सरकारी कार्यालय ने 19 दिसंबर, 2024 की तारीख वाला नोटिस संख्या 563/टीबी-वीपीसीपी जारी किया है, जो कैन थो-का माऊ एक्सप्रेसवे निर्माण परियोजना और मेकांग डेल्टा क्षेत्र में कई प्रमुख परिवहन परियोजनाओं के कार्यान्वयन पर मंत्रालयों और स्थानीय लोगों के साथ प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चीन्ह की कार्य यात्रा का समापन करता है।
दक्षिण-पूर्व और दक्षिण-पश्चिम क्षेत्रों में एक्सप्रेसवे परियोजनाओं सहित प्रमुख परिवहन परियोजनाओं के निर्माण में निवेश अत्यंत महत्वपूर्ण है। सरकार की ओर से, प्रधानमंत्री ने मंत्रालयों, शाखाओं, स्थानीय निकायों, परियोजना प्रबंधन बोर्डों, उद्यमों, ठेकेदारों, पर्यवेक्षण सलाहकारों और परियोजना स्थलों पर प्रत्यक्ष रूप से कार्यरत अधिकारियों, इंजीनियरों, श्रमिकों और मजदूरों की सक्रिय भागीदारी और उच्च दायित्वबोध की सराहना की।
मेकांग डेल्टा क्षेत्र में 600 किलोमीटर एक्सप्रेसवे का निर्माण पूरा
प्रधानमंत्री ने सभी स्तरों, क्षेत्रों और स्थानीय लोगों से अनुरोध किया कि वे 2025 और 2026 तक मेकांग डेल्टा क्षेत्र में 600 किलोमीटर एक्सप्रेसवे को पूरा करने के लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए निर्धारित कार्यों और समाधानों को समकालिक, व्यापक और प्रभावी ढंग से लागू करने पर ध्यान केंद्रित करें; जिसमें कैन थो - का मऊ एक्सप्रेसवे को 31 दिसंबर, 2025 से पहले पूरा किया जाना चाहिए ताकि पूर्व में लैंग सोन से का मऊ तक पूरे उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे को निर्बाध रूप से जोड़ा जा सके, और योजना के अनुसार कैन थो - डाट मुई एक्सप्रेसवे खंड में निवेश जारी रखा जा सके; चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे को 31 दिसंबर, 2026 से पहले पूरा किया जाना चाहिए, इसे पहले पूरा करने का प्रयास किया जाना चाहिए; काओ लान्ह - एन हू, माई एन - काओ लान्ह, राच मियू 2 पुल... 14वीं राष्ट्रीय पार्टी कांग्रेस, देश की स्थापना की 80वीं वर्षगांठ, दक्षिण की मुक्ति और राष्ट्रीय एकीकरण की 50वीं वर्षगांठ के उपलक्ष्य में, सभी स्तरों पर पार्टी कांग्रेसों का स्वागत करने के लिए "3,000 किलोमीटर एक्सप्रेसवे पूरा करने के लिए 500 दिन-रात चलने वाले अभियान" का जवाब देना और उसे लागू करना। इन महत्वपूर्ण कार्यों और परियोजनाओं के शीघ्र पूरा होने से जल्द ही नए विकास क्षेत्र, नए मूल्य निर्मित होंगे, सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए भूमि से बड़ा राजस्व उत्पन्न होगा, नए औद्योगिक पार्क, नए शहरी क्षेत्र, नए सेवा क्षेत्र निर्मित होंगे और लोगों के लिए रोजगार और आजीविका का सृजन होगा।
2024 के शेष समय के दौरान और 2025 की शुरुआत से, मंत्रालयों, शाखाओं, स्थानीय निकायों और इकाइयों को निम्नलिखित प्रमुख कार्यों और समाधानों को दृढ़तापूर्वक लागू करना जारी रखना होगा:
साइट क्लीयरेंस के संबंध में: स्थानीय लोगों की समितियां सभी साइट क्लीयरेंस कार्य को पूरा कर लेंगी, ताकि परियोजनाओं को योजना के अनुसार सौंप दिया जा सके; जिसमें, कैन थो शहर की पीपुल्स कमेटी दिसंबर 2024 में आईसी2 राष्ट्रीय राजमार्ग 1 संपर्क मार्ग (कैन थो - का माउ परियोजना) पर लैंडफिल के स्थानांतरण का पूरी तरह से समाधान करेगी; 31 दिसंबर 2024 से पहले साइट का 100% हिस्सा काओ लान्ह - लो ते परियोजना को सौंप देगी।
