हाई फोंग में कई महत्वपूर्ण यातायात परियोजनाओं का क्रियान्वयन

निन्ह बिन्ह - हाई फोंग एक्सप्रेसवे खंड में प्रारंभिक निवेश

इससे पहले, हाई फोंग के मतदाताओं ने एक दस्तावेज भेजकर सरकार , मंत्रालयों और शाखाओं से अनुरोध किया था कि वे ध्यान दें, पूंजी स्रोतों की व्यवस्था करें और शहर की कई महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में निवेश करने के लिए प्रक्रियाओं के कार्यान्वयन में तेजी लाएं।

इनमें निन्ह बिन्ह - हाई फोंग एक्सप्रेसवे परियोजना; क्षेत्र के स्थानीय लोगों के साथ हाई फोंग की अनुकूल जलमार्ग स्थितियों को जोड़ने के लिए गलियारों का उन्नयन और नवीकरण; हनोई - हाई फोंग एक्सप्रेसवे के समानांतर नई लाओ कै - हनोई - हाई फोंग रेलवे लाइन; लाच हुयेन अंतर्राष्ट्रीय प्रवेशद्वार बंदरगाह के बाद टर्मिनल; दक्षिण दो सोन क्षेत्र में बंदरगाह; कैट बी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के नवीकरण और उन्नयन की परियोजनाएं शामिल हैं...

निन्ह बिन्ह - हाई फोंग एक्सप्रेसवे परियोजना का मार्ग (फोटो: वीजीपी)।

परिवहन मंत्रालय के अनुसार, सड़क नेटवर्क योजना के अनुसार, निन्ह बिन्ह - हाई फोंग एक्सप्रेसवे लगभग 109 किमी लंबा है, इसमें 4 लेन हैं, और 2030 से पहले इसमें निवेश किए जाने की उम्मीद है।

अब तक, मूलतः निन्ह बिन्ह - हाई फोंग एक्सप्रेसवे के खंडों को स्थानीय प्राधिकारियों को प्रबंध एजेंसियों/सक्षम एजेंसियों के रूप में सौंपा गया है तथा उनमें निवेश किया जा रहा है। हाई फोंग शहर में केवल लगभग 6 किमी. का ही कार्य कार्यान्वित नहीं किया गया है।

उपरोक्त 6 किमी खंड को एक निवेश नीति रिपोर्ट के लिए तैयार किया गया है। हालाँकि, संसाधनों की कमी के कारण, 2021-2025 की अवधि में इस खंड में निवेश के लिए पूँजी आवंटित नहीं की गई है।

परिवहन मंत्रालय ने पुष्टि की कि आने वाले समय में संसाधनों को संतुलित करने की क्षमता और नियमों के अनुसार पूंजी आवंटन के सिद्धांतों के आधार पर एक मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश योजना विकसित करने की प्रक्रिया में, परिवहन मंत्रालय इस मार्ग में निवेश करने के लिए सक्षम अधिकारियों को शीघ्र ही विचार करेगा और रिपोर्ट देगा।

लाओ काई - हनोई - हाई फोंग रेलवे लाइन में निवेश के संबंध में, रेलवे नेटवर्क योजना के अनुसार, लाओ काई - हनोई - हाई फोंग रेलवे लाइन लगभग 380 किलोमीटर लंबी, दोहरी पटरी वाली, 1,435 मिमी गेज की है। इसमें से, हनोई - हाई फोंग खंड पर 2030 से पहले निवेश किया जाएगा, और हनोई - लाओ काई खंड पर 2030 के बाद निवेश किया जाएगा।

वर्तमान में, परिवहन मंत्रालय लाओ कै - हनोई - हाई फोंग रेलवे परियोजना के लिए एक पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट तैयार कर रहा है, जिसमें लगभग 11 बिलियन अमरीकी डालर का कुल निवेश अनुमानित है, जिसे 2025 में निवेश नीति पर निर्णय के लिए राष्ट्रीय असेंबली में प्रस्तुत किया जाएगा, तथा 2027 में निर्माण शुरू करने का प्रयास किया जाएगा।

