चुनौतियों को हल करने पर ध्यान केंद्रित करें

क्षमताओं और लाभों की स्पष्ट पहचान के अलावा, चुनौतियों को विशेष रूप से पहचानना लाम डोंग प्रांत के लिए उपयुक्त विकास नीतियों की अनिवार्य आवश्यकता है।

विलय के बाद यातायात वर्तमान में लाम डोंग प्रांत के विकास में एक बाधा है।

विकास के लिए, सबसे पहले हमें रास्ता बनाना होगा। हालाँकि, विलय के बाद लाम डोंग प्रांत के विकास में इसे सबसे बड़ी बाधा माना जा रहा है। वियतनाम शहरी नियोजन एवं विकास संघ के अध्यक्ष और पूर्व निर्माण उप मंत्री, वास्तुकार त्रान न्गोक चिन्ह ने टिप्पणी की: लाम डोंग प्रांत की परिवहन और रसद अवसंरचना प्रणाली अभी भी कमज़ोर है।

इसे स्पष्ट रूप से पहचानते हुए, निर्माण विभाग के साथ काम करते हुए, प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष गुयेन होंग हाई ने ज़ोर देकर कहा: "यातायात अर्थव्यवस्था की जीवनरेखा है, हमें यह सुनिश्चित करना होगा कि प्रमुख यातायात परियोजनाएँ समय पर और उच्चतम गुणवत्ता के साथ क्रियान्वित हों"। इस मुद्दे पर, लाम डोंग प्रांत के निर्माण विभाग ने प्रांतीय जन समिति के नेताओं के समक्ष विशिष्ट प्रस्ताव भी रखे कि वे केंद्रीय मंत्रालयों और शाखाओं को डाक नॉन्ग - लाम डोंग - बिन्ह थुआन एक्सप्रेसवे की योजना को समायोजित और पूरक बनाने, राष्ट्रीय राजमार्ग 28 के नवीनीकरण के लिए धन का समर्थन करने और राष्ट्रीय राजमार्ग 27 को उन्नत करने की परियोजना को क्रियान्वित करने की शीघ्र ही सिफ़ारिश करें, जिनमें से कई की हालत गंभीर रूप से ख़राब है।

29 जून को, लाम डोंग प्रांत ने बाओ लोक - लिएन खुओंग एक्सप्रेसवे का निर्माण शुरू किया। यह प्रांत की विकास आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए परिवहन अवसंरचना प्रणाली में सुधार के लिए प्रांत के महान प्रयासों का एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। इसी गति को जारी रखते हुए, लाम डोंग प्रांत वर्तमान में कनेक्टिविटी बढ़ाने के लिए अन्य एक्सप्रेसवे परियोजनाओं को साकार करने के प्रयास कर रहा है, और क्षेत्रीय कनेक्टिविटी का विस्तार करने के लिए धीरे-धीरे एक संपूर्ण परिवहन अवसंरचना प्रणाली का निर्माण कर रहा है, जिससे लाम डोंग देश का एक नया आर्थिक, सांस्कृतिक और पर्यटन केंद्र बन सके...

इसके अलावा, प्रांत में प्राकृतिक संसाधनों, पर्यावरण, भूमि और खनिजों के प्रबंधन और उपयोग में अभी भी कई कमियाँ हैं। विलय से पहले (9 जून, दा लाट में) लाम डोंग, बिन्ह थुआन और डाक नॉन्ग, तीनों प्रांतों के नेताओं के साथ कार्य सत्र के दौरान, महासचिव तो लाम ने भी इस मुद्दे का उल्लेख किया था। महासचिव ने टिप्पणी की कि खनिज नियोजन के कारण मध्य उच्चभूमि, विशेष रूप से डाक नॉन्ग, लाम डोंग और बिन्ह थुआन में दीर्घकालिक भीड़भाड़ की स्थिति उत्पन्न हुई है। महासचिव ने अनुरोध किया कि विलय के बाद लाम डोंग प्रांत में नियोजन समस्या का समाधान किया जाना चाहिए।

व्यवहार में, वर्तमान में लाम डोंग प्रांत में, नए ग्रामीण क्षेत्रों से लेकर हरित उद्योग विकास और रसद जैसी प्रमुख परियोजनाओं का क्रियान्वयन एक साथ नहीं हो पाया है। इसके अलावा, प्रांत के मानव संसाधनों, विशेष रूप से उच्च-गुणवत्ता वाले मानव संसाधनों की गुणवत्ता, अभी तक विकास आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर पाई है। एसोसिएट प्रोफेसर डॉ. फाम ट्रुंग लुओंग - पर्यटन विकास अनुसंधान संस्थान (वियतनाम राष्ट्रीय पर्यटन प्रशासन) के पूर्व उप निदेशक, ने टिप्पणी की: लाम डोंग प्रांत को मानव संसाधन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए शीघ्र ही समाधान लागू करने की आवश्यकता है। विशेष रूप से पर्यटन उद्योग में मानव संसाधन। मानव संसाधनों की कमी प्रांत की प्रतिस्पर्धात्मकता को कम करेगी, जिससे घरेलू और विदेशी उद्यमों से निवेश आकर्षित करना मुश्किल हो जाएगा...

विलय के बाद लाम डोंग प्रांत के सामने आने वाली कठिनाइयों और चुनौतियों से पूरी तरह अवगत, लाम डोंग प्रांत की प्रांतीय और सांप्रदायिक प्रशासनिक इकाइयों की व्यवस्था पर राष्ट्रीय असेंबली के प्रस्ताव की घोषणा के समारोह में, कार्यभार स्वीकार करते हुए अपने भाषण में, कॉमरेड वाई थान हा नी कदम - पार्टी केंद्रीय समिति के सदस्य, प्रांतीय पार्टी समिति के सचिव, लाम डोंग प्रांत के राष्ट्रीय असेंबली प्रतिनिधिमंडल के प्रमुख ने पार्टी केंद्रीय समिति, राष्ट्रीय असेंबली, सरकार, केंद्रीय समितियों, मंत्रालयों और शाखाओं को आने वाले समय में लाम डोंग प्रांत के लिए अनुकूल परिस्थितियों की मदद, समर्थन और निर्माण पर ध्यान देना जारी रखने का प्रस्ताव दिया, विशेष रूप से विशेष नीतियों और तंत्रों के संदर्भ में; प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाओं, विशेष रूप से अंतर-प्रांतीय और अंतर-क्षेत्रीय परिवहन प्रणाली में निवेश करने के लिए केंद्रीय पूंजी का समर्थन करने को प्राथमिकता दें

स्रोत: https://baolamdong.vn/tap-trung-giai-quyet-nhung-thach-thuc-381760.html