चीनी इलेक्ट्रिक कारें "विस्फोटित" हो गईं, यूरोपीय ऑटो उद्योग "गर्म तवे पर चींटियों" की तरह?

हाल के वर्षों में इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में तेजी के कारण यूरोपीय ऑटो उद्योग अभूतपूर्व संकट का सामना कर रहा है।

Mọi người ghé thăm gian hàng của hãng sản xuất ô tô Trung Quốc Xpeng trong Triển lãm ô tô quốc tế 2023, có tên chính thức là IAA MOBILITY 2023, tại Munich, Đức, ngày 5 tháng 9 năm 2023. THX

सितंबर 2023 में जर्मनी के म्यूनिख में आयोजित होने वाले 2023 अंतर्राष्ट्रीय मोटर शो में चीनी वाहन निर्माता कंपनी एक्सपेंग का बूथ। (स्रोत: THX)

यूरोपीय संघ (ईयू) में डीजल और पेट्रोल कारों की बिक्री पर प्रतिबंध - जिसके 2035 में लागू होने की उम्मीद है, जिसका उद्देश्य प्रदूषणकारी उत्सर्जन को कम करना और हरित विकास लक्ष्यों को प्राप्त करने में योगदान देना है - के साथ यूरोपीय मोटर वाहन उद्योग ने इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर दौड़ शुरू करके अपना रुख बदलने की आवश्यकता महसूस की है।

हालाँकि, इलेक्ट्रिक कार बाज़ार, जिसमें उत्पादन और निर्यात दोनों शामिल हैं, पर कुछ बड़ी कंपनियों, खासकर चीनी कंपनियों का ही दबदबा है। 2023 में, इन कंपनियों का यूरोपीय बाज़ार में लगभग 20% हिस्सा होगा, और बिक्री के मामले में केवल टेस्ला ही उनसे मुकाबला कर पाएगी।

यूरोपीय कार कंपनियाँ पारंपरिक वाहनों में विशेषज्ञता रखती हैं, और इलेक्ट्रिक वाहनों पर पूर्ण रूप से स्विच करना, हालाँकि ज़रूरी है, उन्हें संकट में डाल रहा है। इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए अर्धचालक और दुर्लभ मृदा जैसे मूल्यवान पदार्थों की निरंतर आपूर्ति की आवश्यकता होती है, और इनके विकास के लिए उच्च तकनीक और बड़े निवेश की आवश्यकता होती है।

इन कारकों ने इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री कीमत को पारंपरिक वाहनों की तुलना में बहुत अधिक कर दिया है, जिससे इलेक्ट्रिक वाहनों की समग्र मांग में गिरावट आई है, खासकर निराशाजनक वैश्विक आर्थिक स्थिति के कारण। दुर्लभ मृदा तत्वों की अधिक आपूर्ति ने दुनिया भर की खनन और प्रसंस्करण कंपनियों को भारी नुकसान पहुँचाया है।

इसके अलावा, कच्चे माल की आपूर्ति के लिए यूरोप की बीजिंग पर भारी निर्भरता, तथा चीन की तुलना में तकनीकी और सरकारी समर्थन की कमियां, उसे इलेक्ट्रिक वाहन की दौड़ में नुकसान की स्थिति में डाल रही हैं।

हाल के दिनों में, इटली की स्टेलेंटिस और जर्मनी की वोक्सवैगन जैसी प्रमुख यूरोपीय कार निर्माता कंपनियों ने घोषणा की है कि वे इस मुद्दे को हल करने के लिए एक राजनीतिक अभियान शुरू करना चाहते हैं और 2023-2024 की अवधि में व्यावसायिक रुझानों के कारण, परिवर्तन के लिए आवश्यक निवेश की मांग करना चाहते हैं।

यूरोपीय सरकारें इस बेहद कठिन समय में अपने ऑटो उद्योग को सहारा देने के तरीके तलाश रही हैं, जैसे कि निर्माताओं के लिए महत्वपूर्ण कर छूट की संभावना। यूरोपीय संघ ने जुलाई 2024 में चीनी इलेक्ट्रिक कारों पर टैरिफ बढ़ाने की भी घोषणा की है, जिसकी पुष्टि अगले नवंबर में की जाएगी।

हालाँकि, यूरोपीय ऑटो उद्योग के साथ-साथ अन्य संबंधित उद्योगों का भविष्य फिलहाल अनिश्चित बना हुआ है।

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स्रोत: https://baoquocte.vn/xe-dien-trung-quoc-bung-no-nganh-o-to-chau-au-nhu-kien-bo-chao-nong-286278.html