हो ची मिन्ह सिटी यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड (यातायात बोर्ड) से 16 अक्टूबर की दोपहर को प्राप्त नवीनतम जानकारी के अनुसार, बोर्ड नवंबर 2025 के अंत में रिंग रोड 2, हो ची मिन्ह सिटी के 2 खंडों का निर्माण शुरू करने की तैयारी के लिए प्रक्रियाएं पूरी कर रहा है।
यातायात विभाग ने कहा कि हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 2 परियोजना में वर्तमान में 3 खंड हैं, जिनमें निवेश नहीं किया गया है। विशेष रूप से, खंड 1, फु हू ब्रिज से वो गुयेन गियाप स्ट्रीट तक (लगभग 3.5 किमी लंबा); खंड 2, वो गुयेन गियाप स्ट्रीट से फाम वान डोंग स्ट्रीट तक (2.4 किमी लंबा); और खंड 3, फाम वान डोंग स्ट्रीट से गो दुआ - राष्ट्रीय राजमार्ग 1 चौराहे तक, 2.7 किमी लंबा।
चरण 1 की प्रगति के संबंध में, यातायात विभाग वर्तमान में अक्टूबर और नवंबर 2025 में निर्माण बोली आयोजित करने के लिए निर्माण ड्राइंग डिजाइन और अनुमानों को मंजूरी देने की प्रक्रियाओं को पूरा कर रहा है।
चरण 1 का निर्माण नवंबर 2025 के अंत में शुरू होने की उम्मीद है। रिंग रोड 2 पर बिन्ह थाई चौराहे का निर्माण दिसंबर 2025 के अंत में शुरू होगा।
रिंग रोड 2 के खंड 1 में कुल निवेश 9,328 बिलियन VND है, जिसमें से साइट क्लीयरेंस लागत 6,675 बिलियन VND है।
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| इस ज़मीन पर रिंग रोड 2 और फाम वान डोंग स्ट्रीट के बीच एक चौराहा बनाया जाएगा - फोटो: ले तोआन |
खंड 2 (वो गुयेन गियाप स्ट्रीट से फाम वान डोंग स्ट्रीट तक) के लिए, यातायात विभाग अक्टूबर और नवंबर 2025 में निर्माण बोली आयोजित करने के लिए निर्माण ड्राइंग डिजाइन और अनुमान को मंजूरी देने की प्रक्रियाओं को भी पूरा कर रहा है। निर्माण नवंबर 2025 के अंत में शुरू होने की उम्मीद है, और रिंग रोड 2 - फाम वान डोंग चौराहा दिसंबर 2025 के अंत में शुरू होगा।
खंड 2 में कुल निवेश 4,543 बिलियन VND है, जिसमें से साइट क्लीयरेंस लागत 1,956 बिलियन VND है।
हालाँकि, चरण 1 और चरण 2 का निर्माण शुरू करने की शर्तों में से एक साइट हैंडओवर पर निर्भर करती है।
पुराने थू डुक शहर के मुआवजा और साइट क्लीयरेंस बोर्ड की रिपोर्ट के अनुसार, नवंबर की शुरुआत तक, निर्माण और स्थापना कार्य करने के लिए फु हू ब्रिज से रोड 79 (रिंग रोड 2, सेक्शन 1) तक पूरे मार्ग के भूमि अधिग्रहण को पूरा करने और बिन्ह थाई चौराहे से फाम वान डोंग स्ट्रीट (रिंग रोड 2, सेक्शन 2) तक के मार्ग को प्राथमिकता दी जाएगी।
जहां तक धारा 3 का प्रश्न है, बीटी अनुबंध प्रपत्र के अंतर्गत कार्यान्वयन निवेशक द्वारा किया जाएगा।
वर्तमान में, संबंधित विभाग और शाखाएं, चरण 3 की व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट के समायोजन का मूल्यांकन करने, अनुमोदन के लिए प्रस्तुत करने तथा निवेशकों के साथ बीटी अनुबंध पर बातचीत करने पर ध्यान केंद्रित कर रही हैं।
इसलिए, चरण 3 की शुरुआत कानूनी प्रक्रियाएं पूरी करने के बाद ही की जाएगी।
वर्तमान में, हो ची मिन्ह सिटी शेष 14 किलोमीटर को बंद करने के लिए शोध कर रहा है, जिसे चार खंडों में विभाजित किया गया है। इनमें से तीन खंडों के लिए निवेश पूँजी स्रोतों की पहचान कर ली गई है।
जहां तक राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए से गुयेन वान लिन्ह स्ट्रीट तक 5.3 किमी लंबे खंड 4 का सवाल है, निवेश के लिए अभी तक पूंजी आवंटित नहीं की गई है।
स्रोत: https://baodautu.vn/tphcm-khoi-cong-2-doan-cua-duong-vanh-dai-2-vao-cuoi-thang-112025-d414305.html
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