आज सुबह (3 अगस्त), हो ची मिन्ह सिटी की पीपुल्स कमेटी ने हो ची मिन्ह सिटी के विकास के लिए विशेष और उत्कृष्ट तंत्र पर राष्ट्रीय असेंबली के संकल्प 98 को लागू करने के लिए सलाहकार परिषद की 5वीं बैठक आयोजित की।
प्रमुख परियोजनाओं को मंजूरी
सम्मेलन में रिपोर्ट करते हुए, हो ची मिन्ह सिटी इंस्टीट्यूट फॉर डेवलपमेंट स्टडीज के उप निदेशक त्रुओंग मिन्ह हुई वु ने कहा कि संकल्प 98 के कार्यान्वयन के एक वर्ष बाद, शहर ने महत्वपूर्ण संख्या में नीतियां जारी की हैं।
यह वह आधार है जो बाधाओं, रुकावटों के साथ-साथ शहर के सतत विकास की समस्या को हल करने में भविष्य के लिए कई संभावनाओं को खोलता है।
विशेष रूप से, अब तक, सिटी पीपुल्स काउंसिल ने निम्नलिखित क्षेत्रों में 34 प्रस्ताव जारी किए हैं: निवेश प्रबंधन; वित्त - राज्य बजट; शहरी प्रबंधन, पर्यावरण संसाधन; हो ची मिन्ह सिटी और थू डुक सिटी के सरकारी तंत्र का संगठन, खाद्य सुरक्षा विभाग की स्थापना; विज्ञान , प्रौद्योगिकी, नवाचार का प्रबंधन...
इसके अलावा, श्री वू के अनुसार, शहर ने कुछ सामग्री को विभागों, शाखाओं और इलाकों में विकेन्द्रित कर दिया है... जिससे काम पहले की तुलना में तेजी से संचालित हो रहा है।
हालांकि, श्री वू के अनुसार, संकल्प 98 के अनुप्रयोग में अभी भी कई सीमाएं हैं, बेहतर परिणामों के लिए मजबूत सफल समाधानों और संबंधित मंत्रालयों और शाखाओं से समर्थन की आवश्यकता है।
TOD कार्यान्वयन के लिए रणनीतिक स्थानों की पूरक योजना बनाना
बैठक की अध्यक्षता करते हुए हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष वो वान होआन ने प्रस्ताव 98 के कार्यान्वयन के एक वर्ष बाद प्राप्त परिणामों की अत्यधिक सराहना की।
हालांकि, उन्होंने कहा कि अभी भी बहुत सारा काम ऐसा है जो या तो नहीं किया गया है या ठीक से नहीं किया गया है, क्योंकि "काम करने से पहले काम आने का इंतजार करो" जैसी निष्क्रिय मानसिकता है।
"संकल्प 98 हमें बेहतर तंत्र प्रदान करता है, जो पायलट प्रोजेक्ट के लिए अग्रणी हैं। लेकिन हम निष्क्रिय हैं, पहले से तैयारी नहीं करते, बल्कि काम शुरू होने तक इंतज़ार करते हैं। इसलिए, प्राप्त परिणाम अभी भी शहर की अपेक्षा के अनुरूप नहीं हैं," श्री होआन ने कहा।
श्री होआन ने एक प्रस्ताव का उदाहरण दिया, जिसके तहत शहर को मेट्रो लाइनों और रिंग रोड 3 के साथ TOD (बड़ी क्षमता वाले सार्वजनिक परिवहन के उन्मुखीकरण पर आधारित शहरी विकास का एक मॉडल) के निर्माण की अनुमति दी गई है। हालांकि, विभागों और शाखाओं ने अभी तक योजना पर शोध या अनुपूरण नहीं किया है, इसलिए अब तक कार्यान्वयन के लिए कुछ भी नहीं है।
श्री होआन ने कहा, "हमने इस मुद्दे पर बात की थी, लेकिन प्रक्रिया के दौरान हम इसे भूल गए, और केवल कुछ गैर-विशिष्ट TOD मॉडल पर शोध कर रहे थे, जिसे योजना में नहीं देखा गया था।"
इसके साथ ही उन्होंने योजना एवं निवेश विभाग से अनुरोध किया कि वह परिवहन विभाग के साथ समन्वय स्थापित कर बुनियादी ढांचे के विकास के लिए स्थान निर्धारित करे तथा टी.ओ.डी. को क्रियान्वित करने के लिए रणनीतिक स्थानों की अतिरिक्त योजना बनाए।
जब कोई नियोजन रणनीति होगी, तो शहर रणनीतिक निवेशकों को आकर्षित करने या समाज से संसाधन जुटाने के लिए पारदर्शी होगा।
