राजमार्ग विश्राम स्थल के लिए सही दिशा खोजें

विश्राम स्थल का आकार क्षेत्रीय विशेषताओं पर निर्भर करता है।

आज (19 जुलाई), क्षेत्र सर्वेक्षण कार्यक्रम और विश्राम स्थल प्रणालियों के निर्माण में निवेश के अनुभव के आदान-प्रदान के ढांचे के भीतर, वियतनाम एसोसिएशन ऑफ रोड ट्रैफिक कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टर्स (वर्सी) ने चीन रेलवे कंस्ट्रक्शन ग्रुप के तहत विभाग 16 के देव का ग्रुप के साथ समन्वय किया, ताकि चीन के अनुभव से वियतनाम में एक्सप्रेसवे विश्राम स्थलों के निर्माण पर एक कार्यशाला का आयोजन किया जा सके।

कार्यशाला का अवलोकन.

कार्यशाला में परिवहन मंत्रालय के अंतर्गत कई विभागों और कार्यालयों, कई प्रशिक्षण इकाइयों और वियतनामी परिवहन उद्यमों के प्रतिनिधियों ने भी भाग लिया।

यहां, दोनों पक्षों ने वियतनाम और चीन में विश्राम स्थलों के निर्माण और प्रबंधन में विनियमों और व्यावहारिक निवेश पर चर्चा की और उनका आदान-प्रदान किया, जिसके तहत विश्राम स्थलों की कार्यान्वयन योजना का अध्ययन किया गया और उसमें सुधार का प्रस्ताव रखा गया।

श्री ले क्विन माई, देव का ग्रुप के निदेशक मंडल के उपाध्यक्ष।

देव का समूह के निदेशक मंडल के उपाध्यक्ष श्री ले क्विन माई ने कहा कि सामान्य रूप से परिवहन अवसंरचना में निवेश और विशेष रूप से विश्राम स्थलों में निवेश पर कानूनी दस्तावेजों और कानूनी गलियारों की प्रणाली की समीक्षा की गई है और वियतनाम के सक्षम प्राधिकारियों द्वारा इसमें सुधार जारी है।

विशेष रूप से उत्तर-दक्षिण पूर्वी एक्सप्रेसवे परियोजना में, परिवहन मंत्रालय द्वारा 2023 में अनुमोदित विश्राम स्थल नेटवर्क योजना में 36 स्टेशन शामिल हैं।

आज तक, 6 स्टेशनों को चालू कर दिया गया है, 3 स्टेशन निर्माणाधीन हैं, तथा 27 स्टेशनों पर निवेश किया जा रहा है।

विश्राम स्थलों को सड़क सुरक्षा परियोजनाओं के रूप में पहचानते हुए, जिन्हें समकालिक संचालन के लिए राजमार्गों के साथ-साथ क्रियान्वित किया जाना चाहिए, देव का ग्रुप के नेता ने विश्राम स्थल प्रणाली की योजना के लिए सिद्धांतों को विस्तार से निर्दिष्ट करने की आवश्यकता का प्रस्ताव रखा, तथा विश्राम स्थलों के डिजाइन को पर्यावरणीय सामंजस्य, स्थिरता, रचनात्मकता और लचीलेपन के सिद्धांतों के अनुसार, सूचना प्रौद्योगिकी द्वारा संचालित स्मार्ट विश्राम स्थलों की ओर उन्मुख करने की आवश्यकता बताई।

श्री माई ने कहा, "राज्य प्रबंधन एजेंसियों को भविष्य में विश्राम स्थलों के विस्तार के लिए आरक्षित भूमि बनाने हेतु उचित तंत्र जारी करने की भी आवश्यकता है।"

चीनी विश्राम स्थल निवेशक के साथ बातचीत करते हुए, परियोजना प्रबंधन बोर्ड 7 (परिवहन मंत्रालय) के कार्यवाहक निदेशक श्री ले क्वोक डुंग ने कहा कि वियतनाम में एक्सप्रेसवे पर विश्राम स्थलों में निवेश अभी शुरू हुआ है और परिवहन मंत्रालय द्वारा लोगों की जरूरतों को पूरा करने के लिए कार्यान्वयन की प्रगति में तेजी लाने के निर्देश दिए जा रहे हैं।

