तेज़ी से क्षेत्र से जुड़ जाएगा, और देश में सबसे समकालिक और व्यापक विकास केंद्र की भूमिका निभाएगा।

अंतर-क्षेत्रीय आर्थिक लाभों की प्रतिध्वनि

अप्रैल 2022 में क्वांग निन्ह की अपनी यात्रा और कार्य के दौरान, महासचिव गुयेन फु ट्रोंग ने ज़ोर देकर कहा: "अपनी महत्वपूर्ण स्थिति के साथ, क्वांग निन्ह को अपने प्रतिस्पर्धी लाभों का लाभ उठाने के लिए क्षेत्रीय संपर्क को मज़बूती से बढ़ावा देना होगा"। महासचिव जिस बात को लेकर चिंतित थे, उसे क्वांग निन्ह ने 15वीं प्रांतीय पार्टी कांग्रेस के प्रस्ताव में स्पष्ट रूप से रेखांकित किया था, जो है: "एक केंद्र, दो बहुआयामी मार्ग और दो सफलताएँ" के विकास क्षेत्र के संगठन को लगातार लागू करना ताकि संपर्क और समन्वय के लक्ष्य को सुनिश्चित किया जा सके ताकि प्रांत के प्रत्येक इलाके की ताकत के साथ-साथ रेड रिवर डेल्टा और उत्तरी प्रमुख आर्थिक क्षेत्र में प्रांत की ताकत को बढ़ावा दिया जा सके।

इसी आधार पर, क्वांग निन्ह, हाई फोंग, हाई डुओंग और हंग येन ने हनोई-मोंग काई एक्सप्रेसवे अक्ष पर आधारित पूर्वी एक्सप्रेसवे अक्ष के आर्थिक संबंध पर एक समझौते पर हस्ताक्षर किए, जो लगभग 300 किलोमीटर लंबा है। इस मार्ग की लंबाई का लगभग 2/3 हिस्सा क्वांग निन्ह द्वारा प्रांत के साथ 176 किलोमीटर लंबी एक्सप्रेसवे प्रणाली के साथ जुड़ा हुआ है। यह एक्सप्रेसवे अक्ष औद्योगिक पार्कों, शहरी क्षेत्रों... की एक श्रृंखला को जोड़ता है... 3 अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों (नोई बाई, कैट बी, वान डॉन) और अंतरराष्ट्रीय बंदरगाहों की एक प्रणाली को जोड़ता है, जिससे एक ऐसा क्षेत्र बनता है जिसका कुल प्राकृतिक क्षेत्रफल हनोई से 3 गुना बड़ा, हो ची मिन्ह सिटी से 5 गुना बड़ा और दा नांग सिटी से 8 गुना बड़ा है।

ईस्टर्न एक्सप्रेसवे एक्सिस ने एक क्षेत्रीय व्यापार परिषद की स्थापना की है, जो सहयोग और विकास को साझा करने के लिए चार स्थानों के व्यवसायों को जोड़ती है।

संपर्क अक्ष के निर्माण से प्रांतों को विकास में आने वाली प्रतिकूल बाधाओं को दूर करने, क्षेत्र और पूरे देश में अपनी स्थिति मजबूत करने, व्यापार, माल परिवहन, पर्यटन विकास, निवेश आकर्षण और लोगों के लिए रोजगार सृजन पर गहरा प्रभाव डालने में मदद मिली है...; यातायात की दूरी कम करने, परिवहन लागत कम करने, निवेश लागत कम करने, व्यवसायों के मुनाफे में वृद्धि करने और आर्थिक विकास को बढ़ावा देने में योगदान दिया है। साथ ही, यह क्षेत्र और देश का एक पारगमन बिंदु और रसद केंद्र बन गया है; उत्तरी तट के तटीय राजमार्ग, लाल नदी डेल्टा में प्रत्यक्ष रूप से भाग लेता है, जिससे क्वांग निन्ह उत्तरी आर्थिक क्षेत्र का एक यातायात प्रवेश द्वार बन गया है और आसियान व्यापार को चीन से जोड़ता है।

इसके समानांतर, प्रांत ने क्षेत्रीय संपर्क श्रृंखला बनाने के लिए कई अन्य संपर्क यातायात परियोजनाएँ शुरू की हैं, जैसे कि लैंग सोन, बाक गियांग, बाक निन्ह, हाई डुओंग और हाई फोंग को जोड़ने वाली सड़क... ये परियोजनाएँ सहयोग और संयुक्त निवेश के आधार पर लाभों को फैलाने के लिए बनाई गई हैं। क्वांग निन्ह नए संपर्क मार्गों के माध्यम से लैंग सोन और बाक गियांग के साथ हवाई अड्डों और बंदरगाहों को साझा करने के लिए तैयार है; पर्यटन आदान-प्रदान के लिए समुद्र को लैंग सोन के करीब लाने के लिए; उद्योगों के विकास के लिए अंतरराष्ट्रीय सीमा द्वारों को बाक गियांग, बाक निन्ह और हाई डुओंग के करीब लाने के लिए; 1.4 अरब से अधिक चीनी लोगों के बाजार तक तेज़ी से पहुँचने के लिए रेड रिवर डेल्टा के साथ राजमार्ग साझा करने के लिए तैयार है।

हा लोंग अंतर्राष्ट्रीय यात्री बंदरगाह अंतर्राष्ट्रीय क्रूज जहाजों के लिए एक परिचित गंतव्य बन गया है।

हालाँकि ये संबंध अभी भी बन रहे हैं, लेकिन शुरुआती प्रभावशीलता तब स्पष्ट होती है जब प्रत्येक इलाके में, पिछले वर्ष की तुलना में जीआरडीपी साल दर साल बढ़ता है। क्वांग निन्ह में लगातार 9 वर्षों से दोहरे अंकों में जीआरडीपी वृद्धि दर्ज की गई है, जिससे यह उत्तरी क्षेत्र में विकास के मामले में एक विशिष्ट प्रांत बन गया है। 2023 में, क्वांग निन्ह ने 3.13 बिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक की प्रत्यक्ष विदेशी निवेश पूंजी आकर्षित की, जिससे क्वांग निन्ह और हाई फोंग देश के दो प्रमुख इलाके बन गए, जहाँ प्रत्यक्ष विदेशी निवेश आकर्षित करने में क्वांग निन्ह और हाई फोंग अग्रणी रहे।

यह देखा जा सकता है कि क्वांग निन्ह की क्षेत्रीय संपर्क परियोजनाएँ अत्यंत उपयुक्त हैं, और वर्तमान संदर्भ में आर्थिक क्षेत्रों के बीच संबंध को बढ़ावा देने वाला एक महत्वपूर्ण कारक बन रही हैं। यह वैश्वीकरण और गहन एवं व्यापक अंतर्राष्ट्रीय एकीकरण की प्रवृत्ति के अनुरूप है। इसके बाद, प्रत्येक क्षेत्र की शेष बाधाएँ, संपर्क में आने वाले अन्य क्षेत्रों द्वारा प्रतिपूर्ति के माध्यम से टूट जाती हैं; जिससे व्यक्तिगत लाभों का समान वितरण होता है, जिससे लाभ पूरे क्षेत्र के लाभों में प्रतिध्वनित होते हैं।

स्रोत