2025-ben a Vietnami Vasúti Társaság áttörést ér el, szilárd alapot teremtve ahhoz, hogy az ország egy új korszakba, a növekedés korszakába lépjen.

Ma reggel Hanoiban a Vietnami Vasutak konferenciát tartottak a 2024-es munka áttekintésére és a 2025-ös feladatok megtervezésére. A konferencián részt vett Nguyễn Danh-Hỏy közlekedési miniszterhelyettes, Nguyễn Ngoc Canh, az Enterprises állami tőkegazdálkodási bizottságának alelnöke, valamint számos minisztérium, ágazat, tartomány, város és közlekedési vállalat képviselői.

Konferenciajelenet. Fotó: Vietnam.vn

2024-ben a vasúti közlekedést a Chi Thanh és a Bai Gio alagutakban történt földcsuszamlások, valamint a Yagi és Tra Mi viharok és számos árvíz súlyos károkat okozott az infrastruktúrában. A párt minden szintű bizottságának, a kormánynak, a Közlekedési Minisztériumnak , a vállalatoknál működő Állami Irányítóbizottságnak és a kapcsolódó minisztériumoknak és ágazatoknak a figyelmének, iránymutatásának és támogatásának, a helyi önkormányzatok szoros együttműködésének és számos pozitív és áttörést hozó megoldás egyidejű végrehajtásának köszönhetően azonban 2024-ben a vállalat termelési és üzleti eredményei továbbra is növekedést mutattak az azonos időszakhoz képest, és meghaladták a kitűzött tervcélokat. A Vietnami Vasutak Vállalatának összefoglaló jelentése szerint 2024-ben a vállalat termelési és üzleti tevékenysége számos kihívással nézett szembe, amelyek során a vasúti közlekedési ágazatot nagymértékben érintette a Bai Gio és a Chi Thanh alagutakban történt földcsuszamlás, amely több mint 20 napon át torlódást okozott a Hanoi-Ho Si Minh-város útvonalon két hullámban; a 3. számú vihar (Yagi), a 6. számú vihar (Tra Mi)... számos kárt okozott az egységben és a dolgozókban. A szolidaritás, az erőfeszítés és az innováció szellemében várható, hogy 2024 végére a vállalat teljes kibocsátása meghaladja a 9800 milliárd VND-t, ami 5,9%-os növekedést jelent ugyanebben az időszakban; a bevétel meghaladja a 9600 milliárd VND-t, ami 7,4%-os növekedést jelent ugyanebben az időszakban; a nyereség pedig eléri a 110 milliárd VND-t, ami 43,2%-os növekedést jelent ugyanebben az időszakban. A vasúti közlekedési ágazatban a vállalat több mint 7,1 millió utast szállított, ami 15,5%-os növekedést jelent ugyanebben az időszakban; több mint 5,1 millió tonna árut, ami 10,5%-os növekedést jelent ugyanebben az időszakban. A 2025-ös holdújév idején a vállalat 2024. október 1-jétől korábban, mint minden évben megszervezte a Tet vonatjegyek értékesítését, és a vállalat az idei Tet szállítási időszakban nem értékesített extra üléseket vagy átalakítható üléseket a vonatokon a vonatutasok számára nyújtott szolgáltatás minőségének javítása érdekében. December 24-ig 203 308 jegyet adtak el, a bevétel elérte a 250,6 milliárd VND-t.

A Vietnami Vasutak Társasága arra törekszik, hogy központi szerepet játsszon a vasútfejlesztési stratégiában, a termelés és az üzleti élet minden erőforrásának mozgósítására összpontosítva. A Társaság 54 vonatot használ, rendszeresen üzemeltet 7 pár személyvonatot Hanoi és Saigon között (Thong Nhat személyvonatok), valamint 9 pár regionális személyvonatot a 2025-ös holdújév alatt. Ezenkívül a Társaság további 2 pár Thong Nhat személyvonat és 3,5 pár regionális személyvonat üzemeltetését is megszervezi a 2025-ös holdújév ünnepe előtt és után.

