लग्जरी फैशन पर 'मेड इन चाइना' होने, सस्ते श्रम का शोषण करने और कीमतें आसमान छूने का आरोप

जैसे-जैसे अमेरिका-चीन व्यापार तनाव बढ़ रहा है, चीनी टिकटॉक पर एक नई लहर उभर रही है, जो पश्चिमी के रूप में लेबल किए गए लक्जरी सामानों के पीछे की सच्चाई के बारे में कई आरोप लगा रही है।

"मेड इन चाइना" लेबल के कारण लग्जरी फैशन को उपभोक्ताओं का सामना करना पड़ रहा है - फोटो: वोग

मोरक्को वर्ल्ड न्यूज के अनुसार, ये वीडियो चमक-दमक को दूर कर रहे हैं, तथा महंगे फैशन आइटमों की उत्पत्ति और वास्तविक मूल्य की वास्तविकता के बारे में उपभोक्ताओं के लिए एक अलग दृष्टिकोण खोल रहे हैं।

वे लक्जरी उद्योग पर पर्दे के पीछे की नजर डालते हैं: कई प्रमुख फैशन हाउसों के उत्पाद चीन में कम लागत पर निर्मित होते हैं, फिर अमेरिका और अन्य बाजारों में अत्यधिक कीमतों पर बेचे जाते हैं।

गुच्ची, फेंडी, प्रादा, चैनल, हर्मीस, लुई वुइटन जैसे ब्रांड और यहां तक ​​कि महंगे बिर्किन बैग भी इस आरोप से अछूते नहीं हैं कि उनकी उत्पादन प्रक्रिया के महत्वपूर्ण चरण चीन में पूरे किए जाते हैं।

'मेड इन चाइना' के आरोपों से लग्जरी फैशन जगत में उथल-पुथल

TikTok अकाउंट senbags2 के एक वीडियो ने तहलका मचा दिया, जिसे 1 करोड़ से ज़्यादा बार देखा गया। इसमें एक चीनी फ़ैक्टरी कर्मचारी ने बताया: "30 से ज़्यादा सालों से, हम गुच्ची, प्रादा से लेकर लुई वुइटन तक, ज़्यादातर लग्ज़री ब्रांड्स के लिए OEM (ओरिजिनल इक्विपमेंट मैन्युफैक्चरर - यानी ऐसी कंपनियाँ जो दूसरे ब्रांड्स के लिए सामान बनाने में माहिर हैं) रहे हैं।

बैग लगभग पूरी तरह से चीन में ही बनाए जाते हैं, फिर बस उन पर लोगो चिपका दिया जाता है और फिर कहीं और पैक कर दिया जाता है। मुझे हमें मिलने वाली कम मज़दूरी पर गर्व नहीं है, बल्कि मुझे चीन की कारीगरी, गुणवत्ता नियंत्रण और पूरी आपूर्ति श्रृंखला पर गर्व है।"

चीनी टिकटॉकर्स लग्जरी ब्रांडों को बेनकाब करने की होड़ में - फोटो: द स्ट्रेट्स टाइम्स

अमेरिका और यूरोप से चीन के "अलगाव" की लहर का सामना करते हुए, लक्जरी ब्रांडों ने कारखानों को अन्यत्र स्थानांतरित करने की कोशिश की, लेकिन असफल रहे।

“चीन के बाहर ओईएम कारखाने गुणवत्ता मानकों को पूरा नहीं करते हैं, उनकी श्रम लागत अधिक है या वे अकुशल श्रमिक हैं, तथा उनमें चीन की तरह समन्वित आपूर्ति श्रृंखला प्रणाली नहीं है।

इसलिए, ब्रांडेड सामान बनाने के लिए हम हमेशा सबसे अच्छे पार्टनर रहे हैं। तो ग्राहक सुविधा के लिए सीधे हमसे क्यों नहीं खरीदते?" - टिकटॉकर ने उत्तेजक अंदाज़ में निष्कर्ष निकाला।

टिकटॉकर्स ने कहा कि गुच्ची, प्रादा, लुई वुइटन, चैनल, फेंडी, हर्मीस... का उत्पादन यूरोप में होने की बात कही जाती है, लेकिन वास्तव में उनमें से अधिकांश का प्रसंस्करण चीन में होता है - फोटो: फैशन सिज़ल

एक अन्य टिकटॉकर ने टिप्पणी की कि लक्जरी फैशन न केवल स्टेटस का प्रतीक है, बल्कि एक परिष्कृत सॉफ्ट पावर टूल भी है।

लोकप्रिय संस्कृति में पश्चिमी प्रभुत्व - हॉलीवुड फिल्मों से लेकर, चार्ट पर छा जाने वाले संगीत , और भव्य छवि निर्माण रणनीतियों तक - ने "पश्चिम में निर्मित" वस्तुओं के लिए अंतर्निहित श्रेष्ठता का भ्रम पैदा कर दिया है।

एक वायरल वीडियो में कहा गया है, "गुच्ची के 80% उत्पाद और प्रादा के 60% से ज़्यादा उत्पाद चीन में बनते हैं। फ़र्क़ सिर्फ़ इतना है कि उन्हें यूरोप भेजा जाता है और फिर उन पर 'मेड इन फ़्रांस' या 'मेड इन इटली' का लेबल लगा दिया जाता है। यह 'द विज़ार्ड ऑफ़ ओज़' में पर्दा हटाने और यह एहसास करने जैसा है कि कोई जादू नहीं है।"

