रिंग रोड 3.5 के फाप वान एक्सप्रेसवे के साथ चौराहे के निर्माण की नीति पर सहमति

चौराहे में निवेश से रिंग रोड 3 पर यातायात की भीड़ को कम करने में मदद मिलेगी, नगोक होई ब्रिज के साथ संपर्क मजबूत होगा और हनोई के पूर्वी प्रांतों के साथ अंतर-क्षेत्रीय यातायात संपर्क को सुविधाजनक बनाया जा सकेगा।

परिवहन मंत्रालय ने घटक परियोजना 2 को जोड़ने वाले चौराहे के लिए डिजाइन समाधान पर समझौते का जवाब देने के लिए हनोई पीपुल्स कमेटी को एक दस्तावेज भेजा है: फुक ला - वान फु से फाप वान - काऊ गी एक्सप्रेसवे तक रिंग रोड 3.5 के निर्माण में निवेश, फाप वान - काऊ गी एक्सप्रेसवे के साथ।

तदनुसार, परिवहन मंत्रालय ने हनोई पीपुल्स कमेटी द्वारा प्रस्तावित फुक ला-वान फु से फाप वान-काउ गी एक्सप्रेसवे तक रिंग रोड 3.5 के निर्माण के लिए निवेश परियोजना के साथ फाप वान-काउ गी एक्सप्रेसवे पर किमी 185+520 पर एक इंटरचेंज के अनुसंधान और निर्माण की नीति पर सहमति व्यक्त की।

परिवहन मंत्रालय ने पुष्टि की: यह परियोजना रिंग रोड 3 पर यातायात की भीड़ को कम करने, नगोक होई ब्रिज के साथ संपर्क को मजबूत करने और हनोई के पूर्वी प्रांतों के साथ अंतर-क्षेत्रीय यातायात कनेक्शन को सुविधाजनक बनाने में मदद करेगी।

फाप वान - काऊ गी राजमार्ग का एक भाग।

परिवहन मंत्रालय ने हनोई पीपुल्स कमेटी से अनुरोध किया कि वह हनोई परिवहन विभाग और संबंधित इकाइयों को निर्देश दे कि वे 2065 के दृष्टिकोण के साथ 2045 तक हनोई राजधानी की सामान्य समायोजन योजना में चौराहों को अद्यतन और पूरक बनाएं।

2050 तक के दृष्टिकोण के साथ 2021-2030 की अवधि के लिए सड़क अवसंरचना योजना को अद्यतन और विकसित करने की प्रक्रिया में वियतनाम सड़क प्रशासन के साथ समन्वय करना, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि उपरोक्त चौराहों में निवेश सक्षम प्राधिकारियों द्वारा अनुमोदित योजनाओं के अनुरूप है।

परिवहन मंत्रालय ने निवेशक से अनुरोध किया कि वह फाप वान-काउ गी एक्सप्रेसवे का प्रबंधन करने वाले बीओटी परियोजना उद्यम के साथ बातचीत करके उपयुक्त तकनीकी समाधान और टोल संग्रह समाधान निकाले, जिससे बीओटी परियोजना की वित्तीय योजना प्रभावित न हो।

निवेशक निवेश और निर्माण के लिए सही क्रम और प्रक्रियाओं की समीक्षा और कार्यान्वयन के लिए भी जिम्मेदार है, हनोई सिटी बजट के साथ निवेशित रिंग रोड 3.5 परियोजना के लिए व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट को पूरा करने और अनुमोदन के लिए सक्षम प्राधिकारी को प्रस्तुत करने के लिए, निर्माण पर कानून के प्रावधानों का अनुपालन सुनिश्चित करना।

साथ ही, चौराहे की शाखाओं में अनुप्रस्थ काट के पैमाने, डिज़ाइन गति, त्रिज्या, अनुदैर्ध्य ढलान, अति-उन्नयन पर शोध और चयन करें, और संचालन के दौरान गुजरने की क्षमता और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक उपयुक्त यातायात व्यवस्था योजना के अनुमोदन हेतु वियतनाम सड़क प्रशासन को प्रस्तुत करें। ऐसे समाधानों पर शोध और पूरक करें जिनसे वाहन (साइकिल, मोटरबाइक, कार) और पैदल यात्री दोनों फाप वान - काऊ गी सर्विस रोड पर आसानी से और सुरक्षित रूप से आ-जा सकें।

परिवहन मंत्रालय ने वियतनाम सड़क प्रशासन को सड़क प्रबंधन एजेंसी के कार्यों को करने और बीओटी अनुबंध पर हस्ताक्षर करने और उसे लागू करने में सक्षम प्राधिकारी के रूप में कार्य करने का दायित्व सौंपा है, ताकि निवेशक के साथ समन्वय स्थापित कर फाप वान - काऊ गी एक्सप्रेसवे के प्रबंधन, संचालन और संरक्षण में विनियमों का अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए कार्यान्वयन को व्यवस्थित किया जा सके।

फुक ला - वान फु (हा डोंग) से फाप वान - काऊ गी एक्सप्रेसवे तक 3.5 बेल्टवे खंड में कुल निवेश 8,555 बिलियन वीएनडी से अधिक है, जो हनोई शहर के बजट से पूंजी है।

परियोजना की कुल लंबाई लगभग 10.34 किमी है। मार्ग का आरंभ बिंदु फुक ला - वान फु मार्ग (हा डोंग ज़िला) का किमी 0+000 है और अंतिम बिंदु फाप वान - काऊ गी राजमार्ग (थान्ह त्रि ज़िला) का किमी 10+340 है।

इस मार्ग को शहरी मुख्य सड़क के पैमाने, 80 किमी/घंटा की गति, 60-80 मीटर के क्रॉस-सेक्शन के साथ डिजाइन और निवेशित किया गया है।

इस मार्ग पर 6 पुल होंगे, जिनमें शामिल हैं: नुए नदी पुल, होआ बिन्ह पुल, टू लिच पुल, रेलवे ओवरपास, राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए ओवरपास और फाप वान - काऊ गी एक्सप्रेसवे चौराहा ओवरपास।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/thong-nhat-chu-truong-xay-nut-giao-vanh-dai-35-voi-cao-toc-phap-van-cau-gie-192241115222456066.htm