प्रस्ताव 98 के कार्यान्वयन हेतु सलाहकार परिषद के अध्यक्ष डॉ. ट्रान डू लिच ने इस बात पर ज़ोर दिया कि टीओडी कार्यान्वयन हेतु भूमि निधि की पहचान करना आवश्यक है ताकि नीलामी की जा सके और कार्यान्वयन हेतु पूँजी स्रोत का निर्माण किया जा सके। उनके अनुसार, किसी भी परियोजना के लिए भूमि उपयोग शुल्क की नीलामी उसी परियोजना के लिए होनी चाहिए और उसे आम बजट में शामिल नहीं किया जाना चाहिए।
सम्मेलन में रिपोर्ट करते हुए, योजना एवं निवेश विभाग के प्रतिनिधि ने स्वीकार किया कि मेट्रो लाइनों के साथ-साथ TOD मॉडल की योजना बनाई गई है। हालाँकि, मेट्रो लाइन संख्या 1, जो अभी बुनियादी रूप से पूरी होने के चरण में है, पर अभी तक कोई TOD परियोजना लागू नहीं की गई है, जबकि इस लाइन के साथ अभी भी 550 हेक्टेयर से ज़्यादा सार्वजनिक भूमि उपलब्ध है।
योजना एवं निवेश विभाग के एक प्रतिनिधि ने कहा, "विभाग ने इस मुद्दे पर सिटी पीपुल्स कमेटी को सलाह दी है, लेकिन अभी तक किसी निवेशक या व्यवसाय ने इस परियोजना को पंजीकृत या प्रस्तावित नहीं किया है।"
वास्तुकार न्गो वियतनाम सोन के अनुसार, टीओडी को लागू करने के लिए तीन मुद्दों की पहचान करना आवश्यक है: सोच में नवाचार, संगठन, और आधार के रूप में कानूनी गलियारे का निर्माण।
उनका मानना है कि टीओडी के कार्यान्वयन के लिए बाज़ार अर्थव्यवस्था की सोच ज़रूरी है और लोगों, व्यवसायों और राज्य के हितों में सामंजस्य होना ज़रूरी है। कार्यान्वयन समकालिक होना चाहिए, यानी विभागों और शाखाओं के बीच सुचारू समन्वय होना चाहिए। प्रत्येक विभाग और शाखा काम का एक हिस्सा करती है, लेकिन उसे प्रगति को पूरा करने के लिए प्रतिबद्ध होना चाहिए।
"भविष्य में हमारे पास टीओडी को लागू करने के लिए 8 मेट्रो लाइनें हैं। लेकिन सबसे पहले, हमें मेट्रो लाइन 1 को पूरा करके जल्दी से चालू करना होगा ताकि लोगों का विश्वास फिर से हासिल किया जा सके और उन्हें आकर्षित किया जा सके... फिर भविष्य में इसे बाकी लाइनों पर भी लागू किया जाएगा।"
इसके अलावा, टीओडी को लागू करने के लिए एक कानूनी गलियारे की आवश्यकता है ताकि नेता बिना किसी डर या गलती के इसे लागू कर सकें," श्री सोन ने कहा।
हो ची मिन्ह सिटी के अध्यक्ष: संकल्प 98 के साथ, 1 वर्ष में काम करना पूरे कार्यकाल की तुलना में अधिक प्रभावी है । हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष फान वान माई ने पुष्टि की कि नेशनल असेंबली के संकल्प 98 को लागू करने के लगभग 1 वर्ष के बाद, प्राप्त परिणाम पिछले विशेष संकल्प 54 की तुलना में पूरे कार्यकाल (5 वर्ष) में प्राप्त परिणामों से अधिक हैं।
TOD मॉडल विकसित करने में थू डुक शहर के कई फायदे हैं। बेन थान - सुओई तिएन मेट्रो लाइन पर 11 में से 8 एलिवेटेड स्टेशन थू डुक में हैं; इसे हो ची मिन्ह शहर के पूर्व में समकालिक बुनियादी ढाँचे के साथ आर्थिक, वैज्ञानिक, तकनीकी और रचनात्मक शहरी केंद्र बनाने की योजना है...
![[फोटो] कैन जिओ व्हेल महोत्सव की झलकियाँ](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/09/1759984089762_image12334-5642-jpg.webp)
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