बेन थान - कैन जियो मेट्रो लाइन का निर्माण कार्य 19 दिसंबर से शुरू होगा।

बेन थान - कैन गियो मेट्रो लाइन का निर्माण कार्य 19 दिसंबर से शुरू होने वाला है, जो हो ची मिन्ह सिटी की सार्वजनिक परिवहन विकास रणनीति में एक महत्वपूर्ण कदम है। यह अब तक की सबसे तेजी से पूरी होने वाली परियोजनाओं में से एक है, जिसमें निवेश योजना के प्रस्तुतीकरण और अनुमोदन की सभी प्रक्रियाओं को पूरा करने में एक वर्ष से भी कम समय लगा है।

यह आयोजन शहर में रिंग रोड 2, रिंग रोड 3, रिंग रोड 4, हो ची मिन्ह सिटी-मोक बाई एक्सप्रेसवे और थू दाऊ मोट-चोन थान एक्सप्रेसवे जैसी कई बड़े पैमाने की बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में तेजी लाने की पृष्ठभूमि में हुआ। हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स काउंसिल के 10वें कार्यकाल के छठे सत्र में, शहरी परिवहन विकास, विशेष रूप से नई मेट्रो लाइनों के मुद्दे पर मतदाताओं और प्रतिनिधियों ने काफी ध्यान दिया।

बेन थान - सुओई तिएन मेट्रो लाइन 1 हो ची मिन्ह सिटी में लोगों की यात्रा करने की आदतों को बदल रही है।

हो ची मिन्ह शहर के निर्माण विभाग के निदेशक श्री ट्रान क्वांग लाम ने कहा कि शहर योजना के अनुसार परिवहन नेटवर्क को पूरा करने के लिए एक व्यापक रणनीति तैयार कर रहा है। इस रणनीति में, शहरी रेल को सड़क प्रणाली पर दबाव कम करने और शहरी विकास को नई गति प्रदान करने के लिए एक मूलभूत समाधान माना गया है।

राष्ट्रीय सभा के प्रस्ताव 188 के लागू होने से मेट्रो परियोजनाओं के लिए एक सुव्यवस्थित तंत्र खुल गया है, जिससे तैयारी प्रक्रिया में तेजी लाने में मदद मिली है। परिणामस्वरूप, बेन थान - कैन जियो मेट्रो लाइन ने जनवरी 2025 में हो ची मिन्ह सिटी योजना घोषणा सम्मेलन में प्रारंभिक अवधारणा से लेकर मार्च 2025 तक निवेशक द्वारा रिपोर्ट पूरी करने, अप्रैल 2025 में शहर द्वारा सरकार को प्रस्ताव प्रस्तुत करने और दिसंबर 2025 की शुरुआत में परियोजना को निवेश की मंजूरी मिलने तक "रिकॉर्ड" प्रगति हासिल की है।

योजना के अनुसार, हो ची मिन्ह शहर 2030 तक अपनी सड़क और शहरी रेल परिवहन प्रणाली को लगभग पूरा करने के लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए अपनी वित्त पोषण योजना को अंतिम रूप दे रहा है। बेन थान - कैन गियो लाइन के बाद, मेट्रो लाइन 2 (बेन थान - थाम लुआंग) का निर्माण जनवरी 2026 में शुरू होने की उम्मीद है। 2025 और 2030 के बीच, शहर का लक्ष्य लगभग 180 किमी मेट्रो लाइनें बनाना है, जिसे 2035 तक बढ़ाकर 480 किमी करना है।

2030 तक निवेश के लिए प्राथमिकता दी गई मेट्रो लाइनों में बेन थान - थाम लुआंग, बेन थान - थू थीएम, थू थीएम - लॉन्ग थान, बेन थान - कैन गियो और बिन्ह डुओंग तथा सुओई तिएन को जोड़ने वाली लाइन शामिल हैं। इन्हें यातायात जाम की समस्या से निपटने, शहरी क्षेत्र का विस्तार करने और दक्षिणपूर्वी क्षेत्र को जोड़ने के लिए महत्वपूर्ण ढांचा माना जाता है।

बेन थान - कैन गियो मेट्रो लाइन, एक बार चालू हो जाने पर, शहर के केंद्र को कैन गियो तटीय क्षेत्र से जोड़ने वाला एक आधुनिक परिवहन साधन प्रदान करेगी, जिसे एक पर्यावरण-पर्यटन शहर के रूप में विकसित किया जा रहा है। मेट्रो लाइन प्रतिदिन सुबह 6 बजे से रात 11 बजे तक चलने की उम्मीद है, जिसमें प्रत्येक ट्रिप 20 मिनट के अंतराल पर होगी। इस परियोजना की परिचालन अवधि निवेश की मंजूरी की तारीख से शुरू होकर 70 वर्ष है।

परियोजना की तीव्र तैयारी प्रक्रिया से निवासियों और व्यवसायों में काफी उम्मीदें जगी हैं। कई विशेषज्ञों का मानना ​​है कि यह सिर्फ एक मेट्रो लाइन के लिए एक कदम आगे बढ़ना नहीं है, बल्कि यह संकेत है कि हो ची मिन्ह शहर का परिवहन ढांचा "तेजी" के चरण में प्रवेश कर चुका है, जिसका लक्ष्य 2030-2035 तक मेट्रो नेटवर्क को पूरा करना है। बेन थान - कैन जियो परियोजना की सफलता से व्यापक प्रभाव पड़ने की उम्मीद है, जिससे शहर की सार्वजनिक परिवहन विकास रणनीति में विश्वास और मजबूत होगा।

स्रोत: https://baotintuc.vn/tp-ho-chi-minh/tuyen-metro-ben-thanh-can-gio-se-duoc-khoi-cong-vao-ngay-1912-20251212155230354.htm