इस साल तान सन न्हाट हवाई अड्डे पर अब कोई ट्रैफिक जाम नहीं होगा

वर्ष के अंत में सभी

आज सुबह (21 जून), हो ची मिन्ह सिटी परिवहन निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड (टीसीआईपी) ने आधिकारिक तौर पर तान क्यी तान क्वे ब्रिज परियोजना (बिन्ह तान ज़िला) का निर्माण कार्य शुरू कर दिया। हो ची मिन्ह सिटी में यह पहली परियोजना है जिसमें पिछली बीओटी परियोजना को सार्वजनिक निवेश के रूप में परिवर्तित करने की प्रक्रिया लागू की गई है।

तान क्य तान क्वी पुल के फिर से शुरू होने की खबर से आसपास रहने वाले सैकड़ों परिवारों ने राहत की सांस ली है। पहले, इस पुल की लंबाई 80 मीटर, चौड़ाई 16 मीटर और पहुँच मार्ग 225 मीटर निर्धारित किया गया था और इसे 2018 में बीओटी प्रारूप के तहत 312 बिलियन वीएनडी की निवेश पूंजी के साथ शुरू किया गया था, जिसके उसी वर्ष पूरा होने की उम्मीद थी। हालाँकि, दिसंबर 2018 में, जब लगभग 70% काम पूरा हो चुका था, भूमि निकासी की समस्याओं और उस समय बीओटी अनुबंधों के कानूनी नियमों के अनुरूप न होने के कारण परियोजना को अस्थायी रूप से स्थगित करना पड़ा था। तान क्य तान क्वी पुल 5 वर्षों से अधिक समय से "स्थिर" पड़ा है, पुल का केवल मध्य भाग ही आकार ले पाया है, जो "बंकर" और दो अस्थायी लोहे के पुलों से घिरा हुआ है जहाँ लोग प्रतीक्षा करते समय यात्रा कर सकते हैं।

सितंबर 2022 के अंत में, हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी ने सार्वजनिक निवेश पर स्विच करने के लिए बीओटी अनुबंध प्रारूप के तहत नए तान क्य तान क्वी पुल के निर्माण की परियोजना के कार्यान्वयन को रोकने और समाप्त करने का निर्णय जारी किया। 2022 के अंत तक, सिटी पीपुल्स काउंसिल ने इस परियोजना को पूरा करने के लिए 491 बिलियन से अधिक वीएनडी के उपयोग को मंजूरी दी।

तान सोन न्हाट गेटवे, हो ची मिन्ह सिटी के यातायात भीड़भाड़ वाले स्थानों में से एक है।

टीसीआईपी के नेताओं के अनुसार, इस परियोजना के लगभग 6 महीनों में पूरा होने और इसी साल 31 दिसंबर को यातायात के लिए खुलने की उम्मीद है। उम्मीद है कि पूरा होने के बाद, टैन क्य टैन क्य ब्रिज, टैन क्य टैन क्य रोड के साथ, जिसका उन्नयन और विस्तार किया जा रहा है (अक्टूबर 2024 में पूरा होने की उम्मीद है), राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए को शहर के केंद्र और टैन सोन न्हाट अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से जोड़ने वाला एक सुगम यातायात अक्ष बनाएगा। यह हवाई अड्डे के प्रवेश द्वार क्षेत्र में भीड़भाड़ कम करने वाली 10 प्रमुख परियोजनाओं में से एक, सबसे प्रतीक्षित परियोजनाओं में से एक है।

टैन क्य टैन क्वी ब्रिज और टैन क्य टैन क्वी रोड विस्तार परियोजना के साथ-साथ, टीसीआईपी ट्रान क्वोक होआन - कांग होआ रोड (टैन बिन्ह जिला) के विस्तार में भी तेजी ला रहा है। वर्तमान में, अंडरपास 400 मीटर से अधिक लंबा है, जिसमें से होआंग वान थू पार्क की ओर सुरंग तक जाने वाली सड़क लगभग 140 मीटर लंबी है और एयर ट्रैफिक मैनेजमेंट सेंटर की ओर सुरंग तक जाने वाली सड़क 180 मीटर से अधिक लंबी है, जिसका निर्माण कार्य एक वर्ष से अधिक समय के बाद पूरा हुआ है। ठेकेदार 40 मीटर से अधिक लंबे बंद सुरंग खंड के निर्माण के लिए मानव संसाधन पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं।

