विकास निवेश में नई "स्थिति" और "बल"

एक सशक्त विकासशील, आधुनिक और टिकाऊ लाओ काई की छवि तेजी से उभर रही है...

लाओ काई नदियों का उद्गम स्थल है, सबसे ऊँचे पहाड़ हैं, क्षेत्र के केंद्र में स्थित है, एक विशाल सीमा द्वार, विविध जातीय संस्कृतियाँ, समृद्ध पहचान; प्रसिद्ध भूदृश्य, समृद्ध खनिज। एक विशाल अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार के साथ, लाओ काई में पूर्ण बुनियादी ढाँचा, एक विकसित सेवा प्रणाली, व्यापार, आयात-निर्यात, पर्यटन और सेवाओं की आवश्यकताओं के लिए सुविधाजनक है।

लाओ काई नदियों का उद्गम स्थल है, सबसे ऊँचे पहाड़ हैं, क्षेत्र के केंद्र में स्थित है, एक विशाल सीमा द्वार है, विविध जातीय संस्कृतियाँ हैं, पहचान से भरपूर है; प्रसिद्ध भूदृश्य हैं, और खनिजों से भरपूर है। (फोटो: वान तुयेन)

विश्वसनीय प्रवेश द्वार और महत्वपूर्ण पारगमन बिंदु

लाओ काई वियतनाम के उत्तर में एक पहाड़ी, सीमावर्ती प्रांत है, जिसकी भौगोलिक स्थिति विशिष्ट है और परिवहन नेटवर्क विविधतापूर्ण है। यह उत्तर-पश्चिम और उत्तर-पूर्व क्षेत्रों के बीच स्थित है। इस प्रांत की कुनमिंग-लाओ काई-हनोई-हाई फोंग-क्वांग निन्ह आर्थिक गलियारे में एक रणनीतिक स्थिति है, जो युन्नान-चीन बाजार से दक्षिण-पूर्व एशियाई और पूर्वी एशियाई बाजारों तक और इसके विपरीत माल के लिए सबसे छोटा और सबसे प्रभावी समुद्री मार्ग है।

लाओ काई में अंतरराष्ट्रीय रिसॉर्ट गंतव्य बनने के लिए विविध प्राकृतिक परिस्थितियां और अनुकूल जलवायु है, पर्यटकों की संख्या औसतन 5 मिलियन से अधिक आगंतुकों तक पहुंचती है, 2010-2020 की अवधि में लाओ काई में पर्यटकों की संख्या उत्तर-पश्चिम क्षेत्र में अग्रणी है; पर्यटन अर्थव्यवस्था ने पूरे प्रांत के कुल जीआरडीपी में 15% का योगदान दिया है।

यह आशा की जाती है कि 2030 तक, केबल कार लाइन के साथ सा पा राष्ट्रीय पर्यटन क्षेत्र, 2 विश्व रिकॉर्ड हासिल करेगा, तथा निवेश के अंतर्गत वाई टाई इंटरनेशनल रिसॉर्ट के साथ, लाओ कै में 15 मिलियन पर्यटक आएंगे तथा पर्यटन राजस्व जी.आर.डी.पी. का 25% - 30% होगा।

Lào Cai ngày càng phát triển với những trung tâm kinh tế - du lịch xứng tầm. (Nguồn: Vietnamnet)

लाओ काई तेजी से आर्थिक और पर्यटन केंद्रों के साथ विकसित हो रहा है। (स्रोत: वियतनामनेट)

लाओ काई खनन गतिविधियों से जुड़े प्रसंस्करण उद्योग के विकास में दीर्घकालिक रूप से मज़बूत है, जहाँ 35 से ज़्यादा प्रकार के खनिज और 150 खदानें हैं जिनमें बड़े भंडार हैं, जिनमें शामिल हैं: 2.5 अरब टन से ज़्यादा भंडार वाला एपेटाइट अयस्क, और 10 करोड़ टन से ज़्यादा भंडार वाला तांबा अयस्क, जो दक्षिण-पूर्व एशिया में अग्रणी है। 30,000 टन/वर्ष की क्षमता वाला तांबा प्रगलन परिसर घरेलू माँग का 25% पूरा करता है, जिससे उद्योग को कच्चे माल के आयात में लगभग 30 करोड़ अमेरिकी डॉलर की कमी करने में मदद मिली है।

