HCMC: 2 साल बाद, 80% 2-पहिया सेवा वाहनों को इलेक्ट्रिक वाहनों में बदला जा सकता है

हो ची मिन्ह सिटी प्रदूषण के उच्च जोखिम वाले क्षेत्रों में गैसोलीन और डीजल वाहनों को सीमित करने की योजना को पूरा करने के लिए संबंधित विभागों और इकाइयों से तत्काल राय मांग रहा है।

जुलाई में टिप्पणियाँ प्रस्तुत करें

हो ची मिन्ह सिटी के निर्माण विभाग ने पर्यावरण प्रदूषण, खासकर उत्सर्जन गैसों के खतरे वाले क्षेत्रों में उच्च उत्सर्जन स्तर वाले वाहनों को सीमित करने की योजना पर राय जानने के लिए संबंधित विभागों और इकाइयों को एक दस्तावेज़ भेजा है। इस जुलाई में विभाग को टिप्पणियाँ भेजी जाएँगी ताकि निर्देशानुसार निर्माण मंत्रालय को रिपोर्ट तैयार करके भेजा जा सके।

दस्तावेज़ के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी का कृषि एवं पर्यावरण विभाग प्रचलन में वाहनों के उत्सर्जन स्तर पर टिप्पणियाँ प्रदान करेगा, जिसमें उत्सर्जन मानकों को बढ़ाने पर विचार करना, अत्यधिक प्रदूषित क्षेत्रों में उच्च-उत्सर्जन वाले वाहनों के संचालन को सीमित और प्रतिबंधित करने के लिए विशिष्ट मानदंड विकसित करना शामिल है। साथ ही, उच्च-उत्सर्जन वाले क्षेत्रों की जानकारी की पहचान और प्रचार करना; मोटर वाहनों के उत्सर्जन नियंत्रण के लिए समाधान प्रस्तावित करना; हरित वाहनों के लिए पार्किंग अवसंरचना और चार्जिंग स्टेशनों के विकास हेतु भूमि नियमों और नीतियों की समीक्षा और मार्गदर्शन करना।

सेलेक्स मोटर्स, हो ची मिन्ह सिटी में डिलीवरी सेवाओं के लिए इलेक्ट्रिक मोटरबाइक्स के इस्तेमाल का परीक्षण करने के लिए ग्रैबएक्सप्रेस के साथ सहयोग कर रही है। फोटो: होआंग हंग

वित्त विभाग प्रस्तावित उत्सर्जन मानकों के रोडमैप का अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए मोटर वाहनों में प्रयुक्त ईंधन, जैसे गैसोलीन, डीज़ल और जैव ईंधन, की गुणवत्ता को नियंत्रित करने के समाधानों पर शोध कर रहा है। शहर में तेज़ी से बढ़ रहे तकनीकी वाहनों के संचालन के लिए प्रबंधन दिशा-निर्देश प्रस्तावित किए जा रहे हैं। हो ची मिन्ह सिटी इंस्टीट्यूट फॉर डेवलपमेंट स्टडीज़ परिवहन क्षेत्र में हरित परिवर्तन को बढ़ावा देने के लिए व्यापक समाधान प्रस्तावित कर रहा है।

निर्माण विभाग, सार्वजनिक परिवहन प्रबंधन केंद्र और सड़क यातायात अवसंरचना प्रबंधन केंद्र के अंतर्गत विशेषीकृत विभागों को परिवहन योजना को अवसंरचना योजना के साथ एकीकृत करने पर टिप्पणियां देने का कार्य सौंपा गया है, जिसका उद्देश्य सार्वजनिक परिवहन प्रणाली सहित परिवहन के हरित साधनों का विकास करना है।

यात्री परिवहन और वितरण के लिए गैसोलीन वाहनों पर प्रतिबंध

निर्माण विभाग के आंकड़ों के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी 9.6 मिलियन से ज़्यादा वाहनों का प्रबंधन कर रहा है, जिनमें लगभग 8.6 मिलियन मोटरबाइक शामिल हैं। 2024 की इसी अवधि की तुलना में, कारों की संख्या में 9% और मोटरबाइकों की संख्या में 2% की वृद्धि हुई है।

शोध दल ने शिपर्स और टेक्नोलॉजी कार चालकों के लिए 4 संक्रमण चरणों का प्रस्ताव रखा। चरण 1 (दिसंबर 2025 तक) 30% - लगभग 120,000 वाहनों तक पहुँच जाएगा; चरण 2 (दिसंबर 2026 तक) 50% - लगभग 200,000 वाहनों तक पहुँच जाएगा; चरण 3 (दिसंबर 2027 तक) 80% - लगभग 320,000 वाहनों तक पहुँच जाएगा; चरण 4 (दिसंबर 2029 तक) 100% - लगभग 400,000 वाहनों तक पहुँच जाएगा।

तदनुसार, प्रस्ताव 198 के अनुसार, शिपर्स, तकनीकी चालकों और नई इलेक्ट्रिक मोटरबाइक खरीदने वाले लोगों के लिए ब्याज दर समर्थन की प्रस्तावित नीति, जिसमें हरित परियोजनाओं को लागू करने के लिए पूंजी उधार लेने पर 2%/वर्ष की अपेक्षित ब्याज दर शामिल है। व्यवसायों के लिए पुराने गैसोलीन-चालित दोपहिया वाहनों की खरीद, विनिमय, पुनर्चक्रण और प्रचलन से हटाने के लिए परिस्थितियाँ बनाने हेतु समर्थन...

परियोजना में यह भी सिफारिश की गई है कि केंद्र सरकार 1 जनवरी, 2026 से 2 साल के लिए पहली बार इलेक्ट्रिक मोटरबाइक के लिए मूल्य वर्धित कर, पंजीकरण शुल्क, पंजीकरण शुल्क और नए लाइसेंस प्लेट शुल्क में छूट दे। साथ ही, प्रत्येक यात्रा पर मूल्य वर्धित कर वापस करें, सेवाएं प्रदान करने के लिए इलेक्ट्रिक मोटरबाइक का उपयोग करने वाले ड्राइवरों का समर्थन करें।

उपरोक्त समाधानों के साथ, शोध दल को उम्मीद है कि अगले दो वर्षों में, 80% से ज़्यादा तकनीकी वाहनों और दो-पहिया डिलीवरी वाहनों को मूल रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों में बदलना संभव हो जाएगा। स्थिर होने पर, हो ची मिन्ह सिटी केंद्र सरकार से गैसोलीन वाहनों को सामान्य रूप से सीमित करने के लिए कठोर कदम उठाने का प्रस्ताव रखेगा, और संभवतः यात्री परिवहन और डिलीवरी सेवाओं में गैसोलीन वाहनों की भागीदारी पर पूरी तरह से प्रतिबंध लगाने का रोडमैप भी तैयार करेगा।

क्वोक हंग

स्रोत: https://www.sggp.org.vn/tphcm-sau-2-nam-co-the-chuyen-doi-80-xe-dich-vu-2-banh-sang-xe-dien-post804064.html