Nguyễn Thanh Trung, a Népi Fegyveres Erők hőse: „Vadászpilótaként teljesítettem a kötelességemet”

Riporter: Azt a pillanatot, amikor repülővel bombákat dobott a Függetlenségi Palotára, majd biztonságosan landolt a felszabadított zónában, „életem repülésének” tekinti. Mit érzett akkor?

A Függetlenségi Palota bombázása egy régóta tervezett akció volt. Ehhez pilótának kellett lennem, és vadászgépet kellett vezetnem. Miután kiválasztottak, a Saigon Légierő 1968 és 1971 között az Egyesült Államokba küldött pilótaképzésre.

Gyerekkoromban az ellenség kegyetlenül megkínozta apámat, és meghalt. Anyám és nagybátyáim megváltoztatták a nevemet, és Nguyen vezetéknévvel anyakönyvezték be a születési anyakönyvi kivonatomat. Ezért nem gyanúsítottak azzal, hogy a saigoni hadseregnek dolgozom.

1975-re, annak érdekében, hogy minden erőt és képességet mozgósítsanak az egész ország hadseregével és népével együtt a saigoni kormány gyors megsemmisítésére, a Régió Katonai Propaganda Bizottsága (a kapcsolattartó személy Bay Luong bácsi és Nam Thien testvér volt) utasított, hogy válasszam ki a megfelelő időpontot a Függetlenségi Palota bombázására, majd repüljek a felszabadított övezetbe.

Április 8-án az 540. légicsoport F-5E repülőgépeinek egy csoportja, köztük az általam vezetett repülőgép is, parancsot kapott, hogy hagyja el a Bien Hoa közös bázist, hogy bombázza és támogassa a gyalogságot Phan Rangban. Úgy gondoltam, ez egy lehetőség, ezért a felszállásra való felkészüléskor engedélyt kértem a századparancsnoktól, hogy néhány másodperccel később felszállhassak, hogy elválhassak a századtól, felszállhassak a Bien Hoa repülőtérről, növeljem a magasságot, és egyenesen Saigon felé induljak...

Amikor tisztán ráláttam a Függetlenségi Palotára, két bombát dobtam az épület melletti udvarra. Tovább köröztem, majd a Függetlenségi Palota megfelelő részére dobtam őket, és eltaláltam a célpontot.

Amikor ledobtam a bombát a Függetlenségi Palotára, sokáig csak arra gondoltam, hogy végre kell hajtanom merész tervemet. A legfontosabb az volt, hogy helyesen, pontosan számoljak, és eltaláljam a célt. Forradalmunk mindannyian tudták, hogy bombát fogok dobni a Függetlenségi Palotára, és minden helyzetre felkészültek. A robbanás a Függetlenségi Palotánál szükséges volt, és az én küldetésem az volt, hogy felrobbantsam a bombát.

Szerencsére a forradalmunk felszabadította a Phuoc Long repülőteret, így a bombázás után jelentettem az egységnek, hogy a küldetés teljesítve lett, és visszatértem Phuoc Longra leszállni. Egy kicsi, nemrég felszabadított repülőtér volt, nagyon rövid kifutópályával. De a korábbi tesztelésnek köszönhetően 900 méteres magasságban megállítottam az F-5E-t. Ha alig több mint 100 méterrel tovább csúsztam volna, a gép és én is eltűntünk volna.

Amikor leszálltam a gépről, egy katonai egység fogadott. Nem emlékszem, kik voltak. De az érzés abban a pillanatban elsöprő volt. Az igazi érzés volt visszatérni a bajtársaimhoz.

Riporter: A második bombatámadást szisztematikusabban szervezték meg, ekkor forradalmárként mutatkozott meg. A Quyết Thắng század beírta magát a Vietnami Néphadsereg történetébe, és Ön is történelmet írt tagja volt. Milyen erő adta Önnek az önbizalmat ahhoz, hogy továbbra is szembenézzen az ellenséggel?

Életemben két bombatámadás volt. A Függetlenségi Palota bombázását „egyedül, a saját lovamon” követtem el, én döntöttem el, és ekkor mutatkoztam be hivatalosan.

