कैन थो - का मऊ एक्सप्रेसवे प्रगति के लिए 'दौड़' रहा है, 2 सितंबर की छुट्टी के बिना निर्माण कार्य जारी है

टीपीओ - ​​राष्ट्रीय दिवस की छुट्टी के दौरान, कैन थो - का माऊ एक्सप्रेसवे निर्माण स्थलों पर, हजारों इंजीनियर, श्रमिक और सैकड़ों उपकरण अभी भी लगातार काम कर रहे हैं, ताकि समय पर काम जारी रहे।

कैन थो-का मऊ एक्सप्रेसवे परियोजना के निवेशक, माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड (निर्माण मंत्रालय) ने कहा कि अब तक, परियोजना के लिए संपूर्ण स्थल स्वीकृति प्रक्रिया पूरी कर ली गई है और निर्माण ठेकेदार को सौंप दी गई है। वर्तमान में, कैन थो-का मऊ एक्सप्रेसवे परियोजना का पहला खंड (नाम सोंग हाऊ राष्ट्रीय राजमार्ग, कैन थो का चौराहा) मूल रूप से पूरा हो चुका है। कैन थो- हाऊ गियांग खंड का निर्माण कार्य 76% तक पहुँच गया है, और इस वर्ष की पूंजी योजना का वितरण 31% (573 अरब वियतनामी डोंग से अधिक) से अधिक हो गया है।

कैन थो- का मऊ एक्सप्रेसवे के अगले दिसंबर तक पूरा होने की उम्मीद है। यह मार्ग 37.6 किलोमीटर से ज़्यादा लंबा है और इस पर कुल 10,370 अरब वियतनामी डोंग (VND) से ज़्यादा का निवेश होगा।

संपूर्ण कैन थो - का मऊ एक्सप्रेसवे निर्माण स्थल पर 2 सितम्बर को राष्ट्रीय दिवस की छुट्टी के दौरान भी निर्माण की गति बरकरार रखी गई, जिससे 19 दिसम्बर को परियोजना को समय पर पूरा करने के लिए 3 शिफ्टों और 4 कर्मचारियों की आवश्यकता सुनिश्चित हुई।

कैन थो-हाऊ गियांग एक्सप्रेसवे परियोजना के निदेशक, माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड, श्री डांग न्गोक मिन्ह ने बताया कि परियोजना की प्रगति को बनाए रखने के लिए, 2 सितंबर को राष्ट्रीय दिवस की छुट्टी के दौरान भी ठेकेदारों ने निर्माण स्थल पर काम करने का आयोजन किया। छुट्टी के दौरान अनलोडिंग और सड़क की नींव के निर्माण के लिए इकाइयों ने ओवरटाइम, बढ़ी हुई शिफ्ट, बढ़ी हुई मशीनरी, उपकरण और कर्मचारियों पर ध्यान केंद्रित किया।

श्री मिन्ह के अनुसार, निर्माण स्थल पर 50 निर्माण टीमें (20 पुल निर्माण टीमें, 28 मुख्य मार्ग निर्माण टीमें, 2 संपर्क मार्ग निर्माण टीमें) कार्यरत हैं, जिनमें कुल 900 कर्मचारी और 320 से अधिक मशीनें और सभी प्रकार के उपकरण हैं।

फिलहाल, ठेकेदार कुचले हुए पत्थर और डामर कंक्रीट को उतारने, रोकने और कॉम्पैक्ट करने पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं। उम्मीद है कि अब से अक्टूबर के अंत तक, पूरे मुख्य मार्ग पर माल लोड हो जाएगा, ताकि दिसंबर में निर्माण के लिए बाकी सामान समय पर पूरा हो सके।