A vasúti átjárók nem tervezett 2025 végére történő teljes körű kezelésének szükségességével kapcsolatban a Társaság elismerte, hogy a települések finanszírozási megoldásai továbbra is korlátozottak, így a haladás lassú. 2020-tól napjainkig az egész ország mindössze 981/4025 nem tervezett átjárót szüntetett meg (ami a követelmény 24,37%-át teszi ki), és 598/11 524 vasúti folyosók megsértését szüntette meg (ami a követelmény 5,12%-át teszi ki). Ezenkívül a Társaság aktívan részt vett a Közlekedési Minisztériummal közösen az észak-déli tengelyen futó nagysebességű vasútvonal projektjének befejezésében, és proaktívan előkészítette a nagysebességű vasútvonalak és az újonnan épített vasútvonalak kezelésének, üzemeltetésének, hasznosításának és karbantartásának terv szerinti tartalmát, amelyben a közvetlen hangsúly az emberi erőforrások képzésén, az illetékes hatóságoknak való jelentéstételhez szükséges politikai mechanizmusok kutatásán, a vasúti ágazat fejlesztésére irányuló projekten és a Társaság új helyzetnek megfelelő szerkezetátalakítására irányuló projekten van. A 2025-ös évet az ország számára különösen fontos évnek tekintve, amelyet a gyorsulás, az áttörés, a nehézségek leküzdésének, a kihívások leküzdésének, az ország új korszakba, a növekedés korszakába való belépésének előfeltételeinek és szilárd alapjainak megteremtéseként azonosítottunk. A Társaság továbbra is határozottan hajt végre intézkedéseket az utas- és ügyfélszolgálat minőségének fenntartása, a megfelelő eszközök és emberi erőforrások biztosítása, valamint a rugalmas vonatközlekedés megszervezése érdekében, hogy kielégítse az utasok és a lakosság maximális utazási igényeit, különösen a csúcsforgalmi időszakokban, a nyári ünnepek alatt és a 2025-ös Tet-en. Nguyễn Danh-huy közlekedési miniszterhelyettes vezényelte a konferenciát. Fotó: Vietnam.vn A vállalat a Vietnami Vasutak Pártbizottságának 12. kongresszusa által a 2021-2025-ös időszakra kitűzött üzleti célok elérésére törekszik: innováció, a termelési szervezet struktúrájának és méretének rugalmas átalakítása, a vállalatirányítás minőségének javítása, a vállalat erőforrásainak hatékony kiaknázása és a munkatermelékenység növelése, a Vietnami Vasutak fenntartható és fokozatosan modern fejlődésének biztosítása; az illetékes hatóságok által kitűzött célok elérésére és túlszárnyalására való törekvés, az állami költségvetésbe való befizetési kötelezettség teljesítése, elegendő munkahely biztosítása, a munkavállalók életkörülményeinek javítása... Különösen számos kulcsfontosságú cél elérése, mint például a termelés: körülbelül 98 milliárd VND, ami ugyanezen időszak 100,5%-ának felel meg. Bevétel: több mint 9,4 milliárd VND, ami ugyanezen időszak 100,1%-ának felel meg... A személyvonatok időben történő indulási arányának 99%-os, az időben történő érkezési aránynak pedig 77%-os elérésére való törekvés. A Társaság szorosan együttműködik a Közlekedési Minisztériummal az észak-déli nagysebességű vasúti projekt megvalósíthatósági jelentésének, a Lao Cai- Hanoi -Hai Phong vasúti projekt megvalósíthatósági előzetes jelentésének és a kapcsolódó tartalmak kidolgozásában, amelyeket az illetékes hatóságoknak értékelésre és jóváhagyásra benyújtanak a szükséges előrehaladás biztosítása, a Társaság szerkezetátalakítással, humánerőforrás-képzéssel, vasúti ágazat fejlesztésével kapcsolatos projektjeinek befejezése a projekt megvalósításának elősegítése érdekében, valamint a vasúti útvonalak irányításának, üzemeltetésének és hasznosításának átvétele az elkövetkező időszakban.

Vietnam.vn