खनन लाइसेंसिंग दिसंबर 2024 तक पूरी हो जाएगी
निर्माण सामग्री के संबंध में, प्रधानमंत्री ने अनुरोध किया कि दक्षिण में प्रमुख परिवहन परियोजनाओं, विशेष रूप से हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 परियोजना और मेकांग डेल्टा क्षेत्र की परियोजनाओं के लिए रेत और पत्थर सामग्री के स्रोत वाले सभी इलाकों को दिसंबर 2024 तक खनन लाइसेंसिंग पूरी करनी होगी।
एन गियांग प्रांत ने मेकांग डेल्टा क्षेत्र में प्रमुख परिवहन परियोजनाओं की आपूर्ति के लिए दिसंबर 2024 में एंट्राको खदान के दोहन को फिर से शुरू करने की प्रक्रियाएं पूरी कर ली हैं (कैन थो - का माउ एक्सप्रेसवे परियोजना को प्राथमिकता दी गई है); साथ ही, उप प्रधान मंत्री ट्रान होंग हा के निर्देश के अनुसार सड़क भरने के लिए रेत की आपूर्ति के लिए वाम नाओ नदी की ड्रेजिंग क्षमता को समायोजित करने की प्रक्रियाओं को तत्काल पूरा कर लिया है, जिसे दिसंबर 2024 में पूरा किया जाना है।
तिएन गियांग प्रांत: (i) रेत खनन के लिए सभी प्रक्रियाओं को पूरा करना, प्रधानमंत्री द्वारा सौंपे गए कार्यों के अनुसार दिसंबर 2024 में कार्यान्वित परियोजनाओं के लिए रेत खनन गतिविधियों को सुनिश्चित करना; (ii) क्षेत्र में वाणिज्यिक खदानों में सामग्री की कीमतों के निर्धारण की समीक्षा करना, खदानों को मंजूरी देने की प्रक्रियाओं में देरी करने वाले संगठनों और व्यक्तियों से सख्ती से निपटना और उन सामग्रियों की कीमतें निर्धारित करना जो नियमों के अनुसार नहीं हैं; साथ ही, क्षेत्र में इलाकों में मूल्य स्तर के अनुसार और कानून के प्रावधानों के अनुसार परियोजनाओं को आपूर्ति की जाने वाली भराव सामग्री की कीमतों का सख्ती से प्रबंधन करने के लिए समाधान जारी रखना, प्रचार और पारदर्शिता के सिद्धांतों को सुनिश्चित करना, सामान्य निर्माण सामग्री के प्रबंधन, दोहन और आपूर्ति में समूह के हितों को होने की अनुमति नहीं देना।
डोंग थाप प्रांतीय पीपुल्स कमेटी ने निर्धारित लक्ष्य के अनुसार अभी भी कमी वाले 1 मिलियन एम3 रेत की आपूर्ति की तत्काल समीक्षा और संतुलन किया है, जिसे दिसंबर 2024 में पूरा किया जाना है; जिसमें, रेत खदानों से सामंजस्य स्थापित करने की प्रक्रियाएं करना, जो अभी भी शोषण कर रही हैं और जिनके पास कुछ खदानों के बंद हो जाने के कारण हुई कमी की भरपाई के लिए अधिशेष भंडार हैं, रेत की गुणवत्ता की गारंटी नहीं है... ताकि निर्धारित लक्ष्य के अनुसार परियोजना के लिए पर्याप्त आपूर्ति की जा सके।
विन्ह लांग प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने पुष्टि के अनुसार 3 खदानों: वाम ट्रा ऑन, वाम ट्रा ऑन 2, वाम ट्रा ऑन 3 की दोहन क्षमता बढ़ाने के लिए तत्काल एक दस्तावेज जारी किया और निर्धारित लक्ष्य के अनुसार 1.2 मिलियन एम3 के लापता स्रोत को पूरा करने के लिए कानूनी नियमों का अनुपालन सुनिश्चित किया, जिसे दिसंबर 2024 में पूरा किया जाना है।
डोंग नाई और किएन गियांग प्रांतों की जन समितियां सामग्री स्रोतों की तत्काल समीक्षा करेंगी, परियोजना की आपूर्ति के लिए पत्थर के स्रोतों के समर्थन को प्राथमिकता देंगी (जैसा कि बिन्ह डुओंग प्रांत ने किया है), जिसे दिसंबर 2024 में पूरा किया जाएगा।
