ऑटोमोबाइल उद्योग के विकास में सफलताएँ हासिल करना

स्पष्ट रूप से अड़चन को स्वीकार करें

उद्योग विभाग ( उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय ) के आंकड़ों के अनुसार, ऑटोमोबाइल उद्योग 80% उत्पादन घटकों का आयात करता है। वर्तमान में, देश में 377 ऑटोमोबाइल उद्यम हैं, जिनमें से 169 प्रत्यक्ष विदेशी निवेश उद्यम हैं, जो 46.43% है।

ऑटोमोबाइल उद्योग को आगे बढ़ाने और विकास के लिए कठोर समाधान ज़रूरी हैं। फोटो: टीटी

ऑटोमोबाइल उद्योग में वियतनामी आपूर्तिकर्ताओं की संख्या वर्तमान में 100 से कम टियर 1 आपूर्तिकर्ता और 150 टियर 2 व 3 आपूर्तिकर्ता है। ऑटोमोबाइल उद्योग के लिए सहायक उद्योग का उत्पादन मूल्य पूरे उद्योग के कुल उत्पादन मूल्य का केवल लगभग 2.7% है। 9 सीटों तक वाले निजी वाहनों के लिए स्थानीयकरण दर निर्धारित लक्ष्य से कम है और इस क्षेत्र के अन्य देशों की तुलना में बहुत कम है।

उद्योग के बारे में बताते हुए, हनोई विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालय की परिषद के अध्यक्ष, प्रोफेसर डॉ. ले अन्ह तुआन के अनुसार, थाईलैंड एक काफी विकसित ऑटोमोबाइल उद्योग वाला देश है। ऑटोमोबाइल उद्योग का कुल मूल्य थाईलैंड को हर साल हज़ारों अरब बाट का राजस्व देता है। वर्तमान में, थाईलैंड में ऑटोमोबाइल असेंबली और उत्पादन के लिए लगभग 600 टियर 1 आपूर्तिकर्ता और 1,700 टियर 2 और टियर 3 आपूर्तिकर्ता हैं। हालाँकि, विशुद्ध रूप से थाई घरेलू उद्यमों या थाईलैंड के स्वामित्व वाले उद्यमों का अनुपात देश के ऑटोमोबाइल उद्योग के कुल मूल्य का केवल 20% है।

वियतनाम में, दशकों के विकास के बाद, ऑटोमोबाइल उद्योग अभी भी पहले चरण में है, जिसे रखरखाव चरण कहा जाता है। थाईलैंड जैसे क्षेत्र के देशों की तुलना में, जहाँ स्थानीयकरण दर 65-70% है, वियतनाम अभी भी कई पीढ़ियों पीछे है। ऑटोमोबाइल उद्योग की आपूर्ति श्रृंखला में भाग लेने वाले वियतनाम के विशुद्ध रूप से घरेलू उद्यम न केवल संख्या में कम हैं, बल्कि मुख्य रूप से साधारण उत्पाद ही बनाते हैं।

वियतनाम एसोसिएशन ऑफ सपोर्टिंग इंडस्ट्रीज (VASI) की उप महासचिव डॉ. ट्रुओंग थी ची बिन्ह ने आगे विश्लेषण करते हुए कहा कि वियतनाम में ऑटो पार्ट्स निर्माण दो शाखाओं में बँटा हुआ है: उच्च-मूल्य गतिविधियाँ, जो मुख्य रूप से विदेशी-निवेशित उद्यमों (FDI) द्वारा संचालित होती हैं, और निम्न-मूल्य गतिविधियाँ घरेलू लघु और मध्यम आकार के उद्यमों द्वारा केंद्रित होती हैं। इनमें से, कई लघु और मध्यम आकार के उद्यम "कम उत्पादकता के जाल" में फँस रहे हैं।