इसके अलावा, यूरोपीय बाजार में निर्यात के लिए 60,000 टन इलेक्ट्रिक केबल उत्पादों/वर्ष की क्षमता वाली दक्षिण पूर्व एशिया की सबसे आधुनिक कॉपर रोलिंग मिल का निर्माण मार्च 2022 में शुरू हुआ। वियतनाम में दूसरी सबसे बड़ी क्वी सा लौह खदान के साथ 120 मिलियन टन से अधिक लौह अयस्क भंडार, लाओ कै आयरन एंड स्टील प्लांट (1,000,000 टन/वर्ष की अपेक्षित क्षमता) के लिए कच्चे माल का स्रोत है, जो घरेलू और निर्यात बाजारों के लिए स्टील बिलेट प्रदान करता है।

विशेष रूप से, लाई चाऊ के साथ-साथ लाओ काई में देश का सबसे बड़ा दुर्लभ मृदा भंडार है, जो एक ऐसा खनिज है जो विश्व में उच्च तकनीक उद्योगों के विकास में रणनीतिक भूमिका निभाता है।

इस इलाके में इस क्षेत्र के प्रांतों और चीन के युन्नान प्रांत के बीच आर्थिक संबंधों को बढ़ावा देने के लिए एक केंद्र बिंदु की भूमिका निभाने की क्षमता है। यह लाओ काई के लिए एक दीर्घकालिक लाभ है, जो कुनमिंग - लाओ काई - हनोई - हाई फोंग - क्वांग निन्ह के आर्थिक मार्ग पर माल के लिए एक विश्वसनीय प्रवेश द्वार और एक महत्वपूर्ण पारगमन बिंदु बन सकता है।

Lào Cai cũng là địa phương nổi bật với những quy hoạch hạ tầng đang và sắp được hoàn thiện. (Nguồn: VGP)

लाओ काई भी एक प्रमुख इलाका है जहाँ बुनियादी ढाँचे की योजनाएँ बन रही हैं और जल्द ही पूरी हो जाएँगी। (स्रोत: वीजीपी)

खुला निवेश वातावरण , समकालिक बुनियादी ढांचा

उपरोक्त महान क्षमता और लाभों के साथ, हाल के दिनों में, लाओ काई अधिकारियों ने निवेशकों के लिए सबसे अनुकूल परिस्थितियों का निर्माण करते हुए एक खुला और पारदर्शी निवेश वातावरण बनाने के प्रयास किए हैं।

प्रांत ने निवेश और व्यापार वातावरण में सुधार के लिए कई समकालिक समाधान लागू किए हैं, जैसे: उद्यम सहायता समूह का प्रभावी संचालन; उद्यमों के निवेश और व्यापार गतिविधियों का समर्थन करने के लिए विशिष्ट समाधानों पर शोध और प्रस्ताव करना, प्रांत के अंदर और बाहर व्यापार समुदाय के साथ इलाके की प्रतिष्ठा बढ़ाने में योगदान देना, लाओ काई में निवेश और व्यापार का विस्तार करने के लिए उद्यमों के लिए विश्वास पैदा करना।

केंद्रीय सरकार के नियमों के अतिरिक्त, प्रांत ने इस अवधि के दौरान विशिष्ट प्रोत्साहन नीतियों के अनुसंधान और विकास का भी निर्देश दिया, जो वास्तविक परिस्थितियों के अनुकूल हों, जब घरेलू और विदेशी उद्यम और निवेशक क्षेत्र में व्यापार और उत्पादन में निवेश करने के लिए आते हैं, तथा निवेशकों के लिए राज्य के वर्तमान नियमों के अनुसार अधिकतम स्तर पर सभी प्रोत्साहनों का आनंद लेने के लिए परिस्थितियां बनाने के लिए प्रतिबद्ध हैं।

