दिसंबर 2025 तक कैन थो - का माऊ एक्सप्रेसवे के मुख्य मार्ग का उपयोग करने के प्रयासों पर ध्यान केंद्रित करना

निर्माण मंत्री ने संबंधित इकाइयों से अनुरोध किया कि वे 19 दिसंबर, 2025 को कैन थो - का मऊ एक्सप्रेसवे के मुख्य मार्ग को चालू करने को एक शीर्ष राजनीतिक कार्य के रूप में चिन्हित करें।

निर्माण मंत्रालय के अनुसार, कई ठेकेदारों ने कैन थो - का माऊ एक्सप्रेसवे के निर्माण के लिए पर्याप्त उपकरण और सामग्री जुटाई नहीं है। - फोटो: माऊ ट्रूंग

माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड को भेजे गए एक आधिकारिक संदेश में निर्माण मंत्री ट्रान होंग मिन्ह ने कहा कि पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के कैन थो- हाउ जियांग खंड और हाउ जियांग-का माऊ खंड (जिसे आमतौर पर कैन थो-का माऊ एक्सप्रेसवे के नाम से जाना जाता है) की घटक परियोजना में भूमि और सामग्री संसाधनों से संबंधित कठिनाइयों का समाधान हो चुका है। इसलिए, परियोजना के पूरा होने की प्रगति पूरी तरह से ठेकेदारों के निर्माण संगठन पर निर्भर करती है।

हालांकि, अब तक, कैन थो - का माऊ एक्सप्रेसवे परियोजना की प्रगति कई मुख्य कारणों से धीमी है और निर्धारित योजना के अनुरूप नहीं है।

ऐसा इसलिए है क्योंकि कुछ इकाइयों के वरिष्ठ नेताओं ने निर्माण स्थलों के लिए वित्तीय संसाधनों की व्यवस्था करने और मशीनरी और उपकरणों की संख्या बढ़ाने के लिए पर्याप्त ध्यान नहीं दिया है और न ही इस संबंध में ठोस दिशा-निर्देश दिए हैं।

निर्माण संगठन अभी भी खंडित और अवैज्ञानिक है; नींव और सड़क की सतह के निर्माण को व्यवस्थित करने के लिए पर्याप्त बजरी और डामर कंक्रीट उत्पादन लाइनों को जुटाया नहीं गया है, जिससे पिछले महीनों से काम का बोझ लगातार बढ़ता जा रहा है।

कुछ इकाइयों ने अभी तक निर्माण स्थल पर सभी सामग्री जुटाने के लिए पर्याप्त वित्तीय संसाधन आवंटित नहीं किए हैं; और निर्माण के आयोजन में निर्माण मंत्रालय के निर्देशों को गंभीरता से लागू नहीं किया है।

निर्माण मंत्री के अनुसार, यदि निकट भविष्य में बिना किसी बदलाव या प्रगति के वर्तमान निर्माण गति जारी रहती है, तो परियोजना योजना के अनुसार पूरी नहीं होगी।

प्रधानमंत्री के निर्देशानुसार 19 दिसंबर, 2025 को कैन थो - का माऊ एक्सप्रेसवे परियोजना के मुख्य मार्ग को पूरा करने और उसे चालू करने के लिए, निर्माण मंत्री ने माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड के नेताओं, ठेकेदारों और सलाहकारों से इसे एक सर्वोच्च राजनीतिक कार्य के रूप में पहचानने का अनुरोध किया।

वहां से, निर्माण मंत्रालय के प्रमुख ने माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड से परियोजना के मुख्य मार्ग के पूरा होने और 19 दिसंबर, 2025 को इसे चालू करने को सुनिश्चित करने के लिए निर्माण के आयोजन में निर्माण मंत्रालय के निर्देशों को सख्ती से लागू करने का अनुरोध किया, और परियोजना की प्रगति और गुणवत्ता के लिए मंत्री के समक्ष पूरी जिम्मेदारी लेने का भी अनुरोध किया।

माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड, कैन थो, आन जियांग और का माऊ प्रांतों और शहरों के सक्षम अधिकारियों के साथ समन्वय स्थापित कर, परियोजना के लिए यातायात निगरानी और नियंत्रण प्रणाली की साइट क्लीयरेंस और हैंडओवर में तेजी लाने के लिए अक्टूबर 2025 तक समन्वय स्थापित कर रहा है; साथ ही, समय-समय पर सामग्री की कीमतों, मशीन शिफ्ट की कीमतों और निर्माण मूल्य सूचकांकों की घोषणा करके अनुबंध की कीमतों को तुरंत समायोजित कर रहा है।

माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड शेष मात्रा, ठेकेदार की प्रतिबद्धताओं और कार्यान्वयन योजना के आधार पर, प्रत्येक ठेकेदार के प्रत्येक मद की दिन और सप्ताहवार विस्तृत प्रगति का पुनर्निर्माण करेगा, साथ ही मशीनरी, उपकरण और मानव संसाधनों की आवश्यकता का भी आकलन करेगा, ताकि परियोजना का समापन सुनिश्चित हो सके और 19 दिसंबर, 2025 को परियोजना की मुख्य लाइन को चालू किया जा सके।

निर्माण मंत्री ने निर्माण ठेकेदारों से अनुरोध किया कि वे सभी कुचले हुए पत्थर और डामर कंक्रीट मिश्रण को योजना के अनुसार निर्माण स्थल तक लाने के लिए पर्याप्त परिवहन साधन और सामग्री भंडारण क्षेत्र की व्यवस्था करें ताकि अनलोडिंग के तुरंत बाद नींव, आधारशिला और सड़क की सतह का निर्माण कार्य शुरू किया जा सके।

निर्माण मंत्री ने अर्थशास्त्र विभाग - निर्माण निवेश प्रबंधन को कैन थो - का माऊ एक्सप्रेसवे परियोजना के प्रभारी नेताओं को नियुक्त करने का निर्देश दिया, ताकि वे नियमित रूप से साइट की निगरानी करके कार्यान्वयन की स्थिति का आकलन करें, कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान उत्पन्न होने वाली किसी भी समस्या का तुरंत समाधान करें; और निर्धारित समय से पीछे चल रहे ठेकेदारों से निपटने के लिए माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड से सक्रिय रूप से अनुरोध करें।

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तुआन फुंग

स्रोत: https://tuoitre.vn/don-luc-de-khai-thac-tuyen-chinh-duong-cao-toc-can-tho-ca-mau-vao-thang-12-2025-20251023152312958.htm