विन्ह लांग ने को चिएन नदी पर 2,800 अरब वीएनडी से अधिक मूल्य के पुल के निवेश को मंजूरी दी

टीपीओ - को चिएन नदी पर दीन्ह खाओ पुल निर्माण निवेश परियोजना की कुल लंबाई लगभग 4.3 किमी है और कुल निवेश 2,852 अरब वियतनामी डोंग से अधिक है। यह परियोजना बीओटी के रूप में क्रियान्वित की जा रही है, जिसमें राज्य की पूंजी 49% से अधिक की भागीदारी करती है, शेष निवेशक पूंजी है, और पूंजी वसूली के लिए टोल संग्रह अवधि लगभग 18 वर्ष है।

Báo Tiền Phong•30/09/2025

विन्ह लांग प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष ने सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) पद्धति, बीओटी अनुबंध प्रकार के तहत विन्ह लांग और पुराने बेन ट्रे (अब विन्ह लांग) को जोड़ने वाले दिन्ह खाओ पुल के निर्माण के लिए निवेश परियोजना को मंजूरी देने का निर्णय लिया है।

को चिएन नदी पर बना दीन्ह खाओ पुल वर्तमान दीन्ह खाओ नौका का स्थान लेगा।

दिन्ह खाओ ब्रिज परियोजना का उद्देश्य राष्ट्रीय राजमार्ग 57 की परिचालन क्षमता को पूरा करना और बढ़ाना, दिन्ह खाओ नौका मार्ग पर यातायात की भीड़ को दूर करना, राष्ट्रीय राजमार्ग और एक्सप्रेसवे प्रणाली के साथ संपर्क सुनिश्चित करना और विन्ह लांग और मेकांग डेल्टा प्रांतों के बीच यात्रा के समय को कम करना है।

परियोजना की लंबाई लगभग 4.3 किमी है, को चिएन नदी को पार करने वाला दीन्ह खाओ पुल 1.5 किमी से ज़्यादा लंबा और 17.5 मीटर चौड़ा (4 लेन) है। यह परियोजना विन्ह लॉन्ग प्रांत के मंग थिट ज़िले और पूर्व बेन त्रे प्रांत (अब विन्ह लॉन्ग प्रांत के नोन फु और फु फुंग कम्यून) के चो लाच ज़िले से होकर गुज़रती है।

इस परियोजना का कुल निवेश (ब्याज को छोड़कर) 2,761 अरब VND से अधिक है (निवेश चरण में ब्याज 2,852 अरब VND से अधिक है)। इसमें से, मुआवज़ा, सहायता और पुनर्वास लागत लगभग 613 अरब VND है, और निर्माण लागत 1,645 अरब VND से अधिक है। कुल पूँजी में से, परियोजना में भाग लेने वाली राज्य पूँजी लगभग 1,409 अरब VND (कुल पूँजी का 49.4% हिस्सा) है; निवेशक की व्यवस्थित पूँजी लगभग 1,442 अरब VND (50.6% हिस्सा) है।

दीन्ह खाओ पुल परियोजना में भाग लेने वाली राज्य की राजधानी में, केंद्रीय बजट लगभग 796 बिलियन वीएनडी का समर्थन करता है, और विन्ह लांग प्रांत के बजट से पूंजीगत योगदान लगभग 613 बिलियन वीएनडी है।

पूरा होने के बाद दीन्ह खाओ पुल को पार करने के लिए अनुमानित बस किराया।

परियोजना अनुबंध की अवधि 20 वर्ष से अधिक होने की उम्मीद है। इसमें से पुल निर्माण की अवधि लगभग 3 वर्ष और निवेशकों की पूंजी वसूली हेतु टोल संग्रह की अवधि लगभग 18 वर्ष है।

इससे पहले, अक्टूबर 2024 में, सरकार ने सार्वजनिक-निजी भागीदारी मॉडल के तहत दीन्ह खाओ पुल निर्माण निवेश परियोजना के लिए निवेश नीति को मंज़ूरी दी थी। विन्ह लोंग प्रांत की जन समिति को इस परियोजना के कार्यान्वयन हेतु सक्षम राज्य एजेंसी नियुक्त किया गया था। कार्यान्वयन अवधि 2024 से 2028 तक है।