प्रांत वर्तमान प्रासंगिक विनियमों के अनुसार उच्चतम प्रोत्साहनों को प्राथमिकता देता है और अनुमति देता है, विशेष रूप से प्रोत्साहन: कॉर्पोरेट आयकर, व्यक्तिगत आयकर, आयात-निर्यात कर, भूमि किराया, जल सतह किराया, आदि।

लाओ काई भी एक प्रमुख इलाका है, जहां बुनियादी ढांचे से संबंधित योजनाएं बन रही हैं और जल्द ही पूरी हो जाएंगी।

सितंबर 2023 में, सा पा पर्यटन की 120वीं वर्षगांठ के अवसर पर, नोई बाई - लाओ कै एक्सप्रेसवे को सा पा से जोड़ने वाली परियोजना, जिसका मुख्य आकर्षण मोंग सेन ब्रिज है - वियतनाम में सबसे ऊंचे तोरण वाला ओवरपास - आधिकारिक तौर पर यातायात के लिए खोल दिया जाएगा।

इसके साथ ही, परिवहन मंत्रालय द्वारा कार्यान्वित हनोई-लाओ काई एक्सप्रेसवे को येन बाई से लाओ काई तक चार लेन तक विस्तारित करने की परियोजना, आईसी16 चौराहे पर लाई चाऊ को नोई बाई-लाओ काई एक्सप्रेसवे से जोड़ने की परियोजना भी निर्माण कार्य में तेज़ी ला रही है। इस संपर्क मार्ग की कुल लंबाई 147 किमी है, जिसमें वान बान जिले से होकर गुजरने वाला भाग 68 किमी लंबा है।

ये ऐसी परियोजनाएं हैं जो पूरे क्षेत्र के विकास के लिए गति पैदा करती हैं, तथा लाओ काई शहर और सापा, लाई चाऊ और पड़ोसी क्षेत्रों के बीच यात्रा के समय को कम करने की क्षमता रखती हैं, जिससे लाओ काई एक केंद्रीय संपर्क शहर बन जाता है।

सीमा पार बुनियादी ढाँचे के संदर्भ में, बैट ज़ात (वियतनाम) - बा साई (चीन) के सीमावर्ती क्षेत्र में रेड नदी पर एक सड़क पुल बनाने की परियोजना, जो लाओ काई स्टेशन (वियतनाम) और हा खाऊ बाक स्टेशन (चीन) के बीच रेलमार्ग को जोड़ेगी, भी तत्काल क्रियान्वित की जा रही है। पूरा होने पर, यह सीमावर्ती शहर के व्यापार और आर्थिक विकास को बढ़ावा देने वाले प्रमुख कार्यों में से एक होगा।

विशेष रूप से, 2025 तक 30 लाख यात्री/वर्ष की क्षमता वाला सापा हवाई अड्डा परियोजना भी स्थानीय विकास के लिए एक महत्वपूर्ण उपलब्धि बनाने की योजनाओं में से एक है। लगभग 7,000 अरब वियतनामी डोंग के कुल निवेश के साथ, जब यह हवाई अड्डा चालू हो जाएगा, तो यह लाओ काई को सभी प्रकार के परिवहन (सड़क - जलमार्ग - रेल - वायु) के साथ एक अंतरराष्ट्रीय पर्यटन स्थल में बदल देगा। यह वियतनाम, लाओस, कंबोडिया, थाईलैंड, म्यांमार और युन्नान व गुआंग्शी प्रांतों (चीन) सहित मेकांग उप-क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण आर्थिक सेतु के रूप में लाओ काई की स्थिति को और मज़बूत करेगा।

Sapa là điểm sáng du lịch Lào Cai. (Nguồn: Vneconomy)

लाओ काई में पर्यटन के लिए सापा एक आकर्षक स्थान है। (स्रोत: वीनेकोनॉमी)

