यातायात अवसंरचना की जाँच और सुरक्षा पर ध्यान केंद्रित करें

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हाल ही में, कई राष्ट्रीय राजमार्गों और प्रांतीय सड़कों पर बुनियादी ढांचे को नुकसान पहुंचा है, जिससे यातायात प्रभावित हुआ है।

यातायात निरीक्षक (परिवहन विभाग) टैन कैंग खदान समूह (फुओक टैन वार्ड, बिएन होआ शहर) की ओर जाने वाली सड़क पर चल रहे एक ट्रक के साइड का निरीक्षण करते हुए। फोटो: डी. तुंग

इस समस्या के समाधान के लिए, प्राधिकारियों द्वारा निर्धारित दो आवश्यक कार्य हैं - क्षतिग्रस्त सड़क खंडों की शीघ्र मरम्मत करना तथा वाहन भार नियंत्रण को सुदृढ़ करना, ताकि अतिभारित वाहनों द्वारा सड़कों को नुकसान पहुंचाने से रोका जा सके।

* राजमार्ग पर कई "गड्ढे"

श्री वी.डी.एच. (ट्रांग बॉम कस्बे, ट्रांग बॉम जिले में रहते हैं) अक्सर बिएन होआ शहर में काम करने के लिए राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर गाड़ी चलाते हैं। श्री एच. ने बताया कि पिछले कुछ हफ़्तों में, राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर, बाक सोन कम्यून (ट्रांग बॉम जिला) से टैन बिएन वार्ड (बिएन होआ शहर) तक, कई बड़े और छोटे "गड्ढे" दिखाई दिए हैं। इनमें से ज़्यादातर लगभग 30 सेंटीमीटर व्यास के हैं, जिससे कई वाहन चालक हैरान रह जाते हैं और "गड्ढों" से बचने के लिए उन्हें तेज़ी से मुड़ना पड़ता है या अचानक गति कम करनी पड़ती है, जो सड़क पर चल रहे अन्य वाहनों के लिए बेहद खतरनाक है।

इसी तरह, एन होआ वार्ड (बिएन होआ शहर) से लॉन्ग एन कम्यून (लॉन्ग थान ज़िला) तक हाईवे 51 पर भी लगातार गड्ढे दिखाई देते हैं, जिससे उपरोक्त सड़क पर यातायात बेहद असुरक्षित हो जाता है। अधिकारियों द्वारा दर्ज किए गए सबसे ज़्यादा गड्ढों वाले स्थानों में विशेष रूप से सोन तिएन पर्यटन क्षेत्र के सामने का क्षेत्र, लॉन्ग थान गोल्फ कोर्स (फुओक टैन वार्ड, बिएन होआ शहर) का चौराहा और हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे (लॉन्ग एन कम्यून, लॉन्ग थान ज़िला) की ओर जाने वाला गोल चक्कर शामिल हैं।

इस स्थिति को लेकर बिएन होआ शहर और लांग थान, ट्रांग बोम जिलों की पीपुल्स कमेटी ने अधिकारियों और संबंधित इकाइयों से शीघ्र ही सुधारात्मक उपाय करने का प्रस्ताव रखा है।

ट्रांग बॉम जिला जन समिति के उपाध्यक्ष दो न्गोक नाम ने कहा कि राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के बुनियादी ढाँचे की लगातार बिगड़ती और क्षतिग्रस्त होती स्थिति को देखते हुए, जिला जन समिति ने परिवहन विभाग और प्रांतीय यातायात सुरक्षा समिति को समाधान खोजने का प्रस्ताव दिया है। विशेष रूप से, हो नाई 3 कम्यून से ट्रांग बॉम टाउन क्षेत्र तक, राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर भूस्खलन और पहिए के निशानों से निपटने पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा।

अब तक, राष्ट्रीय राजमार्ग 1 और राष्ट्रीय राजमार्ग 51 पर कई "गड्ढों" और धंसाव की अधिकारियों द्वारा धीरे-धीरे मरम्मत की जा रही है। हालाँकि, कई जगहें, जिन्हें प्रबंधन इकाई द्वारा अभी-अभी पैच किया गया है, कुछ ही दिनों बाद फिर से धंस गई हैं या उनके ठीक बगल में नई दरारें और धंसाव दिखाई देने लगे हैं।

