अमेरिकी एयरलाइन दुर्घटना के कारण पर विवाद

(सीएलओ) अधिकारियों ने गुरुवार को कहा कि यह अभी भी स्पष्ट नहीं है कि वाशिंगटन हवाई अड्डे पर एक यात्री विमान अमेरिकी सेना के हेलीकॉप्टर से क्यों टकराया, जिससे देश में 20 वर्षों से अधिक समय में सबसे घातक विमानन दुर्घटना में 67 लोगों की मौत हो गई।

दुर्घटना की जाँच जारी है। बुधवार को रीगन वाशिंगटन राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर उतरने की तैयारी कर रहा अमेरिकन एयरलाइंस का बॉम्बार्डियर CRJ-700 विमान, जिसमें 60 यात्री और चार चालक दल के सदस्य सवार थे, एक अमेरिकी सेना के ब्लैक हॉक हेलीकॉप्टर से टकराकर पोटोमैक नदी में गिर गया।

सभी पीड़ितों के नाम अभी तक जारी नहीं किए गए हैं, लेकिन उनमें कई होनहार युवा स्केटर्स और कैनसस के लोग शामिल थे, जहां से विमान ने उड़ान भरी थी।

अमेरिकी परिवहन सचिव सीन डफी ने कहा कि दोनों विमान सामान्य मार्गों पर उड़ान भर रहे थे और कोई संचार विफलता नहीं हुई। वर्जीनिया के गवर्नर ग्लेन यंगकिन ने कहा, "दुर्घटना के समय तक सब कुछ सामान्य रूप से चल रहा था।" वाशिंगटन का मुख्य हवाई अड्डा नदी के उस पार वर्जीनिया में है।

दुर्घटनास्थल। फोटो: जीआई

राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड के जाँचकर्ताओं ने कहा कि उन्होंने अभी अपना काम शुरू किया है और 30 दिनों के भीतर प्रारंभिक रिपोर्ट तैयार कर ली जाएगी। उन्होंने कहा कि उन्हें अभी तक विमान का "ब्लैक बॉक्स" फ़्लाइट डेटा रिकॉर्डर नहीं मिला है।

व्हाइट हाउस में राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप ने हेलीकॉप्टर पायलटों की आलोचना की और कहा कि हवाई यातायात नियंत्रक इसके लिए ज़िम्मेदार हैं। उन्होंने कहा, "हमें नहीं पता कि इस दुर्घटना का कारण क्या था, लेकिन हमारे पास कुछ बहुत ही मज़बूत राय और विचार हैं।"

रेडियो संचार से पता चलता है कि हवाई यातायात नियंत्रकों ने हेलीकॉप्टर को निकट आ रहे जेट के बारे में चेतावनी दी थी तथा उसे अपना रास्ता बदलने का आदेश दिया था।

हालाँकि, हाल के वर्षों में संयुक्त राज्य अमेरिका में हवाई यातायात नियंत्रकों की कमी ने सुरक्षा संबंधी चिंताएँ बढ़ा दी हैं। कुछ सुविधाओं पर, नियंत्रकों को इस कमी की भरपाई के लिए अनिवार्य रूप से ओवरटाइम करना पड़ता है और सप्ताह में छह दिन काम करना पड़ता है। संघीय उड्डयन प्रशासन के पास ज़रूरत से लगभग 3,000 कम नियंत्रक हैं।

अमेरिकी राजधानी क्षेत्र का हवाई क्षेत्र अक्सर भीड़भाड़ वाला रहता है, जहाँ तीन वाणिज्यिक हवाई अड्डे और कई प्रमुख सैन्य सुविधाएँ स्थित हैं, और अधिकारियों ने रीगन राष्ट्रीय हवाई अड्डे के भीड़भाड़ वाले रनवे को लेकर चिंता जताई है। हवाई अड्डे पर कई बार बाल-बाल बच निकलने की घटनाएँ घटी हैं, जिनमें मई 2024 में हुई एक घटना भी शामिल है।

अमेरिकन एयरलाइंस के सीईओ रॉबर्ट इसोम ने बताया कि अमेरिकन ईगल फ़्लाइट 5342 के पायलट को लगभग छह साल का उड़ान अनुभव था। बॉम्बार्डियर सीआरजे-700 जेट का संचालन पीएसए एयरलाइंस, एक क्षेत्रीय सहायक कंपनी द्वारा किया जाता था।

रक्षा सचिव पीट हेगसेथ ने कहा कि हेलीकॉप्टर को तीन सैनिकों के एक "काफी अनुभवी दल" द्वारा उड़ाया जा रहा था, जो नाइट विजन गॉगल्स पहने हुए थे और एक नियमित प्रशिक्षण उड़ान के दौरान उड़ान भर रहे थे। अधिकारियों ने कहा कि वे दुर्घटना में शामिल सेना इकाई की अन्य उड़ानों को निलंबित कर रहे हैं और क्षेत्र में प्रशिक्षण अभ्यासों का पुनर्मूल्यांकन करेंगे।

वायु यातायात नियंत्रण रिकॉर्डिंग में हेलीकॉप्टर से संपर्क करने के अंतिम प्रयास, कॉल साइन PAT25, को जेट से टकराने से पहले रिकॉर्ड किया गया प्रतीत होता है।

यह नवंबर 2001 के बाद से संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे घातक विमानन दुर्घटना थी, जब न्यूयॉर्क के जॉन एफ. कैनेडी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से उड़ान भरने के बाद अमेरिकन एयरलाइंस का एक विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया था, जिसमें विमान में सवार सभी 260 लोग और जमीन पर पांच लोग मारे गए थे।

रीगन राष्ट्रीय हवाई अड्डे का मुख्य रनवे संयुक्त राज्य अमेरिका का सबसे व्यस्त रनवे है, जहाँ प्रतिदिन 800 से ज़्यादा उड़ानें और लैंडिंग होती हैं। यह हवाई अड्डा व्हाइट हाउस से केवल दो मील और पेंटागन से आधा मील की दूरी पर है, जहाँ 11 सितंबर, 2001 को अल-कायदा के अपहर्ताओं द्वारा अमेरिकन एयरलाइंस की उड़ान 77 पर किए गए हमले में 189 लोग मारे गए थे।

हुय अन्ह (डब्ल्यूएच, रॉयटर्स, यूएजी के अनुसार)

स्रोत: https://www.congluan.vn/tranh-cai-ve-nguyen-nhan-dan-den-tham-hoa-hang-khong-khien-67-nguoi-thiet-mang-o-washington-post332489.html