नए बाजारों की तलाश में टेस्ला इंडोनेशिया के साथ बातचीत जारी रखे हुए है

चाहे वह इंडोनेशिया हो, मलेशिया हो या कोई अन्य बाजार, टेस्ला की इलेक्ट्रिक वाहन निर्माण के क्षेत्र में अपनी अग्रणी स्थिति बनाए रखने के लिए बाजार का विस्तार करने की स्पष्ट नीति है।

Thông báo của Tesla nêu rõ các xe nằm trong diện thu hồi có thể bị mất trợ lực lái khi di chuyển trên đường gồ ghề hoặc sau khi vấp phải ổ gà. (Nguồn: Getty)

चाहे इंडोनेशिया हो, मलेशिया हो या कोई और बाज़ार, टेस्ला की इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन के क्षेत्र में अपनी अग्रणी स्थिति बनाए रखने के लिए बाज़ार का विस्तार करने की स्पष्ट नीति है। चित्रांकन: (स्रोत: गेट्टी)

इंडोनेशियाई राष्ट्रपति जोको विडोडो ने हाल ही में कहा कि टेस्ला के साथ इंडोनेशिया में निवेश की संभावना के बारे में बातचीत अभी भी जारी है, क्योंकि टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क दुनिया भर में नए बाजारों की तलाश कर रहे हैं क्योंकि उनकी कंपनी अधिक विनिर्माण सुविधाएं स्थापित कर रही है और विकासशील अर्थव्यवस्थाओं में प्रतिद्वंद्वियों के साथ अपनी प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ा रही है।

टेस्ला ने कहा कि मुख्य बाधाओं में से एक यह थी कि इंडोनेशिया एक प्रमुख इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बाजार नहीं है और उसके पास बैटरी चार्ज करने के लिए बुनियादी ढांचा नहीं है। हालाँकि इंडोनेशिया ने बैटरी चालित वाहनों की खरीद पर सब्सिडी देकर विदेशी ईवी निर्माताओं को आकर्षित करने की कोशिश की है, लेकिन यह टेस्ला के विस्तार के लिए आदर्श स्थान नहीं है।

वास्तव में, टेस्ला की कुछ पिछली रिपोर्टों ने सुझाव दिया है कि इंडोनेशिया की तुलना में मलेशिया कंपनी के लिए अधिक उपयुक्त बाजार है।

चाहे इंडोनेशिया हो, मलेशिया हो या कोई और बाज़ार, टेस्ला की इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन के क्षेत्र में अपनी अग्रणी स्थिति बनाए रखने के लिए बाज़ार का विस्तार करने की स्पष्ट नीति है। 2030 तक 2 करोड़ इलेक्ट्रिक वाहन बनाने के लक्ष्य के साथ, टेस्ला नए बाज़ारों में प्रवेश करेगी और ज़्यादा किफ़ायती मॉडल पेश करने में सक्षम होगी।

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