अर्थव्यवस्था "फैलती" है

देश के सबसे गरीब प्रांत से, अब तक, लाओ काई प्रांत की अर्थव्यवस्था उत्तर-पश्चिम क्षेत्र में अग्रणी प्रांत बन गई है और उत्तरी मध्यभूमि और पर्वतीय क्षेत्र के 14 प्रांतों में पहले स्थान पर है। 1991 (प्रांत की पुनर्स्थापना के समय) से 2020 तक आर्थिक विकास दर लगातार बढ़ रही है, औसतन 10.4% प्रति वर्ष; 2020 में क्षेत्र में कुल राज्य बजट राजस्व 9,172 बिलियन VND (1991 की तुलना में 252 गुना अधिक) तक पहुँच गया, प्रति व्यक्ति औसत आय 76.3 मिलियन VND (1991 की तुलना में 112 गुना अधिक) तक पहुँच गई, आर्थिक संरचना सही दिशा में स्थानांतरित हो गई है।

प्रांत की संस्कृति और समाज का व्यापक और स्थिर विकास हुआ है; शिक्षा और स्वास्थ्य ने उल्लेखनीय प्रगति की है। गरीबी उन्मूलन दर में तेज़ी से कमी आई है, लोगों के जीवन में लगातार सुधार हुआ है, और ग्रामीण इलाकों की सूरत में तेज़ी से सुधार हुआ है। कई आर्थिक क्षेत्र और क्षेत्र अपनी विकास गति बनाए हुए हैं, जिनमें कृषि और वानिकी क्षेत्रों ने अर्थव्यवस्था को सहारा देने में अच्छी भूमिका निभाई है; कृषि उत्पादों के उत्पादन की मानसिकता का निर्माण और प्रसार हुआ है, और अधिक से अधिक उत्पादों को OCOP प्रमाणन प्रदान किया जा रहा है।

इसके अलावा, लाओ काई प्रांत का प्रांतीय प्रतिस्पर्धात्मकता सूचकांक (पीसीआई) हमेशा देश में उच्च स्थान पर रहता है; यह जिला प्रतिस्पर्धात्मकता सूचकांक (डीसीआई) की घोषणा करने वाला पहला प्रांत है।

अपने स्थान, संसाधनों और पर्यटन लाभों के कारण, लाओ काई विदेशी पूंजी के लिए एक आकर्षक निवेश स्थल भी है। यहाँ 27 वैध प्रत्यक्ष विदेशी निवेश परियोजनाएँ हैं, जिनकी कुल पंजीकृत पूंजी लगभग 686 मिलियन अमेरिकी डॉलर है। अकेले पर्यटन के संदर्भ में, इस प्रांत ने लगभग 50,000 बिलियन वियतनामी डोंग के कुल निवेश के साथ 40 से अधिक बड़े पैमाने की निवेश परियोजनाओं को आकर्षित किया है।

इसके अलावा, सामाजिक-आर्थिक विकास की दृष्टि में, व्यापार टीमों, प्रशासकों, उद्योग विशेषज्ञों, स्टार्ट-अप कार्यक्रमों को प्रशिक्षित करने, चीन, कोरिया, बेलारूस, फ्रांस के साथ मैत्रीपूर्ण राजनयिक संबंधों को मजबूत करने के लक्ष्यों के साथ... 2024 में, लाओ काई में 800 से अधिक व्यवसाय होंगे।

सीमावर्ती शहर के सामाजिक-आर्थिक विकास की तस्वीर में कई उज्ज्वल बिंदु बने हुए हैं। 2024 के पहले 6 महीनों में, लाओ काई की आर्थिक विकास दर 5.62% तक पहुँच गई, जो 2023 की इसी अवधि की तुलना में 1.28 अंक अधिक है। उद्योग, निर्माण और आयात-निर्यात जैसे मज़बूत क्षेत्रों ने अभी तक कोई उल्लेखनीय प्रगति नहीं की है। वर्ष की पहली छमाही में इस क्षेत्र का राज्य बजट राजस्व 4,700 अरब वियतनामी डोंग (VND) से अधिक हो गया, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में अधिक है, लेकिन इस वर्ष यह प्रांत की योजना का केवल 37% ही प्राप्त कर पाया।

दृढ़ संकल्प और अंतर्जात शक्ति के साथ, सरकार, लोग और व्यापार समुदाय एक मजबूत, आधुनिक और टिकाऊ लाओ काई की दिशा में हाथ मिला रहे हैं।

स्रोत: https://baoquocte.vn/lao-cai-the-va-luc-moi-trong-dau-tu-phat-trien-283983.html