4 gyorsforgalmi út építése kezdődik 2024-ben

A Dong Dang - Tra Linh, Cho Moi - Bac Kan , Dau Giay - Tan Phu, Cao Lanh - Rach Soi gyorsforgalmi utak építése várhatóan 2024-ben kezdődik meg.

A 93 km hosszú Dong Dang - Tra Linh gyorsforgalmi út (Lang Son, Cao Bang ) építése 2024. január 1-jén kezdődik, az első fázis teljes beruházása 14 300 milliárd VND, köz- és magánszféra partnerségének (PPP) formájában. Az útvonal kiindulópontja a Tan Thanh határátkelőhely kereszteződésében található, Van Lang kerületben, Lang Son tartományban; a végpontja pedig a 3-as számú főút kereszteződésében, Chi Thao községben, Quang Hoa kerületben, Cao Bang tartományban.

Az első fázisban a gyorsforgalmi utat 80 km/h sebességre tervezik, 17 m útfelület szélességgel; nehéz terepszakaszokon az útfelület szélessége 13,5 m. Az útvonalon 7 kereszteződés, 4 pihenő, 7 díjbeszedő állomás és egy szinkron intelligens közlekedési rendszer (ITS) lesz. A projekt várhatóan 2026-ban fejeződik be, 24 év és 10 hónapos megtérülési idővel.

Egy híd perspektívája a Dong Dang - Tra Linh autópályán. Fotó: A2Z

Mivel a projektet hegyvidéki területeken telepítik, ahol az előrejelzések szerint alacsony a forgalom, a projekt évek óta nehezen tud befektetési tőkét mozgósítani. November végén az Országgyűlés jóváhagyott egy speciális mechanizmust a projekt számára, amely az állami tőkearányt 70%-ra emeli (a PPP-törvény szerinti 50% helyett). Ez az első PPP-projekt, amelynek állami tőkehozzájárulási aránya meghaladja az 50%-ot.

A Dong Dang - Tra Linh projekt várhatóan 5720 milliárd VND-t kap a központi költségvetésből, 4080 milliárd VND-t a helyi költségvetésből, saját tőkét és több mint 4360 milliárd VND-t mozgósít. A Deo Ca Group Joint Stock Company, az ICV Vietnam Investment and Construction Joint Stock Company, a Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company és az Construction Joint Stock Company 568 közös vállalata a Cao Bang tartomány által kiválasztott befektető.

Dong Dang - Tra Linh gyorsforgalmi út. Grafika: Ta Lu

Jelenleg Hanoi és Cao Bang távolsága 280 km, ami autóval 5-6 órát vesz igénybe. Miután elkészülnek a Huu Nghi - Chi Lang és a Dong Dang - Tra Linh gyorsforgalmi utak, amelyek csatlakoznak a Bac Giang - Lang Son gyorsforgalmi úthoz, a Hanoi és Cao Bang közötti menetidő 2,5-3 órára csökken. A befejezett projekt kielégíti az északkeleti hegyvidéki tartományok közlekedési igényeit, elősegíti a társadalmi-gazdasági fejlődést, és biztosítja a nemzetvédelmet és a biztonságot a határ menti területeken.

A Cho Moi - Bac Kan gyorsforgalmi út (Bac Kan) 28,8 km hosszú, kiindulópontja a Thai Nguyen - Cho Moi utat köti össze Thanh Thinh községben, Cho Moi kerületben; végpontja pedig a 3B főút keresztezésénél található, amely a Bac Kan - Ba Be tó közötti útprojektet köti össze Bac Kan városában, Bac Kan tartományban.

A projekt léptéke 4 sávos, 22 m széles útpálya, 20,5 m széles útfelület, 80 km/h tervezési sebességgel, egyes kedvező terepszakaszokon 100 km/h sebességgel.

A projekt előzetes teljes beruházási költsége a költségvetésből mintegy 5750 milliárd VND, amelyből az építési költség meghaladja a 4140 milliárd VND-t, a helyszín megtisztítása 490 milliárd VND, a fennmaradó rész pedig tanácsadási és vészhelyzeti költség.

