पेसिफिक एयरलाइंस ने महीनों तक उड़ान क्यों बंद कर दी?

वियतनाम की पहली कम लागत वाली एयरलाइन, पैसिफिक एयरलाइंस, एक कठिन दौर से गुजर रही है जिसके कारण 2024 में कई महीनों के लिए उड़ानें निलंबित कर दी गई हैं।

1991 में, पैसिफिक एयरलाइंस की स्थापना सरकारी शेयरधारकों के साथ हुई थी। 2007 में, क्वांटास समूह ने पैसिफिक एयरलाइंस के 30% शेयर खरीद लिए, जिसके परिणामस्वरूप इसका नाम बदलकर जेटस्टार पैसिफिक कर दिया गया। फिर, 2012 में, एससीआईसी ने अपनी 68% पूंजी वियतनाम एयरलाइंस को हस्तांतरित कर दी। जुलाई 2020 तक, एयरलाइन ने अपना मूल नाम, पैसिफिक एयरलाइंस, पुनः प्राप्त कर लिया।

पैसिफिक एयरलाइंस वियतनाम की पहली कम लागत वाली एयरलाइन है। यह एयरलाइन लंबे समय से मुश्किल दौर से गुज़र रही है, जिसके कारण 2024 में कई महीनों के लिए उड़ानें निलंबित रहेंगी।

वित्तीय रिपोर्ट से पता चलता है कि पैसिफिक एयरलाइंस कोविड-19 महामारी के बाद 3 वर्षों से लगातार घाटे में चल रही है, 2022 के अंत तक संचित घाटा 10,700 बिलियन VND से अधिक और 6,700 बिलियन VND की नकारात्मक इक्विटी तक पहुंच गया है।

मार्च 2024 में, पैसिफिक एयरलाइंस को विमानों की कमी के कारण अपनी उड़ानें अस्थायी रूप से निलंबित करनी पड़ीं। एयरलाइन को एक विदेशी जहाज मालिक के साथ हुए समझौते के अनुसार, 250 मिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक के ऋण को रद्द करने के लिए बातचीत करने के बाद, सभी पट्टे पर लिए गए विमान वापस करने पड़े।

वियतनाम के विमानन उद्योग के इतिहास में यह पहली बार है कि किसी एयरलाइन के पास हवाई परिवहन संचालित करने का लाइसेंस है, लेकिन वह कोई विमान संचालित नहीं करती है।

पुनर्गठन प्रयासों की अवधि के बाद, पैसिफिक एयरलाइंस ने आधिकारिक तौर पर 26 जून को उड़ान संचालन फिर से शुरू किया। एयरलाइन ने कहा कि वह हो ची मिन्ह सिटी को हनोई , दा नांग और चू लाई से जोड़ने वाले घरेलू मार्गों को प्रतिदिन 6-8 उड़ानों की आवृत्ति के साथ संचालित करेगी।

पैसिफिक एयरलाइंस एकमात्र ऐसी कंपनी नहीं है जिसे अपने बेड़े के आकार में कटौती करनी पड़ी है।

इससे पहले, बैम्बू एयरवेज - एक एयरलाइन जो कभी 30 विमानों तक का संचालन करती थी और हाल ही में अपने चरम पर घरेलू यात्री परिवहन बाजार में लगभग 20% हिस्सेदारी रखती थी - को 22 विमान समय से पहले ही वापस करने पड़े थे।

यह एयरलाइन वर्तमान में केवल 8 नैरो-बॉडी एयरबस 320 और 321 विमानों का परिचालन करती है, जबकि किसी एयरलाइन के लिए लाभदायक होने हेतु न्यूनतम आकार लगभग 30 विमानों का है।

गर्मियों का चरम, फिर भी यात्री कम
वर्तमान में, 2024 का ग्रीष्मकालीन पीक सीज़न शुरू हो चुका है, लेकिन घरेलू विमानन बाज़ार में औसत बुकिंग दर कम दर्ज की गई है। वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के आंकड़ों के अनुसार, 15 जून से 15 जुलाई, 2024 की अवधि में, हनोई और हो ची मिन्ह सिटी से स्थानीय क्षेत्रों के लिए उड़ानों की औसत बुकिंग दर सप्ताहांत (15 जून - 17 जून) से पहले और उसके दौरान 50% से अधिक हो गई। आगे के दिनों में यह आंकड़ा केवल 20% - 40% तक गिर जाता है।

हालांकि, कुछ लोकप्रिय पर्यटन मार्गों पर बुकिंग दरें काफ़ी ज़्यादा दर्ज की गईं। उदाहरण के लिए, हनोई से क्वी नॉन, फु क्वोक, न्हा ट्रांग; हो ची मिन्ह सिटी से न्हा ट्रांग, दीएन बिएन, सभी उड़ानों में 15 और 16 जून को 70% से ज़्यादा बुकिंग दरें दर्ज की गईं। इसी तरह, प्रसिद्ध पर्यटन स्थलों वाले इलाकों से हनोई और हो ची मिन्ह सिटी जाने वाली उड़ानों में भी बुकिंग दरें ज़्यादा रहीं, जैसे न्हा ट्रांग - हनोई, ह्यू - हनोई, क्वी नॉन - हनोई, डोंग होई - हो ची मिन्ह सिटी।

बाजार की मांग को प्रोत्साहित करने के लिए, वियतनामी एयरलाइनों ने विविध कीमतों के साथ कई आकर्षक प्रचार कार्यक्रम भी शुरू किए हैं, जिनमें से कई निर्धारित अधिकतम मूल्य से काफी कम हैं।

उदाहरण के लिए, हनोई - फु क्वोक मार्ग के लिए आने-जाने का किराया (करों और शुल्कों को छोड़कर) VND 2.7 मिलियन (वियतनाम एयरलाइंस) से VND 3.4 मिलियन (वियतजेट एयर) तक है, जो अधिकतम मूल्य के 69% - 87% के बराबर है।

स्रोत: https://congthuong.vn/vi-sao-pacific-airlines-ngung-bay-suot-nhieu-thang-328601.html