A Tartományi Népi Bizottság elnöke, Vuong Quoc Tuan, többször is hangsúlyozta a Gia Binh Nemzetközi Repülőtér projekt és a kapcsolódó munkálatok különleges fontosságát, „az egész politikai rendszer számára nagyon fontos politikai feladatnak” tartva azt. Ezt az eltökélt irányt egyértelműen mutatja a tartomány megbízása az Építési Minisztériummal, hogy kutassa fel és haladéktalanul dolgozza ki a Bac Ninh Tartományi Tervezés (régi) 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó módosításait, 2050-ig kitűzve a projektek megvalósítása érdekében.
 |
Gia Binh község és a szomszédos települések jelentős fejlődési potenciállal rendelkeznek a Gia Binh nemzetközi repülőtér létesítésével. |
A Gia Binh Nemzetközi Repülőtér, egy 4E osztályú repülőtér, amelynek tervezett kapacitása évi 30 millió utas (2030-ra) és évi 50 millió utas (2050-re), valamint egy főút, amely közvetlenül összeköti a repülőteret Hanoi központjával, példátlan fejlődési lendületet teremt majd Bac Ninh számára. A korábbi Bac Ninh tartomány jelenlegi, 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó tervezése, amely 2050-ig terjedő jövőképet tartalmaz, különösen a közlekedési infrastruktúra, a földhasználati tervek, a városi területek, az ipari övezetek stb. tekintetében, már nem alkalmas ezen új fejlesztési igények kielégítésére.
Ezért szükséges a 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó Bac Ninh Tartományi Tervezés (régi) kiigazítása, 2050-ig kitűzve, amely alapul szolgál a Gia Binh Nemzetközi Repülőtér, a fővárosba vezető összekötő út és a környező városi infrastruktúra-rendszer megvalósításához. Ezzel kapcsolatban Nguyen Viet Hung, az Építési Minisztérium igazgatója a következőket mondta: „A 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó Bac Ninh Tartományi Tervezés (régi) kiigazításának tartalmát, 2050-ig kitűzve, az Építési Minisztérium készítette el, és tervezetet készített a Tartományi Népi Bizottságnak történő benyújtásra. A terv kiigazítása nemcsak a repülőtér földterületének hozzáadására korlátozódik, hanem egy átfogó jövőképet is magában foglal, amely átalakítja a vizsgált terület teljes fejlesztési terét. Különösen egy szinkronizált összekötő közlekedési rendszer kialakítását célozza, ami fontos kiemelést jelent a kiigazított tervben.”
| A felülvizsgált tervezés várhatóan gyorsan átalakítja a Duong folyótól délre fekvő területet egy virágzó városi régióvá, modern és integrált infrastruktúrával, miközben egyidejűleg megőrzi és erősíti a helyi kulturális és történelmi értékeket. |
Ennek megfelelően a tervezési kiigazítás tárgyát képező terület körülbelül 33 000 hektárt foglal magában Thuan Thanh városában, Luong Tai kerületében és a korábbi Gia Binh kerületben. A Bac Ninh Tartományi Tervezés (régi) 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig terjedő jövőképpel rendelkező módosítása tudományos elveken és stratégiai vízión alapul, olyan alapvető tartalmakra összpontosítva, mint: A Gia Binh Nemzetközi Repülőtér infrastruktúrájának fejlesztési orientációjának körülbelül 1964 hektáros méretarányúra igazítása, nemcsak a kezdetben tervezettnél sokkal nagyobb utas- és teheráru-kapacitás kielégítése érdekében, hanem a kiegészítő funkciók és a repülőtéri szolgáltatások számára is hely biztosítása érdekében.
