Scott Bessent amerikai pénzügyminiszter friss közleménye szerint az amerikai kongresszusban kialakult költségvetési patthelyzet miatti jelenlegi részleges kormányzati leállás akár napi 15 milliárd dollárjába is kerülhet a világ első számú gazdaságának .
A Nemzetközi Valutaalap (IMF) és a Világbank (WB) washingtoni őszi üléseinek alkalmából Bessent úr elmondta, hogy az amerikai kormányzati leállás elkezdte befolyásolni a gazdaság központi elemeit, és akadályozta az Egyesült Államokba irányuló beruházások hullámát számos stratégiai területen, például a mesterséges intelligencia területén. Az amerikai pénzügyminiszter ugyanakkor optimista is, hogy a kormány adótörvényében szereplő ösztönzők, valamint az új vámok bevezetése hozzájárulnak a beruházási hullám fenntartásához és a gazdaság növekedésének előmozdításához.

Október 1. óta az amerikai kormány költségvetési felfüggesztése miatt az Egyesült Államokban a légiforgalmi irányítók kénytelenek fizetés nélkül dolgozni.
Zűrzavarban az amerikai légiközlekedési ágazat a kormányzati leállások miatt
Az amerikai kormányzati leállások által leginkább érintett iparágak egyike a légi közlekedés. Az elmúlt két hétben az Egyesült Államokban több ezer járatot érintett súlyosan a légiforgalmi irányítók hiánya.
Október 1. óta az amerikai kormány költségvetési megszorításai miatt az Egyesült Államokban a légiforgalmi irányítók kénytelenek fizetés nélkül dolgozni. Ennek eredményeként sokan úgy döntöttek, hogy nem jelennek meg munkában, vagy beteget jelentenek, ami még nagyobb nyomást gyakorol a már amúgy is túlterhelt rendszerre. A múlt héten az amerikai tisztviselők azt mondták, hogy a légiforgalmi irányítók mintegy 10%-a nem jelent meg munkában, míg a fennmaradók számos aggodalommal néznek szembe.
„A légiforgalmi irányítás eredendően stresszes munka. Nap mint nap magas szintű koncentrációt igényel. Száz százalékig pontosnak és pontosnak kell lennünk. Az, hogy nem tudjuk pontosan, honnan lesz pénzünk a gyerekek etetésére, a benzinre vagy a jelzáloghitel törlesztésére, még nagyobb nyomást gyakorol az amúgy is stresszes munkára. Ez nagyon nehéz. Minél tovább tart ez, annál inkább elfogynak a megtakarításaink” – mondta Peter Lefevre, légiforgalmi irányító.
A személyzethiány számos repülőtéren okozott késéseket, többek között a texasi Austinban és a tennessee-i Nashville-ben. Más helyszíneken akár 50%-kal is csökkentették a személyzet létszámát, ami számos járat késését vagy átirányítását okozta. A repülésbiztonsági szakértők a balesetek fokozott kockázata miatt is aggódnak.
„A légiforgalmi irányítók több mint 45 000 járatot irányítanak, hárommillió utassal és tonna rakománnyal” – mondta Nick Daniels, a Nemzeti Légiforgalmi Irányítók Szövetségének elnöke. „De most az aggodalmuk, hogy mikor kapnak újra fizetést. A légiforgalmi irányítóknak meg kell próbálniuk minden kockázatot kiküszöbölni a járatok biztonsága érdekében. A probléma azonban az, hogy most amiatt kell aggódniuk, hogy ma este munka után Uberrel kell-e majd utazniuk, hogy pénzt keressenek az autójuk tankolására, vagy élelmiszert vegyenek a családjuknak.”
A múlt héten a Delta Air Lines, az Egyesült Államok három legnagyobb légitársaságának egyike és elsőként számolt be eredményeiről, azt nyilatkozta, hogy a helyzet romlására számít, ha a leállás folytatódik, bár az üzleti működésre gyakorolt hatás továbbra is elhanyagolható az utazási szezonon kívüli időszak miatt.
2018-ban egy 35 napos kormányzati leállás miatt a kormányzat nem engedett járatokat, fennakadásokat okozott az Egyesült Államok légi közlekedésében, és több tízmillió dolláros kárt okozott a légitársaságoknak.
Forrás: https://vtv.vn/kinh-te-my-thiet-hai-15-ty-usd-ngay-do-chinh-phu-dong-cua-100251017051525929.htm
Hozzászólás (0)