"इसी कारण से, हम उन्नत देशों के व्यवसायों से सीखने और उनके अनुभव साझा करने के लिए बहुत उत्सुक हैं।

ख़ासकर चीन में, मैं हो डुओंग ट्रुंग विश्राम स्थल के पैमाने, कार्यान्वयन और संचालन से बहुत प्रभावित हूँ। सामान्य तौर पर, क्या चीन में विश्राम स्थल बनाते समय अधिकतम/न्यूनतम क्षेत्रफल के नियम होते हैं?" श्री डुंग ने सवाल उठाया।

परियोजना प्रबंधन बोर्ड 7 के नेता के बाद, यह प्रश्न कि क्या विश्राम स्थल के स्थान और योजना को एक्सप्रेसवे प्रणाली के निर्माण से पहले लागू किया जाना चाहिए या परियोजना पूरी होने के बाद, योजना और निवेश विभाग (वियतनाम सड़क प्रशासन) के उप प्रमुख श्री गुयेन जुआन हंग द्वारा जारी रखा गया प्रश्न है।

श्री थम कियेन कुओंग, खाई थोंग कंपनी के निदेशक मंडल के अध्यक्ष।

प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड 7 के नेता, जिया हंग खाई थोंग इन्वेस्टमेंट कंपनी लिमिटेड (हो डुओंग ट्रुंग रेस्ट स्टॉप के निवेशक - जो आज चीन के सबसे आधुनिक रेस्ट स्टॉप में से एक है) के निदेशक मंडल के अध्यक्ष श्री थाम किएन कुओंग द्वारा उठाए गए प्रश्न का उत्तर देते हुए, उन्होंने कहा कि पहले, चीन में रेस्ट स्टॉप के निर्माण के नियम वियतनाम से कई समानताएँ रखते थे। प्रत्येक पक्ष का क्षेत्रफल 8,000 वर्ग मीटर निर्धारित था। हालाँकि, व्यावहारिक आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, क्षेत्रफल संबंधी नियमों में काफी बदलाव किया गया है।

"वर्तमान में, चीन में 186,000 किलोमीटर लंबा एक्सप्रेसवे है। यह 30 वर्षों के विकास का परिणाम है। विश्राम स्थलों में निवेश भी उसी समय के अनुरूप है।"

पहले, परिवहन मंत्रालय छोटे पैमाने के विश्राम स्थलों के स्थान का नियमन करता था। यातायात की मात्रा की समीक्षा के बाद, पहले छोटे पैमाने के विश्राम स्थलों को बड़े पैमाने पर पुनर्नियोजित करना पड़ा।

सामान्य तौर पर, यह पैमाना क्षेत्रीय विशेषताओं (वाणिज्यिक या पर्यटक ) और राजमार्ग पर यातायात की मात्रा पर निर्भर करता है।

विश्राम स्थलों की योजना बनाते समय विशिष्ट योजनाएँ बनाने के लिए दो प्रमुख मुद्दों पर ध्यान देना आवश्यक है। यह किसी शहर या इलाके का प्रवेश द्वार होता है। साथ ही, यह पर्यटन उद्योग का भी एक महत्वपूर्ण हिस्सा है," श्री थाम किएन कुओंग ने कहा। उन्होंने आगे कहा कि वियतनाम के राजमार्गों पर जल्द ही उन छूटे हुए विश्राम स्थलों को जोड़ना आवश्यक है जो पैमाने, कार्य और संचालन संगठन के मानकों को पूरा करते हों।

वियतनाम के राजमार्गों पर वर्तमान यातायात की मात्रा को देखते हुए, विश्राम स्थलों के लिए नियोजन क्षेत्र को अधिकतम 5 हेक्टेयर तक सीमित रखने के बजाय विस्तारित करने की आवश्यकता है।

देव का ग्रुप के निदेशक मंडल के अध्यक्ष हो मिन्ह होआंग ने खाई हंग कंपनी के नेताओं को स्मृति चिन्ह भेंट किए।

चीनी विश्राम स्थलों में किस प्रकार निवेश किया जाता है?

