Ezt az információt Nguyen Huy Cuong úr, a Vung Ang - Bung gyorsforgalmi út projekt igazgatója ( Építési Minisztérium - Projektirányító Tanács 6.) erősítette meg a Ha Tinh újságnak.
A Vung Ang - Bung gyorsforgalmi úton közlekedő személyek és járművek biztonságának garantálása érdekében a 6. számú Projektirányítási Testület előírja a vállalkozók és a felügyeleti tanácsadó egységek számára, hogy vizsgálják felül a felelősségi körükbe tartozó szakaszokat, távolítsák el az akadályokat és biztosítsák a forgalom áramlását.
Üzembe helyezés előtt az Építési Projektek Átvételét Ellenőrző Állami Tanács ellenőrizte a Vung Ang - Bung gyorsforgalmi út befektető általi átvételét.
A tanács tagjainak a helyszíni ellenőrzések, az építési és átvételi dokumentumok, valamint a befektető és a részt vevő építési szervezetek jelentései alapján végzett értékelése szerint a Vung Ang - Bung gyorsforgalmi út építési elemei alapvetően megfelelnek az üzemeltetési követelményeknek.
A Vung Ang–Bung gyorsforgalmi út megnyitása zökkenőmentes összeköttetést biztosít Hanoi és Quang Tri között, megkönnyítve a kereskedelmet az Észak-Közép régió tartományai között, és hozzájárulva a terület társadalmi -gazdasági fejlődéséhez.
A Vung Ang–Bung szakasz projektje körülbelül 55,34 km hosszú, áthalad Ha Tinh tartományon (12,9 km) és Quang Binh – a mai Quang Tri – településen (42,44 km). A projekt 2023 januárjában indult, teljes beruházása 12,548 milliárd VND. A mai napig a fő útvonal készült el.
A projekt kiindulópontja a 658+200 km-nél található Ky Tan községben, a régi Ky Anh kerületben (ma Ky Hoa község, Ha Tinh tartomány), és csatlakozik a Ham Nghi - Vung Ang szakasz részprojektjéhez; a végpontja a 624+228,79 km-nél található Cu Nam községben, a Bo Trach kerületben, Quang Binh tartományban (ma Bo Trach község, Quang Tri tartomány), és csatlakozik a Bung - Van Ninh szakasz részprojektjéhez.
Az útvonalon 2 összekötő kereszteződés található, ezek közé tartozik: a Tien Chau - Van Hoa kereszteződés (kb. 597+900 km), a 12A főút kereszteződése (kb. 605+500 km).
A kezdeti beruházási fázisban a gyorsforgalmi út 4 sávos volt, vészleállító sávok nem, és több vészleállító pont volt egymástól 4-5 km távolságra. Az útpálya szélessége 17 m, a tervezési sebesség pedig 60-90 km/h volt.
Forrás: https://baohatinh.vn/8h-sang-nay-cao-toc-vung-ang-bung-chinh-thuc-dua-vao-khai-thac-post294525.html
![[Videó] A Dong Ho népi festmények készítésének mesterségét az UNESCO felvette a sürgős védelemre szoruló mesterségek listájára.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
Hozzászólás (0)