प्रधानमंत्री ने 4 महत्वपूर्ण परिवहन परियोजनाओं के उद्घाटन का आदेश दिया।

यह एक विशेष आयोजन है क्योंकि परिवहन मंत्रालय और निवेशक एक साथ विभिन्न क्षेत्रों में कई परियोजनाओं के उद्घाटन और चालू करने का आयोजन कर रहे हैं, जिनमें 1 हवाई अड्डा, 2 एक्सप्रेसवे और 1 बड़े पैमाने पर केबल-स्टे ब्रिज शामिल हैं।

24 दिसंबर की सुबह, दीन बिएन प्रांत के दीन बिएन हवाई अड्डे पर, प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चिन्ह ने निम्नलिखित परियोजनाओं के उद्घाटन और संचालन की घोषणा की: दीन बिएन हवाई अड्डे के विस्तार परियोजना; तुयेन क्वांग - फु थो एक्सप्रेसवे परियोजना जो नोई बाई - लाओ काई एक्सप्रेसवे से जुड़ती है; माई थुआन - कैन थो एक्सप्रेसवे परियोजना; और माई थुआन 2 पुल और उससे जुड़ी सड़कों की परियोजना।

इस उद्घाटन समारोह का सीधा प्रसारण मुख्य स्थल (डिएन बिएन प्रांत), अन्य स्थल (फू थो प्रांत), अन्य स्थल (विन्ह लॉन्ग प्रांत) और अन्य स्थल ( टिएन जियांग प्रांत) पर किया गया।

उपर्युक्त चारों परियोजनाओं में कुल निवेश लगभग 18,000 अरब वियतनामी डॉलर है। ये 2023 में निर्धारित योजना के अनुसार उद्घाटन की जाने वाली अंतिम महत्वपूर्ण परिवहन परियोजनाएं हैं।

प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चिन्ह ने दीएन बिएन हवाई अड्डे का उद्घाटन करने के लिए रिबन काटा। (स्रोत: दाऊ तू समाचार पत्र)

"डिएन बिएन फू" की भावना

"70 वर्ष पूर्व ऐतिहासिक विजय प्राप्त करने वाले 20 डिएन बिएन फू सैनिकों से डिएन बिएन फू हवाई अड्डे पर पुनः मिलकर मैं अत्यंत भावुक हो गया हूँ, जिसे हाल ही में बड़े विमानों के लिए उन्नत बनाया गया है। यह अवसर पिछली पीढ़ियों को श्रद्धांजलि अर्पित करने का है," प्रधानमंत्री ने अपने भाषण की शुरुआत में भावुक होकर कहा।

प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चिन्ह के अनुसार, व्यावहारिक अनुभव से यह सिद्ध हो चुका है कि परिवहन, विशेष रूप से एक्सप्रेसवे, हवाई अड्डे और बंदरगाह, सामाजिक-आर्थिक विकास में स्पष्ट लाभ पहुंचाते हैं। जहां भी परिवहन का विकास होता है, वहां सामाजिक-आर्थिक विकास के नए अवसर खुलते हैं, जिससे कई शहरी क्षेत्र, औद्योगिक क्षेत्र, सेवा क्षेत्र और पर्यटन स्थल बनते हैं और भूमि का कुशल उपयोग सुनिश्चित होता है। विशेष रूप से, यह लोगों के लिए सुविधाजनक और सुरक्षित यात्रा को सुगम बनाता है।

आज चार प्रमुख परियोजनाओं के उद्घाटन से इस कार्यकाल की पहली छमाही में देश भर में अतिरिक्त 729 किलोमीटर एक्सप्रेसवे का निर्माण पूरा हो गया है और अब ये चालू भी हो गए हैं। इसके साथ ही देश में एक्सप्रेसवे की कुल लंबाई 1,892 किलोमीटर हो गई है। इसके अलावा, देश भर में कुल 1,658 किलोमीटर लंबाई की 37 परियोजनाएं/उप-परियोजनाएं निर्माणाधीन हैं, जिनका लक्ष्य 2025 तक देश भर में लगभग 3,000 किलोमीटर एक्सप्रेसवे का निर्माण करना है।