तान सोन न्हाट हवाई अड्डे के टर्मिनल टी3 के सामने 988 मीटर लंबे, 17 मीटर चौड़े (4 लेन) ओवरपास का भी कच्चा निर्माण पूरा हो चुका है। काँग होआ स्ट्रीट से सटे परियोजना के शुरुआती बिंदु पर, नींव का काम पूरा हो चुका है और डामर बिछाने का काम बाकी है। टीसीआईपी के निदेशक श्री लुओंग मिन्ह फुक ने बताया कि ट्रान क्वोक होआन - फान थुक दुयेन अंडरपास परियोजना का 80% से अधिक काम पूरा हो चुका है, जिसके अगस्त में पूरा होने की उम्मीद है। आगामी परियोजना में त्रुओंग चिन्ह - तान क्य तान क्वी चौराहे पर एक और अंडरपास का निर्माण किया जाएगा। पूरी परियोजना का 50% से अधिक काम पूरा हो चुका है, और इस साल के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है।

पास ही, लगभग 300 अरब वियतनामी डोंग के कुल निवेश वाली होआंग होआ थाम स्ट्रीट विस्तार परियोजना ने भी पेड़ों के स्थानांतरण का काम पूरा करने के बाद तकनीकी बुनियादी ढाँचे को स्थानांतरित करना शुरू कर दिया है। सैन्य बैरक गेट (हवाई अड्डे से सटे) से कांग होआ स्ट्रीट तक लगभग 800 मीटर लंबी सड़क का विस्तार 8-10 मीटर से 22 मीटर तक किया जाएगा। तान बिन्ह जिला लोगों को शेष भूमि निवेशक को शीघ्र सौंपने के लिए सक्रिय रूप से प्रोत्साहित कर रहा है, जिसके बाद ठेकेदार परियोजना की प्रगति में तेजी लाने के लिए कई निर्माण टीमों को तैनात करेगा, और इसे वर्ष के अंत तक पूरा कर लेगा।

इस प्रकार, चंद्र नव वर्ष 2025 से ठीक पहले, तान सोन न्हाट हवाई अड्डे के प्रवेश द्वार क्षेत्र में 4 प्रमुख परियोजनाएं पूरी हो जाएंगी, जो मौजूदा मार्गों पर यातायात के दबाव को कम करने में "मदद" करेंगी जो वर्तमान में गंभीर रूप से अतिभारित हैं।

हवाई अड्डे को अंदर और बाहर से साफ़ रखने का पूरा प्रयास

जबकि बाहरी संपर्क यातायात मार्ग तेजी से अंतिम रेखा की ओर बढ़ रहे हैं, टी3 टर्मिनल निर्माण स्थल के अंदर, लगभग 2,000 इंजीनियर, श्रमिक और 400 वाहन और उपकरण इस महत्वपूर्ण परियोजना की प्रगति को कम करने के लिए छुट्टियों और टेट के दौरान अथक परिश्रम कर रहे हैं।

टी3 टर्मिनल निर्माण परियोजना प्रबंधन बोर्ड के प्रमुख श्री ले खाक होंग ने बताया कि परियोजना की समग्र प्रगति लगभग 60% हो गई है। इसमें से, यात्री टर्मिनल का कच्चा हिस्सा निर्धारित समय से 15 दिन पहले ही 100% पूरा हो चुका है। पार्किंग स्थल (2 बेसमेंट, 4 ऊपरी मंजिल) का काम 96% प्रगति पर है, जिसके 30 जून तक पूरा होने की उम्मीद है। वर्तमान में, ठेकेदार टर्मिनल के लिए स्टील फ्रेम संरचना, कांच की दीवारें और छत बनाने का काम कर रहा है। यह परियोजना का महत्वपूर्ण हिस्सा है, जिसे क्रमिक रूप से पूरा किया जा रहा है, जिसमें स्टील संरचना खड़ी की जा रही है और छत और कांच की दीवारें लगाई जा रही हैं ताकि इनडोर उपकरणों की स्थापना और पूरा होने का काम सुनिश्चित हो सके।