इससे पहले, वियतनाम एसोसिएशन ऑफ रोड ट्रैफिक कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टर्स ने परिवहन मंत्रालय के अंतर्गत विभागों और कार्यालयों तथा उद्यमों के प्रतिनिधियों के साथ मिलकर: देव का ग्रुप, फुओंग ट्रांग पैसेंजर ट्रांसपोर्ट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी, 559 कंस्ट्रक्शन एंड ट्रेड ज्वाइंट स्टॉक कंपनी; ट्रुंग थान इन्वेस्टमेंट एंड कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी ने हो डुओंग ट्रुंग विश्राम स्थल पर एक क्षेत्र सर्वेक्षण कार्यक्रम आयोजित किया था।

जिआंगसू प्रांत के सूज़ौ शहर में राजमार्ग पर स्थित यांगचेंग झील विश्राम स्थल वह पहला स्थान था जहां प्रतिनिधिमंडल ने दौरा किया।

देव का समूह के नेताओं और परिवहन उद्यमों, परिवहन मंत्रालय के अंतर्गत विभागों और कार्यालयों के प्रतिनिधियों ने हो डुओंग ट्रुंग विश्राम स्थल का दौरा किया।

2019 में उद्घाटन किया गया, यह विश्राम स्थल चीन में सबसे आधुनिक के रूप में जाना जाता है जिसका कुल क्षेत्रफल 50 हेक्टेयर तक है।

36,000 वर्ग मीटर तक के लॉबी क्षेत्र के साथ, वाहनों के लिए सुविधाजनक एक विशाल पार्किंग स्थल के अलावा, हो डुओंग ट्रुंग विश्राम स्थल यात्रियों को 8 मीटर चौड़ी और 160 मीटर लंबी कृत्रिम नदी के किनारे स्थित फ़ूड स्टॉल, विशेष दुकानों और सुविधाजनक स्टोर के साथ दिलचस्प अनुभव प्रदान करने का एक स्थान भी है। बाहर एक हवादार दर्शनीय स्थल है।

यह चीन में कार प्रदर्शनी और बिक्री बूथ वाले पहले विश्राम स्थलों में से एक है।

गणना के अनुसार, इस विश्राम स्थल पर प्रति यात्री दोपहर के भोजन पर औसत खर्च लगभग 65 युआन/व्यक्ति है।

विश्राम स्थलों के संचालन और निवेश दक्षता में स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए, बूथों पर सेवा व्यवसाय भी विश्राम स्थल निवेशकों द्वारा ही किया जाता है, न कि परिसर को पट्टे पर लेकर।

अपनी विविध सुविधाओं और सेवाओं के कारण, हो डुओंग ट्रुंग स्टेशन बड़ी संख्या में पर्यटकों और ड्राइवरों को आकर्षित करता है, विशेष रूप से छुट्टियों और टेट के दौरान, जो स्थानीय उत्पादों को बढ़ावा देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, तथा क्षेत्र के आर्थिक विकास में योगदान देता है।

हो डुओंग ट्रुंग विश्राम स्थल का विहंगम दृश्य।

खाई थोंग के निदेशक मंडल के अध्यक्ष श्री थाम किएन कुओंग ने कहा कि 1998 में राजमार्ग विश्राम स्थल व्यवसाय में प्रवेश करने के बाद से, कंपनी चीन के 40 प्रांतों और शहरों में फैले 25 राजमार्गों पर 8 जोड़ी विश्राम स्थल संचालित कर रही है और कई अन्य विश्राम स्थल परियोजनाओं में निवेश करना जारी रखे हुए है।

