चीन 2026 तक नई ऊर्जा वाहनों पर कर प्रोत्साहन में 50% की कटौती करेगा

पूर्ण NEV खरीद कर छूट नीति 31 दिसंबर, 2025 को समाप्त हो रही है; 1 जनवरी, 2026 से, प्रोत्साहन 50% होगा, जिसकी अधिकतम सीमा 15,000 युआन होगी। डीलर ऑर्डर लगभग 60% बढ़ गए हैं।

चीन की नई ऊर्जा वाहनों (एनईवी) के लिए कर नीति में एक बड़े बदलाव से साल के अंत में खरीदारी का क्रेज बढ़ रहा है। सिना फाइनेंस के अनुसार, कार खरीद पर पूरी कर छूट 31 दिसंबर, 2025 को समाप्त होने वाली है। 1 जनवरी, 2026 से, यह प्रोत्साहन 50% तक कम हो जाएगा, जिससे नई नीति लागू होने से पहले चीन भर के डीलरों के ऑर्डर में भारी वृद्धि देखने को मिलेगी।

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नई कर नीति: प्रोत्साहन और अवधि

चाइना सेंट्रल टेलीविज़न के अनुसार, 1 जनवरी, 2026 से, नए इलेक्ट्रिक वाहनों (NEV) को क्रय कर से पूरी तरह छूट मिलने के बजाय 50% छूट मिल जाएगी। वर्तमान में, यात्री नए इलेक्ट्रिक वाहन अधिकतम 30,000 युआन ($4,200) की कर छूट के पात्र हैं। नए नियमों के तहत, जो 2027 तक प्रभावी रहेंगे, छूट की सीमा घटाकर 15,000 युआन ($2,100) कर दी जाएगी।

31 दिसंबर, 2025 से पहले क्रय शक्ति में तेजी से वृद्धि होगी

प्रमोशन समायोजन का समय पारंपरिक साल के अंत में होने वाली बिक्री के मौसम के साथ मेल खाता है, जिससे शुरुआती बुकिंग की लहर चल रही है। कुछ डीलरों ने कहा कि मासिक औसत की तुलना में ऑर्डर लगभग 60% अधिक थे, जो छूट आधी होने से पहले प्रमोशन का पूरा लाभ उठाने की उनकी इच्छा को दर्शाता है।

नीति संकेत: मूल्य प्रतिस्पर्धा से मूल्य प्रतिस्पर्धा तक

चाइना ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन के अधिकारियों ने कहा कि यह कदम न केवल एक वित्तीय बदलाव है, बल्कि उद्योग के लिए एक संदेश भी है। बीजिंग नए वाहन बाजार को कीमतों में कटौती की दौड़ से दूर ले जाकर उत्पाद की गुणवत्ता और मूल्य पर ध्यान केंद्रित करना चाहता है।

तकनीकी मानकों को कड़ा करना: PHEV और EREV के लिए नई सीमाएँ

अक्टूबर 2025 में, उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय, वित्त मंत्रालय और राज्य कराधान प्रशासन ने संयुक्त रूप से वाहन कर कटौती पात्रता मानकों को बढ़ा दिया, जिसके तहत प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों (PHEV) और विस्तारित-रेंज यात्री कारों के लिए न्यूनतम 100 किमी की इलेक्ट्रिक रेंज की आवश्यकता होगी, जिससे कम-स्पेक मॉडल समाप्त हो जाएंगे।

निर्माता प्रतिक्रिया और 2026 बाजार परिदृश्य

संक्रमण काल ​​के दौरान ग्राहकों को सहायता प्रदान करने के लिए, कई कार कम्पनियों ने उन लोगों के लिए "कर अंतर गारंटी" कार्यक्रम शुरू किया है, जो नवंबर 2025 के अंत से पहले अपनी खरीद को अंतिम रूप देते हैं, लेकिन 2026 में कार प्राप्त करते हैं, जिससे नई नीति के कारण छूटे हुए प्रोत्साहनों की भरपाई हो जाती है।

विश्लेषक दो अलग-अलग प्रभावों की भविष्यवाणी करते हैं: बिक्री में अल्पकालिक वृद्धि, क्योंकि खरीदार 31 दिसंबर, 2025 से पहले खरीदारी पूरी करने की जल्दी में हैं, और उसके बाद 2026 की शुरुआत में संभावित मंदी, जब छूट घटकर 50% रह जाएगी। नई कारों की बिक्री में इलेक्ट्रिक वाहनों की पहुँच पहले ही 45% से ज़्यादा हो चुकी है, इसलिए आने वाली वृद्धि कर प्रोत्साहनों की बजाय तकनीक और उत्पाद नवाचार से ज़्यादा प्रेरित होने की संभावना है।

नीति और मानक मील का पत्थर सारांश तालिका

समय	अधिमान्य स्तर	छूट/कटौती	टिप्पणी
31 दिसंबर, 2025 तक	100% मुफ़्त	30,000 युआन (4,200 अमरीकी डॉलर)	पात्र यात्री NEV पर लागू होता है
1 जनवरी, 2026 से 2027 तक	50% छूट	15,000 युआन (2,100 अमरीकी डॉलर)	मानकों को कड़ा किया जाना चाहिए; PHEV/EREV को 100 किमी की शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज तक पहुंचना चाहिए

संभावनाएँ

2014 से, वाहन खरीद करों में व्यापक छूट ने चीन में नए वाहनों को तेज़ी से अपनाने में मदद की है। 2026 से प्रोत्साहनों को घटाकर 50% करना, दुनिया के सबसे बड़े इलेक्ट्रिक वाहन बाज़ार में स्थिरता, गुणवत्ता और सब्सिडी पर कम निर्भरता पर ध्यान केंद्रित करने की ओर बदलाव का प्रतीक है।

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स्रोत: https://baonghean.vn/trung-quoc-giam-50-uu-dai-thue-xe-nang-luong-moi-2026-10310966.html