तान सोन न्हाट हवाई अड्डे का टर्मिनल टी3 धीरे-धीरे आकार ले रहा है।

श्री ले खाक हांग ने बताया, "तीसरी तिमाही में, स्टेशन में मुख्य उपकरण स्थापित कर दिए जाएंगे और 30 अप्रैल, 2025 को राष्ट्रीय एकीकरण की 50वीं वर्षगांठ के अवसर पर निर्धारित समय से 2 महीने पहले ही इसे चालू कर दिया जाएगा।"

हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग के निदेशक ट्रान क्वांग लाम ने इस अवलोकन को देखते हुए अनुमान लगाया कि टर्मिनल T3 के चालू होने के बाद, ट्रान क्वोक होआन - काँग होआ संपर्क मार्ग भी यातायात के लिए खुल जाएगा, जिससे पूरे क्षेत्र में यातायात व्यवस्था के लिए एक नई समस्या उत्पन्न हो जाएगी। मूलतः, ट्रुओंग चिन्ह, काँग होआ और ट्रुओंग सोन सड़कों पर वाहनों का आवागमन अभी भी बहुत मुश्किल है, जिसके लिए यातायात प्रबंधन के लिए एक उपयुक्त योजना की आवश्यकता है। श्री लाम के अनुसार, वर्तमान में शहरी यातायात प्रबंधन एवं संचालन केंद्र (परिवहन विभाग के अधीन) यातायात प्रवाह को अनुकूलित करने और वास्तविक समय में यातायात को नियंत्रित करने के लिए नई तकनीक का उपयोग करते हुए एक लचीली यातायात प्रबंधन परियोजना लागू कर रहा है।

विशेष रूप से, तकनीकी उपकरणों का उपयोग यातायात को मापने, वाहनों की वास्तविक स्थिति का विश्लेषण करने, और इस प्रकार क्षेत्र में नेटवर्क पर चौराहों पर हरी और लाल बत्तियों की अवधि जैसे परिदृश्य प्रदान करने के लिए किया जाएगा, जिससे यातायात प्रवाह का अनुकूलन होगा। उदाहरण के लिए, जब तान सोन न्हाट हवाई अड्डे पर भीड़भाड़ होती है, तो सिस्टम कुछ दूरस्थ चौराहों पर पार्किंग को नियंत्रित करने के लिए वर्चुअल नेटवर्क और बेल्ट स्थापित करेगा, जिससे हवाई अड्डे के ठीक बगल वाले चौराहों को भीड़भाड़ को दूर करने और पूरी प्रणाली को साफ़ करने के लिए अधिक समय मिल सकेगा। यह एक सार्वजनिक परिवहन प्रबंधन मॉडल है जिसे दुनिया भर के कई देशों में लागू किया गया है।

"चल रही परियोजनाओं के अलावा, तान सोन न्हाट हवाई अड्डे के प्रवेश द्वार क्षेत्र को जोड़ने वाले यातायात की भीड़ को कम करने के लिए स्मार्ट यातायात प्रबंधन और विनियमन समाधान होने चाहिए। दीर्घावधि में, परिवहन विभाग राष्ट्रीय राजमार्ग 22 से त्रुओंग चिन, कांग होआ तक एलिवेटेड रोड सिस्टम का अध्ययन कर रहा है, जो फाम वान डोंग स्ट्रीट की ओर तान सोन न्हाट हवाई अड्डे को जोड़ता है। इसके अलावा, शहर की योजना में, गो वाप से वर्तमान टर्मिनल टी2 के पास शहरी रेलवे को समायोजित करने के लिए शोध किया गया है, जो त्रुओंग चिन स्ट्रीट पर मेट्रो लाइन 2 के माध्यम से जुड़ता है। भविष्य में, तान सोन न्हाट हवाई अड्डे के क्षेत्र में यातायात की भीड़ को कम करने के लिए एक एलिवेटेड रोड नेटवर्क और शहरी रेलवे होगा ताकि शहर के निवासियों और हो ची मिन्ह सिटी आने वाले विदेशी पर्यटकों को हवाई अड्डे के प्रवेश द्वार से ही सबसे अच्छा अनुभव मिल सके", परिवहन विभाग के शहर निदेशक ट्रान क्वांग लाम ने जोर दिया।

स्रोत: https://thanhnien.vn/tet-nam-nay-het-lo-ket-xe-san-bay-tan-son-nhat-185240620210541362.htm