इंटरचेंज में निवेश करने से रिंग रोड 3 पर यातायात की भीड़ कम करने में मदद मिलेगी, न्गोक होई ब्रिज के साथ कनेक्टिविटी बढ़ेगी और हनोई के पूर्व में स्थित प्रांतों के साथ अंतर-क्षेत्रीय यातायात संपर्क सुगम होगा।
परिवहन मंत्रालय ने हनोई पीपुल्स कमेटी को एक दस्तावेज़ भेजा है जिसमें कंपोनेंट प्रोजेक्ट 2: फुक ला - वान फु से फाप वान - काऊ गी एक्सप्रेसवे तक रिंग रोड 3.5 खंड के निवेश और निर्माण को फाप वान - काऊ गी एक्सप्रेसवे से जोड़ने वाले इंटरचेंज के लिए डिजाइन समाधान पर समझौते के जवाब में प्रतिक्रिया दी गई है।
तदनुसार, परिवहन मंत्रालय ने हनोई पीपुल्स कमेटी द्वारा प्रस्तावित फुक ला - वान फु से फाप वान - काऊ गी एक्सप्रेसवे तक 3.5 रिंग रोड खंड के निर्माण की निवेश परियोजना के साथ फाप वान - काऊ गी एक्सप्रेसवे पर किमी 185+520 पर एक इंटरचेंज के निर्माण पर अध्ययन के लिए सैद्धांतिक रूप से सहमति व्यक्त की है।
परिवहन मंत्रालय ने पुष्टि की कि यह परियोजना रिंग रोड 3 पर यातायात की भीड़ को कम करने, न्गोक होई ब्रिज के साथ कनेक्टिविटी बढ़ाने और हनोई के पूर्व में स्थित प्रांतों के साथ अंतर-क्षेत्रीय यातायात कनेक्शन को सुगम बनाने में मदद करेगी।
फ़ैप वान - कू गिẽ एक्सप्रेसवे का एक खंड।
परिवहन मंत्रालय ने हनोई पीपुल्स कमेटी से अनुरोध किया है कि वह हनोई परिवहन विभाग और संबंधित इकाइयों को 2045 तक हनोई के लिए संशोधित मास्टर प्लान में 2065 तक के विजन के साथ चौराहे को अद्यतन और पूरक करने का निर्देश दे।
2021-2030 की अवधि के लिए सड़क परिवहन अवसंरचना विकास योजना को अद्यतन और विकसित करने की प्रक्रिया के दौरान, 2050 तक के दृष्टिकोण के साथ, वियतनाम सड़क प्रशासन के समन्वय में, यह सुनिश्चित किया जाए कि उपर्युक्त इंटरचेंज में निवेश सक्षम अधिकारियों द्वारा अनुमोदित योजनाओं के अनुरूप हो।
यह देखते हुए कि फाप वान - काऊ गी एक्सप्रेसवे पर वर्तमान में किलोमीटर 188+300 और किलोमीटर 184+120 पर फाप वान - काऊ गी एक्सप्रेसवे को काटने वाले तू हिएप इंटरचेंज पर टोल स्टेशन हैं, परिवहन मंत्रालय प्रस्ताव करता है कि निवेशक फाप वान - काऊ गी एक्सप्रेसवे का प्रबंधन करने वाली बीओटी परियोजना कंपनी के साथ बातचीत करे ताकि उपयुक्त तकनीकी और टोल संग्रह समाधान खोजे जा सकें जो बीओटी परियोजना की वित्तीय योजना को प्रभावित न करें।
निवेशक निवेश और निर्माण के लिए सही प्रक्रियाओं की समीक्षा और कार्यान्वयन के लिए भी जिम्मेदार है, साथ ही हनोई शहर के बजट द्वारा वित्त पोषित रिंग रोड 3.5 परियोजना के लिए व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट को पूरा करने और अनुमोदन के लिए सक्षम प्राधिकारी को प्रस्तुत करने और निर्माण संबंधी कानून के अनुपालन को सुनिश्चित करने के लिए भी जिम्मेदार है।
साथ ही, इस अध्ययन के तहत इंटरचेंज शाखाओं में उपयुक्त क्रॉस-सेक्शनल स्केल, डिज़ाइन गति, त्रिज्या, अनुदैर्ध्य ढलान और सुपरएलीवेशन का चयन किया जाएगा और संचालन के दौरान यातायात प्रवाह और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए वियतनाम सड़क प्रशासन को अनुमोदन हेतु एक उपयुक्त यातायात संगठन योजना प्रस्तुत की जाएगी। फाप वान और काउ गिए को जोड़ने वाली दो पहुंच सड़कों पर वाहनों (साइकिल, मोटरसाइकिल, कार) और पैदल यात्रियों के सुगम और सुरक्षित आवागमन को सुगम बनाने के लिए अतिरिक्त समाधानों का भी अध्ययन किया जाएगा।
परिवहन मंत्रालय ने वियतनाम सड़क प्रशासन को, जो सड़क प्रबंधन एजेंसी और बीओटी अनुबंधों पर हस्ताक्षर करने और उन्हें लागू करने के लिए सक्षम प्राधिकारी के रूप में कार्य कर रहा है, फाप वान - काऊ गी एक्सप्रेसवे के प्रबंधन, संचालन और संरक्षण में नियमों के अनुपालन को सुनिश्चित करने के लिए निवेशक के साथ समन्वय करने का कार्य सौंपा है।
इस परियोजना की कुल लंबाई लगभग 10.34 किलोमीटर है। मार्ग का आरंभिक बिंदु फुक ला - वान फु सड़क (हा डोंग जिला) के किलोमीटर 0+000 पर है और अंतिम बिंदु फाप वान - काऊ गी एक्सप्रेसवे (थान त्रि जिला) के किलोमीटर 10+340 पर है।
यह सड़क एक प्रमुख शहरी मार्ग के रूप में डिजाइन और निर्मित की गई है, जिसकी गति सीमा 80 किमी/घंटा और अनुप्रस्थ काट की लंबाई 60-80 मीटर है।
इस मार्ग में छह पुल शामिल होंगे: न्हुए नदी पुल, होआ बिन्ह पुल, टो लिच पुल, रेलवे ओवरपास, राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए ओवरपास और फाप वान - काउ गिए एक्सप्रेसवे इंटरचेंज ओवरपास।
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स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/thong-nhat-chu-truong-xay-nut-giao-vanh-dai-35-voi-cao-toc-phap-van-cau-gie-192241115222456066.htm
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