ड्राइविंग टेस्ट की निगरानी कैसे की जा रही है?

सिद्धांत से लेकर व्यवहार तक परीक्षण के सभी चरणों में स्वचालित अंकन उपकरण और प्रौद्योगिकी को लागू करने के बाद, परीक्षण की गुणवत्ता में स्पष्ट रूप से सुधार हुआ है।

प्रौद्योगिकी के साथ कड़ी निगरानी

चार बार ड्राइविंग टेस्ट पास करने वाली 27 वर्षीय सुश्री गुयेन थी तिन्ह, जो वर्तमान में हनोई में रह रही हैं और काम कर रही हैं, ने कहा कि 2023 की शुरुआत में, उन्होंने बी2 लाइसेंस प्राप्त करने के लिए ड्राइविंग सीखना शुरू कर दिया।

थान शुआन ज़िले के एक केंद्र में ड्राइविंग सीखने के लिए पंजीकरण कराने वाली सुश्री तिन्ह ने कहा, "मैंने खुद भी शायद कभी नहीं सोचा था कि ड्राइविंग लाइसेंस पाने के लिए ड्राइविंग टेस्ट देना इतना मुश्किल होगा।" टेस्ट देने से पहले, उन्हें 810 किलोमीटर की सड़क तय करनी पड़ी, जिसे पूरा करने और धीरे-धीरे बेहतर ड्राइविंग अनुभव हासिल करने में लगभग 3-4 महीने लगे।

ड्राइविंग टेस्ट देने से पहले मुझे लगभग 1-2 महीने और ड्राइविंग टेस्ट की तैयारी करनी पड़ी। समय इतना कम था कि मुझे थ्योरी दोहराने का समय ही नहीं मिला और मैं पहली बार में ही फेल हो गया।

"दूसरी बार, मैंने अपने अनुभव से सीखा और थ्योरी और सिमुलेशन, दोनों में आसानी से पास हो गया। हालाँकि, मेरे गलत संचालन के कारण मुझे काफी अंक गँवाने पड़े। एक बार फिर, मैं परीक्षा में फेल हो गया।

तीसरी बार, चढ़ाई शुरू करते समय एकाग्रता में थोड़ी सी कमी के कारण मैं असफल हो गया, क्योंकि कार पीछे चली गई।

पिछले असफल परीक्षणों ने मुझे चौथे प्रयास में ड्राइविंग टेस्ट अच्छी तरह से पूरा करने का अनुभव दिया। उसके बाद, मुझे रोड टेस्ट पूरा करने और बी2 लाइसेंस प्राप्त करने में भी कोई कठिनाई नहीं हुई," सुश्री तिन्ह ने कहा और साझा किया: "परीक्षणों के माध्यम से, मैंने पाया कि सड़क पर यातायात में भाग लेने वाले सभी लोगों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए तकनीक द्वारा कड़ी निगरानी और परीक्षण की कठिनाई आवश्यक है।"

वियतनाम सड़क प्रशासन के वाहन और चालक परिवहन प्रबंधन विभाग के प्रमुख श्री लुओंग दुयेन थोंग ने कहा कि हाल ही में, वियतनाम सड़क प्रशासन ने प्रबंधन प्रक्रियाओं को निर्देशित करने, उन्हें मजबूत करने, सुविधाओं को मजबूत करने, आधुनिकीकरण, प्रचार करने और चालक परीक्षण प्रक्रिया की बारीकी से निगरानी करने पर ध्यान केंद्रित किया है।

सैद्धांतिक परीक्षा के लिए, परीक्षार्थी कंप्यूटर पर परीक्षा देता है, जिसमें प्रश्न-समूह से यादृच्छिक प्रश्न लिए जाते हैं। परीक्षा कक्ष में एक कैमरा लगा होता है जो डेटा संग्रहीत करता है और उसे परीक्षा परिषद कक्ष, जो कि परीक्षार्थी का परीक्षा प्रतीक्षालय है, की स्क्रीन पर प्रसारित करता है और संबंधित एजेंसियों की निगरानी के लिए वियतनाम सड़क प्रशासन को प्रेषित करता है।

2022 से, परीक्षा में ट्रैफ़िक सिमुलेशन सॉफ़्टवेयर का उपयोग किया जाएगा। इस सॉफ़्टवेयर में वास्तविक ट्रैफ़िक सुरक्षा स्थितियों के 120 वीडियो शामिल हैं, जिनका अध्ययन करके छात्र सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए समाधान खोज सकते हैं।