प्राकृतिक संसाधन और पर्यावरण मंत्रालय, एन गियांग प्रांत को विशिष्ट मार्गदर्शन प्रदान करेगा, जिसमें एन गियांग प्रांत की पीपुल्स कमेटी के लिए एक स्पष्ट दृष्टिकोण शामिल होगा, ताकि वाम नाओ नदी की ड्रेजिंग क्षमता को समायोजित करने और दिसंबर 2024 में एंट्राको खदान के दोहन को फिर से शुरू करने की प्रक्रियाओं को पूरा किया जा सके, और 5 जनवरी 2024 से पहले कार्यान्वयन परिणामों पर प्रधानमंत्री को रिपोर्ट दी जा सके।
निर्माण मंत्रालय स्थानीय स्तर पर निर्माण सामग्री के मूल्य निर्धारण के पर्यवेक्षण और निरीक्षण को मजबूत करता है, कानूनी नियमों का अनुपालन सुनिश्चित करता है, सट्टेबाजी, जमाखोरी और निर्माण सामग्री की मूल्य वृद्धि से बचता है।
प्रत्येक कार्य को पूरा करें, गुणवत्ता और पर्यावरणीय स्वच्छता सुनिश्चित करें।
निर्माण कार्य के संबंध में, प्रधानमंत्री ने परिवहन मंत्रालय से अनुरोध किया कि वह माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड, ठेकेदारों और परामर्श इकाइयों को निर्देश दे कि वे निर्माण सामग्री खदानों के दोहन की प्रक्रियाओं को शीघ्र पूरा करने के लिए स्थानीय लोगों के साथ निकट समन्वय स्थापित करें, पर्याप्त भंडार और क्षमता सुनिश्चित करें; अनुकूल मौसम की स्थिति का लाभ उठाएं, "धूप पर काबू पाने, बारिश पर काबू पाने" , "3 शिफ्ट, 4 शिफ्ट", "जल्दी खाना, तुरंत सोना", "छुट्टियों के दौरान, टेट के माध्यम से, छुट्टी के दिनों में", "केवल काम करना, कोई आगे-पीछे नहीं", प्रत्येक कार्य को पूरा करना, गुणवत्ता सुनिश्चित करना, पर्यावरणीय स्वच्छता, और परियोजना को समय से पहले पूरा करने का प्रयास करने के लिए दृढ़ संकल्प के साथ निर्माण पर ध्यान केंद्रित करें।
प्रधानमंत्री ने परिवहन मंत्रालय को निवेश तैयारी प्रक्रियाओं में तेजी लाने का काम सौंपा, जिससे 2025 की पहली तिमाही में हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग, ट्रुंग लुओंग - माई थुआन से एक्सप्रेसवे खंड का विस्तार करने के लिए परियोजना शुरू करने का प्रयास किया जा सके; साथ ही, बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे, राच मियू 2 पुल, दाई न्गाई 2 पुल, आदि जैसी कई अन्य प्रमुख परियोजनाओं को पूरा करने पर ध्यान केंद्रित किया जा सके।
का मऊ शहर से डाट मुई तक एक्सप्रेसवे के लिए: परिवहन मंत्रालय ने कार्यान्वयन के आधार के रूप में 2050 (2030 से पहले निवेश प्रगति) के दृष्टिकोण के साथ, 2021-2030 की अवधि के लिए वियतनाम रोड नेटवर्क योजना में मार्ग की तत्काल समीक्षा, अद्यतन और उसे जोड़ा है; मार्ग के लिए निवेश प्रक्रियाओं को पूरा करने के लिए का मऊ प्रांत की पीपुल्स कमेटी के साथ समन्वय किया है (सबसे सीधे और सबसे छोटे मार्ग की गणना), कानून के प्रावधानों के अनुसार परियोजना निवेश का प्रबंधन करने के लिए का मऊ प्रांत की पीपुल्स कमेटी को नियुक्त किया है (का मऊ प्रांत साइट क्लीयरेंस कार्य करने के लिए स्थानीय बजट आवंटित करता है), 2025 में परियोजना शुरू करने का प्रयास किया है।
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स्रोत: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-yeu-ca-mau-hoan-thanh-cao-toc-can-tho-ca-mau-truoc-31-12-2025-384747.html
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