क्वांग न्गाई राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए बाईपास परियोजना के चरण 2 में निवेश क्यों जारी नहीं रख रहा है?

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चूंकि चरण I के टोल राजस्व की गारंटी नहीं है, इसलिए क्वांग न्गाई प्रांत इस अवधि के दौरान डुक फो शहर के माध्यम से राष्ट्रीय राजमार्ग 1 ए बाईपास परियोजना का विस्तार करने के लिए बीओटी निवेशक के साथ काम नहीं कर सकता है।

क्वांग न्गाई प्रांत के डुक फो कस्बे के फो विन्ह वार्ड के मतदाताओं की प्रतिक्रिया के अनुसार, डुक फो कस्बे में राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए बाईपास परियोजना चार लेन की है और इसे दो निर्माण चरणों में विभाजित किया गया है। पहले चरण में दो लेन का निर्माण और उपयोग शुरू हो चुका है, और इस पर बीओटी शुल्क वसूला जा रहा है। हालाँकि, निवेशक ने अभी तक दूसरे चरण का निर्माण शुरू नहीं किया है। डुक फो कस्बे के फो विन्ह वार्ड के मतदाता प्रांतीय जन समिति से अनुरोध करते हैं कि वे इस पर ध्यान दें और दिशा-निर्देश दें।

इस मुद्दे पर प्रतिक्रिया देते हुए, क्वांग न्गाई प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने कहा कि दो बीओटी अनुबंधों की वित्तीय योजना के अनुसार: बीओटी डुक फो और राष्ट्रीय राजमार्ग 1 ए का बीओटी विस्तार, तु नघिया टोल स्टेशन पर टोल राजस्व का उपयोग दो बीओटी डुक फो और बीओटी क्वांग न्गाई परियोजनाओं (थिएन टैन बीओटी कंपनी लिमिटेड) के लिए पूंजी चुकाने के लिए किया जाता है।

हालाँकि, जब से राष्ट्रीय राजमार्ग 1A विस्तार परियोजना चालू हुई है, आर्थिक प्रभाव के कारण, स्टेशन से होकर गुजरने वाले यातायात की मात्रा कम हो गई है, स्टेशन के पास रहने वालों के लिए शुल्क में कमी लागू की गई है, कोविड-19 महामारी का प्रभाव महसूस किया गया है, आदि, वित्तीय योजना के कारण परियोजना के वास्तविक राजस्व में उल्लेखनीय कमी आई है, जिससे दोनों परियोजनाओं की ऋण चुकौती क्षमता सुनिश्चित नहीं हो पाती है। वर्तमान में, मासिक राजस्व बैंक के मूलधन और ब्याज का भुगतान करने के लिए पर्याप्त नहीं है, केवल ऋण पर ब्याज का भुगतान करने के लिए पर्याप्त है। इसलिए, अब तक, परियोजना का संतुलन नहीं बना है और पूंजी की वसूली नहीं हो पाई है।

उपरोक्त कठिनाइयों के कारण, परिवहन विभाग ने बीओटी उद्यम के साथ समन्वय में, इस अवधि के दौरान यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, क्वांग न्गाई प्रांत के डुक फो शहर के माध्यम से राष्ट्रीय राजमार्ग 1 ए बाईपास परियोजना के चरण 2 को लागू करने पर विचार करने के लिए वियतनाम सड़क प्रशासन को रिपोर्ट दी, लेकिन अनिश्चित टोल राजस्व के कारण, इस अवधि के दौरान विस्तार करने के लिए बीओटी निवेशक के साथ काम करना असंभव है।

2023 में, क्वांग न्गाई प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने यह भी कहा कि डुक फो शहर (अब डुक फो शहर) के माध्यम से राष्ट्रीय राजमार्ग 1 ए बाईपास परियोजना (चरण II) में निवेश जारी रखने के लिए लोगों की याचिका, क्वांग न्गाई प्रांत की पीपुल्स कमेटी के अनुसार, व्यवहार्य नहीं है, जिससे निवेशकों के लिए बहुत जोखिम पैदा हो रहा है।

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