प्रधानमंत्री ने कहा, "डिएन बिएन हवाई अड्डे के विस्तार परियोजना और तीन एक्सप्रेसवे परियोजनाओं - तुयेन क्वांग - फु थो; माई थुआन - कैन थो; और माई थुआन 2 पुल - का एक साथ उद्घाटन, बुनियादी ढांचे में अभूतपूर्व लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए सरकार और परिवहन क्षेत्र के दृढ़ संकल्प का स्पष्ट प्रमाण है।"

प्रधानमंत्री के अनुसार, आज जिन परियोजनाओं का उद्घाटन किया गया है, उनमें कुछ सामान्य विशेषताएं हैं: उन्हें ऐसी बाधाओं का सामना करना पड़ता है जिन्हें दूर करने की आवश्यकता है, उनमें बड़े पूंजी निवेश की आवश्यकता होती है जिसके लिए विभिन्न स्रोतों की भागीदारी की आवश्यकता होती है, निर्माण सामग्री की कीमतों में उतार-चढ़ाव का अनुभव होता है (जिसमें डिएन बिएन हवाई अड्डे की परियोजना भी शामिल है जिसके लिए नींव सामग्री के लिए चट्टानों को पीसना पड़ा), और महामारी की स्थितियों के तहत उनका निर्माण किया गया था।

"हालाँकि, पूरे राजनीतिक तंत्र ने अथक परिश्रम, अटूट दृढ़ संकल्प, तीन-तीन शिफ्टों में चार टीमों के साथ काम करने और टेट की छुट्टियों के दौरान भी निर्माण कार्य जारी रखने के साथ, देश और जनता के हित में सभी चार परियोजनाओं को समय पर पूरा कर लिया है। यह एक बड़ी प्रेरणा है और अन्य परियोजनाओं के लिए महत्वपूर्ण सबक प्रदान करता है," प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चिन्ह ने कहा।

प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चिन्ह के अनुसार, इन चार परियोजनाओं की खासियत यह है कि परिवहन मंत्रालय, राज्य राजधानी प्रबंधन समिति और तुयेन क्वांग प्रांत की जन समिति ने इनका कार्यान्वयन निर्धारित समय पर और उच्च गुणवत्ता के साथ आयोजित किया, जिससे स्थानीय स्तर पर विकेंद्रीकरण की नीति और राज्य बजट के बाहर के स्रोतों से निवेश पूंजी जुटाने की नीति सफलतापूर्वक प्रदर्शित हुई।

प्रधानमंत्री ने जोर देते हुए कहा, “मैं परिवहन मंत्रालय, उद्यमों में राज्य राजधानी प्रबंधन समिति, परियोजना को लागू करने के लिए नियुक्त प्रांतों और शहरों, मंत्रालय और स्थानीय निकायों के अधीन विशेष एजेंसियों, परियोजना प्रबंधन बोर्डों; और उन 6 प्रांतों की सरकार और जनता के प्रयासों और जिम्मेदारी की भावना की अत्यधिक सराहना करता हूं, स्वीकार करता हूं और प्रशंसा करता हूं, जिनसे होकर परियोजना गुजरती है, जिन्होंने भूमि अधिग्रहण में प्रयास किए हैं और परियोजना के कार्यान्वयन के लिए सभी अनुकूल परिस्थितियां बनाई हैं।”

