हो ची मिन्ह सिटी ने लॉन्ग थान - टैन सोन न्हाट को जोड़ने वाली सबसे तेज़ रेलवे योजना का प्रस्ताव रखा है

हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी ने प्रधानमंत्री और उप प्रधानमंत्री ट्रान होंग हा को तान सोन न्हाट-लोंग थान हवाई अड्डों को जोड़ने वाली रेलवे योजना के बारे में रिपोर्ट दी।

यह तान सोन न्हाट अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे और लांग थान को जोड़ने वाली मेट्रो लाइनों पर शोध और कार्यान्वयन के लिए प्रधानमंत्री और उप प्रधानमंत्री ट्रान होंग हा के निर्देशों को लागू करने की दिशा में एक कदम है।

हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के अनुसार, निर्माण मंत्रालय द्वारा प्रधानमंत्री को 2021-2030 की अवधि के लिए रेलवे नेटवर्क योजना में समायोजन प्रस्तुत करने के बाद, 2050 के दृष्टिकोण के साथ, थू थिएम - लॉन्ग थान रेलवे लाइन को राष्ट्रीय योजना से शहरी रेलवे में स्थानांतरित कर दिया गया, और स्थानीय योजना में अद्यतन करने के लिए हो ची मिन्ह सिटी और डोंग नाई प्रांत को सौंपा गया।

बेन थान - सुओई तिएन मेट्रो लाइन, थू थिएम शहरी क्षेत्र, हो ची मिन्ह सिटी से होकर गुजरती है - दो हवाई अड्डों को जोड़ने वाले नेटवर्क में महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा।

थू थिएम-लॉन्ग थान रेलवे परियोजना लगभग 42 किलोमीटर लंबी है, जिसमें 20 स्टेशन (16 एलिवेटेड स्टेशन, 4 अंडरग्राउंड स्टेशन) शामिल हैं, जिसकी अनुमानित गति 120 किमी/घंटा और ट्रैक गेज 1,435 मिमी है। इस मार्ग का उद्देश्य हो ची मिन्ह सिटी, डोंग नाई से लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे तक यात्रियों को शहर के केंद्र से अंदर और बाहर लाना-ले जाना है।

वर्तमान योजना के अनुसार, दोनों हवाई अड्डों के बीच चार संपर्क विकल्प हैं:

विकल्प 1: मेट्रो लाइन 2 (थम लुओंग - बेन थान - थू थिएम) और थू थिएम - लॉन्ग थान रेलवे लाइन के माध्यम से कनेक्शन।

विकल्प 2: मेट्रो लाइन 6 और थु थिएम - लॉन्ग थान मार्ग से फु हू क्षेत्र से जुड़ें।

विकल्प 3: मेट्रो लाइन 4 को बेन थान स्टेशन से जोड़ें, फिर लाइन 2 और थू थिएम - लॉन्ग थान रेलवे लें।

विकल्प 4: मेट्रो लाइन 2, विस्तारित लाइन 1, डोंग नाई मेट्रो लाइन 2 और थू थिएम - लॉन्ग थान लाइन को मिलाएं।

हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी ने मूल्यांकन किया कि मेट्रो लाइन 2 और थू थिएम - लांग थान रेलवे को मंजूरी देने की योजना व्यवहार्य है और शीघ्र कार्यान्वयन के लिए सबसे अनुकूल है।

विशेष रूप से, लगभग 12 किमी लंबे बेन थान - थाम लुओंग मेट्रो खंड ने मूल रूप से साइट क्लीयरेंस पूरा कर लिया है, जिसका निर्माण 2025 में शुरू होने और 2032 से पहले पूरा होने की उम्मीद है। बा क्वेओ स्टेशन क्षेत्र (तान सोन न्हाट हवाई अड्डे को जोड़ने वाला) ट्रुओंग चिन्ह और तान क्य - तान क्वी सड़कों के विस्तार परियोजनाओं द्वारा समर्थित है, जिससे यात्री स्थानांतरण को सुविधाजनक बनाने में मदद मिलती है।

बेन थान - थू थिएम खंड छोटा (लगभग 6 किमी) है, जो हैम नघी - माई ची थो अक्ष के साथ भूमिगत है, जो भूमि की दृष्टि से सुविधाजनक है।

थू थिएम - लांग थान मार्ग हो ची मिन्ह सिटी - लांग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे और रिंग रोड 3 के साथ-साथ चलता है, मुख्य रूप से खाली भूमि से होकर गुजरता है ताकि इसे शीघ्रता से स्थापित किया जा सके।

हो ची मिन्ह सिटी - लांग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे कॉरिडोर, क्षेत्र में दो हवाई अड्डों को जोड़ने की योजना के अनुसार थू थिएम - लांग थान रेलवे लाइन की व्यवस्था करने की योजना बनाई गई है।

