हो ची मिन्ह सिटी में यह पहली इमारत है जिसका तहखाना मेट्रो स्टेशन नंबर 1 से जुड़ा हुआ है।

डेवलपर ने बताया कि हो ची मिन्ह सिटी में यह पहली इमारत है जिसका तहखाना मेट्रो लाइन 1 के बा सोन स्टेशन से जुड़ा हुआ है। यह इमारत 6,000 ^{वर्ग मीटर} के भूखंड पर बनी है, जिसमें 55 मुख्य मंजिलें और 5 तहखाने हैं। यह इमारत साइगॉन के ग्रैंड मरीना स्थित मैरियट और जेडब्ल्यू मैरियट लक्जरी अपार्टमेंट टावरों के बगल में स्थित है। यह इमारत एक मिश्रित उपयोग वाला परिसर है जिसमें कार्यालय और एक शॉपिंग सेंटर शामिल हैं, जिसका कुल क्षेत्रफल 106,000 ^{वर्ग मीटर} से अधिक है। यह मैरियट और जेडब्ल्यू मैरियट द्वारा प्रबंधित और संचालित अब तक की दुनिया की सबसे बड़ी लक्जरी रियल एस्टेट परियोजना का भी हिस्सा है।

इस परियोजना के मुख्य ठेकेदार, एन फोंग कंस्ट्रक्शन जॉइंट स्टॉक कंपनी के महाप्रबंधक श्री गुयेन खाक डोंग ने बताया कि यह इमारत शहर की सबसे ऊंची इमारतों में से एक है, इसलिए इसके निर्माण के दौरान कई चुनौतियों का सामना करना पड़ा, खासकर इसके पांच तहखानों और 10,000 घन मीटर कंक्रीट के उपयोग को लेकर। एक ही बार में इतनी अधिक मात्रा में कंक्रीट का उपयोग अब तक नहीं हुआ है। इमारत के पांचों तहखाने मेट्रो लाइन 1 के बा सोन स्टेशन से सीधे जुड़े हुए हैं। मेट्रो लाइन 1 के पूरा होने पर, निवासी और यात्री इमारत से मेट्रो तक और मेट्रो से इमारत तक आसानी से पैदल जा सकेंगे, क्योंकि बा सोन स्टेशन का प्रवेश द्वार भी इमारत के सामने ही स्थित है। इस परियोजना को पूरा करने के लिए, एन फोंग कंस्ट्रक्शन जॉइंट स्टॉक कंपनी को निर्माण संबंधी समाधानों पर दिन-रात शोध करना पड़ा और उसने परियोजना की चुनौतियों को सफलता में परिवर्तित किया।

हो ची मिन्ह सिटी की पहली इमारत मेट्रो लाइन 1 से जुड़ी बताई जा रही है।

भूमिगत स्थान की योजना, उपयोग और जुड़ाव के संबंध में, योजना एवं वास्तुकला विभाग के उप निदेशक श्री ट्रूंग ट्रूंग किएन ने स्वीकार किया कि हो ची मिन्ह शहर वर्तमान में भूमि धंसने की समस्या का सामना कर रहा है। लंबे समय के दौरान, शहर में सबसे अधिक भूमि धंसने की दर 81 सेंटीमीटर थी, सबसे कम 1.99 सेंटीमीटर थी, और औसत लगभग 23.27 सेंटीमीटर है। इसके अलावा, हो ची मिन्ह शहर में अचानक वर्षा में वृद्धि और नदियों का जलस्तर सामान्य से अधिक हो गया है। इन समस्याओं के कारण शहर को बाढ़ की समस्या का समाधान करने और अपनी जल निकासी व्यवस्था में सुधार करने की आवश्यकता है।

इस बीच, हो ची मिन्ह सिटी अर्बन रेलवे मैनेजमेंट बोर्ड के अनुसार, वर्तमान में केवल 3 इमारतों को मेट्रो लाइन 1 के 3 स्टेशनों से जुड़ने की अनुमति है। मेट्रो लाइन 1 स्टेशनों से जुड़ने के इच्छुक भवनों को भूमिगत योजना के अनुरूप होने के कारण, कनेक्शन की अनुमति मिलने से पहले अधिकारियों से आवेदन करना और अनुमोदन प्राप्त करना आवश्यक है।

भूमिगत स्थान के विकास के संबंध में, हो ची मिन्ह सिटी के योजना एवं वास्तुकला विभाग के उप निदेशक श्री ट्रूंग ट्रुंग किएन ने कहा कि मेट्रो लाइनों के निर्माण के दौरान, सभी संबंधित नियमों का पालन किया जाना चाहिए और शहर के समग्र भूमिगत स्थान को प्रभावित होने से बचाने के लिए प्रभाव क्षेत्र और सुरक्षा दायरे का आकलन और निर्धारण करने हेतु विभिन्न पक्षों से राय लेना आवश्यक है। वर्तमान में संशोधित मास्टर प्लान में भूमिगत स्थान से संबंधित सभी पहलुओं को शामिल किया गया है। शहर क्षैतिज, ऊर्ध्वाधर और गहराई आयामों को ध्यान में रखते हुए उन क्षेत्रों की पहचान करेगा जहां विकास को प्रोत्साहित किया जाता है, जहां इसे प्रतिबंधित करने की आवश्यकता है और जहां विकास निषिद्ध है। साथ ही, हम निर्माण परियोजनाओं के भूमिगत स्थानों को सार्वजनिक भूमिगत स्थानों से जोड़ने पर भी विचार कर रहे हैं।

स्रोत: https://thanhnien.vn/toa-nha-dau-tien-tai-tphcm-ket-noi-tang-ham-voi-ga-metro-so-1-185240510160542976.htm