Az utazás után a Chu Lai repülőtérre küldtek, hogy megtanuljam, hogyan kell átállni A37-es repülőgépre. Egy hét kiképzés után a Thanh Son repülőtérre (Phan Rang) vittek minket. Április 28-án pontosan 18:00-kor vezettük a repülést, 5 A37-est irányítva, hogy Saigonba repüljünk, és bombákat dobjunk a Tan Son Nhat repülőtérre.

A második csatában jól felkészültünk repülőgépekkel, pilótákkal és leszállóhelyekkel. Végrehajtottuk a Tan Son Nhat repülőtér megtámadását, de a feletteseink azt a parancsot kaptuk, hogy ne támadjuk meg a kifutópályát, hogy az Egyesült Államoknak legyen esélye a visszavonulásra. Minél előbb vonul vissza az Egyesült Államok, annál jobb. Ezért csak a repülőgép-parkolót támadtuk meg, számos katonai repülőgépet megsemmisítve, megakadályozva, hogy a Vietnami Köztársaság légierője a Tan Son Nhat bázist felhasználva bombázhassa a Saigon melletti csatateret. Két nappal később felszabadítottuk a Délt.

Számomra minden bombatámadás érzelmes, és azt is tudom, hogy lehet, hogy soha nem térek vissza.

Riporter: Miután kétszer bombázott fontos helyszíneket, mint például a Függetlenségi Palotát és a Tan Son Nhat repülőteret, és mégis biztonságban visszatért, szerencsés embernek tartja magát?

A harc számos előkészületet igényel. Az egyik a sikeres, problémamentes harc. A másik a sikertelen harc és az ellenséges repülőgépek általi elfogás.

Azt hiszem, amit tettem, nagyon különleges volt. Akkoriban megpróbáltam teljesíteni a küldetést, és el kellett fogadnom, ami történhet. Akárki is lőtt vagy üldözött, az rendben volt. Amikor megtámadtam a Függetlenségi Palotát, azt hittem, a Saigon Légierő felszáll, hogy üldözőbe vegyen, de a bombázás után én voltam az egyetlen, aki egyenesen repült a Saigon égboltján. Az F-5E, amit vezettem, a legmodernebb vadászgép volt, 2000 kilométer/órás sebességgel repült, a Saigon Légierő egyetlen más repülőgépe sem tudott üldözni.

Úgy tűnik, nagyon nagy a kapcsolatrendszerem. (Nevet). Ezért éltem túl a háború legintenzívebb szakaszait, két történelmi jelentőségű bombatámadást.

Riporter: Legutóbbi sajtóinterjújában sokat beszélt az emberek iránti aggodalmáról és arról, hogy tenni szeretne valamit a háború befejezéséért és a nép szenvedéseinek enyhítéséért. A Függetlenségi Palota bombázása ilyen döntés volt?

De a háború befejezése nagyon nehéz, erős csapásnak kell érnie. Fiatalemberként, aki egy háború sújtotta országban nő fel, a tetteimnek döntő jelentőségűnek kell lenniük.

Akkoriban, az erőmmel azt gondoltam, hogy csak bombákkal tudom befejezni ezt a háborút. Hogy büszke vagyok-e arra, hogy véget vetettem-e vagy sem, arra nem vagyok büszke. Minden állampolgárnak felelőssége, hogy tegyen a hazájáért, hogy megtegye, amit tud. Ahogy a bombák ledobásakor is, úgy gondoltam, hogy ha pont a Függetlenségi Palota közepére dobjuk őket, talán meggyőzhetünk néhány embert, hogy vessen véget a háborúnak. És egyértelműen kiderült, hogy a Függetlenségi Palota elleni bombázások nagyban befolyásolták a Vietnami Köztársaság kormányát, káoszt okozva mindenben.

Riporter: Amikor bombákat dobott a Függetlenségi Palotára, még a saigoni kormány pilótája volt. A bombák ledobása után sikerült elmenekülnie a felszabadított övezetbe, de még mindig aggódott?

Tudtam, hogy a saigoni rezsim pilótája vagyok. Ha bombáznám a Függetlenségi Palotát, a másik oldal elítélne és árulónak nevezett volna.