उद्घाटन समारोह में, प्रधानमंत्री ने बड़े पैमाने पर अवसंरचना परियोजनाओं के कार्यान्वयन में छह प्रमुख सबक संक्षेप में प्रस्तुत किए, इस बात पर जोर देते हुए कि परियोजना में शामिल प्रत्येक व्यक्ति को अपने काम, अपने क्षेत्र और उससे भी अधिक जनता और राष्ट्र के प्रति अपनी जिम्मेदारी की भावना को बढ़ाना होगा; अपने कार्यों को सफलतापूर्वक पूरा करने और "सब कुछ जनता के लिए, देश की शक्ति और समृद्धि के लिए" की भावना के साथ घटक परियोजनाओं के समय पर कार्यान्वयन में योगदान देने के लिए अपनी सोच, दृष्टिकोण और विधियों में नवाचार करना होगा।

प्रधानमंत्री ने माई थुआन 2 पुल के निर्माण इकाइयों की प्रशंसा की - यह एक विशाल विस्तार वाला केबल-स्टेयड पुल है जिसे वियतनामी इंजीनियरों, श्रमिकों और प्रबंधकों द्वारा डिजाइन, निर्मित और प्रबंधित किया गया है, और यह माई थुआन 1 पुल की तुलना में बड़े पैमाने पर और 50% कम लागत पर बनाया गया है।

"यह विज्ञान और प्रौद्योगिकी के अनुप्रयोग को बढ़ावा देने, नई प्रौद्योगिकियों को अपनाने और उनमें महारत हासिल करने, तथा वियतनामी जनता की इच्छाशक्ति, बुद्धिमत्ता और आकांक्षाओं को प्रदर्शित करने का परिणाम है। माई थुआन 2 पुल वियतनाम के निर्माण उद्योग के लिए गौरव का एक नया स्रोत है," प्रधानमंत्री ने जोर दिया।

प्रधानमंत्री ने स्थानीय निकायों से अनुरोध किया कि वे नवनिर्मित परियोजनाओं का प्रभावी ढंग से उपयोग करने पर ध्यान केंद्रित करें, लोगों की सुविधा के लिए शीघ्र ही विश्राम स्थल स्थापित करें; परियोजना क्षेत्रों में लोगों के जीवन स्तर को बेहतर बनाने के लिए निवेश पर ध्यान केंद्रित करना जारी रखें; सेवा सड़कों की बहाली सहित शेष कार्यों का रखरखाव, मरम्मत और पूर्णता सुनिश्चित करें; खातों का पारदर्शी और खुला निपटान सुनिश्चित करें और नुकसान को रोकें।

डिएन बिएन हवाई अड्डे के विस्तार परियोजना के निवेशक, वियतनाम एयरपोर्ट्स कॉर्पोरेशन (एसीवी) के निदेशक मंडल के अध्यक्ष श्री लाई ज़ुआन थान के अनुसार, हालांकि यह परियोजना बड़ी नहीं है, जिसमें लगभग 1,500 बिलियन वीएनडी का कुल निवेश है, साथ ही भूमि अधिग्रहण के लिए 1,500 बिलियन वीएनडी अतिरिक्त हैं, फिर भी डिएन बिएन प्रांत ने निवेशक बनने के लिए अपने स्वयं के संसाधनों का त्याग किया है।

हालांकि, आज की उपलब्धि अपार खुशी और गर्व लेकर आई है, जिससे एसीवी को एक राज्य-स्वामित्व वाली निगम के रूप में अपनी भूमिका के प्रति जागरूकता बढ़ी है, जो राष्ट्रीय हवाई अड्डा प्रणाली में निवेश करने, निर्माण करने, प्रबंधन करने और संचालन करने में अग्रणी भूमिका निभा रही है, विशेष रूप से दूरस्थ, पर्वतीय और द्वीपीय क्षेत्रों में हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे से संबंधित अपने सौंपे गए राजनीतिक कार्यों को पूरा करने में।

