Világszerte számos repülőtér alkalmaz mesterséges intelligenciát, intelligens kapukat oszt ki és megváltoztatja a beszállási módszereket a járatok késéseinek csökkentése érdekében.
Néhány perccel lerövidíteni a repülési időt elméletben nem tűnik soknak, de pénzt takaríthat meg a légitársaságoknak. Emellett jobb szolgáltatást is jelenthet az utasok számára. A néhány perccel korábbi érkezés jelentheti a különbséget a csatlakozó járat elérése vagy lekésése között, csökkentve a késések dominóhatását és a járatok időben történő megérkezését. A repülőterek által végrehajtott intézkedések a jövőben hatékonyabbá tehetik a légi közlekedést .
A mesterséges intelligencia javítja a repülőterek kapacitását
A londoni Heathrow repülőtér mesterséges intelligencia technológiát tesztel a légiforgalom-irányítás javítása érdekében. A Heathrow a repülési késések csökkentését reméli ultra-nagy felbontású kamerák, fejlett mesterséges intelligencia és gépi tanulás használatával, amelyek az időjárás miatti látási viszonyok romlásakor az emberi irányítórendszereket helyettesítik. Ez hatékonyabbá teszi a kifutópályák takarítását, és biztosítja, hogy a következő járat időben megérkezzen vagy induljon.
A légiforgalmi irányítók egy képernyőt tesztelnek, amely valós idejű panorámaképet jelenít meg a kifutópályáról és a kapuról. Kép: AFP/Getty Images
A technológiát az eindhoveni és a hollandiai Schiphol repülőtereken, valamint a németországi Berlin Brandenburg repülőtéren is alkalmazzák.
Intelligens portkiosztás
A nagyobb amerikai légitársaságok továbbra is új repülőtéri eljárásokat tesztelnek az ünnepi szezonban. Tavaly az amerikai légi közlekedés súlyosan megszakadt, ami miatt több ezer utas rekedt a repülőtereken.
Az American Airlines új technológiát vezetett be a kapuk kiosztására a Dallas Fort Worth Nemzetközi Repülőtéren, a világ második legforgalmasabb repülőterén. Az automatizált rendszer csökkenti annak kockázatát, hogy a repülőgépeknek egyik oldalról a másikra kelljen mozogniuk a hatalmas repülőtéren. Az eredmény átlagosan két percnyi taxizási megtakarítás járatonként, ami napi 11 órát jelent. Az utasok számára ez 50 százalékkal kevesebb kapuváltást és kevesebb késést is jelent.
David Seymour, az American Airlines vezérigazgatója elmondta, hogy a repülőgép érkezésekor az utolsó pillanatban végrehajtott kapumódosítások számos földi szolgáltatás és repülőgép késését okozhatják a parkolás és a felszállás során.
Az intelligens kapuzást a Charlotte Douglas Nemzetközi Repülőtéren, a Miami Nemzetközi Repülőtéren, a Ronald Reagan Washington Nemzetközi Repülőtéren és a Chicago O'Hare Nemzetközi Repülőtéren is bevezetik. 2023-ra az American Airlines a harmadik helyen fog állni a nagyobb amerikai légitársaságok között az időben érkezések tekintetében, szemben a 2022-es ötödik hellyel.
Gyorsabb beszállási módszer
A légitársaságok a beszállás felgyorsításával is igyekeznek csökkenteni a repülési időt. A United Airlines új rendszert vezetett be a turistaosztályon, amelyben először az ablakos utasok szállnak be, majd a középső utasok, végül pedig a folyosón ülő utasok.
A United Airlines új beszállási módot alkalmaz. Fotó: Dailymail
„Elosztja az utasokat a folyosó mentén, így többen tudják egyszerre elhelyezni a csomagjaikat. Felgyorsítja a beszállási folyamatot” – magyarázza Jason Steffen, a Nevadai Egyetem fizika docense, Las Vegas. A United Airlines szerint a módszerrel járatonként két percet lehet megtakarítani.
Eközben a Southwest Airlines kísérletezik a repülőgép pilótafülkéjében elhelyezett egyértelműbb jelzésekkel és hangjelzésekkel, hogy segítsék az utasokat a gyorsabb közlekedésben. A fapados légitársaság, a Frontier Airlines pedig teljesen elhagyja a pilótafülkét a lépcső javára. A légitársaság szerint azok, akik lépcsőn keresztül szállnak le, mindkét ajtót használhatják egy helyett. Barry Biffle vezérigazgató szerint ez akár 10 percet is megtakaríthat a légitársaságnak.
Ezek a módszerek segítenek az utasoknak csökkenteni a várakozási időt, a repülőtér több repülőgépet tud majd fogadni és több járatot is tud majd indítani.
Chi Phu ( az Euronews és a CNBC szerint)
[hirdetés_2]
Forráslink






Hozzászólás (0)