वर्तमान में, पश्चिम में मौसम अभी भी बरसात का है, लेकिन अनुकूल धूप वाले दिनों की संख्या में वृद्धि हुई है, इसलिए ठेकेदार निर्माण के लिए अनुकूल मौसम का लाभ उठाने के लिए मशीनरी और मानव संसाधनों पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं, विशेष रूप से डामर भाग पर, जिसके लिए साफ मौसम में निर्माण की आवश्यकता होती है।

माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड के निदेशक और परियोजना निवेशक श्री ट्रान वान थी ने बताया कि 2 सितंबर को राष्ट्रीय दिवस की छुट्टी के दौरान भी, निवेशक ने निर्माण ठेकेदारों की निगरानी के लिए कर्मचारी नियुक्त किए थे, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि ठेकेदार कर्मचारियों और निर्माण मशीनरी का निरंतर रखरखाव करते रहें और समस्याओं और उभरती समस्याओं का तुरंत समाधान करें। निर्माण ठेकेदारों और पर्यवेक्षकों के लिए, निवेशक की यह अपेक्षा थी कि वे पूर्ण कर्मचारी और मशीनरी बनाए रखें, और प्रगति सुनिश्चित करने के लिए पूरे अवकाश के दौरान सामान्य रूप से काम करते रहें।

माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड के निदेशक श्री ट्रान वान थी के अनुसार, निवेशक ठेकेदारों से अपेक्षा करता है कि वे श्रम कानून के प्रावधानों के अनुसार, छुट्टियों के दिनों में इंजीनियरों और निर्माण श्रमिकों के लिए व्यवस्था सुनिश्चित करें, ताकि वे निश्चिंत होकर काम कर सकें, परियोजना की प्रगति को बनाए रख सकें और अनुकूल मौसम का लाभ उठा सकें। श्री थी ने कहा, "हालाँकि कैन थो-हाऊ गियांग एक्सप्रेसवे खंड को दिसंबर तक पूरा करने के लिए प्रगति पर बहुत दबाव है, जो इस साल के अंत तक 3,000 किलोमीटर एक्सप्रेसवे बनाने के लक्ष्य में योगदान देता है, फिर भी गुणवत्ता और श्रम सुरक्षा के काम का पूरी तरह से पालन किया जाना चाहिए, ताकि प्रगति गुणवत्ता और सौंदर्य को प्रभावित न करे।"

हौ गियांग - का मऊ एक्सप्रेसवे खंड 73 किमी से अधिक लंबा है और संपर्क मार्ग 16.6 किमी लंबा है, जिसका कुल निवेश 17,152 अरब वियतनामी डोंग (VND) से अधिक है। वर्तमान में, परियोजना अपने उत्पादन का 70% पूरा कर चुकी है और इस वर्ष की पूंजी योजना का 1,548 अरब वियतनामी डोंग (30% से अधिक) वितरित कर चुकी है। छुट्टियों के दौरान, हौ गियांग - का मऊ एक्सप्रेसवे निर्माण स्थल पर 89 निर्माण स्थलों का रखरखाव किया गया, जिसमें 1,549 से अधिक कर्मचारी और 913 उपकरण और मशीनरी चौबीसों घंटे तैनात रहीं।

कैन थो-का मऊ एक्सप्रेसवे परियोजना 110 किलोमीटर से ज़्यादा लंबी है और उत्तर-दक्षिण पूर्वी एक्सप्रेसवे का हिस्सा है। यह दो घटक परियोजनाओं में विभाजित है: कैन थो-हाउ गियांग खंड और हाउ गियांग-का मऊ खंड। कुल निवेश 27,523 अरब वियतनामी डोंग है, जिसे 4 निर्माण पैकेजों में विभाजित किया गया है। यह परियोजना 1 जनवरी, 2023 को शुरू हुई थी और 19 दिसंबर, 2025 से पहले पूरी होने की उम्मीद है। फोटो: नहत हुई।

स्रोत: https://tienphong.vn/cao-toc-can-tho-ca-mau-dua-tien-do-thi-cong-khong-nghi-le-29-post1774554.tpo