23 अगस्त को, का माऊ हवाई अड्डे के निदेशक श्री फाम थान लाम ने कहा कि 1 से 22 अगस्त, 2024 तक, हो ची मिन्ह सिटी और का माऊ के बीच और इसके विपरीत उड़ानों के लिए औसत दैनिक सीट अधिभोग दर लगभग 80% तक पहुंच गई।

हो ची मिन्ह सिटी और का माऊ के बीच का मार्ग 1 अगस्त, 2024 से प्रतिदिन एक उड़ान के साथ जारी रहेगा, जो सकारात्मक संकेत दे रहा है।
शुक्रवार और रविवार की उड़ानों में लगभग 65% यात्री सवार रहते हैं, जो इस मार्ग को बनाए रखने की आवश्यकताओं को पूरा करता है।
इस प्रकार, शुक्रवार और रविवार सहित दैनिक सीट अधिभोग दर में 24 मई से 14 जून, 2024 की अवधि की तुलना में 114% की वृद्धि हुई।
श्री लैम के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी और का माऊ के बीच का मार्ग 1 अगस्त, 2024 से प्रतिदिन एक उड़ान द्वारा संचालित होगा। इस मार्ग के सुचारू संचालन को सुनिश्चित करने के लिए, वियतनाम विमानन सेवा कंपनी (VASCO) की का माऊ शाखा ने यात्रियों के लिए टिकट की कीमतों में छूट देने की नीति लागू की है, जो विशेष परिस्थितियों में लागू होगी (का माऊ के निवासी, दिव्यांग व्यक्ति और 60 वर्ष से अधिक आयु के व्यक्ति)।
"इसके अतिरिक्त, हम यह भी आशा करते हैं कि का माऊ प्रांत लोगों, अधिकारियों और व्यवसायों को हवाई मार्गों के दोहन को प्राथमिकता देने के लिए प्रोत्साहित और मार्गदर्शन करेगा।"
श्री लैम ने आगे बताया, "विशेष रूप से शुक्रवार और रविवार को सीट गुणांक बढ़ाने के लिए (लगभग 80% तक पहुंचने के लिए, शेष दिनों की तुलना में लगभग 60/72 सीटें)।"
श्री लैम के अनुसार, वास्को ने का माऊ प्रांत के निवासियों, अधिकारियों और व्यवसायों की यात्रा संबंधी जरूरतों के अनुरूप उड़ान कार्यक्रम में भी बदलाव किया है।
का माऊ प्रांत की पीपुल्स कमेटी के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी से का माऊ आने-जाने वाली उड़ान का संचालन वास्को द्वारा नियमित दैनिक उड़ान अनुसूची के साथ किया जाता है, जिसमें प्रति सप्ताह 7 उड़ानें होती हैं, जो मूल रूप से लोगों की यात्रा आवश्यकताओं को पूरा करती हैं।
का माऊ प्रांत की पीपुल्स कमेटी का मानना है कि व्यावहारिक अनुभव के आधार पर, वर्तमान उड़ान आवृत्ति और समय सारिणी निवासियों, व्यवसायों और पर्यटकों के साथ-साथ अधिकारियों और सरकारी कर्मचारियों के लिए भी उनके काम के दौरान काफी उपयुक्त और सुविधाजनक है।

