क्यू फोंग में सीमावर्ती कम्यून तक जाने वाली एकमात्र सड़क गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त है।

न्घे आन में 27 सीमावर्ती कम्यून हैं। हाल के वर्षों में, राज्य के ध्यान में आने पर, अधिकांश सीमावर्ती कम्यूनों में यातायात के उन्नयन में निवेश किया गया है, इसलिए कम्यून केंद्रों तक पहुँचने वाली सड़कें मूलतः सुविधाजनक रही हैं। हालाँकि, नाम गियाई (क्यू फोंग) का सीमावर्ती कम्यून सबसे कठिन माना जाता है, क्योंकि इस सड़क का 22 वर्षों से अधिक समय से उन्नयन या विस्तार नहीं किया गया है, जिससे नाम गियाई कम्यून में प्रवेश करने वाले वाहनों को कई कठिनाइयाँ होती हैं।

नाम गियाई के सीमावर्ती कम्यून की ओर जाने वाली सड़क पर मीटर-चौड़े गड्ढे। फोटो: क्वांग एन

मार्च 2024 में रिपोर्टर के रिकॉर्ड के अनुसार, इस मार्ग पर काफ़ी वाहन थे, हालाँकि, कई गड्ढे थे, कई भूस्खलन थे, नकारात्मक ढलान ढह गई थी, यहाँ तक कि लगभग पूरी सड़क पर गड्ढे भी बन गए थे। कुछ जगहों पर, हालाँकि कंक्रीट डालकर अस्थायी रूप से मरम्मत की गई थी, लेकिन वे महत्वपूर्ण नहीं थे, जिससे एक ऐसा पैचवर्क बन गया था जिसे नंगी आँखों से देखा जा सकता था।

सड़क कीचड़ से भरी है और उसमें कई गड्ढे हैं। फोटो: एक्स.होआंग

नाम गियाई कम्यून के मो गाँव के निवासी श्री लो मिन्ह ज़ुयेन ने बताया: कम्यून में जाने के लिए यही एकमात्र रास्ता है, हम रोज़ाना इसी से सफ़र करते हैं, लेकिन यह बहुत जर्जर है। बरसात के मौसम में, लगभग सभी लोग अपनी बाइक से गिर जाते हैं या गड्ढों और पानी के गड्ढों में जाने के कारण दुर्घटना का शिकार हो जाते हैं। सबसे डरावनी बात यह है कि यहाँ कई बार भूस्खलन होता है, चट्टानें और मिट्टी गिरकर सड़क को अवरुद्ध कर देती हैं, अगर समतलीकरण मशीन न हो तो लोग कई दिनों तक अलग-थलग पड़ जाते हैं।

नाम गियाई कम्यून जन समिति के अध्यक्ष श्री लो मिन्ह तुओंग ने कहा: नाम गियाई कम्यून के केंद्र तक जाने वाली चाऊ किम सड़क 16 किलोमीटर लंबी है, जिसमें कम्यून के केंद्र से सभी गाँवों की दूरी शामिल नहीं है, जो 9.5 किलोमीटर ज़्यादा है। नाम गियाई तक जाने वाली इस अनोखी सड़क का 2002 से ही नवीनीकरण और पक्की सड़क बनाने में निवेश किया जा रहा है। सड़क की सतह 3 मीटर चौड़ी है। इस मार्ग की खासियत यह है कि एक तरफ पहाड़ है, तो दूसरी तरफ कई कठिन मोड़ों वाली चट्टानें हैं।

भारी ट्रकों के लगातार आने-जाने से सड़क 10-20 सेंटीमीटर तक धंस जाती है। फोटो: क्वांग एन

दशकों के उपयोग के बाद, सड़क अब क्षतिग्रस्त और जर्जर हो चुकी है, और कई जगहों पर बारिश और तूफ़ान के मौसम में अक्सर भूस्खलन होता है, जिससे कई दिनों तक यातायात जाम रहता है। जब सड़क का क्षरण होता है, तो कम्यून को सड़क साफ़ करने के लिए व्यापारियों और निवासियों को जुटाना पड़ता है; इसके अलावा, हर साल कम्यून स्थानीय लोगों को दोनों तरफ़ सड़क साफ़ करने के लिए जुटाता है।

"यद्यपि ज़िला हर साल सड़क मरम्मत में निवेश करता है, फिर भी पूरे मार्ग की दुर्दशा, कच्ची लकड़ी ले जाने वाले वाहनों की बड़ी संख्या और बाढ़ के कारण हुए भूस्खलन के कारण सड़क को लगातार नुकसान पहुँच रहा है। स्थानीय लोगों की इच्छा है कि राज्य सड़क के उन्नयन में निवेश करे ताकि लोगों को आर्थिक विकास के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ मिल सकें। हालाँकि यह एक सीमावर्ती क्षेत्र है, फिर भी नाम गियाई में पशुधन और मुर्गी पालन, वृक्षारोपण और वनों की सुरक्षा के मॉडल विकसित करने की क्षमता है," श्री लो मिन्ह तुओंग ने बताया।

हाल ही में आए तूफ़ान के दौरान सड़क का क्षरण हो गया था। फ़ोटो: क्वांग एन

पत्रकारों से बात करते हुए, क्यू फोंग जिले के एक प्रतिनिधि ने कहा: "किम सोन शहर के केंद्र से कम्यून्स तक जाने वाली सड़कों में, नाम गियाई जाने वाली सड़क वर्तमान में जिले की सबसे खराब सड़क है क्योंकि इसमें कई खराब जगहें हैं। वास्तव में, हर साल, जिले ने रखरखाव और मरम्मत के लिए 1 अरब से ज़्यादा वीएनडी आवंटित किया है, लेकिन सीमित बजट के कारण, यह केवल लोगों के आवागमन के लिए सबसे कमज़ोर और सबसे गंभीर जगहों की मरम्मत पर ही ध्यान केंद्रित करता है। लंबे समय में, पूरी सड़क का नवीनीकरण एक बहुत ही कठिन समस्या है।"

आने वाले समय में, जिला सड़क मरम्मत के लिए वित्त पोषण का समर्थन करने के लिए सभी स्तरों पर प्रस्ताव रखेगा, और साथ ही सड़क निर्माण के लिए अधिक वित्त पोषण के लिए सीमावर्ती कम्यूनों के विकास में कार्यक्रमों और परियोजनाओं को एकीकृत करेगा, जिससे यातायात के साथ-साथ नाम गियाई कम्यून का आर्थिक विकास भी सुनिश्चित होगा।

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