चित्र में दिखाए गए ड्राइविंग टेस्ट के बारे में, श्री थोंग ने बताया कि पहले इस टेस्ट में मानक खंभों पर कार को आगे-पीछे करना होता था, और परीक्षक, उम्मीदवार के साथ कार में बैठकर स्कोर करता था। अब तक, टेस्ट यार्ड को मानकों के अनुसार बनाया गया है, और कई बार वास्तविक ट्रैफ़िक स्थितियों जैसी परिस्थितियाँ भी होती हैं।

परीक्षा के दौरान, परीक्षा कार में कोई परीक्षक नहीं बैठा होता है। परीक्षार्थी कार को यार्ड में ही परीक्षा के दौरान चलाता है। उपकरण स्वचालित रूप से अंक देता है, परीक्षा कार पर सीधे परिणाम घोषित करता है और परीक्षार्थी की तस्वीर के साथ कंप्यूटर से सारांश रिपोर्ट प्रिंट की जाती है। परीक्षार्थी द्वारा परीक्षा देने की प्रक्रिया, उल्लंघन और प्रत्येक परीक्षा में परीक्षार्थी के परीक्षा परिणाम, परीक्षार्थी और निगरानी के लिए सार्वजनिक किए जाते हैं।

नकारात्मकता को न्यूनतम करें

श्री लुओंग दुयेन थोंग ने यह भी कहा कि वर्तमान में, देश भर में ड्राइविंग टेस्ट केंद्रों की तस्वीरों में सैद्धांतिक परीक्षण कक्षों और ड्राइविंग टेस्ट पेपरों के निगरानी डेटा को 1 जनवरी, 2020 से परीक्षण कार्य की निगरानी के लिए सक्षम अधिकारियों के साथ साझा करने के लिए वियतनाम रोड प्रशासन से जोड़ा गया है।

सिद्धांत से लेकर चित्र में ड्राइविंग के अभ्यास, सड़क पर ड्राइविंग और परीक्षणों के पर्यवेक्षण के आयोजन तक परीक्षण के सभी चरणों में नवाचार, उपकरण और स्वचालित प्रौद्योगिकी के अनुप्रयोग के साथ, ड्राइविंग परीक्षण सार्वजनिक रूप से और पारदर्शी रूप से किया जाता है, परीक्षण के परिणामों में मानवीय हस्तक्षेप को सीमित करता है, इसलिए परीक्षण की गुणवत्ता में काफी सुधार हुआ है, नकारात्मक कारकों को निम्न स्तर तक सीमित कर दिया गया है, जिसे जनता की राय से बहुत सराहना और सहमति मिली है।

पहले, यह परीक्षा मैन्युअल रूप से ली जाती थी और परीक्षक कार में बैठकर परीक्षा का मूल्यांकन करता था, कार ड्राइविंग टेस्ट में उत्तीर्ण होने वाले छात्रों की दर 90-95% थी। हालाँकि, सिद्धांत से लेकर व्यवहार तक, परीक्षण के सभी चरणों में उपकरणों और स्वचालित ग्रेडिंग तकनीक का उपयोग करने के बाद, कार ड्राइविंग टेस्ट में उत्तीर्ण होने की औसत दर 50-65% है।

कार ड्राइविंग टेस्ट स्कोरिंग में तकनीक के इस्तेमाल से परीक्षा की गुणवत्ता में उल्लेखनीय सुधार हुआ है। यह परीक्षा खुले और पारदर्शी तरीके से आयोजित की जाती है, जिससे परिणामों में मानवीय हस्तक्षेप सीमित रहता है। इसलिए, नकारात्मक कारकों को न्यूनतम किया गया है और जनता द्वारा इसकी अत्यधिक सराहना और स्वीकृति मिली है।

श्री थोंग ने कहा, "विश्व स्वास्थ्य संगठन (डब्ल्यूएचओ) और ऑस्ट्रेलिया के विक्रोड रोड संगठन ने वियतनाम के लाइसेंस परीक्षण और प्रशिक्षण कार्यक्रम को कुछ विकसित देशों की तुलना में सख्त और आधुनिक बताया है।"

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/thi-sat-hach-lai-xe-dang-duoc-giam-sat-the-nao-192241124095722986.htm