वियतनाम का लक्ष्य 2045 तक हाई-स्पीड रेलवे संचालित करना है

सरकार का लक्ष्य 2030 में उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे का निर्माण शुरू करना और 2045 तक पूरे मार्ग को पूरा करके परिचालन में लाना है।

31 अक्टूबर को सरकार ने 2030 तक वियतनाम के रेलवे के विकास के लिए एक कार्य कार्यक्रम जारी किया, जिसमें 2045 तक का दृष्टिकोण भी शामिल है।

तदनुसार, सरकार का लक्ष्य 2025 तक उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना के लिए निवेश नीति को मंजूरी देना है। नई रेलवे लाइनों और शहरी रेलवे के लिए निवेश नीतियों के प्रस्ताव पर भी काम चल रहा है। मौजूदा रेलवे लाइनों का उन्नयन और नवीनीकरण किया जा रहा है।

वियतनाम 2030 में उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे का निर्माण शुरू करेगा, जिसमें हनोई -विन्ह और हो ची मिन्ह सिटी-न्हा ट्रांग खंडों को प्राथमिकता दी जाएगी। हनोई और हो ची मिन्ह सिटी में शहरी रेलवे की आधी लंबाई चालू है। दस लाख से ज़्यादा आबादी वाले शहरों में भी कुछ शहरी रेलवे का निर्माण किया जा रहा है।

2045 तक, वियतनाम उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे लाइन पूरी कर लेगा और उसे चालू कर देगा। हो ची मिन्ह सिटी और हनोई केंद्रों को जोड़ने वाली लाइनें पूरी हो जाएँगी। देश के दो सबसे बड़े शहरों में शहरी रेलवे नेटवर्क भी पूरा हो जाएगा।

उपरोक्त लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, सरकार उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे के लिए पूंजी निवेश को प्राथमिकता देगी, जिसमें राजस्व वृद्धि और लागत बचत के स्रोत शामिल होंगे। आर्थिक क्षेत्रों से रेलवे व्यवसाय और परिवहन सहायता सेवाओं में भाग लेने का आह्वान किया जाता है।

यूरोप में तेज़ गति वाली यात्री रेलगाड़ियाँ। फोटो: आन्ह दुय

मार्च में पोलित ब्यूरो के निष्कर्ष में 2025 तक उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना के लिए निवेश नीति के अनुमोदन को पूरा करने और 2030 से पहले निर्माण शुरू करने का लक्ष्य रखा गया था। हनोई-विन्ह और हो ची मिन्ह सिटी-न्हा ट्रांग हाई-स्पीड रेलवे खंडों को 2026-2030 की अवधि में निर्माण शुरू करने के लिए प्राथमिकता दी गई है; 2045 से पहले पूरे उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे मार्ग को पूरा करने का प्रयास किया जा रहा है।

वर्तमान में दो हाई-स्पीड रेलवे विकल्प उपलब्ध हैं। फरवरी 2019 में, परिवहन मंत्रालय ने सरकार को 20 प्रांतों और शहरों से होकर गुजरने वाली उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना पर एक व्यवहार्यता रिपोर्ट सौंपी। यह एक डबल-ट्रैक, 1,435 मिमी गेज, विद्युतीकृत लाइन है, जिसकी डिज़ाइन गति 350 किमी/घंटा और परिचालन गति 320 किमी/घंटा है।

2022 के अंत में, परियोजना मूल्यांकन सलाहकार ने 350 किमी/घंटा की गति वाली रेलवे में निवेश के कुछ नुकसानों की ओर इशारा किया और यात्री और माल ढुलाई, दोनों के लिए एक योजना की सिफ़ारिश की, जिसमें यात्री ट्रेनों की परिचालन गति 225 किमी/घंटा और मालगाड़ियों की परिचालन गति 160 किमी/घंटा हो, और जिसकी निवेश पूंजी 61 अरब अमेरिकी डॉलर से अधिक हो। सरकारी पार्टी समिति और राज्य मूल्यांकन परिषद ने परिवहन मंत्रालय से इस योजना का और अध्ययन करने का अनुरोध किया है।

18 अक्टूबर को, सरकारी कार्यालय ने उप प्रधान मंत्री ट्रान होंग हा के निष्कर्ष की घोषणा की, जिसमें उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे के विकास को समकालिक, आधुनिक, विश्व प्रवृत्तियों के अनुरूप, 350 किमी/घंटा की डिजाइन गति के साथ विकसित करने की आवश्यकता थी और वास्तव में रीढ़ बन गई।

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