Egy 120 méteres keresztmetszetű és 31 kilométeres teljes hosszúságú közúti, városi vasúti és nagysebességű vasútvonal hozzáadása, amely összeköti a Gia Binh nemzetközi repülőteret Hanoi és Hai Phong központjaival (a korábbi Hai Duong tartományon keresztül), Bac Ninh tartományon belül, jelentené a gerincet, jelentősen lerövidítve az utazási időt és létrehozva egy létfontosságú közlekedési folyosót. A városrendezési szakértők szerint a szinkronizált multimodális összeköttetés (közút és vasút) kulcsfontosságú. Ez a közlekedési rendszer nemcsak a személy- és áruszállítást szolgálja ki, hanem elősegíti a mellékvárosok fejlődését az útvonal mentén, csökkentve a forgalmi terhelést a központi városi területen.
A 285B és 282B tartományi utakat a Duong folyó déli részén zárt körgyűrűvé bővítik (56,5 méterről 80 méterre), a 17-es főút és más tartományi utak szélességét pedig 100-120 méterre módosítják, így egy átfogó közlekedési hálózatot hoznak létre, amely szorosan összeköti a tartományon belüli területeket a szomszédos tartományokkal és városokkal. Ezenkívül új városi területek létesülnek a fő sugárút mentén, közvetlenül összekötve a repülőteret Hanoi központjával, különösen a nagyobb kereszteződésekben. Ez optimalizálja a földhasználatot, ösztönzi a tömegközlekedés használatát, és modern életteret biztosít.
 |
A Duong folyótól délre fekvő terület felülvizsgált tervezése számos előnnyel jár majd Thuan Thanh kerület számára. |
Az új tervezéssel való összhang érdekében és az átfedések elkerülése érdekében számos ipari park méretét és elhelyezkedését módosítják, mint például a Thuan Thanh 3 (B alzóna), a Luong Tai 1 és a Luong Tai 2. Különösen a Luong Tai 2 Ipari Parkot fejlesztik ipari, szolgáltató és logisztikai létesítmények komplexumává (beleértve egy belvízi kikötőt, high-tech iparágakat, valamint szabadkereskedelmi és vámmentes övezeteket), hogy kihasználják a kettős felhasználású repülőtér előnyeit. Új ipari parkok, mint például a Luong Tai 3 és a Gia Binh 3, a növekvő beruházási igények kielégítése érdekében épülnek, az intelligens iparágak és az Ipar 4.0 technológiák alkalmazása felé.
Ezenkívül a repülőtérhez vezető közlekedési útvonal mentén vegyes funkciójú kiszolgáló létesítményeket helyeznek el, amelyek építészeti és funkcionális kiemeléseket hoznak létre. Konkrétan egy integrált ökológiai, turisztikai, sport- és golfkomplexum (körülbelül 170 hektár) hozzáadása, amely a Gia Binh nemzetközi repülőtér északkeleti részén, a Ngu folyóhoz csatlakozik, a luxusturizmus és a szórakoztatás fejlesztésének jövőképét mutatja be, kihasználva a természeti táj előnyeit, és átalakítva ezt a területet alacsony sűrűségű zöld és ökológiai területekkel rendelkező „parkban lévő várossá”...
A tervezési módosítások várhatóan gyorsan átalakítják a Duong folyótól délre fekvő területet egy virágzó városi régióvá, modern, integrált infrastruktúrával, miközben egyidejűleg megőrzik és erősítik a helyi kulturális és történelmi értékeket. A javasolt térszerkezetet a repülőtér és állomáshálózata, valamint a városi vasútvonalak köré épülő expanzív fejlesztés jellemzi, olyan jellegzetes városi jellemzőkkel, mint az átjáróvárosok, ipari városok és repülőtéri városok…
A tartományi hatóságok határozott vezetésével, valamint a tudományos és szisztematikus tervezési és kutatási folyamattal a Bac Ninh jó úton halad afelé, hogy a Gia Binh nemzetközi repülőteret erőteljes hajtóerővé alakítsa, egy új, modern városi tájképet teremtve. Az infrastruktúra szinkronizálása, a gazdaság fejlesztése a kultúra és a környezet megőrzése mellett kulcsfontosságú a Bac Ninh jövőbeli áttörése szempontjából.
Forrás: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-dieu-chinh-quy-hoach-de-khu-vuc-nam-song-duong-cat-canh--postid424523.bbg
Hozzászólás (0)