जल परिवहन क्षमता में सुधार

अंतर्देशीय जलमार्गों के उन्नयन और नवीनीकरण के संबंध में, परिवहन मंत्रालय ने बताया कि अंतर्देशीय जलमार्ग अवसंरचना योजना के अनुसार, हाई फोंग शहर में, हाई फोंग शहर और पड़ोसी इलाकों को जोड़ने के लिए 7 केंद्रीय जलमार्गों की योजना बनाई गई है।

हाल के समय में, परिवहन मंत्रालय ने परिवहन क्षमता में सुधार, बड़ी मात्रा में माल के संचलन, भीड़भाड़ को कम करने, सड़क प्रणाली पर भार कम करने और क्षेत्रीय और अंतर-क्षेत्रीय अर्थव्यवस्थाओं को विकसित करने के लिए मुख्य जलमार्गों को उन्नत करने की परियोजनाओं में निवेश करने पर हमेशा ध्यान दिया है।

2011-2020 की अवधि में, परिवहन मंत्रालय ने उत्तरी डेल्टा क्षेत्र में अंतर्देशीय जलमार्गों के उन्नयन में निवेश के लिए 6,900 बिलियन VND आवंटित किए हैं। इसमें से, 250 किलोमीटर लंबे जलमार्ग मार्ग संख्या 1, क्वांग निन्ह - हाई फोंग - वियत त्रि में निवेश के लिए 1,200 बिलियन VND आवंटित करने को प्राथमिकता दी गई है।

आने वाले समय में, परिवहन मंत्रालय जल परिवहन क्षमता में सुधार की योजना के अनुसार, हाई फोंग शहर को स्थानीय इलाकों से जोड़ने वाले केंद्रीय अंतर्देशीय जलमार्गों के उन्नयन में निवेश हेतु पूंजी को प्राथमिकता और संतुलित करना जारी रखेगा। विशेष रूप से, लुओक नदी के माध्यम से क्वांग निन्ह - हाई फोंग - निन्ह बिन्ह जलमार्ग के उन्नयन हेतु निवेश परियोजना के कार्यान्वयन को प्राथमिकता दी जाएगी।

साथ ही, परिवहन मंत्रालय अगले चरण में निवेश के आधार के रूप में "बाक निन्ह - हाई फोंग अंतर्देशीय जलमार्ग मार्ग पर कंटेनर परिवहन क्षमता में सुधार" परियोजना स्थापित करने के लिए वियतनाम अंतर्देशीय जलमार्ग प्रशासन को नियुक्त कर रहा है।

2027 तक, लाच हुएन बंदरगाह क्षेत्र में 6 मिलियन टीईयू की थ्रूपुट क्षमता के साथ 8 बर्थ होंगे।

बंदरगाह समूह की विस्तृत योजना के अनुसार, 2030 तक लाच हुएन कंटेनर टर्मिनल में 10-12 बर्थ होंगे।

परिवहन मंत्रालय द्वारा प्रधानमंत्री को प्रस्तुत बंदरगाह समूह के विस्तृत नियोजन परिणामों के अनुसार, लाच हुएन अंतर्राष्ट्रीय प्रवेशद्वार बंदरगाह के बाद अगले बर्थ में निवेश के प्रस्ताव के साथ, 2030 तक लाच हुएन कंटेनर टर्मिनल में 10-12 बर्थ होंगे (पिछले निवेश चरण सहित)।

अब तक, लाच हुएन कंटेनर पोर्ट ने 8 बर्थ में निवेश किया है। 2018 से, 2 बर्थ (बर्थ 1 और 2) चालू हो चुके हैं और 4 बर्थ निर्माणाधीन हैं (बर्थ 3 और 4, तथा 5 और 6)।