* उन्नत भार नियंत्रण - सड़क सतह संरक्षण

जुलाई और अगस्त 2023 में डोंग नाई में यातायात सुरक्षा पर आयोजित कार्य सत्रों में, सड़क प्रबंधन क्षेत्र IV (वियतनाम सड़क प्रशासन, परिवहन मंत्रालय) के प्रतिनिधियों ने कहा कि उन्होंने राष्ट्रीय राजमार्गों पर दिखाई देने वाले "गड्ढों" की स्थिति पर अधिकारियों की सिफारिशों पर ध्यान दिया है और मार्ग प्रबंधन इकाई से इनसे निपटने का अनुरोध किया है। विशेष रूप से, राष्ट्रीय राजमार्ग 1 और राष्ट्रीय राजमार्ग 51 पर हाल ही में दिखाई देने वाले "गड्ढों" की लगातार मरम्मत और पैचिंग की जा रही है।

9 अगस्त को ज़ुआन लोक ज़िले की यातायात सुरक्षा समिति के साथ हुई बैठक में, प्रांत की यातायात सुरक्षा समिति के उप प्रमुख, नाओ थिएन आन्ह मिन्ह ने अनुरोध किया कि राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के रखरखाव और मरम्मत के प्रभारी विभाग स्थानीय अधिकारियों के साथ समन्वय बनाए रखें और बुनियादी ढाँचे की क्षति और कमियों का निरीक्षण और पता लगाएँ। इससे यातायात सुरक्षा और सड़क बुनियादी ढाँचे को सुनिश्चित करने के लिए समय पर समायोजन और मरम्मत की जा सकेगी।

हालाँकि, कारों के निरंतर प्रवाह के दबाव के कारण, सड़क प्रबंधन क्षेत्र IV ने राष्ट्रीय राजमार्गों पर यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए कार्यरत कार्यात्मक बलों से अनुरोध किया है कि वे किसी भी अपर्याप्तता और बुनियादी ढाँचे को हुए नुकसान का तुरंत पता लगाएँ और उसकी सूचना दें। इसके लिए, क्षेत्र निरीक्षण के उपाय करेगा और मार्ग पर यातायात सुरक्षा को संभालने और सुनिश्चित करने के लिए ज़िम्मेदार इकाई से अनुरोध करेगा।

इसके साथ ही, प्रांतीय यातायात पुलिस और प्रांतीय यातायात निरीक्षणालय, सड़क अवसंरचना की सुरक्षा के लिए राष्ट्रीय राजमार्ग पर चलने वाले ट्रकों और ट्रेलरों के भार की सक्रिय रूप से जाँच और नियंत्रण कर रहे हैं। प्रांतीय यातायात सुरक्षा समिति की कैमरा प्रणाली और खदानों, बंदरगाहों, गोदामों आदि से कार्यरत बलों की निरीक्षण टीमों द्वारा इस पर नियंत्रण किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि राष्ट्रीय राजमार्ग पर चलते समय वाहन निर्धारित भार से अधिक भार न उठाएँ।

मुख्य यातायात निरीक्षक (परिवहन विभाग) गुयेन फान ट्रोंग ने बताया कि बड़े आकार और ओवरलोड वाहनों के मामलों से निपटने में दृढ़ता के कारण, माल लदान और उतराई केंद्रों पर वाहनों के वजन और कारों पर माल लदान संबंधी उल्लंघनों के निरीक्षण और निपटान की चरम अवधि (1 से 31 जुलाई तक) के दौरान, कोई भी बड़े आकार या ओवरलोड वाहन दर्ज नहीं किया गया। आने वाले समय में यातायात निरीक्षणालय द्वारा इसका सख्ती से पालन जारी रहेगा, जिससे सड़क अवसंरचना की सुरक्षा में योगदान मिलेगा।

डांग तुंग

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