De ennek a háborúnak két oldala van, az egyik a nép, a másik a kormány, amit mi csinálunk. Úgy gondolom, hogy a saigoni kormány bombázását a nép jobban fogja támogatni. Ami a saigoni kormány elítélését illeti, nem érdekel, mindent meghallgatok, amit mondanak. Csak azokra a dolgokra gondolok, amiket meg akarok tenni, és hogy el tudom-e érni őket vagy sem, hogy el tudom-e érni a háború mielőbbi befejezését és az emberek szenvedésének enyhítését célzó célt, akkor azt hiszem, megcsináltam.

Már fiatalon is így gondoltam. És végre, a kívánságom is teljesült.

A sokkoló bombázás után a családomat, beleértve a feleségemet és két kislányomat is – a második gyermek mindössze 8 hónapos volt – letartóztatták és a 9-es számú börtönbe vitték, ahonnan csak a felszabaduláskor engedték szabadon. Az emberek megkérdezték tőlem, hogy miért nem intéztem előbb biztonságos helyet a feleségemnek és a gyermekeimnek. De senki sem tette meg. A feleségem és a gyermekeim elvétele nem feltétlenül volt biztonságos, és ha meggondolatlanul cselekedtem volna, még inkább gyanúsítottak volna. Amikor tettem valamit, nem szóltam a feleségemnek, mert nem tudtam, hogy megtehetem-e vagy sem, és kockázatos lett volna előre szólni neki.

Amikor befejeztem a Függetlenségi Palota bombázásának forradalmi küldetését, nem annyira magamért aggódtam, hanem az otthoniakéért. A bombázás után tudtam, hogy a feleségem és a gyerekeim bebörtönözve vannak, és én is nyugtalan voltam. De az aggódás haszontalan volt, ezért megpróbáltam belevetni magam a munkába, hogy elfelejtsem, azzal, hogy jól végeztem a rám bízott feladatokat.

1975. május 2-án elindultam Phuoc Longból Saigonba, és amikor megérkeztem a Bien Hoa repülőtérre, találkoztam a feleségemmel és a gyermekeimmel, akiket éppen akkor szabadultak a börtönből. Abban a pillanatban elöntött az érzelem.

A felszabadulás után a Bien Hoa-i 935. ezredhez osztottak be, ahol az amerikaiak által hátrahagyott repülőgépeket teszteltem, és tapasztalataimat átadtam a pilótáimnak. Főként politikai küldetéseket teljesítettem, vadászgépeket már alig repültem. Később szállító repülőgépeken dolgoztam a Vietnam Airlinesnál .

Riporter: Ön a Népi Fegyveres Erők Hőse, de soha nem tartotta magát hősnek? Csak azt hiszi, hogy ez a történelmi küldetése?

Azt hiszem, az életemnek mindenképpen köze kell lennie az ország védelméhez, a háború befejezéséhez és az ország építéséhez. A lényeg az, hogy ezt a megfelelő helyen, a megfelelő időben tegyem. Néha igazam volt, néha nem sikerült véget vetnem a háborúnak, de személy szerint szerencsés voltam, hogy részt vehettem az évtizedekig tartó véres háború befejezésében.

Később megkaptam a Népi Fegyveres Erők Hőse címet. Nagy megtiszteltetés volt, mert az állam és a nép bizalmát élveztem. Ezek az elismerések bizonyították, hogy hozzájárultam forradalmunk sikeréhez.

A valóságban, amikor vadászgéppel repülsz, tudod, hogy a gép jó. De amikor próbarepülést végzel vele, nagyon nehéz. Mindig fel kell készülnöd a halálra. Ilyenkor át kell nézned az ejtőernyő mozgását, és meg kell állapítanod, hogy a gép bármikor meghibásodhat. Vagy sikeresen ejtőernyőzöl, vagy meghalsz.

Riporter: Az életed még mindig tele van ellentmondásos információkkal. A félreértések a legfájdalmasabb dolog számodra? Hogyan küzdötted le ezt?

A nép oldalán állva azt teszem, ami helyes, amit az emberek támogatnak, és nem azt, amit az emberek elleneznek. Csak a felelősségemet teljesítem, függetlenül attól, hogy bárki mit mond.