2050 तक की परिकल्पना के साथ का माऊ हवाई अड्डे के लिए मास्टर प्लान।
का माऊ प्रांत की पीपुल्स कमेटी , वियतनाम एयरलाइंस और वास्को के साथ मिलकर, सरकारी कर्मचारियों, श्रमिकों और आम जनता को वास्को द्वारा दी जाने वाली उड़ानों की आवृत्ति, समय सारणी और तरजीही नीतियों के बारे में जानकारी को बढ़ावा देने और व्यापक रूप से प्रसारित करने के लिए प्रतिबद्ध है।
वहां से, काम और अन्य आवश्यक गतिविधियों की सक्रिय रूप से व्यवस्था करें, साथ ही उड़ानों के लिए सीट गुणांक बढ़ाने के लिए परिस्थितियां बनाएं।
वास्को की का माऊ शाखा ने घोषणा की है कि उड़ान कार्यक्रम को दो चरणों में विभाजित किया गया है।
विशेष रूप से, 1 अगस्त, 2024 से 26 अक्टूबर, 2024 तक, हो ची मिन्ह सिटी - का माऊ मार्ग और इसके विपरीत उड़ानें सोमवार, मंगलवार, बुधवार, गुरुवार और शनिवार को इस प्रकार संचालित होंगी: हो ची मिन्ह सिटी - का माऊ उड़ान 13:35 बजे प्रस्थान करती है और 14:40 बजे लैंड करती है; का माऊ - हो ची मिन्ह सिटी उड़ान 15:00 बजे प्रस्थान करती है और 16:15 बजे लैंड करती है।
शुक्रवार और रविवार: हो ची मिन्ह सिटी - का माऊ के लिए उड़ान 5:45 बजे रवाना होती है और 6:50 बजे लैंड करती है; का माऊ - हो ची मिन्ह सिटी के लिए उड़ान 7:10 बजे रवाना होती है और 8:25 बजे लैंड करती है।
27 अक्टूबर, 2024 से 28 मार्च, 2025 तक, हो ची मिन्ह सिटी से का माऊ के लिए सोमवार, मंगलवार, बुधवार, गुरुवार, शुक्रवार, शनिवार और रविवार को उड़ान 11:20 बजे और लैंडिंग 12:20 बजे होगी; का माऊ से हो ची मिन्ह सिटी के लिए उड़ान 12:40 बजे और लैंडिंग 13:50 बजे होगी।
इस अवधि के दौरान, कीमतें 1.3 से 1.8 मिलियन वीएनडी के बीच उतार-चढ़ाव कर रही हैं (खरीद के समय और दी गई बुकिंग श्रेणी के आधार पर)।
इसके अतिरिक्त, एयरलाइन प्रकाशित मूल्य पर 15% की छूट देना जारी रखे हुए है। यह छूट निम्नलिखित माध्यमों से उपलब्ध सभी बुकिंग श्रेणियों पर लागू होती है: वास्को टिकट कार्यालयों (191 ट्रान हंग डाओ स्ट्रीट, वार्ड 5, का माऊ सिटी) से सीधे टिकट खरीदना।
लागू होने वाले विषय: का माऊ में घरेलू पंजीकरण वाले निवासी, विकलांग व्यक्ति और बुजुर्ग (60 वर्ष से अधिक आयु के)।
2021-2030 की अवधि के लिए का माऊ हवाई अड्डे के नियोजन उद्देश्य इसे 4C हवाई अड्डे और लेवल II सैन्य हवाई अड्डे के रूप में वर्गीकृत करना है; इसकी क्षमता लगभग 1 मिलियन यात्री प्रति वर्ष और 1,000 टन कार्गो प्रति वर्ष होगी; संचालित किए जाने वाले विमान कोड C विमान होंगे जैसे A320/A321 और समकक्ष; और दृष्टिकोण और लैंडिंग प्रक्रियाएं CAT I (27 से शुरू) और सरल (09 से शुरू) होंगी।
2050 के लिए परिकल्पना एक 4C श्रेणी के हवाई अड्डे और एक श्रेणी II सैन्य हवाई अड्डे की है; जिसकी क्षमता लगभग तीन मिलियन यात्री प्रति वर्ष और 3,000 टन माल प्रति वर्ष होगी; संचालित होने वाले विमान कोड C विमान होंगे जैसे A320/A321 और समकक्ष; दृष्टिकोण और लैंडिंग प्रक्रियाएं: CAT I (27 से शुरू) और सरल (09 से शुरू)।
2021-2030 की योजना अवधि के अनुसार, रनवे के दक्षिण में स्थित विमान पार्किंग स्थल में लगभग चार पार्किंग स्थान उपलब्ध होंगे।
2050 के लिए परिकल्पना यह है कि उत्तरी विमान पार्किंग क्षेत्र को नए नागरिक उड्डयन क्षेत्र के साथ समन्वित किया जाए, जिससे लगभग 10 पार्किंग स्थान उपलब्ध हों और आवश्यकता पड़ने पर विस्तार के लिए आरक्षित स्थान भी हों।
यात्री टर्मिनल, 2021-2030 की अवधि में, मौजूदा यात्री टर्मिनल का विस्तार करके लगभग दस लाख यात्रियों प्रति वर्ष की क्षमता को पूरा करना।
2050 के लिए निर्धारित योजना में रनवे के उत्तर में स्थित क्षेत्र में एक नए यात्री टर्मिनल की योजना बनाना शामिल है, जिसकी क्षमता लगभग तीन मिलियन यात्रियों प्रति वर्ष होगी; और आवश्यकता पड़ने पर भविष्य के विकास के लिए भूमि आरक्षित करना भी शामिल है।
2021-2030 की अवधि में, कार्गो गोदाम को यात्री टर्मिनल के पश्चिम में, मौजूदा विमान पार्किंग स्थल के पास स्थित करने की योजना है, जिसकी क्षमता लगभग 1,000 टन कार्गो प्रति वर्ष होगी।
2050 के लिए परिकल्पना के अनुसार, नए यात्री टर्मिनल के पूर्व में एक कार्गो गोदाम की योजना बनाई जा रही है, जिसकी क्षमता लगभग 3,000 टन कार्गो प्रति वर्ष होगी।
वर्ष 2021 से 2030 की अवधि के लिए भूमि उपयोग योजना के अनुसार, कुल भूमि उपयोग की मांग लगभग 184.22 हेक्टेयर है। वर्ष 2050 तक की परिकल्पना के अनुसार, कुल भूमि उपयोग की मांग लगभग 244.43 हेक्टेयर है।
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स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/tin-hieu-tot-duy-tri-duong-bay-tphcm-ca-mau-va-nguoc-lai-mot-chuyen-ngay-192240809084611257.htm











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