A Cho Moi - Bac Kan gyorsforgalmi út összeköti a Hanoi - Thai Nguyen és a Thai Nguyen - Cho Moi útvonalakat, egy szinkron közlekedési hálózatot hozva létre, elősegítve a társadalmi-gazdasági fejlődést, valamint garantálva a nemzetbiztonságot és a védelmet az ország északkeleti részén.

A Dau Giay - Tan Phu gyorsforgalmi út (Dong Nai) körülbelül 60 km hosszú, tervezési sebessége 100 km/h. A kormány jóváhagyta a PPP módszer szerinti beruházási politikát, amelynek teljes beruházása 8,365 milliárd VND. Ebből a befektető és a vállalati tőke körülbelül 7,065 milliárd VND, az állam részvétele pedig körülbelül 1,300 milliárd VND.

A Tan Phu - Bao Loc és a Bao Loc - Lien Khuong gyorsforgalmi utakat összekötő Dau Giay - Tan Phu gyorsforgalmi út útvonaltérképe. Grafika: Tran Nam

Ez egy részprojekt a több mint 200 km hosszú Dau Giay - Lien Khuong gyorsforgalmi úthálózaton belül, amely Ho Si Minh-várost köti össze a Közép-felföld tartományaival. A két fennmaradó részprojektet ezen az útvonalon, a Tan Phu - Bao Loc és a Bao Loc - Lien Khuong útvonalakat, Lam Dong tartomány szintén beruházásra javasolta, összesen 19 500, illetve 12 500 milliárd VND tőkével.

A Dau Giay - Tan Phu útvonal összeköti majd a jelenlegi Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi utat, segítve a forgalmi torlódások csökkentését és a közlekedésbiztonság garantálását a 20-as főúton. Az útvonal hozzájárul majd Dong Nai tartomány és általában a délkeleti régió társadalmi-gazdasági fejlődésének előmozdításához is.

A Mekong-delta nyugati tengelyének Cao Lanh-tól (Dong Thap) Rach Soi-ig (Kien Giang) történő korszerűsítését célzó projekt az autópálya-lépték szerint. Különösen a Cao Lanh - Lo Te (Can Tho) szakasz körülbelül 28,8 km hosszú, 950 milliárd VND beruházási tőkével. A meglévő utat eltolják és aszfaltbetonnal erősítik meg, egyes szakaszokon gyűjtőutat építenek, és a forgalom átszervezése és az autópálya-szabványoknak megfelelő üzemeltetés érdekében elkészülnek a kereszteződések.

A Dong Thap és Kien Giang összekötő út szakasza hamarosan felújításra kerül. Grafika: Khanh Hoang

A Lo Te - Rach Soi szakasz (Kien Giang) teljes beruházása 750 milliárd VND. Az 51,5 km hosszú, jelenleg 4 sávos útvonal útfelületét aszfaltbetonnal erősítik meg, a meglévő vészleállító pontokat kibővítik, és a közlekedésbiztonsági rendszert úgy alakítják ki, hogy az megfeleljen az autópálya-szabványoknak.

A Közlekedési Minisztérium szerint 2024-ben várhatóan 19 közlekedési projekt építése indul meg. A fenti 4 projekten kívül a megkezdett építési munkálatok közé tartozik a Ho Si Minh-hegyi út Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan (Kien Giang) szakasza és a Cho Chu - Trung Son kereszteződés (Thai Nguyen, Tuyen Quang); a 2-es számú főút Vinh Yen - Viet Tri, Vinh Phuc tartomány közötti szakaszának felújítása és bővítése; a 46-os számú főút Vinh City - Nam Dan város (Nghe An) szakaszának bővítése; 3 főút (53, 62, Nam Song Hau) korszerűsítése és felújítása a Mekong-deltában; valamint a 4B számú Lang Son főút.

Vnexpress.net

Forráslink