उपभोक्ता अब खुद से यह सवाल पूछने को मजबूर हैं: विलासिता की वस्तुओं का असली मूल्य कहाँ है? क्या वे सिर्फ़ लेबल के लिए भुगतान कर रहे हैं, गुणवत्ता के लिए नहीं? - फोटो: डायलॉग पाकिस्तान

अपोलो अकादमी के 2024 के आंकड़ों के अनुसार, चीन में औसत विनिर्माण वेतन अमेरिका के औसत वेतन का केवल 20% है। भारत में यह आंकड़ा और भी कम, लगभग 3% है।

चीनी श्रमिकों का कहना है कि वे सबसे अधिक कष्ट झेल रहे हैं: उन्हें जीवनयापन के लिए पर्याप्त वेतन नहीं मिल रहा है, जबकि व्यवसायी वैश्विक स्वेटशॉप मॉडल से भारी मुनाफा कमा रहे हैं।

अब, वे अपनी बात कहने के लिए टिकटॉक का उपयोग एक उपकरण के रूप में कर रहे हैं, न केवल उचित वेतन की मांग कर रहे हैं, बल्कि अपनी उत्कृष्ट शिल्प कौशल और उत्पादन क्षमताओं के लिए मान्यता भी मांग रहे हैं।

टिकटॉकर्स और चीनी लोगों के आरोपों के बाद, लग्ज़री फ़ैशन हाउसों ने अभी तक इस घटना के बारे में कुछ नहीं कहा है। हालाँकि, इसने उपभोक्ताओं को लग्ज़री सामान खरीदने में थोड़ी हिचकिचाहट और झिझक भी पैदा की है।

यह पहली बार नहीं है जब आरोप लगाया गया हो

द प्रिंट की रिपोर्ट के अनुसार, टिकटॉक द्वारा इस विषय को लोकप्रिय बनाने से पहले ही, कई प्रमुख फैशन हाउस अपने उत्पादों की उत्पत्ति के बारे में गलत लेबलिंग करने के कारण इटली में कानूनी जांच में फंस गए थे।

जून 2024 में, डायर विवादों में घिर गया, जबकि लुई वुइटन और अरमानी की चीनी कारखानों में कथित श्रम शोषण के लिए जांच की गई।

जब किसी उत्पाद की उत्पत्ति के बारे में सच्चाई उजागर हो जाती है, तो विलासिता की वस्तुएं परिष्कार का प्रतीक नहीं रह जातीं, बल्कि खरीदार की नासमझी का प्रमाण बन जाती हैं - फोटो: फॉर्च्यून

उसी महीने, मिलान की एक अदालत ने एलवीएमएच समूह के क्रिश्चियन डायर ब्रांड को एक वर्ष के लिए न्यायिक निगरानी में रखने का आदेश दिया, क्योंकि अदालत ने पाया कि मिलान के निकट दो उपठेकेदार - दोनों चीनी स्वामित्व वाले - गंभीर श्रम शोषण में लिप्त थे।

यद्यपि डायर पर मुकदमा नहीं चलाया गया, लेकिन अदालत ने पाया कि ब्रांड अपने विनिर्माण साझेदारों की कार्य स्थितियों और प्रतिष्ठा की पर्याप्त निगरानी करने में विफल रहा।

जांच में कई चौंकाने वाले विवरण भी सामने आए: 24/7 उत्पादन जारी रखने के लिए श्रमिकों को कारखाने में सोने के लिए मजबूर किया जाता था, सुरक्षा प्रणालियां निष्क्रिय कर दी गई थीं, अवैध श्रम का उपयोग किया जाता था, तथा कोई औपचारिक श्रम अनुबंध नहीं था।

उपभोक्ता जागृति

कम उत्पादन लागत और बड़े पैमाने पर उत्पादन क्षमताओं के अलावा, चीन में नई उपभोक्ता मानसिकता का उदय भी वैश्विक लक्जरी उद्योग को हिला रहा है।

सीएनबीसी के अनुसार, 2024 तक, 380 अरब डॉलर के वैश्विक लक्ज़री बाज़ार में 2% की गिरावट आएगी, जिसका मुख्य कारण चीनी बाज़ार में उतार-चढ़ाव होगा - जो पहले वैश्विक लक्ज़री खपत का आधा हिस्सा हुआ करता था। वर्तमान में, यह संख्या केवल 12% है।

रिपोर्ट बताती है कि इसका मूल कारण सिर्फ़ कोविड-19 के बाद की स्थिति और बढ़ती बेरोज़गारी दर नहीं है, बल्कि युवाओं की मानसिकता में बदलाव है। युवा लोग "स्थिति और भौतिक चीज़ों" की तुलना में "अनुभवों और यादों" को ज़्यादा पसंद कर रहे हैं।

इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि "नए राष्ट्रवाद" की लहर उपभोक्ताओं को यूरोपीय ब्रांडों से दूर कर रही है और घरेलू उत्पादों को पसंद कर रही है - जो तुलनात्मक गुणवत्ता के तो हैं, लेकिन बहुत सस्ते हैं।

शंघाई

स्रोत: https://tuoitre.vn/thoi-trang-xa-xi-bi-to-made-in-china-boc-lot-lao-dong-gia-re-day-gia-tren-troi-20250624121212503.htm