"आधुनिक विश्राम स्थलों में निवेश करते हुए, खाई थोंग कंपनी का लक्ष्य कई बड़े लक्ष्य हैं, जैसे: कई घरेलू और विदेशी ब्रांडों को एकत्रित करने वाला एक नया खेल का मैदान बनाना, पर्यटकों के लिए इलाके की अनूठी संस्कृति को बढ़ावा देने और पेश करने का स्थान; यात्रियों के लिए उत्पाद व्यवसाय और परिदृश्य अनुभव सेवाओं दोनों में वाणिज्यिक रूपों का अनुभव करने के लिए विश्राम स्थलों को स्थानों में बदलना।

खाई थोंग ऑनलाइन और ऑफलाइन दोनों तरह की सुविधाओं को एकीकृत करने के लिए विश्राम स्थल में भी निवेश कर रहा है। यहाँ आने वाले ग्राहक प्रदर्शन पर रखे उत्पादों के बारे में जान सकते हैं और ऑनलाइन ऑर्डर करने के लिए कोड स्कैन कर सकते हैं।

उपरोक्त सभी लक्ष्य यात्रियों को निकटता, मित्रता और आराम की भावना प्रदान करने के उद्देश्य से हैं।

खाई थोंग कंपनी के निदेशक मंडल के अध्यक्ष ने कहा, "इसे बेहतर ढंग से करने के लिए, हमारी कंपनी प्रबंधन में डिजिटल प्रौद्योगिकी के अनुप्रयोग को बढ़ावा दे रही है, विश्राम स्थल पर आने वाले ग्राहकों की आयु के बारे में डेटा एकत्र कर रही है, जिससे हमें विश्लेषण, व्यवसाय मॉडल और उपयुक्त अनुभव को समायोजित करने का आधार मिलता है।"

राजमार्ग विश्राम स्थल सेवाओं के विकास में 25 वर्षों से अधिक के अनुभव के साथ, विश्राम स्थल प्रणाली की पिछली और वर्तमान स्थिति को देखते हुए, हम आशा करते हैं कि हमें वियतनाम आने का अवसर मिलेगा, ताकि हम उपयुक्त सहयोग विधियों के बारे में जानकारी साझा कर सकें और सीख सकें।

श्री थाम किएन कुओंग, जिया हंग खाई थोंग इन्वेस्टमेंट कंपनी लिमिटेड के निदेशक मंडल के अध्यक्ष

हो डुओंग ट्रुंग विश्राम स्थल की गतिविधियों और भविष्य में नियोजित विश्राम स्थल परियोजनाओं का परिचय देने के लिए समय निकालने के लिए खाई थोंग कंपनी के अध्यक्ष को धन्यवाद देते हुए, देव का समूह के निदेशक मंडल के अध्यक्ष श्री हो मिन्ह होआंग ने पुष्टि की कि यह न केवल परिवहन बुनियादी ढांचे में निवेशकों के लिए बल्कि वियतनाम के परिवहन मंत्रालय के तहत राज्य प्रबंधन एजेंसियों के लिए भी एक मूल्यवान अनुभव है।

"हो डुओंग ट्रुंग विश्राम स्थल पर वास्तविक निवेश से हम देख सकते हैं कि यहां इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन की योजना विश्राम स्थल का निर्माण पूरा होने के बाद बनाई गई थी।

उस अनुभव से, वियतनाम में भविष्य की ज़रूरतों को पूरा करने के लिए, हमें यह प्रस्ताव रखने पर विचार करना होगा कि राज्य प्रबंधन एजेंसियां ​​जल्द ही विश्राम स्थलों पर चार्जिंग स्टेशन प्रणालियों की योजना का अध्ययन करें। इसके साथ ही, क्या राजमार्गों पर विश्राम स्थलों की जानकारी को परिवहन वाहनों की सूचना प्रणाली से जोड़ने और लागू करने के लिए प्रौद्योगिकी के अनुप्रयोग पर नियम विकसित करना आवश्यक है...," देव का समूह के प्रमुख ने कहा।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/tim-huong-di-phu-hop-cho-tram-dung-nghi-cao-toc-192240719163630025.htm