साथ ही, इस क्षेत्र में दो बर्थ (बर्थ 7 और 8) के निर्माण कार्य चल रहे हैं। बर्थ 3 से 8 तक के बंदरगाह 2024 से 2027 तक चालू हो जाएँगे।

इस प्रकार, 2027 तक, लाच हुएन कंटेनर टर्मिनल में 8 बर्थ (बर्थ 1-8 तक) होंगे, जिनकी कुल लंबाई 3,300 मीटर होगी और कंटेनर थ्रूपुट क्षमता 6 मिलियन टीईयू होगी, जो अनुमोदित योजना रोडमैप के अनुरूप होगा, जिससे क्षेत्र में वर्तमान और भविष्य की कार्गो थ्रूपुट आवश्यकताओं की पूर्ति होगी।

परिवहन मंत्रालय के अनुसार, दक्षिण दो सोन क्षेत्र में बंदरगाहों के निवेश में, दक्षिण दो सोन बंदरगाह क्षेत्र को अंतर्राष्ट्रीय पारगमन के साथ एक प्रवेश द्वार के रूप में कार्य करने की योजना है। वर्तमान में, परिवहन मंत्रालय ने प्रधानमंत्री को बंदरगाह समूहों के लिए एक विस्तृत योजना प्रस्तुत की है, जिसके अनुसार 2030 तक निवेश पूरा हो जाएगा और दक्षिण दो सोन बंदरगाह क्षेत्र में दो नए बंदरगाह चालू हो जाएँगे।

उपरोक्त बंदरगाह समूह की विस्तृत योजना को मंजूरी मिलने के बाद, परिवहन मंत्रालय हाई फोंग बंदरगाह (नाम दो सोन घाट क्षेत्र सहित) के भूमि और जल क्षेत्र की विस्तृत योजना को मंजूरी देगा, जो हाई फोंग सिटी पीपुल्स कमेटी द्वारा सामाजिक निवेश के आह्वान के आधार के रूप में होगा।

कैट बी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के नवीनीकरण और उन्नयन की परियोजना के लिए, प्रधानमंत्री द्वारा 2,405 बिलियन वीएनडी के कुल निवेश के साथ 5 मिलियन यात्री/वर्ष की क्षमता वाले यात्री टर्मिनल टी2 के निर्माण की परियोजना का निर्णय लिया गया है।

वियतनाम एयरपोर्ट्स कॉर्पोरेशन (ACV) ने अगस्त 2023 में निवेश परियोजना को मंजूरी दे दी। अपेक्षित कार्यान्वयन प्रगति निर्माण स्थल के हस्तांतरण से लगभग 18 महीने बाद है।

हालाँकि, वर्तमान में, परियोजना के स्थल-समाशोधन कार्य में रक्षा भूमि के हस्तांतरण और अचल संपत्तियों के प्रबंधन व व्यवस्थापन की प्रक्रियाओं से संबंधित समस्याएँ आ रही हैं। इसलिए, परिवहन मंत्रालय, हाई फोंग नगर जन समिति से अनुरोध करता है कि वह राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय के अधीन एजेंसियों और इकाइयों के साथ मिलकर परियोजना के क्रियान्वयन हेतु निवेशकों को स्थल-हस्तांतरण का कार्य पूर्ण रूप से संभाले, और परियोजना को शीघ्र ही क्रियान्वित करे।

विश्व बैंक से ऋण लेकर हाई फोंग शहर को जलवायु परिवर्तन के अनुकूल बनाने की परियोजना के लिए, प्रधानमंत्री ने लगभग 9,900 अरब वियतनामी डोंग के कुल निवेश के साथ परियोजना प्रस्ताव को मंज़ूरी दे दी है। वर्तमान में, योजना एवं निवेश मंत्रालय पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट के मूल्यांकन की अध्यक्षता कर रहा है, और इस परियोजना के 2026 में शुरू होकर 2030 में पूरा होने की उम्मीद है।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/trien-khai-nhieu-du-an-giao-thong-quan-trong-tai-hai-phong-192240913155653626.htm