De a békém nem teljes béke. Visszatérve hozzád, csak névleg, de a szívemben sokat gondolkodom és sok minden miatt aggódom.

Tudtam, hogy bábpilóta vagyok, akit a forradalmi oldal számos csatában bevetett. De az, hogy teljesen megbízzak-e benne, még mindig kérdéses volt. Magamnak kellett átgondolnom, magamnak elmagyaráznom, és nem bízhattam meg senkiben.

De párttagként, amikor feladatot kapok, csak azt tudom, hogyan teljesítsem a kötelezettségeimet, anélkül, hogy mélyebben gondolkodnék.

Riporter: Akkoriban volt olyan pillanat, amikor arra gondolt, hogy kihasználja a lehetőséget, hogy repülőgép-vezetésre képezze magát, és egy másik országba meneküljön?

Soha nem gondoltam arra, hogy külföldre menjek. Az élet mindenhol ugyanolyan, magadnak kell megteremtened. Mindenhol szívesen látják a jó munkásokat, a jó gondolkodókat, a jó cselekvőket. De ahol az emberek lusták és semmit sem csinálnak, ott nem látják őket szívesen.

Riporter: Mi az, ami még mindig kísérti a nemzeti felszabadító háborúban?

Sok a megbánás. Az életben nehéz teljesíteni a felelősséget. A szívem mélyén mindig érzem, hogy sok mindent megtettem, de van valami, amit nem fejeztem be, nem végeztem el teljesen. Hoang Sa felszabadításának kudarca ilyen dolog.

Riporter: Hogyan gyógyítottuk be a háború sebeit a felszabadulás után? Ön szerint Vietnam jól teljesített a nemzeti megbékélés terén?

Eddig a vietnami nép békésen oldotta meg a nemzeti megbékélés problémáját, vagyis a köztem és közted lévő különbségek fokozatosan csökkentek, nincs már feszültség. Az előző generáció nehezen fogadja el, a következő generáció könnyebben fogadja el, csökkenti az előző generáció feszültségét, és együtt építi az országot. Mindennek időre van szüksége, és Vietnamnak egy generáción át kell telnie ahhoz, hogy véget érjen. A fiatal generációnak kell megoldania az előző generációk közötti gyűlölet problémáját.

Sok barátom van, akik a régi rezsim alatt dolgoztak. Gyermekeik és unokáik nagyon jól beilleszkedtek az új kormányunkba, beilleszkedtek az új társadalomba, és mindannyian arra ösztönzik gyermekeiket és unokáikat, hogy építsék az országot.

Riporter: Később a légiközlekedési iparág egyik vezetőjévé vált. Minek az átadására és tanítására fordított különös erőfeszítéseket az iparág fiatal generációjának?

A légiközlekedési iparág vezetőjeként mindig is azt akarom, hogy a repülés biztonságos legyen, biztonságosan repülhessek a célállomásra és onnan vissza. Teljes mértékben ki kell használnom és jól kell repülnöm minden típusú repülőgépet, amelyet nekem osztanak ki. És ezt a gyakorlat is bizonyította.

Riporter: A Dél felszabadításának 50. évfordulója különleges mérföldkő. Sok barátja már nem lehet itt, hogy tanúja legyen a Ho Si Minh- városban bekövetkezett változásoknak. Hogyan látja a város mai fejlődését?

Ho Si Minh-város az 50 évvel ezelőtti állapotokhoz képest sokat fejlődött, nagyobb, modernebb és nagyobb a lakossága. Saigon méltán nevezhető Dél központjának, és egyben Délkelet-Ázsia központjának is – a Távol-Kelet gyöngyszemének.

Köszönet a Népi Fegyveres Erők Hőse, Nguyễn Thanh Trung!

Megjelenés dátuma: 2025. április 1.
Végrehajtó szervezet: TRUONG SON
Tartalom: THAO LE - THIEN LAM
Bemutatja: MINH THU
Fotó: THANH DAT

Nhandan.vn

Forrás: https://special.nhandan.vn/AH-Nguyen-Thanh-Trung/index.html