1 जनवरी 2025 से ड्राइवरों के लिए नए नियम लागू होंगे, लाखों ड्राइवरों को ध्यान देने की ज़रूरत

ड्राइविंग की उम्र बढ़ाएँ

सड़क यातायात व्यवस्था एवं सुरक्षा संबंधी कानून (एटीजीटी) को राष्ट्रीय सभा द्वारा 27 जून को पारित किया गया था, जो 1 जनवरी, 2025 से प्रभावी होगा। इस कानून में कई नए प्रावधान जोड़े गए हैं, विशेष रूप से:

सड़क यातायात सुरक्षा संबंधी नवीनतम कानून का अनुच्छेद 59 सड़क यातायात में भाग लेने वाले चालकों की आयु और स्वास्थ्य संबंधी आवश्यकताओं को निर्धारित करता है:

16 वर्ष या उससे अधिक आयु के लोग मोटरबाइक चला सकते हैं;

18 वर्ष या उससे अधिक आयु के लोगों को सड़क पर विशेष मोटरबाइक चलाने के लिए वर्ग A1, A, B1, B, C1 का ड्राइविंग लाइसेंस और सड़क यातायात कानून में प्रशिक्षण का प्रमाण पत्र दिया जाता है;

21 वर्ष या उससे अधिक आयु के लोगों को क्लास सी, बीई ड्राइवर लाइसेंस प्रदान किया जाता है;

24 वर्ष या उससे अधिक आयु के लोगों को डी1, डी2, सी1ई, सीई श्रेणी के ड्राइविंग लाइसेंस प्रदान किए जाते हैं;

27 वर्ष या उससे अधिक आयु के लोगों को वर्ग डी, डी1ई, डी2ई, डीई के ड्राइविंग लाइसेंस दिए जाते हैं;

29 से अधिक सीटों वाली (चालक की सीट को छोड़कर) यात्री कारों (बसों सहित) और स्लीपर कारों के चालकों के लिए अधिकतम आयु पुरुषों के लिए 57 वर्ष और महिलाओं के लिए 55 वर्ष है।

सड़क यातायात में भाग लेने वाले वाहनों के चालकों को यह सुनिश्चित करना होगा कि उनका स्वास्थ्य उस प्रकार के वाहन के लिए उपयुक्त हो जिसे चलाने की उन्हें अनुमति है।

स्वास्थ्य मंत्री विशेष मोटरबाइक चालकों और संचालकों के लिए स्वास्थ्य मानक और स्वास्थ्य जांच निर्धारित करेंगे; कार चालकों के लिए आवधिक स्वास्थ्य जांच निर्धारित करेंगे; और विशेष मोटरबाइक चालकों और संचालकों के स्वास्थ्य पर एक डेटाबेस स्थापित करेंगे।

2008 के सड़क यातायात कानून में मौजूदा नियमों की तुलना में, नवीनतम सड़क यातायात सुरक्षा कानून में 29 से अधिक सीटों वाले वाहनों के चालकों की अधिकतम आयु महिलाओं के लिए 5 वर्ष और पुरुषों के लिए 2 वर्ष बढ़ा दी गई है (पहले महिलाओं के लिए यह आयु 50 वर्ष और पुरुषों के लिए 55 वर्ष थी)।

कार्य घंटों से संबंधित नियम जो प्रति सप्ताह 48 घंटे से अधिक नहीं होने चाहिए

सड़क यातायात सुरक्षा कानून के अनुच्छेद 64 के अनुसार, वाणिज्यिक और आंतरिक परिवहन वाहनों के चालकों के काम के घंटे विनियमित हैं।

इस कानून के अनुसार, कार चालक का ड्राइविंग समय एक दिन में 10 घंटे से अधिक और एक सप्ताह में 48 घंटे से अधिक नहीं होना चाहिए; लगातार ड्राइविंग 4 घंटे से अधिक नहीं होनी चाहिए और श्रम संहिता के संबंधित प्रावधानों का पालन सुनिश्चित करना चाहिए।

परिवहन व्यवसाय इकाइयाँ, आंतरिक परिवहन परिचालन इकाइयाँ और परिवहन व्यवसाय तथा आंतरिक परिवहन वाहनों के चालक इस अनुच्छेद के प्रावधानों को लागू करने के लिए जिम्मेदार हैं।

2008 के सड़क यातायात कानून की तुलना में, नवीनतम सड़क यातायात सुरक्षा कानून में अभी भी यह नियम बरकरार है कि कार चालकों को एक दिन में 10 घंटे से अधिक गाड़ी नहीं चलानी चाहिए; लगातार 4 घंटे से अधिक गाड़ी नहीं चलानी चाहिए और 2008 के सड़क यातायात कानून में निर्धारित श्रम संहिता के प्रासंगिक प्रावधानों का पालन सुनिश्चित करना चाहिए।

हालांकि, सड़क यातायात सुरक्षा कानून में एक नियम जोड़ा गया है कि चालक का कार्य समय प्रति सप्ताह 48 घंटे से अधिक नहीं होना चाहिए।

सड़क यातायात नियम

सड़क यातायात सुरक्षा कानून के अनुच्छेद 11 के अनुसार, यातायात में भाग लेने वालों को सड़क के दाहिनी ओर, सही लेन और सड़क खंड में गाड़ी चलानी चाहिए, सड़क संकेतों और अन्य सड़क यातायात नियमों का पालन करना चाहिए।

सड़क यातायात में भाग लेते समय, जहां सीट बेल्ट उपलब्ध हों, वाहनों के चालकों और यात्रियों को सीट बेल्ट अवश्य पहननी चाहिए।

जब 10 वर्ष से कम आयु के और 1.35 मीटर से कम ऊंचाई वाले बच्चों को बिना किसी वयस्क के साथ कार में ले जाया जा रहा हो, तो चालक को उचित बाल सुरक्षा उपकरणों का उपयोग करना चाहिए और उन्हें इनके उपयोग के बारे में निर्देश देना चाहिए।

6 वर्ष से कम उम्र के बच्चों को मोटरबाइक या स्कूटर से ले जाते समय, सीट बेल्ट या चाइल्ड सीट या पीछे बच्चे के साथ एक वयस्क बैठा होना चाहिए।

वाहन के चालक और परिचारक, यात्रियों को पूरे वाहन के दौरान सीट बेल्ट पहनने का निर्देश देने, अनुरोध करने और इसकी जांच करने के लिए जिम्मेदार होते हैं।

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