
कैन गियो और वुंग ताऊ को जोड़ने वाले समुद्र पार करने वाले पुल का प्रारंभिक बिंदु कैन गियो समुद्र-अतिक्रमणकारी शहरी क्षेत्र (एचसीएमसी) है। फोटो: आन्ह तु
विन्ग्रुप कॉर्पोरेशन ने सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) पद्धति, बीटी अनुबंध (निर्माण-हस्तांतरण) के तहत कैन जिओ-वुंग ताऊ को जोड़ने वाली सड़क और पुल के निर्माण के लिए निवेश परियोजना की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट के मूल्यांकन पर हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी को एक दस्तावेज प्रस्तुत किया है।
डिज़ाइन योजना के अनुसार, परियोजना की कुल लंबाई लगभग 14.67 किमी है, जिसमें से समुद्र पार करने वाला पुल लगभग 11 किमी लंबा है, जिसमें 4 मोटर लेन और 2 मिश्रित लेन शामिल हैं, और इसकी डिज़ाइन गति 60 किमी/घंटा है। पुल में केबल-स्टेड संरचना का उपयोग किया गया है, जिसका मुख्य फैलाव 600 मीटर और निकासी 55 मीटर है, जिससे बड़े समुद्री जहाज आसानी से गुज़र सकते हैं।
पहुंच मार्ग लगभग 3.8 किमी लंबा है, जिसकी डिजाइन गति 80 किमी/घंटा है, तथा यह मौजूदा और नियोजित मार्गों के अनुरूप है।
परियोजना का आरंभ बिंदु कैन जिओ सी रिक्लेमेशन शहरी क्षेत्र (कैन जिओ कम्यून) में बिएन डोंग 2 स्ट्रीट पर है। इसका अंतिम बिंदु टैम थांग वार्ड (वुंग ताऊ) में, नियोजित सड़क माई साओ-बेन दीन्ह और 30/4 स्ट्रीट के बीच चौराहे पर है।
मार्ग की दिशा के संबंध में, कैन जिओ में प्रारंभिक बिंदु से, मार्ग दक्षिण-पूर्व की ओर जाता है, गेन राय खाड़ी को पार करता है, जो कि अधिकांशतः समुद्र पर चलता है, फिर नियोजित माई साओ - बेन दीन्ह सड़क अक्ष से जुड़ता है और 30/4 स्ट्रीट के चौराहे पर समाप्त होता है।
मिन्ह क्वान






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