ट्रा विन्ह: कॉन ताऊ हथियार प्राप्ति केंद्र

कोन ताऊ हथियार रिसेप्शन घाट अवशेष ट्रा विन्ह शहर से लगभग 60 किमी पूर्व में, दुयेन हाई शहर से लगभग 9.2 किमी उत्तर पूर्व में, कोन ट्रुंग गांव, ट्रुओंग लोंग होआ कम्यून, दुयेन हाई शहर, ट्रा विन्ह प्रांत में स्थित है।

जनवरी 1959 में, पार्टी केंद्रीय समिति ने अपना 15वाँ सम्मेलन आयोजित किया जिसमें नए दौर में क्रांतिकारी पद्धति की स्पष्ट रूपरेखा प्रस्तुत की गई: सशस्त्र संघर्ष के साथ-साथ राजनीतिक संघर्ष। दक्षिण में क्रांति का समर्थन करने के लिए, जुलाई 1959 में पोलित ब्यूरो ने समुद्र में एक सैन्य परिवहन मार्ग - हो ची मिन्ह ट्रेल - खोलने का निर्णय लिया।

1961 के आरंभ में, केंद्रीय सरकार ने बा रिया, बेन त्रे, ट्रा विन्ह और का मऊ प्रांतों को बंदरगाह तैयार करने और उत्तर की ओर जाने के लिए जहाजों को व्यवस्थित करने, सड़कें खोलने और तलाशने, दुश्मन की स्थिति का अध्ययन करने, परिवहन के साधनों का अध्ययन करने और यदि संभव हो तो दक्षिण में हथियार पहुंचाने का निर्देश दिया।

केंद्रीय समिति के निर्देश के बाद, 3 अगस्त, 1961 को शाम 5:00 बजे, बैट-विंग पाल वाला एक त्रा विन्ह जहाज़ और 7 साथी, जिनमें त्रान वान माओ, गुयेन वान खुओंग, गुयेन वान चाम, ले थान लोंग, हो वान इन, गुयेन वान तोई और ले वान होआ शामिल थे, उत्तर की ओर रवाना हुए। साथी ले थान लोंग पार्टी सेल सचिव और साथी हो वान इन कप्तान थे। जहाज़ के रवाना होते ही, साथी ले वान होआ को समुद्री बीमारी हो गई, जिससे जहाज़ को वापस गोदी में लौटना पड़ा ताकि वे रवाना होने से पहले रुक सकें। आठ दिन बाद, 12 अगस्त, 1961 को, जहाज़ मकाऊ - चीन (उस समय एक पुर्तगाली उपनिवेश) में खो गया। 15 अगस्त 1961 को, हमारे जहाज को चीनी सीमा रक्षकों द्वारा डु हाई जिले - ग्वांगझू ले जाया गया, फिर हमारे वाणिज्य दूतावास ने समुद्र पार करने की प्रक्रिया की रिपोर्ट देने के लिए अंकल हो से मिलने के लिए ट्रेन द्वारा हनोई की यात्रा का आयोजन किया।

जहाँ उत्तर में जनरल स्टाफ़ - नौसेना कमान और ग्रुप 125 पहले जहाज़ के लिए सक्रिय रूप से तैयारी कर रहे थे, वहीं दक्षिण में 19 सितंबर, 1962 को, पार्टी केंद्रीय समिति के सदस्य और दक्षिणी वियतनाम के केंद्रीय कार्यालय के सदस्य, कॉमरेड फाम थाई बुओंग ने केंद्रीय कार्यालय की सीधी कमान और ज़ोन 7, 8, 9 की पार्टी समितियों के क्षेत्र में बंदरगाहों के प्रबंधन के तहत ग्रुप 962 की स्थापना का निर्णय लिया। ग्रुप 962 को एक डिवीजन के समकक्ष संगठित किया गया था। निर्माण का आदर्श वाक्य चरणबद्ध तरीके से आगे बढ़ना था, और केवल तभी जब किसी बंदरगाह की सभी शर्तें पूरी हो जातीं, तो वह जहाज़ की प्राप्ति के लिए मंत्रालय को रिपोर्ट करता।

उपकरण प्राप्त करने की तैयारी में, त्रा विन्ह प्रांतीय पार्टी समिति ने तत्काल घाटों का निर्माण किया। घाट समूह दो समुदायों, लॉन्ग विन्ह और त्रुओंग लॉन्ग होआ, दुयेन हाई जिले में संगठित है। घाट समूह 1, राच को-ला घि क्षेत्र में स्थित है, और घाट समूह 2, फुओक थिएन, हो ताऊ, खाऊ लाउ, लांग नुओक क्षेत्रों में स्थित है। त्रा विन्ह घाट का प्रबंधन सीधे तौर पर कॉमरेड ले वान सेन (नाम सेन) - समूह 962 के उप-राजनीतिक आयुक्त द्वारा किया जाता है।

17 मार्च, 1963 को, कैप्टन दीन्ह दात के नेतृत्व में पहला लौह जहाज फुओक थिएन में प्रवेश किया और ट्रा विन्ह के घाट समूह 2 पर लंगर डाला। 1963 में ही, दूसरा जहाज लैंग नूओक मुहाने में प्रवेश किया और बा दीन्ह घाट पर लंगर डाला, जिसमें 70 टन माल, मुख्यतः हथियार, लदा हुआ था। कुल मिलाकर, जिस दिन सड़क खुली थी, उस दिन से लेकर दक्षिण के पूरी तरह से मुक्त होने तक, ट्रा विन्ह घाट पर 680 टन माल के साथ 16 जहाज आए। अकेले कोन ताऊ घाट पर 10 जहाज आए, जिनमें से 4 1963 में और 6 1964 में आए।