“यही कारण है कि हम निर्धारित समय से पहले, ठीक 14 महीनों में परियोजना को पूरा करने के लिए दृढ़ संकल्पित हैं, ताकि सुविधा को शीघ्र ही चालू किया जा सके और डिएन बिएन को अन्य क्षेत्रों और दुनिया से हवाई मार्ग से जोड़ने की नींव रखी जा सके। एसीवी निगम की सभी परियोजनाओं, कार्यों और कार्यों में डिएन बिएन फू की भावना को समाहित करेगा,” श्री लाई ज़ुआन थान ने कहा।

"धूप पर विजय पाना, बारिश को जीतना, चुनौतियों पर काबू पाना"

परिवहन मंत्रालय के अनुसार, आज जिन चारों परियोजनाओं का उद्घाटन किया गया है, वे सामाजिक-आर्थिक विकास, निवेश आकर्षित करने और राष्ट्रीय सुरक्षा एवं रक्षा सुनिश्चित करने में अत्यंत महत्वपूर्ण हैं।

विशेष रूप से, डिएन बिएन हवाई अड्डे पर, 8 महीनों के भीतर, 2,400 मीटर लंबे नए रनवे, चार-स्थान वाले विमान पार्किंग क्षेत्र और आधुनिक हवाई यातायात प्रबंधन प्रणाली, नेविगेशन स्टेशन और उपग्रह-आधारित उड़ान प्रक्रियाओं सहित अन्य तकनीकी बुनियादी ढांचे का निर्माण पूरा हो गया, जो ए320, ए321 और इसी तरह के आधुनिक विमानों के तकनीकी मानकों को पूरा करता है। टर्मिनल को भी मानकों के अनुरूप उन्नत किया गया है, जिसकी वार्षिक क्षमता 500,000 यात्रियों की है।

इस उद्घाटन का विशेष महत्व है क्योंकि यह डिएन बिएन प्रांत में आयोजित 2024 राष्ट्रीय पर्यटन वर्ष के उत्सव का प्रतीक है, जो विश्व को झकझोर देने वाली गौरवशाली डिएन बिएन फू विजय की 70वीं वर्षगांठ का स्मरणोत्सव है।

तुयेन क्वांग-फू थो एक्सप्रेसवे के पूरा होने के बाद, हनोई से तुयेन क्वांग तक यात्रा का समय कम हो जाएगा, जो कि तान ट्राओ क्रांतिकारी आधार वाला एक ऐतिहासिक स्थल है।

निकट भविष्य में, तुयेन क्वांग-फू थो एक्सप्रेसवे, तुयेन क्वांग-हा जियांग एक्सप्रेसवे के साथ मिलकर, सामाजिक-आर्थिक विकास में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल करेगा, विशेष रूप से तुयेन क्वांग और फू थो प्रांतों में और सामान्य रूप से उत्तरी मध्यवर्ती और पर्वतीय क्षेत्र में पर्यटन विकास को बढ़ावा देगा; राष्ट्रीय सुरक्षा और रक्षा सुनिश्चित करेगा, और राष्ट्रीय परिवहन विकास योजना और दिशा के अनुरूप होगा।

माई थुआन - कैन थो एक्सप्रेसवे और माई थुआन 2 पुल, हो ची मिन्ह सिटी से कैन थो सिटी तक फैले 120 किलोमीटर लंबे पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे खंड की अंतिम दो परियोजनाएं हैं।

इन दोनों परियोजनाओं का पूरा होना और चालू होना अत्यंत महत्वपूर्ण है, क्योंकि इससे यातायात की भीड़ कम होगी, सड़क दुर्घटनाएं सीमित होंगी और हो ची मिन्ह सिटी से कैन थो तक की यात्रा का समय वर्तमान 3.5 घंटे से घटकर मात्र 2 घंटे से थोड़ा अधिक रह जाएगा। इससे धीरे-धीरे मेकांग डेल्टा में एक पूर्ण और आधुनिक अनुदैर्ध्य परिवहन गलियारा बनेगा, जो सामान्य रूप से दक्षिण-पश्चिम क्षेत्र के प्रांतों और विशेष रूप से तियान जियांग, विन्ह लोंग और डोंग थाप प्रांतों की सामाजिक-आर्थिक विकास आवश्यकताओं को पूरा करेगा।

