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10 फरवरी से पहले 8 बिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक मूल्य की रेलवे लाइन की निवेश नीति को विचारार्थ राष्ट्रीय सभा में प्रस्तुत करें।

Báo Giao thôngBáo Giao thông03/02/2025

लाओ काई - हनोई - हाई फोंग रेलवे परियोजना की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट 10 फरवरी, 2025 से पहले विचार के लिए राष्ट्रीय असेंबली में प्रस्तुत किए जाने की उम्मीद है।


जनवरी कार्य सम्मेलन में लाओ कै - हनोई - हाई फोंग रेलवे परियोजना के कार्यान्वयन और परिवहन मंत्रालय के फरवरी 2025 के लिए प्रमुख कार्यों की तैनाती के बारे में आज सुबह (3 फरवरी) जानकारी प्रदान करते हुए, योजना और निवेश विभाग के उप निदेशक श्री लुउ क्वांग थिन ने कहा कि परिवहन मंत्रालय ने प्रधान मंत्री को एक पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट प्रस्तुत की है।

Trình Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư tuyến đường sắt hơn 8 tỷ USD trước 10/2- Ảnh 1.

योजना एवं निवेश विभाग के उप निदेशक श्री लुउ क्वांग थिन ने सम्मेलन में रिपोर्ट दी (फोटो: ता हाई)।

समीक्षा प्रक्रिया में तेजी लाने के लिए, नेशनल असेंबली के फील्ड सर्वे प्रतिनिधिमंडल ने 4-5 फरवरी, 2025 को साइट का निरीक्षण करने की योजना बनाई है।

"यह उम्मीद की जाती है कि परियोजना का डोजियर पूरा हो जाएगा और 7 फरवरी को सरकार को सौंप दिया जाएगा; 10 फरवरी से पहले राष्ट्रीय असेंबली को सौंप दिया जाएगा; 17 फरवरी से पहले राष्ट्रीय असेंबली एक प्रस्ताव जारी करने के लिए बैठक करेगी; श्री थिन ने बताया, "2025 की तीसरी तिमाही में व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट को मंजूरी दी जाएगी; तकनीकी डिजाइन को पूरा किया जाएगा, 1 निर्माण पैकेज के लिए ठेकेदार का चयन किया जाएगा और 2025 के अंत में परियोजना शुरू की जाएगी।"

प्रस्तावित योजना के अनुसार, लाओ काई - हनोई - हाई फोंग रेलवे लाइन की कुल लंबाई 403 किलोमीटर से अधिक होगी, जो 9 प्रांतों और शहरों से होकर गुजरेगी, जिनमें शामिल हैं: लाओ काई, येन बाई, फु थो, विन्ह फुक, हनोई, बाक निन्ह, हंग येन, हाई डुओंग और हाई फोंग।

इसका प्रारंभिक बिंदु लाओ काई शहर में नए लाओ काई स्टेशन और हेकोउ बेई स्टेशन (चीन) के बीच सीमा पार रेल संपर्क बिंदु है।

अंतिम बिंदु: लाच हुएन घाट क्षेत्र, हाई फोंग शहर।

तकनीकी स्तर की दृष्टि से, यह परियोजना एक लेवल 1 रेलवे, डबल ट्रैक, 1,435 मिमी गेज के रूप में निवेशित है; मुख्य लाइन की डिज़ाइन गति 200 किमी/घंटा से कम है। हनोई हब क्षेत्र से गुजरने वाले खंड की डिज़ाइन गति 120 किमी/घंटा है। कनेक्टिंग सेक्शन और ब्रांच लाइनों की डिज़ाइन गति 80 किमी/घंटा है।

चरण 1 एकल ट्रैक परिचालन गति यात्री ट्रेनों के लिए 160 किमी/घंटा और मालगाड़ियों के लिए 120 किमी/घंटा है।

प्रारंभिक गणना से पता चलता है कि इस परियोजना में कुल निवेश लगभग 194,929 बिलियन VND (8 बिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक के बराबर) है।


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स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/trinh-quoc-hoi-xem-xet-chu-truong-dau-tu-tuyen-duong-sat-hon-8-ty-usd-truoc-10-2-192250203094452449.htm

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