ऑटोमोबाइल सहायक उद्योग के दृष्टिकोण से, वियतनाम ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (VAMA) के प्रतिनिधि श्री गुयेन कांग क्वायेट ने कहा कि ऑटोमोबाइल सहायक उद्योग अभी भी चरण 1 (रखरखाव चरण) में है। उद्यम मुख्य रूप से कम मूल्य और कम प्रतिस्पर्धी घटकों का उत्पादन करते हैं। मुख्य समस्याओं में से एक यह है कि ऑटोमोबाइल बाजार अभी भी छोटा है, जिसके कारण उत्पादन कम होता है और आपूर्ति श्रृंखला विकसित करने में कठिनाई होती है।

ट्रुओंग हाई ग्रुप के अध्यक्ष श्री त्रान बा डुओंग ने बताया कि सहायक उद्योगों में निवेश के लिए बड़े उत्पादन और आधुनिक तकनीक की आवश्यकता होती है। हालाँकि, हमारे पास अभी भी सहायक उद्योगों के लिए कोई स्पष्ट रणनीति नहीं है। हरित वाहनों की ओर रुख़ अपरिहार्य है। हम सेमीकंडक्टर चिप्स, नई तकनीक और वैश्विक मूल्य श्रृंखला में भागीदारी की तो खूब चर्चा करते हैं, लेकिन कोई विशिष्ट प्रोत्साहन नीतियाँ नहीं हैं।

ऑटोमोटिव उद्योग के लिए एक पारिस्थितिकी तंत्र का निर्माण

ऑटोमोबाइल उद्योग को स्थायी रूप से विकसित करने के लिए, वियतनाम को मजबूत क्षमता वाले घरेलू उद्यमों का गठन करने, प्रौद्योगिकी में महारत हासिल करने और अग्रणी भूमिका निभाने, अन्य उद्यमों को आपूर्ति श्रृंखला में शामिल करने और ऑटोमोबाइल उद्योग को आगे बढ़ाने की आवश्यकता है।

आकलन के अनुसार, यदि घरेलू ऑटोमोबाइल विनिर्माण और असेंबली उद्योग, मैकेनिकल इंजीनियरिंग उद्योग और ऑटोमोबाइल सहायता उद्योग के विकास का समर्थन करने के लिए कोई समाधान और नीतियां नहीं हैं, तो हमारा देश वियतनाम में एफडीआई कंपनियों के लिए कार उपभोग बाजार बन जाएगा।

ये कारक अब तक वियतनाम में दिखाई दिए हैं। एक विशिष्ट उदाहरण विनफास्ट कंपनी है। विनफास्ट ने हाई फोंग और हा तिन्ह में दो बड़े ऑटोमोबाइल औद्योगिक केंद्रों को आकार दिया है। हाई फोंग में विनफास्ट ऑटोमोबाइल कारखाने की क्षमता 250,000 वाहन/वर्ष है, जिसे 900,000 वाहन/वर्ष तक बढ़ाया जा सकता है। हा तिन्ह में, विनफास्ट ने हाल ही में 300,000 वाहन/वर्ष की क्षमता वाले एक आधुनिक ऑटोमोबाइल कारखाने का निर्माण शुरू किया है, जिसे 600,000 वाहन/वर्ष तक बढ़ाया जा सकता है। विनफास्ट कई घटक आपूर्तिकर्ताओं की भागीदारी के साथ एक सहायक औद्योगिक क्लस्टर का निर्माण कर रहा है, जो ऑटोमोबाइल असेंबली और निर्यात की सेवा प्रदान करता है। वर्तमान में, विनफास्ट के ऑटोमोबाइल ने 60% से अधिक की स्थानीयकरण दर हासिल की है, जो 2026 तक बढ़कर 84% हो जाएगी।

या ट्रुओंग हाई ग्रुप जॉइंट स्टॉक कंपनी (THACO) की तरह, इस उद्यम की स्थानीयकरण दर और भी ज़्यादा है, कुछ वाहन लाइनों का उत्पादन 70% तक पहुँच गया है। ट्रुओंग हाई के उद्यमों और उपग्रह इकाइयों में शामिल हैं: अनुसंधान एवं विकास केंद्र; यांत्रिक विनिर्माण केंद्र और स्पेयर पार्ट्स बनाने वाली 17 फैक्ट्रियाँ।