परिवहन उप मंत्री ले दिन्ह थो के अनुसार, राष्ट्रीय महत्व की परिवहन परियोजनाओं के लिए राज्य संचालन समिति के स्थायी प्रतिनिधि के रूप में अपनी भूमिका में, मंत्रालय ने, साथ ही साथ पिछली अवधि में कार्यान्वित की गई अन्य परियोजनाओं के माध्यम से, राष्ट्रीय सभा, सरकार और प्रधान मंत्री द्वारा निर्देशित समय पर चारों परियोजनाओं को पूरा करने और उन्हें परिचालन में लाने के लिए, संबंधित इकाइयों ने मिलकर कई कठिनाइयों और चुनौतियों का सामना किया है।

इस परियोजना को ऐसे समय में कार्यान्वित करने की आवश्यकता थी जब पूरा देश कोविड-19 महामारी से निपटने पर ध्यान केंद्रित कर रहा था, और सामाजिक दूरी के कई दौर चल रहे थे, जिससे निर्माण स्थल तक कर्मियों और मशीनरी को जुटाना बेहद मुश्किल हो गया था। श्रमिकों को महामारी से बचाव के उपायों का पालन करते हुए काम करना पड़ा। यह परियोजना जटिल भूभाग और भूविज्ञान वाले क्षेत्र से होकर गुज़री, जहाँ की मिट्टी कमज़ोर थी, जिसके लिए गुणवत्ता सुनिश्चित करने हेतु समय पर निगरानी और डिज़ाइन में समायोजन की आवश्यकता थी। ईंधन और सामग्री की कीमतें कई बार नाटकीय रूप से बढ़ गईं; और मेकांग डेल्टा क्षेत्र में आम निर्माण सामग्री, अपशिष्ट निपटान स्थलों और विशेष रूप से तटबंध के लिए रेत की आपूर्ति में कठिनाइयाँ थीं।

इस स्थिति का सामना करते हुए, सरकार, प्रधानमंत्री और उप प्रधानमंत्रियों ने विशेष ध्यान दिया और मंत्रालयों, क्षेत्रों और स्थानीय निकायों को समन्वय स्थापित करने और कठिनाइयों को दूर करने के लिए निर्देश दिए। इसके अलावा, मंत्रालयों, क्षेत्रों और स्थानीय निकायों ने उच्च स्तर की जिम्मेदारी और दृढ़ संकल्प के साथ कार्य किया और अपने अधिकार क्षेत्र में आने वाली सभी कठिनाइयों को दूर करते हुए मुद्दों का समाधान किया। कई परियोजनाओं के लिए, प्रधानमंत्री ने स्वयं 4-5 बार स्थल का निरीक्षण किया और कठिनाइयों का समाधान किया।

विशेष रूप से परिवहन क्षेत्र के लिए, परियोजनाओं को समय पर पूरा करना और गुणवत्ता सुनिश्चित करना पार्टी, राज्य और जनता के समक्ष एक सम्मान और एक जिम्मेदारी माना जाता है।

मंत्री से लेकर मंत्रालय के नेताओं, संबद्ध एजेंसियों, परियोजना मालिकों/प्रबंधन बोर्डों, परामर्श इकाइयों, निवेशकों/निर्माण ठेकेदारों तक, सभी ने प्रधानमंत्री के निर्देश को पूरी तरह से समझते हुए दृढ़ संकल्प के साथ एकजुट होकर काम किया है: "यदि हमने पहले ही प्रयास किए हैं, तो आइए और भी अधिक प्रयास करें; यदि हमने पहले ही कोशिश की है, तो आइए और भी अधिक प्रयास करें; यदि हमने पहले ही दृढ़ संकल्प दिखाया है, तो आइए और भी अधिक दृढ़ संकल्प दिखाएं; निर्धारित लक्ष्यों को सफलतापूर्वक प्राप्त करने के लिए संसाधनों के आवंटन हेतु प्रमुख प्राथमिकताओं की पहचान करें।"