इसलिए, हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी शहरी रेलवे लाइन नंबर 2 (बेन थान - थाम लुओंग, बेन थान - थू थिएम सेक्शन) और थू थिएम - लॉन्ग थान रेलवे लाइन के माध्यम से तान सोन न्हाट अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से जोड़ने की योजना को गति देने पर ध्यान केंद्रित करेगी; प्रगति, बुनियादी ढांचे और संबंधित तकनीकी कारकों में निवेश को समकालिक रूप से व्यवस्थित करें, मुख्य तकनीकी और तकनीकी मापदंडों को आधुनिकता, खुलेपन, लोकप्रियता और उन्नयन और एकीकरण की क्षमता की दिशा में चुना जाता है ताकि पूरे मार्ग पर स्थिरता और समन्वय सुनिश्चित किया जा सके।

पूर्वानुमानों के अनुसार, जब 2026 में लॉन्ग थान चालू होगा, तो दोनों हवाई अड्डों के बीच आवागमन करने वाले यात्रियों की संख्या लगभग 1.5 मिलियन/वर्ष होगी, जो 4,100 यात्रियों/दिन के बराबर है। 2050 तक, इस गलियारे पर व्यस्त समय के दौरान यात्री परिवहन की माँग 30,000 व्यक्ति/दिशा/घंटा तक पहुँच सकती है। इसलिए, हो ची मिन्ह सिटी का मानना ​​है कि दोनों हवाई अड्डों के बीच सीधे संपर्क में निवेश करने का सबसे उपयुक्त समय 2040 के बाद है, जब माँग एमआरटी प्रणाली की प्रभावी उपयोग सीमा तक पहुँच जाएगी।

वर्तमान चरण में, थू थिएम - लांग थान मार्ग के विकास को शहरी परिवहन नेटवर्क के साथ जोड़ा जाना चाहिए, जिससे हो ची मिन्ह सिटी के केंद्र, नॉन त्राच शहरी क्षेत्र और लांग थान हवाई अड्डे के बीच यात्रा की आवश्यकताओं की पूर्ति हो सके, साथ ही इसे टीओडी (पारगमन उन्मुख विकास) मॉडल के अनुसार शहरी विकास अभिविन्यास के साथ भी जोड़ा जाना चाहिए।

निवेश के स्वरूप के संबंध में, मेट्रो लाइन 2, 4 और 6 को सार्वजनिक निवेश (केंद्रीय, स्थानीय और अन्य कानूनी बजट स्रोतों) के साथ क्रियान्वित किए जाने की उम्मीद है, जिन्हें 2035 से पहले पूरा करने का प्रयास किया जाएगा। जहां तक ​​थू थिएम - लॉन्ग थान मार्ग का सवाल है, पोलित ब्यूरो ने मेट्रो नेटवर्क के समकालिक दोहन और दोनों हवाई अड्डों के बीच सुविधाजनक संपर्क सुनिश्चित करने के लिए केंद्रीय बजट के साथ इसे क्रियान्वित करने का काम हो ची मिन्ह सिटी को सौंपने पर सहमति व्यक्त की है।

सार्वजनिक निवेश के अलावा, कुछ निजी निवेशकों ने भी इस परियोजना में भाग लेने का प्रस्ताव दिया है। ट्रुओंग हाई ग्रुप (थाको) पीपीपी मॉडल - बीटी अनुबंध का अध्ययन करना चाहता है, और बेन थान - थू थिएम और थू थिएम - लॉन्ग थान मार्गों में निवेश करना चाहता है।

पैसिफिक कंस्ट्रक्शन ग्रुप (चीन) ने मेट्रो लाइन संख्या 6 और थू थिएम-लॉन्ग थान रेलवे के माध्यम से कनेक्शन का अध्ययन तीन रूपों में करने का प्रस्ताव रखा है: ईपीसी जनरल कॉन्ट्रैक्टर, पीपीपी-बीटी या टर्नकी। हो ची मिन्ह सिटी सहयोग की संभावना पर विचार करने के लिए निवेशकों के साथ काम कर रहा है।

हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी ने प्रस्ताव दिया कि प्रधानमंत्री मेट्रो लाइन संख्या 2 (बेन थान - थाम लुओंग, बेन थान - थू थिएम) और थू थिएम - लांग थान रेलवे लाइन की प्रगति में तेजी लाने को प्राथमिकता देने पर सहमत हों, जबकि दोनों हवाई अड्डों को जोड़ने वाले परिवहन गलियारे को पूरा करने के लिए मेट्रो लाइन संख्या 6 में निवेश जारी रखें।

हो ची मिन्ह सिटी सरकार ने कानूनी प्रक्रियाओं को पूरा करने, योजना को समायोजित करने, परियोजना प्रबंधन एजेंसियों को एकीकृत करने, तथा साथ ही लचीले निवेश विकल्पों का अध्ययन करने और परियोजना को शीघ्रता और प्रभावी ढंग से क्रियान्वित करने के लिए सामाजिक संसाधनों को जुटाने के लिए डोंग नाई प्रांत के साथ समन्वय स्थापित करने का भी प्रस्ताव रखा।

गुयेन लिएन

स्रोत: https://vtcnews.vn/tp-hcm-neu-phuong-an-lam-duong-sat-noi-long-thanh-tan-son-nhat-nhanh-nhat-ar972397.html