THACO ने कई प्रकार के ऑटो घटकों और स्पेयर पार्ट्स का सक्रिय रूप से उत्पादन किया है, जैसे कार सीटें, आंतरिक घटक, ग्लास, बिजली के तार, पत्ती स्प्रिंग्स; मोल्ड उत्पादन, यात्री कारों, ट्रकों, बसों के लिए एयर कंडीशनर; प्लास्टिक घटक; कार बॉडी, सेमी-ट्रेलर, बम्पर, तार, सीट कवर, सीट फ्रेम, यांत्रिक घटक, प्लास्टिक-मिश्रित घटक और अन्य औद्योगिक उपकरण समूह।

THACO की आंतरिक क्षमता वियतनाम में कई ऑटोमोबाइल और मोटरबाइक निर्माताओं के लिए OEM घटकों (मूल उपकरण निर्माण) की आपूर्ति के माध्यम से भी प्रदर्शित होती है जैसे: हुंडई, टोयोटा, इसुजु, पियाजियो और एफडीआई उद्यम जैसे: जनरल इलेक्ट्रिक, डूसन वीना, माकिटेक, अमान और प्रमुख बाजारों जैसे: यूएसए, ऑस्ट्रेलिया, यूके, इटली, रूस, कनाडा, स्वीडन, फिनलैंड, कोरिया, जापान को निर्यात... राजस्व 160 मिलियन अमरीकी डालर तक पहुंच गया, जिसका लक्ष्य 2025 तक 1 बिलियन अमरीकी डालर तक पहुंचना है।

उद्योग विभाग के प्रमुख के अनुसार, THACO और Vinfast जैसे अग्रणी उद्यमों की सक्रिय भागीदारी सामान्य रूप से ऑटोमोबाइल उद्योग और विशेष रूप से ऑटोमोबाइल सहायक उद्योग के विकास को बढ़ावा देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। ऐसा इसलिए है क्योंकि यह द्वितीयक घटक आपूर्तिकर्ताओं के लिए आदान-प्रदान, अनुसंधान और अपने कौशल एवं उत्पाद गुणवत्ता में सुधार का एक अवसर है।

प्रोफ़ेसर डॉ. ले आन्ह तुआन का मानना ​​है कि जब एक "लोकोमोटिव" होगा, तो ऑटोमोबाइल उद्योग के व्यवसायों को विकास के अवसर मिलेंगे। उपरोक्त व्यवसायों के अग्रणी होने से, वियतनाम के लिए एक ऑटोमोबाइल पारिस्थितिकी तंत्र का निर्माण होगा, जिससे ऑटोमोबाइल उद्योग और घरेलू उत्पादन के लिए एक नया भविष्य खुलेगा, घरेलू घटक नेटवर्क का विस्तार होगा और भविष्य में सहायक उद्योग के विकास को बढ़ावा मिलेगा।

2025 में हमारे देश की ऑटोमोबाइल मांग के पूर्वानुमान के अनुसार औसत योजना के अनुसार लगभग 800 - 900 हजार वाहन और 2030 में लगभग 1.5 - 1.8 मिलियन वाहन, यदि घरेलू ऑटोमोबाइल विनिर्माण और असेंबली उद्योग विकसित नहीं होता है, तो पूरा कार बाजार आयातित वाहन होगा; 50% आयातित यात्री कारें और ट्रक, 50% घरेलू स्तर पर 50% की स्थानीयकरण दर के साथ उत्पादित, फिर 2025 में आयात कारोबार लगभग 12 बिलियन अमरीकी डालर होने की उम्मीद है और 2030 में यह 21 बिलियन अमरीकी डालर होगा।

स्रोत: https://congthuong.vn/tao-dot-pha-phat-trien-nganh-cong-nghiep-o-to-369566.html