तदनुसार, परिवहन मंत्रालय ने परियोजना में भाग लेने वाली संस्थाओं को प्रेरित और प्रोत्साहित करने के साथ-साथ उन्हें तीन शिफ्टों और चार टीमों में काम करने, संगठित होने और कार्य करने का "आदेश" जारी करने के उद्देश्य से अनुकरण अभियान शुरू किए, ताकि वे छुट्टियों और चंद्र नव वर्ष के दौरान भी काम करते रहें। निवेशकों ने ठेकेदारों की वित्तीय क्षमता को बनाए रखने और समर्थन देने के लिए सभी भुगतान तंत्रों को लागू करने में तेजी और लचीलेपन से समस्याओं का समाधान किया है।

परामर्श इकाइयों ने निर्माण प्रक्रिया और गुणवत्ता की बारीकी से निगरानी की, स्वीकृति और भुगतान में तेजी लाई और तकनीकी डिजाइन में आवश्यक समायोजन और संशोधनों को तुरंत संबोधित किया। ठेकेदारों ने प्रत्येक अनुबंध पैकेज की प्रगति के प्रति अपनी प्रतिबद्धताओं को पूरा करने के लिए जनशक्ति, उपकरण और वित्त जुटाकर दिन-रात काम किया।

यह समझा जाता है कि परियोजनाओं की अधिकतम निवेश दक्षता और परिचालन क्षमता सुनिश्चित करने के लिए, परिवहन मंत्रालय ने निवेशकों और विशेष एजेंसियों को कार्यान्वयन के दौरान परियोजनाओं की सक्रिय रूप से समीक्षा और मूल्यांकन करने का निर्देश दिया है और तुयेन क्वांग - फु थो और माई थुआन - कैन थो एक्सप्रेसवे के लिए अधिकतम परिचालन गति 90 किमी/घंटा निर्धारित की है; साथ ही, हो ची मिन्ह सिटी से कैन थो तक पूरे मार्ग के समन्वित संचालन को सुनिश्चित करने के लिए, तियान जियांग प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने भी ट्रुंग लुआंग - माई थुआन मार्ग की अधिकतम गति को 90 किमी/घंटा तक बढ़ाने की मंजूरी दे दी है।

इसके अतिरिक्त, परिवहन मंत्रालय वियतनाम सड़क प्रशासन और निवेशकों को हाल ही में चालू किए गए 4-लेन एक्सप्रेसवे के लिए अधिकतम परिचालन गति (90 किमी/घंटा तक) को समायोजित करने के लिए दस्तावेजों का आकलन और अंतिम रूप देने का तत्काल निर्देश दे रहा है, और 2024 के चंद्र नव वर्ष से पहले इसे पूरा करने का प्रयास कर रहा है।

माई थुआन 2 पुल परियोजना और माई थुआन - कैन थो एक्सप्रेसवे के लिए, भूभाग और स्थल की स्थितियों के कारण, कार्यक्रम सीधे मार्ग पर आयोजित किया जाएगा; इसलिए, पर्यावरणीय स्वच्छता सुनिश्चित करने और सुरक्षा स्थितियों की पूरी तरह से समीक्षा और निरीक्षण करने के लिए, वाहनों को आधिकारिक तौर पर 25 दिसंबर, 2023 (सोमवार) को सुबह 7:00 बजे से आवागमन की अनुमति दी जाएगी।

स्रोत: https://baoquocte.vn/thu-tuong-phat-lenh-khanh-thanh-4-du-an-giao-thong-quan-trong-255079.html